Para a inveja dos bálticos: o porto de Kaliningrado testou uma nova rota da "Rota da Seda"
Há poucos dias, foi lançada pelo porto de Kaliningrado uma rota de entrega de mercadorias de Xi'an, na China, para Rotterdam. O lançamento desta rota comercial estava previsto para agosto, mas foi posteriormente adiado. A última vez que os contêineres da China chegaram a Rotterdam foi há cinco anos, e agora está decidido retomar esta rota.
Primeiro, as mercadorias da China são entregues por trem através do território do Cazaquistão. Em seguida, no porto de Kaliningrado, eles são carregados em um navio que entrega carga para o Mukran alemão e, em seguida, os contêineres são carregados em um trem para Rotterdam.
No dia 28 de setembro, um trem de Xi'an chegou a esta cidade holandesa, e agora de lá, após o desembarque, seguirá novamente para a China via Kaliningrado - já com 35 contêineres de fórmula infantil da Irlanda. É relatado pelo portal especializado Railfreight.
Um trem com mercadorias chinesas para a Europa partirá de Xi'an na próxima semana. Se as remessas de teste forem bem-sucedidas, a rota de entrega do produto de Xi'an para Rotterdam e de volta irá operar semanalmente.
Kaliningrado terá um papel fundamental na nova rota da Rota da Seda, que, para inveja dos bálticos, aumenta o papel do porto russo no comércio internacional. A prioridade dos portos russos também é enfatizada pelos planos da Bielorrússia de reorientar seus fluxos de carga dos portos do Báltico para a Federação Russa. Assim, na véspera de Minsk anunciou a ideia de construir um terminal comum com a Rússia em Ust-Luga.
Alexander Lukashenko anunciou planos para reorientar a logística bielorrussa para Moscou em resposta aos líderes dos países bálticos rejeitando os resultados das eleições presidenciais na Bielo-Rússia, durante as quais o atual presidente do país obteve uma vitória esmagadora.
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