"A situação mudou": os japoneses pretendem aproveitar as possibilidades de trânsito da Rússia


O Ministério dos Transportes do Japão decidiu lançar vários projetos piloto de trânsito para a entrega de contêineres e outras cargas para a Europa através do território da Rússia ao longo da Ferrovia Transiberiana. Os embarques experimentais devem ser realizados em novembro-dezembro de 2020 sem recarregar, escreve o portal japonês de Internet Yahoo News Japan.


Durante a existência da URSS, e especificamente na década de 80 do século XX, 20% de toda a carga do Japão era enviada para a Europa via Transsib. Essa rota era mais rápida e barata que a marítima, sem falar na entrega de mercadorias por via aérea. Após o colapso da URSS e a imprevisibilidade da situação, na década de 90, o volume de mercadorias enviadas do Japão para a Europa ao longo desse corredor de transporte diminuiu 40 vezes.

Agora a situação mudou. A situação na Rússia melhorou significativamente em todos os aspectos. A segurança, a velocidade e a qualidade das ferrovias aumentaram. É por isso que em 2018 o Japão e a Rússia assumiram o projeto de entrega de mercadorias japonesas pela Ferrovia Transiberiana para Moscou, e em 2019 para a Europa. Durante o intervalo de tempo especificado, 11 "trens de blocos" passaram.

Depois de analisar os resultados obtidos, os especialistas chegaram à conclusão de que este projeto tem uma boa econômico eficiência. Durante o experimento mencionado, está planejado o envio de três "trens em bloco" de portos japoneses.

Em 6 de novembro de Yokohama, 8 de novembro de Kobe e 12 de novembro de Toyama, os trens serão enviados para o porto russo de Vladivostok por balsas. Em 18 de novembro, eles deixarão Vladivostok e seguirão ao longo do Transsib via Moscou e Brest da Bielorrússia até a estação Malashevichi na Polônia. Depois disso, o Ministério dos Transportes do Japão deve tomar uma decisão sobre o uso dos recursos de trânsito da Rússia para a implementação do transporte regular de carga para a Europa, concluiu o portal.
  • Fotos usadas: Artem Svetlov / flickr.com
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8 comentários
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  1. Evgraff Off-line Evgraff
    Evgraff (Oleg) 5 Novembro 2020 20: 18
    +1
    Acho que esses contêineres precisarão ser verificados em busca de bugs espiões
    1. Pandiurin Off-line Pandiurin
      Pandiurin (Pandiurin) 6 Novembro 2020 10: 57
      +2
      Como você imagina isso.
      Um contêiner de trânsito de ferro, lacrado, não pode ser iluminado, e se você abrir e inspecionar todas as caixas, precisa da presença do remetente ou destinatário, precisa organizar uma zona alfandegária onde tudo isso será defendido. Como afetar o tempo de entrega e preço quem pagará pelos danos à mercadoria e sua perda.

      Além disso, empresas de transporte em todos os lugares usam "bugs" ativos legais com GPS e transmissão de coordenadas pela rede GSM móvel para rastrear cargas. Esse bug faz muito mais ruído eletrônico do que um verdadeiro espião passivo.

      Se esse tráfego fluir, ninguém vai verificar nada em busca de bugs, exceto a radiação de fundo e algum tipo de contaminação química em todo o vagão com o contêiner.
  2. trabalhador de aço 5 Novembro 2020 20: 19
    0
    E eu quero comer! E as Kurils imediatamente ficaram em segundo plano.
  3. Afinogénio Off-line Afinogénio
    Afinogénio (Afinogênio) 5 Novembro 2020 20: 20
    +1
    O Ministério dos Transportes do país do "sol nascente" decidiu lançar vários projetos piloto de trânsito para a entrega de contêineres e outras cargas para a Europa

    Eles acordaram tarde lá, os produtos chineses já estavam lotados e são duas a três vezes mais baratos que os japoneses.
  4. Seria bom construir uma ponte de Sakhalin para Hokkaido!
    1. Joker62 Off-line Joker62
      Joker62 (Ivan) 6 Novembro 2020 05: 38
      +1
      E nós temos uma ponte de Sakhalin para o continente ???? Aqui está algo e isso. Primeiro, você precisa construir uma ponte do continente para a Ilha Sakhalin, e só então, no futuro, construir uma ponte para o Japão.
      Se a essa altura, não haverá desastres naturais, como entrar na água.
      1. E de Sakhalin ao continente é NECESSÁRIO construir uma ponte. E que os japoneses construam de Hokkaido a Sakhalin!
  5. gorenina91 Off-line gorenina91
    gorenina91 (Irina) 6 Novembro 2020 19: 04
    -4
    "A situação mudou": os japoneses pretendem aproveitar as possibilidades de trânsito da Rússia

    - Anteontem ... - todos esses eventos ...
    - E com que tipo de mercadoria o Japão pode inundar a Europa hoje ???
    - Tudo isso é uma carta filkin ... - por que esticarmos nossa ferrovia russa em vão ... - tudo isso não é mais lucrativo hoje ... - o ovchinka não vale a pena ...
    - Bem, se chegar a isso ... então ... então ... então é mais lucrativo para a Rússia hoje conduzir sua madeira redonda (matéria-prima) ao longo da ferrovia para todas as partes do mundo, incluindo a Europa ... - já que a Rússia nunca em 20 anos ela conseguiu produzir qualquer coisa e abastecer o mundo inteiro sozinha ... - até mesmo a vapor; até mesmo por aviões; mesmo por via férrea; mesmo em um trenó puxado por cães ...
    - E nenhum "abastecimento japonês" para a Europa salvará a atrofiada economia russa ... - pura tagarelice ... - é hora de entender isso ...