Su-57 foi mostrado pela primeira vez com o último míssil "Produto 180"

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O caça russo Su-57 foi visto pela primeira vez carregando o novo míssil ar-ar K-77, cujo projeto é baseado em parte no R-77 existente, escreve a edição americana do The Military Watch.

O K-77 ("Produto 180") foi desenvolvido especificamente para equipar os caças Su-57 e, consequentemente, é mais curto que outros mísseis de longo alcance para colocação nos compartimentos internos do novo caça.



O K-77 deverá preencher a lacuna de poder de fogo entre o Su-57 e os novos caças americanos e chineses. Ao mesmo tempo, o novo míssil americano AIM-120D e o chinês PL-15 (atualmente considerado o mais moderno e tecnologicamente avançado) superam o antigo míssil R-77 em suas capacidades.


Fontes russas relatam que o alcance do "Produto 180" é de 193 km (para o míssil americano AIM-120D esse número é de 180 km, para o chinês PL-15 - cerca de 250-300 km). Tecnologia A orientação de mísseis torna o K-77 extremamente preciso, mesmo contra alvos pequenos e manobráveis ​​em distâncias extremas. A sofisticada eletrônica no nariz do foguete pode superar o problema do "campo de visão" do radar, permitindo que o foguete mantenha uma visão de 360 ​​graus de seu entorno e evitando assim que os caças o evitem.
  • Centro Estadual de Testes de Voo do Ministério da Defesa em homenagem a V. P. Chkalov
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4 comentários
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  1. 0
    5 Outubro 2020 18: 42
    A chinesa também é compacta ou é melhor compará-la com uma flâmula?
  2. -3
    5 Outubro 2020 18: 53
    Su-57 foi mostrado pela primeira vez com o último míssil "Produto 180"

    - Não ... - Bem, enquanto eles escrevem ... - você lê, você lê, e você não pode suportar isso ...
    -Bem, o que eles estão escrevendo ... bobagem ...

    Para fornecer aos regimentos de aviação de caça das Forças Aeroespaciais Russas total superioridade sobre a Força Aérea dos Estados Unidos e sobre a Força Aérea da Grã-Bretanha, a França e a Suécia só podem "descongelar" o programa para o desenvolvimento do promissor míssil ar-ar R-77PD ("Produto-180PD") equipado com um fluxo de ar direto um motor a jato, como o "Meteor" europeu .. Mais:

    https://www.sknews.ru/rubriki/army/76666-sekretnoje-izdelije-180-sverkhraketa-dla-vozdushnyh-bojov-ili-deshevaja-zamena-zabytogo-projekta.html

    A fase principal do trabalho de pesquisa e desenvolvimento neste projeto foi concluída em 2012 e o primeiro lote militar experimental de R-77PD foi preparado para entrega às unidades de combate. No entanto, como muitas vezes acontece em nossa indústria de defesa, o alto custo de fabricação de componentes críticos dos motores ramjet mais uma vez pôs fim ao modelo único de armas: as informações sobre o R-77PD evaporaram do espaço da mídia russa como por mágica. Em vez disso, as páginas das principais publicações de informação estavam cheias de mensagens sobre um "Produto-180" mais simples, menos eficaz e muito mais barato sem as letras "PD". Mais:

    https://www.sknews.ru/rubriki/army/76666-sekretnoje-izdelije-180-sverkhraketa-dla-vozdushnyh-bojov-ili-deshevaja-zamena-zabytogo-projekta.html

    a adaptação do layout "Products-180" aos compartimentos de armamento interno do caça Su-5 de 57ª geração forçou os especialistas da Vympel a dar um passo extremamente arriscado - privar o foguete de uma rede padrão e eficaz de controle aerodinâmico (usado em superfícies convencionais R-77), que proporcionavam impressionantes manobrabilidade em combate aéreo em distâncias curtas e médias de 1 a 50 km. Os lemes reticulados mantiveram sua eficiência em ângulos de ataque de 40 graus e garantiram uma taxa angular de giro do foguete de 150 graus / s, enquanto os novos lemes planos (ao estilo AMRAAM) não foram capazes de atingir 70% dos indicadores acima. Mais detalhes:

    https://www.sknews.ru/rubriki/army/76666-sekretnoje-izdelije-180-sverkhraketa-dla-vozdushnyh-bojov-ili-deshevaja-zamena-zabytogo-projekta.html

    Além disso, a instalação de um motor de foguete bimodal no Produto-180 proporciona aos caças russos paridade apenas com a Força Aérea dos Estados Unidos, que possui mísseis AIM-120D, enquanto os arsenais dos caças Typhoon da Força Aérea Britânica e Gripen da Força Aérea Sueca e Rafal A Força Aérea Francesa está ativamente se reabastecendo com os únicos mísseis de combate aéreo Meteor, equipados não com motores convencionais de foguete de propelente sólido, mas com econômicos motores ramjet. Esses motores podem se orgulhar de um período de operação mais longo (devido à presença de um sistema de controle para o fornecimento de combustível sólido em pó para a câmara de combustão), o que torna possível para Meteora manter uma velocidade de voo de 1700-1600 km / he alta manobrabilidade a uma distância de cerca de 150 km. Infelizmente, o "Product-180" não pode se orgulhar de tais qualidades, assim como o americano AIM-120D, o que significa que não pode haver interceptação de um caça em manobra a 170 km. A uma distância tão grande, apenas um alvo de baixa manobra pode ser destruído - um bombardeiro estratégico ou um caça F-15E com míssil pesado e armamento de bomba em suspensão. Mais:

    https://www.sknews.ru/rubriki/army/76666-sekretnoje-izdelije-180-sverkhraketa-dla-vozdushnyh-bojov-ili-deshevaja-zamena-zabytogo-projekta.html

    -Quem você vai abater ???
  3. -2
    5 Outubro 2020 23: 26
    Peremoga.
    Da próxima vez com "Produto 181" será mostrado, mas quando será o lançamento ??? Com o motor do 2º, 3º estágio?
    Eles escreveram que não será até 25 ...
  4. 0
    6 Outubro 2020 13: 25
    Como é a visão de 360 ​​°? Como isso é possível?
  5. +1
    6 Outubro 2020 16: 05
    preenche a lacuna de poder de fogo entre o Su-57 e os novos caças americanos e chineses

    - com a diferença de que chineses e americanos têm caças, mas o SU57 não. Como você pode fechar a lacuna com o que não é?