Os Estados Unidos começam a lutar contra o russo Su-57 no mundo

O caça russo de quinta geração Su-57 foi atacado. Até agora, informativo. Especialistas militares estrangeiros na mídia estrangeira e concordando com eles em comentários sobre notícia Os israelenses que falam russo jogam lama nos portais deste avião, e alguns até têm inteligência suficiente para escrever que "ele não existe". O que está por trás desses ataques de informação?

O Su-57 atende a todos os requisitos de um caça de quinta geração: é discreto, multifuncional, capaz de manobrar sob altas forças G e mover-se em velocidade de cruzeiro supersônica. Inclui a capacidade de interagir com veículos aéreos não tripulados. No futuro, o Su-57 poderá ser controlado pelo operador remotamente, ou até mesmo por inteligência artificial. Apesar de uma série de problemas identificados, este é um verdadeiro tecnológico descoberta do complexo industrial militar doméstico.



Nota para ex-compatriotas que emigraram para Israel: nos Estados Unidos, o caça a jato russo foi batizado de "criminoso", que se traduz como "fora da lei", não "falso". Sim, o desastre do Su-57 foi um golpe desagradável para a imagem, mas, infelizmente, tudo pode acontecer com o equipamento militar mais recente. Aviões caem periodicamente, e não apenas na Rússia. O caça de quinta geração foi modificado, com a transferência de mísseis dentro da fuselagem e a instalação de bloqueadores de radar, a área de dispersão efetiva diminuiu, o que melhorou sua stealth. Talvez o F-35 seja menos visível no radar, mas o caça russo em mãos capazes é capaz de superar o americano devido à melhor manobrabilidade.

O principal problema do Su-57 provavelmente pode ser considerado não tanto alguns parâmetros técnicos individuais quanto seu custo. Este é um avião muito caro. O Ministério da Defesa da Rússia encomendou um total de 76 aeronaves aladas a um preço total de 170 bilhões de rublos. A principal forma de reduzir o custo de produção é aumentando suas séries. Inicialmente, presumia-se que a Índia participaria do projeto conjunto de criação de um caça de quinta geração (Fifth-Generation Fighter Aircraft), que passaria a comprar modificações para exportação do Su-57. Mas Nova Delhi deixou o FGFA.

Agora a Argélia atua como um potencial comprador do Su-57. Este país do norte da África tradicionalmente coopera no campo das armas com a URSS e agora com a Federação Russa. O exército argelino ocupa um respeitável 13º lugar no mundo em termos de poder, e a Força Aérea é considerada a mais forte do "continente negro". O aumento nos gastos com defesa está claramente relacionado aos eventos na vizinha Líbia. Antes da invasão das tropas da NATO em 2011, o orçamento militar da Argélia era de 3% do PIB, hoje é oficialmente de 6%, mas na realidade, muito provavelmente, todos 9%. Da Rússia, ele compra tanques T-90S, sistemas de defesa aérea S-300 PMU-30 e Tunguska, mísseis antitanque Metis e Kornet. A Força Aérea da Argélia é representada principalmente por caças Su-30MKA 4+ geração, caças MiG-29, interceptores MiG-25PDS, bombardeiros Su-24M de fabricação russa, etc.

A redistribuição das esferas de influência recomeçou na vizinha Líbia. A mídia noticiou que Dmitry Shugaev, diretor do Serviço Federal de Cooperação Técnica Militar da Rússia, chegou à Argélia para uma visita. A televisão local mostrou um oficial segurando um modelo Su-57. Isso sugere inevitavelmente que o país do Norte da África pode estar interessado em aumentar suas capacidades de combate na luta pela supremacia aérea com caças de quinta geração. Dada a natureza de longo prazo de uma cooperação bem-sucedida, a escolha em favor da Rússia parece óbvia. Se assim for, o complexo militar-industrial nacional receberá encomendas adicionais e poderá aumentar a série de Su-57, o que terá um efeito benéfico no custo da sua produção.

Então, não é surpreendente que especialistas militares "oniscientes" dos Estados Unidos e países satélites estejam batendo irritantemente com os dedos no teclado, menosprezando a dignidade do caça a jato russo e elogiando com entusiasmo a dignidade de seu "iPhone voador" F-35.