A embarcação capaz de completar a construção do Nord Stream 2 retornou à Rússia

Atualmente, o navio de colocação de guindaste e montagem Akademik Chersky, capaz de completar o gasoduto Nord Stream 2, está localizado próximo à costa russa. Em 7 de outubro de 2020, o KMTUS deveria retornar à Rússia e entrar no porto de Kaliningrado.

No entanto, o navio não entrou no porto russo. De acordo com os dados de navegação marinha e recursos de monitoramento, KMTUS está localizado em frente ao Curonian Spit, que é dividido igualmente pela Rússia e Lituânia. Neste caso, o AIS do navio indica o porto de Mukran.



Recentemente, a Akademik Chersky estava localizada perto do porto alemão de Mukran, localizado na ilha de Rügen e que é o centro de logística do projeto de transmissão de gás. Perto do porto existe um armazém onde são armazenados os tubos para a conclusão da construção do Nord Stream 2. Lá, KMTUS passou por testes de mar e apareceu informaçãoque navios de abastecimento começaram a se mover para concluir a construção do oleoduto.


Por sua vez, a barcaça de colocação de tubos Fortuna no final de setembro mudou-se do porto de Rostock para Wismar (ambos estão localizados na Alemanha e fazem parte do estado federal de Mecklenburg-Vorpommern). No início de agosto, a empresa russa Mezhregiontruboprovodstroy (MRTS) anunciou que não forneceria o TUB para a conclusão do Nord Stream 2.

Akademik Chersky e Fortuna deixaram o canteiro de obras imediatamente após o Grupo Internacional de Clubes P&I, ou IG P&I, se recusar a fornecer cobertura de seguro aos navios que pudessem participar da conclusão do gasoduto. A decisão foi tomada por uma associação não governamental que reúne os 13 maiores clubes privados de seguros de navios do mundo em 21 de setembro de 2020.


- diz a circular em nome de todos os clubes IG P&I.

Deve-se notar que IG P&I fornece seguro para quase 90% da tonelagem marinha do mundo. Por suas ações, ela dificultou a conclusão da construção do Nord Stream 2.