O primeiro Su-57 de série subiu ao céu depois de cair um ano atrás

Outubro 31 2020 29

No Território de Khabarovsk, o primeiro caça multifuncional em série da quinta geração Su-57 decolou. Ele decolou do campo de aviação da planta de aviação Komsomolsk-on-Amur em homenagem a Yu.A. Gagarin, fez um vôo de teste e pousou com sucesso na pista.

Nas redes sociais, este Su-57 já foi apelidado de "a segunda primeira série". O fato é que o lote piloto de caças para as Forças Aeroespaciais Russas deveria consistir em um par de Su-57s. Mas 24 de dezembro de 2019 ocorreu um acidente o primeiro Su-57 serial durante os testes de fábrica. Ele caiu quando os motores foram verificados durante um vôo de teste. O piloto de teste não se feriu e conseguiu ejetar. O próprio avião pertencia ao fabricante.

Após o incidente, todos os voos do Su-57 foram encerrados. Os fabricantes de aeronaves prometeram resolver as coisas e, até o final de 2020, transferir o novo primeiro Su-57 de série para o Ministério da Defesa da Federação Russa. Além disso, tendo especificado que ele subirá ao céu antes do final de outubro. E enquanto eles mantêm sua palavra.

Em 2019, foi assinado um contrato para a produção de 76 unidades Su-57 para as Forças Aeroespaciais Russas. Os militares planejam reequipar três regimentos aéreos com esses caças até 2028. Porém, até 2023, todos os Su-57 de série serão equipados com motores da primeira fase - AL-41F1 ("produto 117"). A partir de 2023, o Su-57 deve começar a instalar o "produto 30" (ainda não tem índice) - o motor da segunda fase. Envolvido no desenvolvimento do OKB im. A. Lyulki (filial do PJSC "UEC-UMPO") e como reivindicar na empresa, nessas unidades de energia, a velocidade de cruzeiro do caça será supersônica.

Alex Beltyukov/wikimedia.org

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123

0

31 Outubro 2020 18: 05

A partir de 2023, o Su-57 deve começar a instalar o "produto 30" (ainda não tem índice) - o motor da segunda fase. Envolvido no desenvolvimento do OKB im. A. Lyulka (filial da PJSC "UEC-UMPO") e, segundo a empresa, nessas unidades de potência a velocidade de cruzeiro do caça será supersônica.

Isso significa que nos próximos quatro anos surgirá a questão da retomada da produção do F-22, possivelmente uma versão atualizada e modernizada, já que o F-35 não será competitivo no céu.
1. Sergey Latyshev
  
  -3
  
  31 Outubro 2020 19: 10
  
  Ridículo.
  F 22 foi anunciado há muito tempo, não. Ele é redundante, não tem coração para lutar ...
  E os japoneses falaram (tipo, nós participamos, esperamos e compramos) que YUSA está desenvolvendo com sucesso o 6º. (Escreveu em VO)
  1. 123
    
    +3
    
    31 Outubro 2020 19: 12
    
    Ridículo.
    F 22 foi anunciado há muito tempo, não. Ele é redundante, não tem coração para lutar ...
    
    Agora sim. Em 2023, não será redundante de forma alguma.
    
    E os japoneses falaram (tipo, nós participamos, esperamos e compramos) que YUSA está desenvolvendo com sucesso o 6º. (Escreveu em VO)
    
    Sim, mesmo o sétimo, eles não terão tempo para fazer mais nada em três anos.
    1. Cyril
      
      -3
      
      31 Outubro 2020 19: 43
      
      Agora sim. Em 2023, não será de forma alguma redundante
      
      Em 2023 nas fileiras, Deus me livre, se 10 peças de Su-57 serão
      1. 123
        
        +5
        
        31 Outubro 2020 20: 10
        
        Em 2023 nas fileiras, Deus me livre, se 10 peças de Su-57 serão
        
        Humor Kholui? Em 2023, o F-22 mais novo terá 13 anos e o mais velho 26 anos. Aeronaves precisam de modernização, e isso é um problema. As ruínas de uma civilização altamente desenvolvida não são capazes de produzir componentes para esta aeronave. A produção terá que ser reconstruída do zero. Quantos deles permanecerão em 2023 é uma grande questão. Acho que cerca de 10, minha previsão não é pior que a sua
        
        Cyril
        
        -6
        
        31 Outubro 2020 20: 42
        
        Humor Kholui?
        
        Com você, é claro.
        
        Em 2023, o F-22 mais novo terá 13 anos e o mais velho 26 anos.
        
        Aeronaves precisam de modernização, e isso é um problema.
        
        26 anos é, claro, terrivelmente longo :)
        
        Nós olhamos:
        
        2013 - O Comando da Força Aérea dos Estados Unidos assinou contrato com a empresa americana Lockheed Martin para a modernização dos caças F-22 Raptor até 2023, o negócio totalizou US $ 6,9 bilhões, o novo acordo implica na modernização consistente de aeronaves de combate para a versão Incremento 3.1, e posterior Incremento 3.2A e incremento 3.2B.
        
        2020 - A Força Aérea dos EUA embarca no programa Advanced Raptor Enhancement and Sustainment (ARES), a última grande atualização da aeronave F-22 Raptor.
        
        Como vocês podem ver, os aviões estão sendo modernizados conforme planejado, não há problemas com isso.
        
        As ruínas de uma civilização altamente desenvolvida não são capazes de produzir componentes para esta aeronave.
        
        Suas fantasias estão ficando mais maravilhosas :)
        
        Quantos deles permanecerão em 2023 é uma grande questão. Acho que cerca de 10
        
        em 2023, todas as aeronaves disponíveis hoje permanecerão em serviço. E suas 187 peças de série :) Por que é de 187 delas 2 peças devem permanecer em 10 anos?)
        
        minha previsão não é pior que a sua
        
        Você não tem previsão, mas fantasias, infundadas)
        
        Minha previsão é baseada nos planos oficiais do MoD para serviço para 2027 aeronaves do ano 76.
        
        Espero que você consiga dividir 76 por 7? :) Ou te ajudar?)
        
        123
        
        +3
        
        31 Outubro 2020 21: 17
        
        Jovem, não inunda. Um artigo sobre o Su-57, saboreie os detalhes sobre a tecnologia americana em um círculo de pessoas com ideias semelhantes.
        
        Espero que você consiga dividir 76 por 7? :) Ou te ajudar?)
        
        Quanto à matemática ... tente multiplicar o resultado por pelo menos 2, pois até 2023 pelo menos dois anos. Se você obtiver 10 como resultado, então estou pronto para continuar a discussão, se não, então vá até a cerca para colar panfletos pró-americanos, não desarrume comentários com suas tolices.
        
        Cyril
        
        -4
        
        1 Novembro 2020 04: 04
        
        Jovem, não inunda. Artigo sobre o Su-57
        
        Lemos seu primeiro comentário:
        
        Isso significa que nos próximos quatro anos surgirá a questão da retomada da produção. F-22, possivelmente uma versão atualizada e modernizada para Visto F-35 no céu não será competitivo.
        
        Nem uma palavra sobre o Su-57, mas o F-22 e o F-35 foram mencionados uma vez
        Retire primeiro o feixe do olho, guardião da pureza dos comentários.
        
        "tente multiplicar o resultado por pelo menos 2, porque até 2023 pelo menos dois anos."
        
        Isso é só desde o início do contrato (15 de maio de 2019), passou um ano e meio, e já entrou em serviço inteiro 2 lutador, um dos quais - bem, isso, "ele caiu" (c).
        
        Então, cerca de 10 em 2023 - sou realmente um otimista.
        
        Contudo. mesmo se aplicarmos os dados a uma taxa de 10 aeronaves por ano, então 20 contra 187 é, claro, um avanço :)
        
        Andrey Ostroushko
        
        +3
        
        1 Novembro 2020 03: 57
        
        Você não acha que pode haver dois ou três contratos de MO para um lote inicial de aeronaves, estendidos no tempo. Como foi o caso do novo Su-34 ou Su-35.
        
        Dubina
        
        -4
        
        1 Novembro 2020 00: 32
        
        Sobre os resquícios de uma civilização altamente desenvolvida que vende apenas recursos naturais e grãos (não os comeremos nós mesmos, mas os venderemos), você está falando sobre a Rússia de Putin após 20 anos de seu governo?
        Até que construamos um regimento de aeronaves dos americanos, a 6ª geração voará. Tire a TV da cabeça, camarada!
        
        123
        
        +2
        
        1 Novembro 2020 00: 39
        
        Sobre os resquícios de uma civilização altamente desenvolvida que vende apenas recursos naturais e grãos (não os comeremos nós mesmos, mas os venderemos), você está falando sobre a Rússia de Putin após 20 anos de seu governo?
        
        Você não conseguia entender sobre qual país eu escrevi? Você acha que a Rússia produziu o F-22? Seu apelido é perfeito Adequado
        
        Até construirmos um regimento de aviões dos americanos, a 6ª geração voará.
        
        Você não é capaz de construir nada, crescer um bosque de carvalhos no máximo
        
        Tire a TV da cabeça, camarada!
        
        É um pedido de ajuda? Seus camaradas no barranco devoram o cavalo, assim que você terminar, pergunte a eles, mas por enquanto, ande com a TV, está tudo bem
        
        Goncharov.62
        
        -1
        
        1 Novembro 2020 14: 48
        
        Camarada, onde você estava nos anos 90 (anos noventa)? Aqui e vá! Crítico do "Putenskaya Raseya", eklmn ...
      2. Fichário
        
        -3
        
        31 Outubro 2020 20: 51
        
        Citação: Cyril
        Em 2023 nas fileiras, Deus me livre, se 10 peças de Su-57 serão
        
        Você é um otimista, entretanto. Até o momento, apenas uma aeronave conseguiu decolar pela primeira vez em um ano, e isso está longe de ser o fim dos trabalhos. É assustador pensar quanto tempo vai demorar para a Rússia produzir 76 carros.
      3. Vall eremkin
        
        +2
        
        31 Outubro 2020 21: 08
        
        E o mesmo 10 F 22.
        
        Cyril
        
        -3
        
        1 Novembro 2020 04: 04
        
        E o mesmo 10 F-22 - o quê?
        
        Vall eremkin
        
        0
        
        22 Novembro 2020 00: 50
        
        Nas fileiras, leia o ramo.
      4. O comentário foi apagado.
2. Cyril
  
  -3
  
  31 Outubro 2020 19: 45
  
  porque o F-35 no céu não será competitivo.
  
  Por que é que? O combate aéreo de perto ocorre em velocidade subsônica, não supersônica. A vantagem de velocidade do Su-57 se manifestará apenas em um caso - se ele se afastar do F-35 Então sim
  1. 123
    
    +4
    
    31 Outubro 2020 20: 13
    
    Por que é que? O combate aéreo aproximado ocorre em velocidade subsônica, não supersônica.
    
    O F-35 é uma vaca lenta e desajeitada, não tem chance no combate corpo a corpo.
    
    A vantagem de velocidade do Su-57 se manifestará em apenas um caso - se ele fugir do F-35 Então sim
    
    Eu não esperava ouvir mais nada do hivi Seja um batman de pinguins, a discussão acabou
    1. Cyril
      
      -5
      
      31 Outubro 2020 20: 49
      
      F-35 é uma vaca lenta e desajeitada,
      
      As sobrecargas aerodinâmicas calculadas do F-35A são 9ｇ, para o Su-57 esse número é 10-11 g. Bem, apenas uma grande vantagem :)
      
      E se considerarmos que em uma batalha real, e não em um show aéreo, ninguém com essas manobras de sobrecarga, então a vantagem geralmente é zero.
      
      Velocidade - sim, aqui o Su-57 está na frente. Mas ele vai precisar apenas em caso de drapeado :)
      
      Eu acho que a discussão acabou
      
      A discussão é quando os oponentes discutem seu ponto de vista. Com a sua argumentação, não é que haja problema - não há nenhum :) Feliz
      1. O comentário foi apagado.
3. Fichário
  
  -2
  
  31 Outubro 2020 20: 46
  
  Citação: 123
  O F-35 no céu não será competitivo.
  
  Sorriu especificamente.
  
  Citação: Cyril
  Agora sim. Em 2023, não será redundante de forma alguma.
  
  Bem-aventurado aquele que crê.
  1. 123
    
    +3
    
    31 Outubro 2020 21: 33
    
    Sorriu especificamente.
    
    Estou feliz que você gostou
    Acabei de ler aqui, os Naglo-saxões com uma referência ao relatório do Haaretz que o seu Ministro da Defesa Benny Gantz voou para o exterior para os patronos, eles dizem sobre a exportação do F-22 ...
    https://www.forbes.com/sites/sebastienroblin/2020/10/26/after-okaying-uae-f-35s-israel-asks-for-f-22-raptors-heres-why-thats-not-likely-to-fly/?sh=59f2cd05374b
    
    Você acha que eles estão mentindo? Só não está claro, seu ou Forbes?
    
    Bem-aventurado aquele que crê.
    
    A fé é um pouco diferente, procuro analisar e assumir
    1. Fichário
      
      -2
      
      31 Outubro 2020 21: 45
      
      Citação: 123
      sobre a exportação do F-22 acordado ...
      
      F-22 e F-35 são máquinas fundamentalmente diferentes, cada uma delas foi projetada para resolver seus próprios problemas. Até agora, os israelenses conseguiram administrar com sucesso sem o F-22, aparentemente a liderança do IDF decidiu que, neste estágio, Israel também precisa dessas aeronaves. Em qualquer caso, isso não tem nada a ver com o primeiro vôo do próximo Su-57 russo.
      1. 123
        
        +2
        
        31 Outubro 2020 22: 27
        
        F-22 e F-35 são máquinas fundamentalmente diferentes, cada uma delas foi projetada para resolver seus próprios problemas.
        
        Exatamente Chamar o F-35 de lutador é difícil para mim. Ele pode ser bom para suas tarefas, mas não qualquer lutador.
        
        Até agora, os israelenses conseguiram administrar com sucesso sem o F-22, aparentemente a liderança do IDF decidiu que, neste estágio, Israel também precisa dessas aeronaves.
        
        Aparentemente, um inimigo apareceu no horizonte, para se opor ao que um F-22 é necessário, é improvável que o Irã tenha construído algo assim ...
        
        Em qualquer caso, isso não tem nada a ver com o primeiro vôo do próximo Su-57 russo.
        
        E com o quê? Na minha opinião, está claramente escrito que o F-35 em suas características é decentemente inferior ao F-22 (e isso está longe de ser novidade), e as características de desempenho deste último são aproximadamente as mesmas do SU-57.
        
        Cyril
        
        -2
        
        1 Novembro 2020 04: 07
        
        Chamar o F-35 de lutador é difícil para mim.
        
        Bem, você é um especialista notável no campo da aviação :)
        
        Fichário
        
        -3
        
        1 Novembro 2020 06: 04
        
        Citação: 123
        As características de desempenho deste último são semelhantes às do SU-57.
        
        Sim, o Su-57 ainda não existe como veículo de combate e não está claro quando ele realmente existirá. Como você pode comparar as características de desempenho de uma aeronave que está em serviço há muito tempo com algo que não existe?
4. Dubina
  
  -4
  
  1 Novembro 2020 00: 29
  
  Em 10 anos, até 10 unidades, que não têm análogos no mundo, o Su-57, dispersará uma centena e meia de F-22! O Su-57 é 50% bruto e assim permanecerá por muito tempo, não tem motor, não tem radar, que tipo de aviônico vale depois que as sanções não estão claras, os requisitos do EPR não correspondem à 5ª geração. É necessário refazer o dispositivo.
rotkiv04

+2

31 Outubro 2020 20: 47

boa notícia, mas o ritmo de produção não causa otimismo, então essas 76 peças serão feitas até o final do século no sentido literal da palavra, 2028 é direto do reino da fantasia, bastante movido para a direita em 10 anos
bear040

+3

1 Novembro 2020 10: 59

Infelizmente, ao testar uma nova tecnologia, raramente ocorre sem incidentes e este é o caso em todos os lugares, e não apenas na Federação Russa. Desejo boa sorte ao Su-57, seus criadores e pilotos !!!
russo

-2

2 Novembro 2020 19: 46

Aeronave por ano ... A estabilidade é impressionante em seus sucessos