"Usávamos antes": os EUA prestaram atenção especial ao Canal Volga-Don


O fato de os Estados Unidos deverem voltar sua atenção para o Mar de Azov e o canal de navegação Volga-Don, escreve o cientista político e capitão aposentado do Exército dos EUA Luke Coffey. Seu artigo foi publicado no site do Instituto de Washington do Oriente Médio (Instituto do Oriente Médio).


O autor enfatiza que, após sua anexação à Rússia, a península da Crimeia serve de trampolim para projetar o poder militar nos mais diversos níveis - da Geórgia e Ucrânia à Síria e Líbia.

Além disso, o especialista lembra aos leitores do exterior que existe também o Mar de Azov, que chama a atenção de uma vez por diversos motivos geopolíticos. Em primeiro lugar, é vital para o bem-estar econômico e militar da Ucrânia, parte da qual, incluindo o porto de Mariupol, está agora fechada pela Rússia.

O Mar de Azov também é de suma importância para o acesso da Rússia à Crimeia e logística relacionada. É com a ajuda de navios cargueiros e de uma nova ponte sobre o estreito de Kerch que a península é abastecida com tudo o que é necessário nas condições do bloqueio ucraniano.

O autor também destacou a importância estratégica do Canal Volga-Don, que liga o Mar Cáspio ao Mar de Azov. A Rússia usou essa rota de transporte para mover navios de guerra entre os mares Cáspio e Azov. A capacidade de mover esquadrões do Cáspio para o Mar Negro (e vice-versa) permite ao Kremlin projetar poder em uma determinada região do mundo, dando às autoridades russas flexibilidade e liberdade de manobra em caso de crises.

Curiosamente, os Estados Unidos costumavam usar o Canal Volga-Don. No período de 2000 a 2003, a Guarda Costeira dos EUA transferiu três barcos para o Azerbaijão. Esses navios procederam da costa oeste dos EUA para o Azerbaijão através dos mares Negro e Azov para o Cáspio através do Canal Volga-Don. É óbvio que tal feito seria impossível na atual situação geopolítica.

- as notas do autor.

Deve-se notar que este não é o primeiro exemplo do interesse repentinamente despertado de analistas estrangeiros pelo distante canal Volga-Don. Em 6 de agosto de 2020, um artigo de revisão de Paul Goble foi publicado no site da Fundação Jamestown, que coletou avaliações críticas das atividades das autoridades russas nesta hidrovia. Em particular, foi apontado que o canal estava muito desatualizado, e "a incapacidade de Moscou de fornecer financiamento estrangeiro para qualquer projeto o leva a um beco sem saída."

É importante notar o fato de que o Mar Cáspio é a única grande massa de água dessa magnitude e importância, que não é controlada pela Marinha dos EUA de forma alguma - por razões geográficas óbvias.
Anúncio
Estamos abertos à cooperação com autores dos departamentos de notícias e analíticos. Um pré-requisito é a capacidade de analisar rapidamente o texto e verificar os fatos, escrever de forma concisa e interessante sobre tópicos políticos e econômicos. Oferecemos horários de trabalho flexíveis e pagamentos regulares. Envie suas respostas com exemplos de trabalho para [email protected]
7 comentários
informação
Caro leitor, para deixar comentários sobre a publicação, você deve login.
  1. Boriz On-line Boriz
    Boriz (boriz) 3 Outubro 2020 10: 50
    +9
    Sim, os amers têm tristeza. O Mar Cáspio é uma região importante e não há como trazer navios além da Rússia. E não só de Azov, mas também dos Mares Branco e Báltico. E dos Mares Branco e Báltico - para Azov. Afinal, "Moskava é o porto dos cinco mares" (C). E também os navios construídos no Volga e Kama passam pelo Volga-Don. Sim, o camarada Stalin estava preocupado. Graças a ele.
    1. O comentário foi apagado.
    2. laranja Off-line laranja
      laranja (ororpore) 3 Outubro 2020 21: 11
      -3
      Um olho vê, mas um dente coça. Mas, infelizmente, em conexão com a profundidade do Volga, a produção de navios, incluindo a navegação militar e costeira de navios de carga seca e navios-tanques fluviais do norte ao sul da Rússia e de volta, pode parar, e então os não-americanos reclamarão: "Costumávamos usá-lo" e na Rússia.

      1. Ibuprofeno Off-line Ibuprofeno
        Ibuprofeno (Novela) 3 Outubro 2020 23: 48
        +4
        Onde você ouviu tal absurdo sobre a "profundidade do Volga"? A foto acima não conta, este é um caso extraordinário uma vez.
  2. Oyo Sarkazmi Off-line Oyo Sarkazmi
    Oyo Sarkazmi (Oo Sarcasmi) 3 Outubro 2020 14: 31
    +2
    Estamos aguardando a resolução do Congresso para transferir o Canal Volga-Don para a propriedade americana.
  3. O comentário foi apagado.
  4. volk.bosiy Off-line volk.bosiy
    volk.bosiy (Volk Bosiy) 3 Outubro 2020 22: 49
    +4
    aqui está um povo nojento ... já pôs os olhos no canal ...
  5. DeGreen Off-line DeGreen
    DeGreen 4 Outubro 2020 20: 24
    +1
    Pobres americanos pobres. Cotovelo próximo, não morder
  6. Pishenkov Off-line Pishenkov
    Pishenkov (Alexey) 5 Outubro 2020 16: 20
    +1
    ... é necessário que S.K. Neste contexto, Shoigu estava profundamente preocupado com o estado do Rio São Lourenço ... De repente, vamos precisar dele, se isso ... piscadela É necessário escrever um artigo sobre este assunto, ver quais navios da Marinha russa são adequados para passagem, etc. rindo Ou talvez tudo tenha sido lançado lá também sem investimentos russos? ... Deixe os americanos ficarem nervosos rindo
    Para quem é pobre em geografia, esse rio conecta o Oceano Atlântico com os Grandes Lagos entre os Estados Unidos e o Canadá. Bem, uma situação semelhante com Volgo-Don ...
  7. tempestade-2019 Off-line tempestade-2019
    tempestade-2019 (tempestade-2019) 6 Outubro 2020 01: 31
    0
    E por que a Rússia não deveria fazer uma pergunta sobre a implantação da brigada Buyan-M MRK nos Grandes Lagos dos EUA e Canadá ...