O Peru percebeu o engano com o ucraniano An-178 e pensou em comprar o Il-112


O governo peruano suspendeu a execução de um contrato de 2019 entre a empresa ucraniana Spetstechnoexport e o Ministério do Interior peruano para a compra de uma aeronave de transporte An-178 por US $ 65 milhões, escreve a Federación de Periodistas del Perú.


Há algum tempo, em Lima, Kiev era suspeito de desordem e começou a se interessar pela aeronave indicada. Em junho, descobriu-se que a aeronave ainda estava em fase de montagem e que não se falava em nenhuma certificação. Em junho, o embaixador da Ucrânia no Peru, Igor Tumasov, confirmou que a aeronave em construção ainda não tinha certificado de aeronavegabilidade e, em setembro, o presidente ucraniano, Volodymyr Zelenskyy, demitiu o diplomata.

Depois disso, o escândalo de corrupção em torno do general Alfredo Vildoso Rojas, que estava sob investigação, que era o chefe da aviação policial e que esteve pessoalmente presente na assinatura do contrato, recebeu novo fôlego. O general está atualmente preso por decisão do Primeiro Tribunal Investigativo de Callao em um caso de corrupção aberto relacionado à compra de 35 mil máscaras e outros equipamentos para garantir a biossegurança dos funcionários da aviação policial durante a pandemia COVID-19, no valor de cerca de US $ 558,5 mil.

Deve-se notar que o original ucraniano An-178 consiste em um terço de componentes russos. Mas a Antonov State Enterprise decidiu substituí-los por peças de países ocidentais e criar uma aeronave virtualmente nova até o final de 2020. Em seguida, voe um certo número de horas e re-certificação. Depois disso, transfira o avião para o Peru em 2021. Além disso, os peruanos repassaram imediatamente um adiantamento de US $ 19,2 milhões.

Mas os ucranianos definitivamente não cumprirão os prazos estipulados, pois para obter um certificado internacional (não se confundir com o nacional), é necessário ter 5 protótipos prontos da aeronave e um tempo total de vôo de cerca de 2 mil horas. Além disso, a Corporação Estatal "Ukroboronprom" anunciou que o Peru se tornará um "campo de testes" para o An-178 atualizado. Isso deixou os peruanos em choque.

O Peru é um país montanhoso que tem interesse em expandir sua frota de aeronaves. No entanto, ela não precisa de uma aeronave não certificada, o que pode ser inseguro. A compra desta aeronave não foi ditada pelos interesses nacionais do Peru e ocorreu sem levar em consideração algumas das regras da legislação peruana. Parece que Kiev desenvolveu um esquema de corrupção internacional. Mas em Lima, eles perceberam esse engano e agora estão pensando em comprar o Il-112 de Moscou, que é uma alternativa real ao An-178.
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18 comentários
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  1. trabalhador de aço 12 Novembro 2020 10: 20
    +5
    Para construir, você precisa de "cérebros", e apenas os gerentes permanecem na Ucrânia. Portanto, as vendas estão à frente da construção. Quando os peruanos comprarem nossas TIs, ficaremos encantados.
    1. Afinogénio Off-line Afinogénio
      Afinogénio (Afinogênio) 12 Novembro 2020 10: 54
      +4
      Citação: fabricante de aço
      É preciso cérebro para construir

      Eles escondem o cérebro sob uma panela para não respingar quando pulam. rindo
  2. rotkiv04 Off-line rotkiv04
    rotkiv04 (Victor) 12 Novembro 2020 11: 29
    +1
    É estranho que outra pessoa esteja lidando com este inacabado
  3. faiver Off-line faiver
    faiver (Andrew) 12 Novembro 2020 11: 49
    0
    Não entendo bem por que os peruanos deveriam comprar o An-178 ou o Il-112, que também não está pronto, como o avião ucraniano, quando se compra um C-27 e não buzz ...
    1. 123 Off-line 123
      123 (123) 12 Novembro 2020 12: 31
      +4
      Não entendo bem por que os peruanos deveriam comprar o An-178 ou o Il-112, que também não está pronto, como o avião ucraniano, quando se compra um C-27 e não buzz ...

      Tudo é simples ao ponto, as pessoas tomam Hyundai ou Lada e não Maybach pelo mesmo motivo. Spartan é o mais caro dos "colegas de classe", mais caro que o espanhol CASA C-295 em cerca de 20%, o resto é ainda mais barato.
      1. faiver Off-line faiver
        faiver (Andrew) 12 Novembro 2020 12: 42
        -1
        então, talvez devêssemos pedir um avião aos chineses ... valentão
        1. 123 Off-line 123
          123 (123) 12 Novembro 2020 13: 08
          0
          então, talvez devêssemos pedir um avião aos chineses ...

          Aparentemente, eles preferiram esperar um pouco, talvez se lembrem da lendária qualidade chinesa. E para voar lá na montanha, as condições são difíceis, aparentemente eles preferiram esperar um pouco. No final do ano passado foram construídos 3 e 4 exemplares do Il-112, desde então não especifiquei, mas acredito que 5 aeronaves serão recolhidas e a certificação não está longe.
          1. faiver Off-line faiver
            faiver (Andrew) 12 Novembro 2020 13: 12
            -1
            Você consertou as falhas de design?
            1. 123 Off-line 123
              123 (123) 12 Novembro 2020 13: 42
              +1
              Você consertou as falhas de design?

              Acho que sim, já que eles vão lançar. Ou você acha que tudo ficou como antes?
              1. faiver Off-line faiver
                faiver (Andrew) 12 Novembro 2020 13: 49
                -1
                Já estou com medo de fazer suposições ...
                1. 123 Off-line 123
                  123 (123) 12 Novembro 2020 13: 50
                  +1
                  Não tenha medo, tudo ficará bem
                  1. faiver Off-line faiver
                    faiver (Andrew) 12 Novembro 2020 13: 52
                    -2
                    tudo ficará bem

                    - dependendo de quem ri muito
          2. DeGreen Off-line DeGreen
            DeGreen 12 Novembro 2020 23: 52
            +3
            Você é um sonhador, residente Não? Fallow? Afinal, você é um país de várzeas, atiradores e faladores. Lembra-me dos vars ByTyEry?
  4. King3214 Off-line King3214
    King3214 (Sergius) 12 Novembro 2020 12: 03
    +2
    Agora, no Peru, eles aprenderam quem são os ucranianos.
  5. akarfoxhound Off-line akarfoxhound
    akarfoxhound 12 Novembro 2020 12: 07
    +1
    Nós, também, na analogia, ukram está feito, já encontramos. Vamos correr primeiro! Afinal, você não pode correr, você deve primeiro fazer isso e aquilo ... Eu ordeno - faça, então vamos descobrir e vender. Então, o que foi feito funcionará? Disse-nos para reportarmos lá em cima.
    E na bucal dois ou três meses depois do processo essencialmente estúpido: Como não previs? Você não pode ser invocado neste assunto! Agora parecemos com d ypa kami, tudo por sua causa!
    - Então te disseram que no começo você precisa fazer nesta ordem, senão não funciona! Especificamente para você! - Bem, ok, então você me reportou incorretamente. Agora pense em como consertar isso, porque você é o culpado.
    Cortina
    E essas poupas burocráticas, quando você dá o layout por que e como fazer, você expõe, mastiga como um debilam juvenil - elas começam a desligar o mundo com seus cérebros, você pode até ver visualmente de focinhos de alto escalão.
    Portanto, somos todos um a um. Aliás, o IL-112 também não está presente na série de 5 aeronaves, e 2000 horas de vôo não é um mês para gritar. piscadela
  6. russo Off-line russo
    russo 12 Novembro 2020 15: 18
    -6
    IL 112 e ainda está inacabado. Que com nossos governantes não entrarão em uma série de 100 anos.
    1. O comentário foi apagado.
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  7. Dmitry S. Off-line Dmitry S.
    Dmitry S. (Dmitry Sanin) 12 Novembro 2020 17: 23
    0
    Não há engano aqui. Existe uma de duas coisas: burro ou padishah.
  8. n-suyazov Off-line n-suyazov
    n-suyazov (Nikolay) 12 Novembro 2020 20: 17
    -2
    ... e agora eles estão pensando em comprar o Il-112 de Moscou, que é uma alternativa real ao An-178.

    O primeiro carrega 20 toneladas. carga, o segundo - 5 toneladas. Qual é a alternativa e ... o autor? Além disso, o Il-112 fez apenas um voo há 2 anos e nem passou nos testes de fábrica.