A guerra em Karabakh permitiu que a Turquia cortasse o corredor de transporte para o Cáspio

Moscou rapidamente começou a fortalecer sua presença no Cáspio. 2,5 bilhões de rublos serão investidos na infraestrutura portuária da costa russa. O governo emitiu um decreto sobre a criação de um novo Especial econômico zonas (SEZ) na região de Astrakhan. Como você pode explicar essa atenção cada vez maior aos assuntos do Mar Cáspio?

Devido à sua posição geográfica no coração da Eurásia, nosso país é adequado para a construção de corredores de transporte internacional (TIC). Nova Delhi e Teerã se interessaram por vantagens competitivas na forma de uma alavancagem logística mais curta e custos de transporte reduzidos, que assinaram um acordo com o Kremlin para estabelecer o ITC Norte-Sul (NS). Presume-se que cargas em contêineres, grãos e outros alimentos irão do Sri Lanka, através da Índia e do Irã, para a Rússia, e então irão para a Europa. Um dos pontos-chave da rota é o Mar Cáspio.



Em 2014, a SEZ "Lotos" foi criada na região de Astrakhan, na qual residem empresas iranianas, italianas, alemãs e outras. O objetivo declarado é preparar a infraestrutura ferroviária e logística. "Lotus" custará ao orçamento mais de 10 bilhões de rublos, e no período de 2020 a 2026 a SEZ receberá subsídios do governo no valor de 8,5 bilhões de rublos. Agora, na área do porto marítimo "Olya", será criada uma segunda zona especial. O governo destinará 1,1 bilhão de rublos para a modernização do porto e 1,4 bilhão para a construção de um novo terminal de contêineres. Está prevista a criação de uma sociedade de gestão unificada, que funcionará sob os auspícios do Ministério do Desenvolvimento Económico.

Em geral, essas empresas só podem ser bem-vindas. A região de Astrakhan pode se tornar um grande centro de logística através do qual o trânsito internacional passará, e a Rússia expandirá suas oportunidades de exportar seus grãos e outros alimentos para os países do Oriente Médio e da Ásia. Porém, é necessário entender que esta ativação é forçada, já que agora o Mar Cáspio ficará mais lotado.

É fácil ver que Moscou se lembrou do Cáspio literalmente imediatamente após a derrota da Armênia em Nagorno-Karabakh. A área de água deste mar fechado é rica em reservas de hidrocarbonetos, valiosas espécies de peixes e é o ponto mais importante para a possível colocação de dutos. Os Estados Unidos mostraram grande interesse no Mar Cáspio. O especialista militar israelense Yakov Kedmi falou bastante duramente sobre isso uma vez:


A área de água do Mar Cáspio foi recentemente dividida entre os países de sua costa. Entre eles estava o Azerbaijão, que no decorrer da guerra vitoriosa contra o Nagorno-Karabakh provou ser um aliado leal da Turquia. A guerra terminou com a rendição de Stepanakert, mas todo o território da república não reconhecida de Baku não foi ocupado, o que deixa uma razão formal para repeti-la a qualquer momento. Isso também dá a Ancara o direito de implantar seu contingente militar e bases militares no Azerbaijão para garantir a estabilidade na região. Que os soldados turcos não sejam chamados de "mantenedores da paz", ao contrário dos russos, mas o que isso muda em princípio? By the way, para sua transferência, Baku não precisa do consentimento de Moscou, isso é puro técnico uma questão entre dois estados soberanos.

O presidente Erdogan não esconde particularmente seu desejo de ir diretamente ao Mar Cáspio e à Ásia Central. A Turquia faz fronteira com o Nakhichevan do Azerbaijão, que é um enclave. O lado armênio alertou sobre os planos de Ancara durante a guerra com Nagorno-Karabakh para ligar seu território ao Azerbaijão:


Em 2017, o presidente Aliyev anunciou que estava pronto para retirar Nakhichevan do bloqueio de transporte construindo a ferrovia Kars-Igdir-Nakhichevan:


É curioso que esta estrada também seja implementada dentro do corredor de transporte Norte-Sul, mas de acordo com o plano de Baku, o trânsito para a Rússia deveria passar pelo Azerbaijão. Agora, um corredor terrestre adicional ao longo da fronteira iraniana foi cortado pela força militar e Ancara terá acesso direto aos recursos do Mar Cáspio por meio de um país amigo. A Turquia é membro da OTAN. Com o que todos nós parabenizamos.