Os americanos alertaram: aviões civis cairão na Rússia
Uma série de tragédias causadas por acidentes de avião na Federação Russa nos últimos anos não passaram a atenção da mídia ocidental. O jornalista americano Alec Lune analisa as causas dos terríveis acidentes de avião em nosso país na revista The Atlantic.
As colisões do Yak-42 perto de Yaroslavl em 2011 e do ATR 72 perto de Tyumen em 2012, a queda do Tu-154 do Ministério da Defesa no Mar Negro em 2016, a recente morte de 71 russos no An-148 na região de Moscou foram causadas, segundo o jornalista, pelos pilotos.
O Comitê de Aviação Interestadual informou que a queda do An-148 "Saratov Airlines" voando de Moscou para Orsk pode ter sido causada pelo congelamento dos sensores dos receptores de pressão total, que medem a velocidade da aeronave. Nesse caso, o aquecimento dos receptores foi desligado, obviamente, pelos pilotos do avião.
Anteriormente, Herói da Rússia, Homenageado Piloto de Teste Magomed Tolboyev disse que devido ao baixo nível de treinamento dos pilotos da aviação civil em nosso país, muitos pilotos nem mesmo sabem a finalidade de todos os botões no painel da aeronave que controlam. Magomed Tolboyev culpou Rosaviatsia e sua liderança pela situação.
Outra razão para os desastres na aviação civil na Rússia é o crescimento do tráfego aéreo, observa Alex Lun. De 2009 a 2015, o número de passageiros aéreos dobrou, chegando a 90 milhões. O crescimento do tráfego aéreo em 2017 foi de 19%. A situação foi agravada política a liderança das companhias aéreas, que forçava os pilotos a trabalhar demais, espremendo as pessoas até o fim. Assim, a causa da catástrofe perto de Tyumen em 2012 foi a ganância banal da companhia aérea, que obrigou os pilotos a quebrar o regime de trabalho, trabalhando sem os dias de férias prescritos.
A desvalorização do rublo tornou lucrativo para os pilotos irem trabalhar na Ásia, criando assim uma escassez de pessoal qualificado. Na verdade, nas condições do sistema de trabalho explorador, tanto o piloto mais patriótico quanto o menos treinado permaneceram na Rússia.
Obviamente, se em um futuro muito próximo a situação com o recrutamento de pilotos qualificados e experientes para trabalhar na aviação civil não for resolvida com sucesso, pode-se esperar uma repetição dos acidentes de avião com inúmeras vítimas.
As colisões do Yak-42 perto de Yaroslavl em 2011 e do ATR 72 perto de Tyumen em 2012, a queda do Tu-154 do Ministério da Defesa no Mar Negro em 2016, a recente morte de 71 russos no An-148 na região de Moscou foram causadas, segundo o jornalista, pelos pilotos.
O Comitê de Aviação Interestadual informou que a queda do An-148 "Saratov Airlines" voando de Moscou para Orsk pode ter sido causada pelo congelamento dos sensores dos receptores de pressão total, que medem a velocidade da aeronave. Nesse caso, o aquecimento dos receptores foi desligado, obviamente, pelos pilotos do avião.
Anteriormente, Herói da Rússia, Homenageado Piloto de Teste Magomed Tolboyev disse que devido ao baixo nível de treinamento dos pilotos da aviação civil em nosso país, muitos pilotos nem mesmo sabem a finalidade de todos os botões no painel da aeronave que controlam. Magomed Tolboyev culpou Rosaviatsia e sua liderança pela situação.
Outra razão para os desastres na aviação civil na Rússia é o crescimento do tráfego aéreo, observa Alex Lun. De 2009 a 2015, o número de passageiros aéreos dobrou, chegando a 90 milhões. O crescimento do tráfego aéreo em 2017 foi de 19%. A situação foi agravada política a liderança das companhias aéreas, que forçava os pilotos a trabalhar demais, espremendo as pessoas até o fim. Assim, a causa da catástrofe perto de Tyumen em 2012 foi a ganância banal da companhia aérea, que obrigou os pilotos a quebrar o regime de trabalho, trabalhando sem os dias de férias prescritos.
A desvalorização do rublo tornou lucrativo para os pilotos irem trabalhar na Ásia, criando assim uma escassez de pessoal qualificado. Na verdade, nas condições do sistema de trabalho explorador, tanto o piloto mais patriótico quanto o menos treinado permaneceram na Rússia.
Obviamente, se em um futuro muito próximo a situação com o recrutamento de pilotos qualificados e experientes para trabalhar na aviação civil não for resolvida com sucesso, pode-se esperar uma repetição dos acidentes de avião com inúmeras vítimas.
- Sergey Marzhetsky
- irkut.com
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