Fornecimento de tropas russas em Karabakh torna-se uma tarefa difícil
Há uma semana, um acordo de cessar-fogo foi assinado em Nagorno-Karabakh, que registrou a derrota da Armênia e o triunfo do Azerbaijão. Com a ajuda de Ancara, Baku foi capaz de recuperar o controle sobre as principais regiões da república não reconhecida. A parte de Yerevan foi Stepanakert, que está sob a mira dos militares azerbaijanos, e os modestos "pedaços" do antigo território, que os militares russos tomaram sob proteção. Como será para nossos soldados ficarem entre dois oponentes irreconciliáveis, um dos quais triunfante e o outro range os dentes de raiva, ressentimento e decepção?
De acordo com os acordos trilaterais entre Rússia, Azerbaijão e Armênia, quase dois mil soldados de paz de nosso país foram enviados a Nagorno-Karabakh. Basicamente, são soldados contratados da 15ª brigada de rifles motorizada separada. Eles estarão armados com 90 veículos blindados BTR-82A, veículos blindados "Tiger" e "Typhoon". Para a transferência deste contingente militar, foi necessária a utilização de pesados aviões de transporte militar Il-76 e An-124. Aparentemente, nossos soldados ficarão lá por muito tempo, já que a presença de um conflito permanente na Transcaucásia é extremamente benéfica para a Turquia legalizar sua presença militar no Azerbaijão.
Surge uma pergunta natural: com que eficiência a brigada russa será capaz de funcionar e fornecer suprimentos, espremida entre a Armênia e o Azerbaijão? Dois mil homens saudáveis precisam ser alimentados, regados, abastecidos com combustível e lubrificantes, peças sobressalentes para reparos, munição e remédios. Trata-se de uma grande quantidade de carga que deverá ser entregue regularmente por meio de países que não são os mais amigáveis com a Rússia. E este é um problema muito grande mesmo para tempos de paz, que ainda podem voltar a assombrar com exacerbação.
A aeronave de transporte militar russo pousa no aeródromo de Erebuni, na Armênia. Além disso, os comboios com carga para os soldados da paz têm que se mover ao longo da rota de Yerevan através de Goris e Lachin até Stepanakert propriamente dito. São 327 quilômetros de trilha pela serra, onde tudo pode acontecer. Isso exigirá a criação de três centros de logística em Erebuni, Goris e a capital da república não reconhecida. O esquema funciona, mas até agora está tudo bem, porque nosso Il-76 e An-124 ainda precisam voar para a Armênia.
Nossos soldados da paz serão capazes de fornecê-los através do Azerbaijão apenas enquanto sua presença for conveniente para Baku. Para deixar claro, citaremos Arif Mammadov, diretor da Administração Estatal de Aviação Civil do Azerbaijão, que em 2011 afirmou o seguinte a respeito da abertura de voos diretos entre Yerevan e Stepanakert:
O Azerbaijão pode destruir aviões que vão pousar no aeroporto que está sendo construído pelo lado armênio na cidade ocupada de Khankendi (Stepanakert) em Nagorno-Karabakh. De acordo com a lei "On Aviation", é até possível destruir fisicamente as aeronaves que se dirigem para lá.
Quando isso foi considerado uma piada de mau gosto na Armênia, o Ministério da Defesa do Azerbaijão confirmou a seriedade das intenções de Baku:
O Azerbaijão não está brincando - no caso de voos ilegais para Khankendi (Stepanakert), medidas adequadas serão tomadas.
Em geral, Baku trata seu espaço aéreo com a mesma ansiedade de sua aliada Ancara. Lembraremos que os turcos há vários anos não tiveram medo de abater o bombardeiro russo Su-24, que acidentalmente voou em sua direção durante a operação de Idlib. No final da Segunda Guerra de Karabakh, os militares azerbaijanos destruíram um helicóptero Mi-24 sobre a Armênia. Não há necessidade de alimentar ilusões desnecessárias sobre a intocabilidade de nossa aviação se Baku decidir cortar o fornecimento de soldados russos de manutenção da paz em seu território.
Você pode, é claro, tentar voar pela Turquia, mas Ancara é uma parte interessada no conflito, então você não pode contar com sua clemência se quiserem expulsar nossos militares de Karabakh. Há uma opção com a Geórgia, mas Tbilisi é extremamente difícil de chamar um amigo de Moscou depois da guerra de 2008. Ao contrário, os Estados Unidos, como novo aliado, contam com a ampliação de sua presença militar neste país. O encerramento do espaço aéreo georgiano para a Rússia será uma consequência natural do aprofundamento desta cooperação.
Finalmente, existe o Irã. Teerã parece estar lutando na Síria do mesmo lado do Kremlin, mas não ousa chamá-lo de aliado. Por um lado, os iranianos estão interessados na presença de forças de paz russas como escudo humano entre armênios e azerbaijanos, portanto, eles podem fornecer um corredor aéreo, pedindo algo em troca. Por outro lado, o abastecimento de nossos militares em Karabakh dependerá apenas da boa vontade de um terceiro, e isso, para dizer o mínimo, não é muito bom.
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