No ranking dos caças mais perigosos do Oriente Médio, o Su-35 ficou em primeiro lugar

Desde a Guerra Fria, o Oriente Médio tem sido o local de lutas ferozes entre países e às vezes requer aeronaves de combate para resolver disputas. Abaixo está uma visão geral dos cinco caças mais perigosos que estão em serviço nos países da região. Não inclui aviões de outros estados estacionados em bases locais e ainda não entregues, embora encomendados, escreve a edição americana do Military Watch.

Em primeiro lugar existem Su-35 supermanobráveis ​​polivalentes da Força Aérea Egípcia. Cairo encomendou esses caças da geração 4 ++ de Moscou em 2018 e está tentando fechar 40 anos de abandono da aviação com eles, revolucionando o processo de rearmamento. Sem dúvida, o Su-35 merece ocupar a primeira linha da classificação. É o lutador mais eficiente do Oriente Médio e da África. Possui vários recursos avançados. Ele é equipado com motores de aeronaves com vetor de empuxo variável e um radar Irbis-E muito poderoso. O avião está literalmente cheio de armas boas e variadas. Pode transportar até 14 mísseis.



A Força Aérea egípcia encomendou mais de 20 unidades Su-35 e já recebeu alguns deles. Não há dúvida de que Cairo não vai parar por aí e vai pedir a mesma quantia, enviando F-16 mal armados e desatualizados para a sucata.

Segundo lugar foi para um caça de ataque pesado Boeing F-15SA da Força Aérea Saudita. F-15SA incorporou tudo tecnológica avanços disponíveis nos designs do F-15K e F-15SG para a Coreia do Sul e Cingapura, respectivamente. O acordo entre Riade e Washington é o maior da história mundial. Os sauditas já têm 70 novas aeronaves desse tipo, mas mais foram encomendadas. Além disso, 15 unidades F-81C / D obsoletas serão atualizadas para a variante F-15SA.

O caça tem uma nova arquitetura de computador, é capaz de uma velocidade de Mach 2,5 e pode manobrar de forma excelente em altas velocidades e operar em altitudes extremas, superando em muito as de qualquer outro caça ocidental disponível para exportação. Graças ao seu poderoso radar AESA, é capaz de apresentar excelente consciência situacional, mas não está armado com mísseis ar-ar como o americano AIM-120D (até 180 km) ou o europeu MBDA Meteor (mais de 100 km). Pode transportar até 12 mísseis.

Em terceiro lugar é o F-35A da Força Aérea Israelense. Este é o único lutador de quinta geração no Oriente Médio até agora. É um análogo monomotor relativamente leve do F-22, capaz de travar uma guerra centrada na rede. O F-35A ainda está longe de estar totalmente pronto para o combate e ainda não é capaz de participar de conflitos, mesmo de intensidade moderada. Ele tem sérios problemas técnicos que devem ser resolvidos até 2025.

Quarta linha são ocupados pelo F-14A da Força Aérea Iraniana. Esses são os lutadores mais pesados ​​do Oriente Médio e os mais caros da época. Teerã foi o único comprador na década de 70. O F-14A provou ser formidável em combate e abateu mais de 160 caças da Força Aérea Iraquiana. Até o momento, a Força Aérea Iraniana realizou uma grande modernização do F-14A. Além disso, eles receberam o excelente míssil Fakour 90.

Fecha os cinco primeiros lutador Eurofighter Typhoon Tranche 2 da Força Aérea Saudita. A entrega foi realizada em 2009-2014. É uma versão mais leve e mais barata do F-15 Eagle. Mas é significativamente inferior em suas características ao novo Eurofighter Typhoon Tranche 3. Recentemente, a Tranche 3 encomendou o Kuwait. O Tranche 2 carece de radares AESA e mísseis Meteor, tornando sua capacidade de longo alcance medíocre.