No Ocidente, eles tentaram explicar por que o Su-57 russo não pode ser comparado ao F-35


Moscou está acostumada a ocupar uma posição de liderança na área de construção de aeronaves militares. Mas nas últimas décadas, Washington deu um passo à frente com o desenvolvimento dos caças F-35 Lightning II e F-22 Raptor de quinta geração. Agora, o líder russo Vladimir Putin decidiu empurrar os americanos do pedestal, escreve a edição indiana do EurAsian Times, citando uma pesquisa da US RAND Corporation.


A Rússia ficou para trás devido à incapacidade de criar um caça de quinta geração completo. A resposta de Moscou foi o desenvolvimento do Su-57, que muitos especialistas rapidamente chamaram de máquina insuperável. No entanto, o entusiasmo pela antecipação do Su-57 sendo adotado pelas Forças Aeroespaciais Russas passou rapidamente. Especialistas criticaram o carro por causa dos motores de primeiro estágio nele (AL-41F1), que não fazem do Su-57 um caça de quinta geração. Esses motores são baseados no AL-31F soviético, desenvolvido para o Su-27.

Em um estudo da RAND Corporation, foi dito que todas as 76 unidades Su-57, que estão planejadas para serem transferidas para as Forças Aeroespaciais Russas em 2028, estarão sem os motores de segundo estágio ("Produto 30"). O motor AL-41F1 cria 15000 kgf de empuxo na pós-combustão, e o "Produto 30" permitirá que ele atinja 18000 kgf e voe a uma velocidade supersônica de cruzeiro.

Além disso, algumas das características de design do Su-57 aumentam sua assinatura de radar. Isso inclui as lâminas dos compressores do motor “olhando para fora” das entradas de ar, a ausência de uma lâmpada defletora e outros detalhes. Portanto, o Su-57 ainda não é comparável ao F-35 e ao F-22.

Os especialistas acreditam que o bimotor monoposto Su-57 ainda não está totalmente pronto para o combate. Deve se tornar uma aeronave multifuncional e ser capaz de atingir qualquer alvo (mar, ar e solo). Deve estar armado com mísseis hipersônicos.

Os russos afirmam que o Su-57 foi testado com sucesso em condições de combate na Síria. No entanto, eles ainda não forneceram evidências convincentes disso, resume a publicação.
  • Fotos usadas: https://www.sukhoi.org
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36 comentários
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  1. Oleg Bratkov Off-line Oleg Bratkov
    Oleg Bratkov (Oleg Bratkov) 14 Novembro 2020 11: 22
    0
    A liderança do F-22 e F-35 é altamente questionável. Presume-se que serão usados ​​contra os papuas, sem nenhuma defesa antiaérea, e os Estados Unidos gritarão em todo o mundo por superioridade absoluta. Gostaria de lembrar que os Estados Unidos não apenas nunca estiveram na lua, mas em geral não voaram para o espaço por 20 anos, após o vôo de Gagarin. Mas desde o início eles mentiram, mentiram e mentiram que "Mercúrio" e "Gemeni" são muito melhores do que "Uniões", e "Apolo" finalmente estava na lua. E o que os impede de continuar sua falsa propaganda do capitalismo americano na atualidade?
    Não se atreveram a colocar o F-22 à venda, fizeram o avião melhor, mais avançado tecnologicamente, esse é o F-35, e agora se maravilham com esse grande gênio americano! No mesmo supersônico, o F-35 não tem modo de cruzeiro e, se voar, o revestimento invisível desmorona. E o F-22 não tem nada que se comparar, não foi vendido a ninguém, na verdade, e estrangeiros nunca foram permitidos no Apollo, embora eles fossem supostamente de três lugares, e uma dúzia e meia de estrangeiros voaram na Soyuz, incluindo do campo capitalista.
    1. cavalheiro branco (Ivan) 15 Novembro 2020 16: 13
      -3
      Citação: Oleg Bratkov
      A liderança do F-22 e F-35 é altamente questionável.

      Eles estão nas tropas. E o Su-57 não é, e é improvável que apareça, já que o primeiro caiu.
      A história se repete com a promovida Armata, que foi feita em várias cópias para o desfile.
      1. Voyager Off-line Voyager
        Voyager (Andrei) 17 Novembro 2020 10: 37
        +1
        O Su-57 está sendo produzido em massa, a 2ª série já completou um vôo de teste
        Os equipamentos da plataforma Armata encontram-se em estado de produção em pequena escala e em fase de testes.

        Citação: cavalheiro branco
        Eles estão nas tropas.

        Eles estão nas tropas com muitas falhas.
  2. Oleg Bratkov Off-line Oleg Bratkov
    Oleg Bratkov (Oleg Bratkov) 14 Novembro 2020 11: 28
    +2
    ... Os especialistas acreditam que o bimotor monomotor Su-57 ainda não foi colocado em total prontidão de combate ...

    O que os desenvolvedores pensam?
    1. sgrabik Off-line sgrabik
      sgrabik (Sergey) 14 Novembro 2020 15: 27
      +2
      E quem são esses especialistas, esses são os índios, que por vinte anos não conseguiram criar seu próprio lutador de pleno direito nem mesmo da quarta geração !!!
      1. Vamos lá cara Off-line Vamos lá cara
        Vamos lá cara (Garik Mokin) 15 Novembro 2020 19: 21
        0
        Do artigo:

        ... escreve a edição indiana do EurAsian Times, referindo-se à pesquisa da RAND Corporation dos EUA.

        Vendo na raiz - a RAND Corporation tem vários artigos sobre o Su-57.
        agosto 2020

        Caça-bombardeiro pesado russo Su-57: é realmente uma aeronave de quinta geração?

        https://www.rand.org/blog/2020/08/russias-su-57-heavy-fighter-bomber-is-it-really-a-5th.html

        (traduzido pelo Google)

        O Su-57 está em desenvolvimento desde 2002 e é considerado uma peça-chave da indústria de exportação de armas russa como um caça de quinta geração capaz de competir contra sistemas rivais como o F-35 americano. O avião fez seu primeiro vôo há cerca de uma década, mas o sistema altamente divulgado ainda não foi implementado nas forças armadas da Rússia ou de outros países, apesar das promessas russas em contrário. Uma série de voos de teste da aeronave foram realizados recentemente, incluindo vários protótipos enviados para a Síria em 2018 e 2019. Parece que os aviões não realizaram disparos ou surtidas reais, enquanto o Kremlin alegou o contrário sem fornecer evidências. ... Além disso, problemas de desenvolvimento e acidentes recentes continuaram a atrasar a prontidão inicial de combate do Advanced Fighter-Bomber (IOC) até meados da década de 2020. O chefe da companhia aérea Sukhoi, que está desenvolvendo o Su-57, renunciou no início deste ano devido a atrasos no desenvolvimento, incluindo a queda em dezembro de 2019 da primeira aeronave Su-57 "funcional" durante um vôo de teste.

        Uma das repetidas descobertas da análise é a variedade de problemas e contratempos enfrentados pelo russo Su-57, o que reduziu a probabilidade de exportação de aeronaves da Rússia até meados da década de 2020.

        Não está claro quando o motor de segunda geração será concluído.

        Além do motor aprimorado, o Su-57 é anunciado como tendo todas as características do azimute, as chamadas sondagens de 360 ​​graus, semelhantes ao F-35. Afinal, o que o caça-bombardeiro de quinta geração faz não é apenas sua baixa observabilidade (LO), mas um conjunto aprimorado de todos os sensores de azimute. Atualmente, apenas o F-35 tem esses dois recursos e está em produção em série.
        O desenvolvimento bem-sucedido dessa aviônica avançada foi e continuará sendo um grande desafio para a indústria de aviação russa. As indústrias de A&D na Federação Russa têm um legado de tentativas malsucedidas de utilizar plenamente os frutos da revolução da tecnologia da informação após o fim da Guerra Fria. Isso foi ainda mais exacerbado pelas sanções ocidentais e pela separação dos negócios de A&D russos e ucranianos a esse respeito. Após a crise da Crimeia, que começou no inverno de 2014, a liderança político-militar russa falou sobre a renacionalização e reforma do setor da força aérea russa, mas os resultados foram modestos na melhor das hipóteses.
        A maioria dos problemas está relacionada ao modo como o setor de A&D russo é financiado. Grandes conglomerados precisam tomar empréstimos do setor bancário russo para financiar o desenvolvimento da próxima geração de veículos de combate de alta tecnologia, como o caça-bombardeiro Su-57. Esses conglomerados incorreram repetidamente em dívidas com bancos russos depois que grandes programas de desenvolvimento de armas enfrentaram dificuldades. De tempos em tempos, o regime de Putin teve que “resgatar” essas indústrias, especialmente porque os gastos gerais com defesa estavam vinculados às receitas do petróleo e do gás natural. Esse fluxo de receita foi limitado durante a guerra de participação de mercado da Arábia Saudita em 2015, quando as indústrias de fratura foram introduzidas na América do Norte. A recuperação de um período de relativa austeridade nos gastos com defesa foi severamente restringida pela recente desaceleração da economia russa, que foi atingida pela queda nos preços do petróleo e do gás causada pela turbulência econômica global causada pela pandemia COVID-19.
        Sem surpresa, o governo russo está determinado a vender sua atual geração de veículos de combate e receber apoio financeiro por meio de vários projetos de desenvolvimento conjunto de armas avançadas. O marketing e o co-desenvolvimento do Su-57 foram um excelente exemplo desse fenômeno. A Índia foi o único país que já havia demonstrado interesse em comprar a aeronave e entrou em um programa de desenvolvimento conjunto com a Rússia em 2007. No entanto, em 2018, a Índia retirou-se do programa devido a atrasos no desenvolvimento contínuo, principalmente devido à incapacidade de desenvolver um motor de segunda geração e divergências sobre a transferência de tecnologia.
        Enquanto a Rússia continuava a cortejar a Índia, o governo Modi anunciou planos para desenvolver sua própria aeronave de quinta geração, demonstrando que não tinha planos de comprar o Su-57. A Índia indicou que planeja desenvolver seus motores com base nos modelos francês, britânico e americano, já que a Rússia está atrasada em tecnologia de motores. Isso não significa que o mercado indiano de veículos e armas militares modernos tenha secado para os russos. Recentemente, os russos conseguiram vender quantidades relativamente pequenas de Su-30 MKI e MiG-29s para a Índia, após violentos confrontos de fronteira entre a Índia e a China no verão.
        A Rússia continuou a procurar outros mercados para o Su-57 ou parceiros de desenvolvimento conjunto. Isso inclui China, Turquia, Vietnã e Argélia. No momento, essas tentativas não tiveram sucesso. Em dezembro de 2019, houve vários relatórios indicando que a Argélia havia assinado um contrato para 12 aeronaves Su-57, tornando a Argélia o primeiro cliente de exportação. No entanto, várias fontes expressaram ceticismo sobre se o negócio será aprovado. Um dos motivos é que, dado o quanto o Sukhoi está atrasado no fornecimento do Su-57 aos militares russos, a Rússia provavelmente terá dificuldade em cumprir o prazo de 2025 para a Argélia. Outra razão é que a lei argelina exige que as aeronaves militares importadas sejam primeiro testadas em voo no país, o que os russos nunca permitirão, segundo Tom Cooper, especialista em aeronaves militares russas.
        Apesar dos esforços contínuos da Rússia para vender a aeronave, é improvável que o Su-57 totalmente desenvolvido e pronto para produção esteja à venda antes do final da década de 2020. Mesmo totalmente desenvolvido, o Su-57 provavelmente carregará os atributos de outro caça-bombardeiro pesado de quarta geração atualizado, o F-15EX, sem as características básicas do F-35, mas possuindo todas as capacidades de azimute daquele caça de quinta geração.
  3. Boriz On-line Boriz
    Boriz (boriz) 14 Novembro 2020 12: 19
    +2
    Mesmo durante a era soviética, uma anedota de cerca de 3 palavras com a letra D era popular: Democracia, Desvalorização e Demagogia.
    Então, aí está a Demagogia quando um marido prova para a esposa que mole ... é muito melhor do que duro. A postagem descreve exatamente esse caso.

    Especialistas criticaram o carro por causa dos motores de primeiro estágio nele (AL-41F1), que não fazem do Su-57 um caça de quinta geração. Esses motores são baseados no AL-31F soviético, desenvolvido para o Su-27.

    Bem, que horror! E no J 20 chinês há apenas AL-31F. E ninguém se importa. Ninguém realmente argumenta que esta é uma aeronave de quinta geração.
    E o F 35, no melhor dos casos, não chega a 2 km / h. Quando você percebe que esta é uma característica da 000ª geração, gritos começam: "Você não entende! Isso é diferente!" Bem, vamos decidir: calcinha ou uma cruz. A propósito, especialistas australianos há muito falam sobre a terceira geração. E desde a primavera deste ano, as modificações B e C estão proibidas de voar a uma velocidade superior a Mach 3. Um, Karl! E esta, por um minuto, já é a PRIMEIRA geração. Bem, aí, a cobertura furtiva cai, a cauda pode cair. Mas isso não é nada, uma questão da vida cotidiana. Mas este plano é "quem precisa" (C) plano!
    Sim, em alguns aspectos o país perdeu ímpeto. Obrigado aos nossos "parceiros", cujo dinheiro está trabalhando em Demagogos da corporação RAND. Graças a Deus que o país não entrou em colapso. Portanto, é preciso entender que são pessoas interessadas e engajadas. Ao contrário dos especialistas australianos, que foram contratados pelo governo para uma análise objetiva.
    E os índios, como traficantes de feira, simplesmente baixam o preço.
    E há motores, eles serão trazidos para a série e substituídos na aeronave de primeira emissão.
    Em geral, este tópico já está cansado.
    Agora, Cyril e Miron ficarão aqui e começarão a se envolver em demagogia.
    1. sgrabik Off-line sgrabik
      sgrabik (Sergey) 14 Novembro 2020 16: 05
      +2
      É por isso que eles são trolls que mentem abertamente e se envolvem em demagogia !!!
    2. Fichário Off-line Fichário
      Fichário (Myron) 14 Novembro 2020 21: 29
      -2
      Citação: boriz
      Agora, Cyril e Miron ficarão aqui e começarão a se envolver em demagogia.

      Eu não iria participar de uma discussão sobre esse assunto tão chato. Mas se você se lembrou do meu nome você terá que falar, pelo menos brevemente, porque Não tenho inclinação para a demagogia, mas não sou um especialista em aviação de combate moderna.
      Portanto, vamos considerar o estado das coisas no momento - os caças americanos de quinta geração F-22 e F-35 são operados com sucesso, realizam missões de combate e recebem feedback puramente positivo de pilotos de vários estados que dominam novas tecnologias. E o Su-57 está muito longe de ser entregue às tropas e, além disso, de participar de verdadeiras hostilidades. Portanto, não há nada para falar - como você pode comparar veículos de combate reais com os que não são? o que
      1. isofat Off-line isofat
        isofat (isofat) 14 Novembro 2020 22: 08
        +2
        Citação: boriz
        Agora, Cyril e Miron ficarão aqui e começarão a se envolver em demagogia.

        Citação: Bindyuzhnik
        Eu não iria participar de uma discussão sobre esse assunto tão chato. Mas já que você lembrou do meu nome ...

        Citação: Bindyuzhnik
        Então, considere o estado de coisas ...


        Bem, você deve! quão Boriz estava certo. sorrir
        1. Fichário Off-line Fichário
          Fichário (Myron) 14 Novembro 2020 22: 11
          -2
          Você tem algo a dizer sobre o tema da publicação sem se tornar pessoal?
          1. isofat Off-line isofat
            isofat (isofat) 14 Novembro 2020 22: 17
            +3
            Eu concordo com Boriz, agora você confirmou que ele estava certo.
            1. Fichário Off-line Fichário
              Fichário (Myron) 14 Novembro 2020 22: 21
              -2
              Boa noite e bons sonhos.
          2. isofat Off-line isofat
            isofat (isofat) 14 Novembro 2020 22: 28
            +1
            Citação: Bindyuzhnik
            ... Os caças americanos de quinta geração F-22 e F-35 são operados com sucesso, realizam missões de combate e recebem feedback puramente positivo de pilotos de vários estados

            Isso é suficiente para tirar conclusões? Eu também posso expressar suas outras teses. Você foi diagnosticado corretamente. Não se ofenda. sorrir
            1. Fichário Off-line Fichário
              Fichário (Myron) 14 Novembro 2020 22: 52
              -2
              Citação: isofat
              Não se ofenda.

              Sem ressentimentos. Como é o clássico - "Quem são os juízes?" valentão
              1. isofat Off-line isofat
                isofat (isofat) 14 Novembro 2020 22: 59
                +2
                Citação: Bindyuzhnik
                Sem ofensa.

                Estou feliz. Achei para você ler - "Sobre o método de comparação de tecnologia de aviação"

                https://kramtp.info/novosti/interesnoe/full/40415
                1. Fichário Off-line Fichário
                  Fichário (Myron) 14 Novembro 2020 23: 05
                  -2
                  Obrigado! Definitivamente vou usar. Perfeito
      2. shinobi Off-line shinobi
        shinobi (Yuri) 15 Novembro 2020 06: 18
        +1
        O F-22 é um bom carro, mas antigo. Que maravilhoso F-35, digam aos pilotos dele. Principalmente o que essas máquinas são maravilhosas em termos de suporte de vida e características de vôo. E aí os caras nem sabem, até reclamam desse maravilhoso aparelho que tenta constantemente mate eles.
      3. taas Off-line taas
        taas (Sergey) 15 Novembro 2020 11: 34
        0
        Na verdade, você está realmente engajado em sofisma puro - desviando o assunto de lado. Não estamos a falar da quantidade de automóveis produzidos, mas sim das características técnicas.
        Até agora, apenas um Su-57 está planejado (sem contar os de teste), mas ele voa com motores antigos muito mais rápido do que o F-35. Os hindus escrevem sobre essa característica.
  4. trabalhador de aço 14 Novembro 2020 13: 45
    -6
    Pessoalmente, ficarei feliz se esses SU-2028s forem fabricados até 57. E então o governo tem todos os planos de 15 anos.
  5. rotkiv04 Off-line rotkiv04
    rotkiv04 (Victor) 14 Novembro 2020 17: 51
    +4
    os ciganos só derrubam o preço antes de comprar, essas danças com pandeiros vão ficar por muito tempo
  6. Oleg Osadchiy Off-line Oleg Osadchiy
    Oleg Osadchiy (Oleg Osadchiy) 14 Novembro 2020 19: 03
    +2
    Mais uma vez, vinte e cinco danças com pandeiros, executadas por um acampamento cigano na véspera da barganha do preço do Su-57. O estúpido truque de mercado dos ciganos é enganar um cavalo para comprá-lo mais barato.
  7. Weasel the Ferocious (Doninha Feroz) 15 Novembro 2020 00: 26
    +1
    Histeria e inveja.
    1. Fichário Off-line Fichário
      Fichário (Myron) 15 Novembro 2020 05: 40
      -4
      E onde há motivo de inveja? ri muito
      1. Voyager Off-line Voyager
        Voyager (Andrei) 17 Novembro 2020 10: 38
        +2
        O Su-57 é o caça mais funcional da atualidade a um custo muito mais razoável do que seus equivalentes mais próximos.
        1. Fichário Off-line Fichário
          Fichário (Myron) 17 Novembro 2020 13: 33
          -3
          Então ele não existe na realidade! sentir
  8. Sapsan136 Off-line Sapsan136
    Sapsan136 (Sapsan136) 15 Novembro 2020 22: 20
    +2
    No oeste, eles podem dizer HALVA 1000 vezes, não o tornará mais doce. Portanto, o F-35 nunca será melhor do que o Su-57. Apenas o F-57 pode competir com o Su-22, mas não o F-35.
  9. Michael1950 Off-line Michael1950
    Michael1950 (Michael) 19 Novembro 2020 13: 13
    0
    Citação: Oleg Bratkov
    A liderança do F-22 e F-35 é altamente questionável.

    - Apenas para "manequins" completos na aviação.

    Presume-se que eles serão usados ​​contra os papuas, sem qualquer defesa aérea ...

    - O F-22 e o F-35 foram criados precisamente para superar / destruir a defesa aérea / antimísseis mais avançada. Os poderes mais desenvolvidos.

    ... e os Estados Unidos vão gritar em todo o mundo sobre a superioridade absoluta.

    - Se os aviões inimigos caírem, eles atingirão os tímpanos. E os oponentes vão gritar.

    Gostaria de lembrar a vocês que os Estados Unidos não apenas nunca estiveram na lua, mas em geral não voaram para o espaço por 20 anos, após o vôo de Gagarin.

    - "Delírio de uma égua cinza em uma noite de luar."

    Mas desde o início eles mentiram, mentiram e mentiram que "Mercúrio" e "Dzhemeni" são muito melhores do que "Uniões", e "Apolo" finalmente estava na lua. E o que os impede de continuar sua falsa propaganda do capitalismo americano na atualidade?

    - Você, leigo, você simplesmente não tem ideia que além do programa americano de pouso homem na lua (sucesso), havia também um programa soviético de pouso na lua, que além do Saturn-5 havia também um foguete N-1, que tentava decolar até 4 (quatro) vezes, havia cosmonautas soviéticos - Leonov e Dzhanibekov, que deveriam colocar os pés na superfície lunar!




    Leonov e Kubasov visitaram a Apollo:

    F-22 eles não se atreveram a colocar à venda

    - O Congresso dos EUA proibiu, por razões de sigilo e preservação da supremacia dos EUA. A Lockheed Martin estava pronta para vendê-los com prazer, mas não cabia a eles decidir.

    ... fez o avião melhor, mais avançado tecnologicamente, esse é o F-35

    - Se o F-22 é o avião da supremacia aérea, o F-35 é o atacante. Eles deveriam formar um novo grupo, substituindo o antigo par de F-15 / F-16. E eles o substituíram. O F-35 já foi produzido com mais de 600 unidades em 10 países do mundo.

    ... e se surpreenda com este grande gênio americano!

    - Bem, sim, há algo para se maravilhar ...

    Ao mesmo tempo supersônico, o F-35 não tem modo de cruzeiro.

    - Mentira, você simplesmente não sabe: o F-35 pode voar 11 minutos a uma velocidade de 1.2M (1274 km / h), passando 234 quilômetros neste modo sem pós-combustão.

    ... e se voar, o revestimento invisível se desintegra.

    - Bem, isso é apenas uma mentira ultrajante - lá, em Israel, 22 F-35s voam (e lutam) e nada caiu de um deles ...

    E o F-22 não tem nada que se compare, não foi vendido para ninguém

    - Isso é o que ele chama de "incomparável no mundo"! piscadela

    na verdade, os estrangeiros nunca foram permitidos no Apollo, embora sejam supostamente de três lugares

    - Pare de mentir, veja acima, Apollo-Soyuz:




    ... e uma dúzia e meia de estrangeiros voaram na Soyuz, incluindo do campo capitalista.

    - E muitos cosmonautas russos voaram em ônibus espaciais! rindo Só que eles não te contaram ... ri muito
  10. Michael1950 Off-line Michael1950
    Michael1950 (Michael) 19 Novembro 2020 13: 36
    -1
    Citação: isofat
    Citação: Bindyuzhnik
    ... Os caças americanos de quinta geração F-22 e F-35 são operados com sucesso, realizam missões de combate e recebem feedback puramente positivo de pilotos de vários estados

    Isso é suficiente para tirar conclusões?

    - O F-22 está em serviço há 15 anos. Participou de dezenas de exercícios grandes e centenas de pequenos, incluindo as mais diversas equipes internacionais dos lutadores mais avançados do mundo. Seis F-22 estão baseados na base aérea de Al Dhafra nos Emirados Árabes Unidos por muitos anos, eles patrulham o Golfo Pérsico, assustando os pilotos iranianos com espasmos, e protegem seus UAVs que operam naquela área. Na Síria, durante as operações contra o ISIS, o F-22 caiu 2% de todas as bombas, enquanto suas funções principais eram o reconhecimento e o controle da patrulha, por exemplo, para que os aviões sírios e soviéticos não bombardeassem ninguém a leste do Tigre e do Eufrates. Quem ficar por perto - eles prometeram abater ...
    F-35 em serviço por até 5 anos. Testado em vários exercícios sérios. Ele mostrou resultados brilhantes, incluindo batalhas aéreas - 20.7: 1, em um dos Red Flags, contra F-15, F-16, F-18. O que mais você precisa de um baterista? piscadela
    Há tempo e experiência suficientes para tirar conclusões. Ou você definitivamente precisa da Terceira Guerra Mundial para verificar?
  11. Michael1950 Off-line Michael1950
    Michael1950 (Michael) 19 Novembro 2020 13: 42
    0
    Citação: Voyager
    O Su-57 é o caça mais funcional da atualidade a um custo muito mais razoável do que seus equivalentes mais próximos.

    - Ele não é necessário para ninguém, nem mesmo o MO nativo, nem mesmo a Força Aérea nativa. Todos lutam contra ele, "como o demônio do incenso", por uma razão elementar: ninguém provou que o Su-57 é superior em eficácia de combate, por exemplo, ao Su-35S? A um preço três vezes maior para a produção e o diabo sabe quanto mais em operação ... choro
  12. Michael1950 Off-line Michael1950
    Michael1950 (Michael) 19 Novembro 2020 13: 52
    0
    Citação: isofat
    Eu descobri ler - "Sobre o método de comparação de tecnologia de aviação"

    https://kramtp.info/novosti/interesnoe/full/40415

    - Esta é uma técnica para comparar aeronaves dos anos 70, irremediavelmente atrasadas em relação às exigências da época. A eficácia de combate dos lutadores de hoje é determinada por fatores completamente diferentes:
    1. Furtividade.
    2. O sigilo do radar, sua perfeição, a perfeição da estação RTR a bordo.
    3. Consciência situacional fornecida por meios eletro-ópticos.
    4. A perfeição das estações de guerra eletrônica a bordo - onde estão instaladas (não há estações de guerra eletrônica em sigilo).
    5. A perfeição dos mísseis ar-ar - a faixa de destruição, precisão, imunidade a ruído de ARGSN e buscador de imagens térmicas.
    6. Aperfeiçoamento dos sistemas de mira.
    7. Aviônica centrada na rede.
    8. Desempenho de vôo.
  13. Michael1950 Off-line Michael1950
    Michael1950 (Michael) 19 Novembro 2020 14: 08
    0
    Citação: cmonman
    Não está claro quando o motor de segunda geração será concluído.

    - Existe felicidade nos motores ?!
    Se você substituir os motores F-22 pelos motores F119-PW-100 no F-229, ele perderá muito em capacidade de combate? Quase nada.
    E se os motores F57 forem instalados no Su-119, quanto ele vai ganhar ?! piscadela rindo ri muito
  14. Michael1950 Off-line Michael1950
    Michael1950 (Michael) 19 Novembro 2020 14: 10
    0
    Citação: Oleg Bratkov
    ... Os especialistas acreditam que o bimotor monomotor Su-57 ainda não foi colocado em total prontidão de combate ...

    O que os desenvolvedores pensam?

    - E os desenvolvedores estão desenvolvendo, desenvolvendo ...
  15. Michael1950 Off-line Michael1950
    Michael1950 (Michael) 19 Novembro 2020 14: 15
    0
    Citação: taas
    Na verdade, você está realmente engajado em sofisma puro - desviando o assunto de lado. Não estamos a falar da quantidade de automóveis produzidos, mas sim das características técnicas.
    Até agora, apenas um Su-57 está planejado (sem contar os de teste), mas ele voa com motores antigos muito mais rápido do que o F-35. Os hindus escrevem sobre essa característica.

    - O lutador é avaliado de acordo com suas capacidades ao encontrar o lutador inimigo para vencer / perder. Quanto maior for essa fração, maior será a eficácia de combate do lutador.... A velocidade não é o fator decisivo aqui hoje. (Crianças avançadas em jardins de infância já sabem disso). Caso contrário, todos os países do mundo fariam apenas o que estavam perseguindo velocidade. Um - não.
    1. isofat Off-line isofat
      isofat (isofat) 19 Novembro 2020 15: 47
      0
      Citação: Michael1950
      Um lutador é avaliado de acordo com suas capacidades ao encontrar um lutador inimigo para vencer / perder. Quanto maior for essa fração, maior será a eficácia de combate do lutador.

      Michael1950... Minha querida, as frações estão na terceira série. Você está no lugar errado. sorrir
  16. Michael1950 Off-line Michael1950
    Michael1950 (Michael) 19 Novembro 2020 14: 21
    0
    Moscou está acostumada a ocupar uma posição de liderança na área de construção de aeronaves militares.

    - Infelizmente, - apenas nos artigos do GlavPUR ...