Mídia chinesa: projeto do liner CR929 pode falhar devido à mesquinhez russa

O projeto conjunto russo-chinês do avião de passageiros de longa distância CR929 pode fracassar devido à mesquinhez dos russos, escreve a edição online do Guancha, criada com o apoio do Instituto de Estudos Estratégicos de Xangai, Chunqiu.

De acordo com recente relatórios Mídia chinesa, no projeto CR929 existem "diferenças fundamentais" entre os participantes, o que pode levar ao encerramento da cooperação. Por que Pequim decidiu cooperar com Moscou no desenvolvimento da primeira aeronave desse tipo na China, e qual é a conexão entre o futuro CR929 e o C919 de fuselagem estreita?



Em 2017, a chinesa COMAC e a russa UAC criaram uma empresa de aeronaves conjunta CRAIC para desenvolver o CR929. Em 2018, apareceu o primeiro modelo de demonstração, apresentado como parte do Air Show China em Zhuhai. No entanto, não houve progresso desde então, exceto pela declaração encorajadora do chefe do UAC, Yuri Slyusar, feita em 2019 em São Petersburgo, de que o trabalho no projeto está quase concluído e ambos os lados receberam "contratos leves" para a compra de 200 aeronaves.

O CR929 deveria chegar ao mercado em 2025. Agora, espera-se que apareça em 2029. A esta altura, a capacidade de mercado da China, Rússia e Europa Oriental totalizará cerca de 1000 dessas aeronaves. Ao mesmo tempo, para que o projeto dê frutos (custa US $ 13-20 bilhões), pelo menos 400 unidades CR929 precisarão ser vendidas. Mas a futura aeronave ainda precisa nascer, ser colocada em operação, entrar em produção em massa, adquirir as licenças que a acompanham e ganhar reputação.

Tudo isso leva tempo. Em termos de características de desempenho, esta aeronave é concorrente do americano Boeing 777 (787) e do europeu Airbus A330 (A350). Portanto, será difícil para o CR929 atingir o equilíbrio, uma vez que as companhias aéreas não serão capazes de atualizar rapidamente sua frota existente.

A China e a Rússia há muito desejam adquirir seus próprios aviões de grande porte, mas isso é muito caro. Portanto, o co-desenvolvimento deve reduzir custos e expandir a base de clientes. Além disso, o Ocidente está fazendo o possível para impedir o desenvolvimento da China e da Rússia manipulando sanções. É por isso que Pequim está desenvolvendo seu próprio C919 e colaborando com Moscou no projeto CR929. Mas a Rússia é um parceiro confiável? Os russos têm suas próprias opiniões sobre desenvolvimento e transmissão технологий, para que possam romper a união de construção de aeronaves com os chineses, que querem ser mais do que apenas consumidores de peças de reposição da Federação Russa. Agora os russos não têm pressa em compartilhar seus conhecimentos com os chineses, mostrando uma natureza mesquinha.

A China precisa de grandes aviões comerciais. Pequim está determinada a conquistar a independência de sua aviação civil do Ocidente. A oportunidade de cooperação no CR929 é uma oportunidade histórica e a China está fazendo todos os esforços para aproveitá-la. Portanto, a Rússia deve fazer o mesmo, porque a cooperação é a única opção ganha-ganha para ambos os países.