A Rússia está preparando dois novos motores de foguete em vez do ucraniano

Novembro 2 2020 9

Em 2022, a Rússia iniciará a produção de novos motores de foguetes RD-182 e RD-120MS. As usinas serão utilizadas não apenas em veículos nacionais, mas também exportadas. A agência relatou isso ontem RIA Novosti com referência ao portal único "Glavkosmos".

O desenvolvimento de unidades promissoras começou no ano passado. O RD-120MS é baseado no RD-120, criado pela NPO Energomash para a segunda fase do lançador Zenit e produzido na Ucrânia há 30 anos.

Na primavera do ano passado, Dmitry Rogozin disse que vários estados recorreram ao mesmo tempo à Roscosmos com uma proposta de compra do RD-120, o que torna o lançamento de uma nova versão do motor ainda mais relevante. Até o momento, a Rússia exportou apenas duas unidades RD-180 e RD-181 para os porta-aviões Atlas e Antares, pertencentes às empresas americanas ULA e Orbital Sciences Corporation.

É relatado que o novo RD-182 será usado nos primeiros estágios de mísseis. Por sua vez, o RD-120MS é criado para os estágios superiores.

Quanto aos lançadores ucranianos Zenit, eles planejam substituí-los pelo lançador Soyuz-5, que está em desenvolvimento desde 2016, e o primeiro lançamento está previsto para 2023. O primeiro estágio do promissor foguete de classe média será equipado com uma usina RD-171MV, e o segundo - dois RD-0124MS, que já substituíram o ucraniano RD-120 no terceiro estágio Soyuz-2.1b.

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Cyril

-3

2 Novembro 2020 11: 42

Na primavera do ano passado, Dmitry Rogozin disse que vários estados recorreram ao mesmo tempo à Roscosmos com uma proposta de compra do RD-120, o que torna o lançamento de uma nova versão do motor ainda mais relevante.

Eu me pergunto quais são esses estados?
amador

+2

2 Novembro 2020 14: 12

O RD-120MS é baseado no RD-120, criado pela NPO Energomash para a segunda fase do lançador Zenit e produzido na Ucrânia há 30 anos.

A indústria atômica era supervisionada pelo "espião inglês" Lavrenty Beria. Portanto, TODAS as empresas da "última redistribuição" (ou seja, produção, emissão de um produto acabado) estão localizadas no território da RSFSR (RF). E os foguetes eram supervisionados por duas vezes pelo herói do trabalho socialista D.F. Ustinov, portanto, a maior fábrica de foguetes foi construída em Dnepropetrovsk, e a maior fábrica de torpedos foi construída em Frunze (Bishkek, Quirguistão). E qual deles achou melhor?
1. Boriz
  
  +1
  
  2 Novembro 2020 15: 21
  
  Você não deve culpar Ustinov mais do que ele merecia.
  A produção do torpedo foi enviada ao Quirguistão para o local de teste de Issyk Kul. Sua localização garantiu total sigilo dos testes.
  E a fábrica de motores para aeronaves em Dnepropetrovsk foi fundada antes mesmo da Segunda Guerra Mundial. Beria então não tocou nesses assuntos, Ustinov ainda mais. Havia uma plataforma pronta e foi usada.
  Em vez disso, o partido ucraniano e a máfia administrativa, que sempre foi forte na URSS e depois, trabalharam aqui. Sua influência diminuiu muito apenas nos últimos 10 anos.
  Por exemplo, o Antonov Design Bureau levantou sua primeira aeronave (o lendário An 2) em Novosibirsk em 1947. Qual foi a necessidade de enviá-lo para a Ucrânia em 1952? E mesmo Beria, com Stalin vivo, não fez nada. Com todo o meu respeito, a Beria.
  E Ustinov, é claro, estava envolvido com foguetes como ministro. Mas a partir do Politburo esse trabalho foi supervisionado pelo mesmo Beria. Então, ele tomou decisões acima de Ustinov. Mas a liderança no OP do Comitê Central do PCUS era coletiva (não importa o que digam sobre Stalin - o imperador). E Beria não podia fazer tudo.
  1. amador
    
    +1
    
    2 Novembro 2020 17: 21
    
    Mas a partir do Politburo esse trabalho foi supervisionado pelo mesmo Beria.
    
    Beria NUNCA supervisionou mísseis. Ele supervisionou 1GU (cientistas nucleares) e 3 GU (defesa aérea, radar). bem e
    
    "comitê especial nº 2" em tecnologia de jato
    
    chefiado por G.M. Malenkov, e a manutenção operacional da segurança foi realizada por I. Serov (capanga de Khrushchev) (Leia as memórias de B.E. Chertok)
    1. Boriz
      
      +2
      
      2 Novembro 2020 18: 55
      
      Boris Chertok também confirma que Malenkov, como Bulganin, que o substituiu, "não desempenhou um papel especial na formação ... da indústria". "Seu papel importante", admitiu Chertok, "resumia-se à visualização ou assinatura de projetos de resolução preparados pela equipe do comitê." Tudo se repetiu, como no caso do "aviador" Malenkov e do "tankman" Molotov durante a guerra. Eles presidiam e Beria puxava a carroça, embora isso nem sempre fosse formalizado.
      
      Beria também não supervisionou formalmente a indústria nuclear.
      E ele mandou seu filho para a indústria de foguetes.
      Mas esta não é a questão. Estamos falando de Ustinov. Ele é uma pessoa puramente funcional. Eu não decidi.
      1. amador
        
        +1
        
        2 Novembro 2020 19: 57
        
        E ele mandou seu filho para a indústria de foguetes.
        
        Sergo Beria NUNCA foi um engenheiro de mísseis (no sentido de mísseis balísticos (Korolev, Yangel, Makeev, etc.) supervisionado por D.F. Ustinov). Mísseis de cruzeiro e mísseis de defesa aérea são "outros" mísseis
        
        Sob a liderança do Dr.T. Sci., Professor P. N. Kuksenko, ele está desenvolvendo um projeto de graduação em um sistema guiado por mísseis da classe "ar-mar". A Comissão Estadual lhe atribui uma nota "excelente" e recomenda organizar o desenvolvimento de seu projeto na indústria. Um dos fundadores do sistema de defesa antimísseis soviético GV Kisunko esteve presente na defesa e deixou memórias deste e de eventos subsequentes associados a S. Beria [4]. Com o objetivo de aumentar a eficácia das ações da aviação de bombardeiros contra navios inimigos, em 8 de setembro de 1947, foi emitida uma Resolução do Conselho de Ministros da URSS sobre a organização de um bureau especial - “SB nº 1 MV”. S. Beria foi nomeado designer-chefe adjunto P. N. Kuksenko. No SB # 1, de acordo com o projeto do diploma de S. Beria, está sendo criado um míssil de cruzeiro ar-mar Kometa.
        Em 1950, o SB No. 1 foi transformado em KB-1, S. Beria se tornou um de seus dois principais projetistas (o segundo - PN Kuksenko) e participou do desenvolvimento do sistema de mísseis antiaéreos "Berkut" de Moscou S-25. (Wiki)
        
        Boriz
        
        +1
        
        2 Novembro 2020 20: 00
        
        "Você não entende! É diferente!"
        
        Mais uma vez: a conversa começou com Ustinov e sua atitude em relação à escolha de um local para as fábricas.
Igor Berg

-1

3 Dezembro 2020 21: 17

Citação: boriz
“Boris Chertok também confirma que Malenkov, como Bulganin, que o substituiu,“ não desempenhou um papel especial na formação ... da indústria ”. "Tudo se repetiu, como no caso do 'aviador' Malenkov e do 'tankman' Molotov durante a guerra. Eles presidiram e Beria puxou a carroça, embora isso nem sempre tenha sido formalizado."

Beria também não supervisionou formalmente a indústria nuclear.
E ele mandou seu filho para a indústria de foguetes.
Mas esta não é a questão. Estamos falando de Ustinov. Ele é uma pessoa puramente funcional. Eu não decidi.

em suma, desde 1917, todos sempre foram capangas de alguém ... e o país foi, por assim dizer, formalmente considerado um ... mas agora tudo é classe, todos de São Petersburgo, e nenhum capanga ... com o qual felicito a todos
ODRAP

-1

6 Dezembro 2020 11: 28

Eu me pergunto como você pode se oferecer para comprar RD120 da Rússia, se a Ucrânia sempre os produziu? O desenvolvimento do atualizado acabou de começar? Spies.