A invasão do Ártico russo não está longe: o primeiro navio dos EUA testou a força da Rússia


No dia anterior, ocorreu um incidente bastante perigoso no Mar do Japão, que terá consequências de longo alcance. O contratorpedeiro da Marinha dos EUA, John McCain, violou desafiadoramente as fronteiras marítimas da Rússia e se aposentou com orgulho apenas depois que um grande navio anti-submarino da Marinha Russa saiu para recebê-lo. O problema é que os próprios americanos não se consideram violadores e, portanto, sem dúvida, voltarão. Quem está certo nessa situação e como você deve reagir a esses intrusos?


Esse problema territorial tem duas dimensões: jurídica e geopolítica. A assessoria de imprensa da Sétima Frota dos Estados Unidos comentou sobre o incidente:

Esta operação de liberdade de navegação protege os direitos, liberdades e uso legal do mar reconhecidos no direito internacional, desafiando as reivindicações marítimas excessivas da Rússia.

A Baía de Pedro, o Grande, é a maior baía da costa russa no Mar do Japão. Ele contém o porto de Vladivostok, Nakhodka, Bolshoy Kamen e Vostochny. De acordo com sua localização geográfica, importância histórica e defensiva, a URSS reconheceu a baía como pertencente à categoria de histórica. Isso significa que a soberania da União Soviética e da Federação Russa como sua sucessora se estende totalmente às suas águas, e não há direito de passagem inocente para navios estrangeiros. As baías históricas incluem, por exemplo, Bristol na Grã-Bretanha, Chesapeake nos EUA, Hudson no Canadá e Peter the Great Bay na Rússia. Mas há uma nuance importante.


De acordo com a Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar, uma baía pode ser considerada uma baía histórica se a largura de sua entrada não exceder 24 milhas náuticas, e em Peter the Great Bay a distância de uma costa a outra na entrada é de 102 milhas. Durante a Guerra Fria, a maioria dos países reconheceu os direitos especiais da URSS nesta área, mas não os EUA, Tóquio, França e Grã-Bretanha. Esses estados acreditam que seus navios civis têm o direito de passagem inocente pela baía, e sob certas condições - e combate. É verdade que é preciso ter em mente que o próprio Washington não ratificou a mencionada Convenção, mas por algum motivo se refere a ela e exige sua implementação de todos.

Acontece uma espécie de colisão legal que foi congelada enquanto existia a URSS. Seu poder militar-industrial permitiu ao Kremlin, então, realizar uma missão totalmente soberana política e expulsar à força hóspedes indesejados, mandando todos para a "floresta" com suas reivindicações. Por exemplo, em 1988, dois navios-patrulha soviéticos, o Selfless e o SKR-6, literalmente expulsaram o cruzador americano Yorktown e o destruidor Caron de nossas águas territoriais no Mar Negro.

Em 12 de fevereiro daquele ano, eles violaram as fronteiras marítimas da URSS. Nossos navios estavam navegando em um curso paralelo, e então "Selfless" realizou um granel no cruzador americano em um ângulo de 30%, danificando seu casco, "SKR-6" também "embaralhou" a bordo do "Caron". Além disso, "Selfless" repetiu o bulk, aumentando o dano que levou a um incêndio no cruzador. O capitão da patrulha avisou que continuaria se os americanos não saíssem, mas eles não entenderam de forma amigável e tentaram tirar a patrulha com pinças. O navio soviético carregou demonstrativamente seus lançadores de foguetes e, em resposta, o Yorktown começou a preparar helicópteros para decolagem. Nossa equipe advertiu que essas "plataformas giratórias" seriam derrubadas como violadoras do espaço aéreo soviético e convocadas para a aviação naval para maior clareza. Tendo verificado a seriedade das intenções dos marinheiros soviéticos, o cruzador e contratorpedeiro da Marinha dos Estados Unidos recuou, enquanto o Yorktown teve que ser consertado por três meses devido a graves danos.

Observe que a Terceira Guerra Nuclear Mundial com os Estados Unidos não começou por causa disso, e o bravo comandante do "Altruísta" recebeu a Ordem da Estrela Vermelha. No entanto, os Estados Unidos temem que a Federação Russa esteja longe de ser o mesmo que a URSS em sua época, e não consideram as reivindicações territoriais do Kremlin ao Golfo de Pedro o Grande justificadas. Dois anos atrás, o primeiro "abutre" americano chegou: o contratorpedeiro McCampbell aproximou-se da área de água disputada por Washington por menos de 100 quilômetros. Agora, o destruidor John McCain, batizado em homenagem ao falecido Russophobe, violou a fronteira.

O que vai acontecer à seguir? O próximo passo é a visita da Marinha dos Estados Unidos ao Ártico, onde Washington está demonstrando grande interesse pela Rota do Mar do Norte. Comerciantes pacíficos irão primeiro, seguidos por navios de guerra de superfície, todos dentro da estrutura do princípio da navegação livre. Os americanos já estão construindo seus próprios quebra-gelos e treinando equipes para operar em condições climáticas extremas. A revisão das esferas de influência está apenas começando, a invasão do Ártico russo não está longe.
15 comentários
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  1. Bulanov Off-line Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 25 Novembro 2020 13: 47
    +4
    uma invasão do Ártico russo está ao virar da esquina.

    - A questão é: quem fornecerá assistência técnica urgente a um navio estrangeiro no árido Ártico, se algo acontecer com ele? E tudo pode acontecer, por exemplo, este navio vai dar de cara com outro, vindo em direção. A situação do gelo lá é difícil ...
    1. Marzhetsky On-line Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 26 Novembro 2020 07: 43
      -3
      Então, eles querem abrir sua base no Ártico e construir quebra-gelos.
      1. Bulanov Off-line Bulanov
        Bulanov (Vladimir) 26 Novembro 2020 09: 58
        +1
        Bem, para isso você precisa de uma base em algum lugar em Igarka. Não faz sentido construir no Alasca - até que a ajuda chegue, pode ser tarde demais.
      2. Mikhail Petrov Off-line Mikhail Petrov
        Mikhail Petrov (Mikhail Petrov) 26 Novembro 2020 16: 09
        -3
        Eles podem viver sem nós - descobrir e construir. A Rússia não.
        Embora apenas 20% do equipamento importado seja usado na construção de quebra-gelos russos, ele é extremamente insubstituível, de alta tecnologia e complexo. É impossível construir quebra-gelos nucleares sem o uso de componentes externos e simplesmente não há nada para substituí-los.
        Se o próximo passo de Washington for proibir o investimento estrangeiro e a participação de fornecedores estrangeiros nos projetos russos de quebra de gelo e GNL no Ártico, eles serão interrompidos.

        Todos os empreendimentos de Novatek, Gazprom, Rosneft, Yamal-LNG e Arctic-LNG, de uma forma ou de outra, dependem de equipamentos e dinheiro importados. Os acionistas e principais fornecedores dessas empresas são empresas diretamente relacionadas com os Estados Unidos.
        Apesar do programa de substituição de importações, a Rússia não possui e não terá equipamentos para apoiar a operação das plantas domésticas de GNL. Compressores, turbinas, plataformas de gravidade e outras tecnologias são provenientes dos Estados Unidos e da Europa. O financiamento para projetos do Ártico também vem do exterior.

        Não será possível substituir os parceiros estrangeiros existentes por uma empresa leal à Rússia. Mesmo a ameaça indireta de sanções americanas porá fim à cooperação com os atuais fornecedores franceses, italianos, alemães e chineses, que se retirarão instantaneamente dos projetos russos.
        1. Bulanov Off-line Bulanov
          Bulanov (Vladimir) 26 Novembro 2020 16: 50
          0
          Os acionistas e principais fornecedores dessas empresas são empresas diretamente relacionadas com os Estados Unidos.

          - Não haverá investimentos, não haverá lucros. E qual é a principal lei do capitalista segundo Max?
  2. valentine On-line valentine
    valentine (Namorados) 25 Novembro 2020 14: 25
    +2
    O quanto podemos engolir qualquer de sua maldade, seus cuspidos e ameaças em nossa direção, eles enxugam nossos pés sobre nós, e nós nos dobramos e nos dobramos cada vez mais baixo, e em nenhum lugar mais baixo. O mesmo foi antes da Segunda Guerra Mundial, quando navios alemães violavam quase diariamente nossas águas com seus navios e submarinos e seus aviões pousaram em nossos aeródromos militares de fronteira, como que por engano, e nós mesmos pedimos desculpas e os deixamos partir.
  3. Jacques sekavar On-line Jacques sekavar
    Jacques sekavar (Jacques Sekavar) 25 Novembro 2020 18: 28
    +2
    Os Estados Unidos há muito tempo são abertos sobre a liberdade de navegação ao longo da Rota do Mar do Norte, ou seja, sobre jurisdição internacional e "sinalizar" suas intenções com exercícios militares no Ártico, a criação de uma base naval em Nome (Alasca), um programa de construção de uma frota quebra-gelo e outras ações.
  4. faiver Off-line faiver
    faiver (Andrew) 25 Novembro 2020 21: 10
    +1
    No dia anterior, ocorreu um incidente bastante perigoso no Mar do Japão, que terá consequências de longo alcance. O contratorpedeiro da Marinha dos EUA "John McCain" violou desafiadoramente as fronteiras marítimas da Rússia e se aposentou orgulhosamente apenas depois que um grande navio anti-submarino da Marinha Russa saiu para recebê-lo

    - aftorrr, não escreva tais opuses, é engraçado ler, um cruzeiro de 2 km leva 3-4 minutos a mesma quantidade para desaparecer, em um total de 8 no máximo 10 minutos ninguém teria tempo para fazer um grande volume ou aríete, ou na sua opinião era logo de cara?
    Então não houve "aposentado orgulhosamente", ele pulou dentro e saiu até se livrar de ...
    1. Marzhetsky On-line Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 26 Novembro 2020 07: 42
      -4
      Quote: faiver
      - aftorrr, não escreva tais opuses, é engraçado ler, um cruzeiro de 2 km leva 3-4 minutos a mesma quantidade para desaparecer, em um total de 8 no máximo 10 minutos ninguém teria tempo para fazer um grande volume ou aríete, ou na sua opinião era logo de cara?

      cumminter, é melhor você não escrever bobagem sozinho rindo
  5. bear040 Off-line bear040
    bear040 25 Novembro 2020 21: 33
    +5
    Os violadores das fronteiras da Federação Russa devem ser fuzilados, abatidos, afogados, e se o Kremlin tem medo de cumprir seus deveres diretos de proteger a soberania da Federação Russa e a inviolabilidade de suas fronteiras, que renunciem e nunca mais gaguejem sobre seu desejo de servir no serviço público e usar alças!
  6. amador Off-line amador
    amador (Victor) 26 Novembro 2020 07: 32
    +2
    A invasão do Ártico russo não está longe: o primeiro navio dos EUA testou a força da Rússia

    Desde quando o Mar do Japão se tornou parte do Ártico? O autor tinha 2 em geografia ou, ao contrário, um amor fantasma por Zhenya Psaki?
    1. Marzhetsky On-line Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 26 Novembro 2020 07: 40
      -4
      Você basicamente não consegue ler e compreender o significado do que foi escrito?
      1. amador Off-line amador
        amador (Victor) 26 Novembro 2020 08: 04
        +1
        Leia o que li. Bem, percebi que "há um sabugueiro no jardim e uma avó em Kiev." Esta é a principal percepção associativa do título e do conteúdo do seu artigo.