Por que o Vostok Oil da Sechin é mais lucrativo para a Rússia do que os gasodutos de Miller

Russo economia hoje não está nas melhores condições e precisa de incentivos poderosos para o desenvolvimento. Sua verdadeira locomotiva pode ser o megaprojeto da Vostok Oil, que resolverá toda uma série de tarefas: expandir a base de recursos do país, dar novos pedidos à indústria nacional e permitir que a Rússia ganhe uma posição segura no Ártico.

O iniciador do megaprojeto é a Rosneft, cujo chefe na véspera apresentou ao chefe de Estado um relatório sobre sua implementação. A importância do óleo Vostok para a Rússia dificilmente pode ser superestimada.



Em primeiro lugar, um cluster gigante de produção de petróleo será criado na Península de Taimyr, cuja base total de recursos é estimada em 6 bilhões de toneladas de matérias-primas. Será construído um troncal de 770 quilômetros de extensão até o porto do Norte, onde ocorrerá o embarque para navios petroleiros da classe gelo, além de infraestrutura energética com capacidade total de 2,5 GW e 3,5 mil quilômetros de redes elétricas. No próprio Extremo Norte, mais 15 vilas de pescadores aparecerão e dezenas de milhares de novos empregos serão criados. No total, 400 mil pessoas estão envolvidas no megaprojeto. Assim, no Ártico, que todos os vizinhos estão olhando avidamente, a Rússia criará uma província virtualmente nova de petróleo e gás.

em segundo lugar, a Rota do Mar do Norte será carregada ao máximo. Hoje, muitos países sonham em ter acesso a essa promissora hidrovia que vai da Europa à Ásia. Moscou não pode proibi-los de usar o NSR, mas pode, na verdade, estabelecer suas próprias regras sobre ele. A Rússia tem a maior linha costeira do Oceano Ártico, tem a maior frota de quebra-gelos do mundo, incluindo vários quebra-gelos de combate. O desenvolvimento da infraestrutura portuária no Ártico irá consolidar a posição dominante do nosso país em uma região estrategicamente importante, e um aumento do tráfego de carga através do NSR só contribuirá para isso.

Como parte da implementação da Vostok Oil, até 2024 a Rosneft se comprometeu a exportar 30 milhões de toneladas de hidrocarbonetos. Os volumes no futuro devem crescer para 50 milhões de toneladas por ano, e então - para 100 milhões de toneladas. A principal diferença entre este projeto e as iniciativas da Gazprom é que toda a infraestrutura de produção e exportação está localizada em território russo, o que minimiza os riscos geopolíticos que já se manifestaram em toda a sua glória no Nord Stream 2 e no Turkish Stream.

Em terceiro lugarMais importante, a Vostok Oil não se concentra apenas na extração e venda de recursos no exterior. O mais novo superestaleiro Zvezda, inaugurado em Primorye, está intimamente relacionado ao desenvolvimento do Ártico. Navios da classe Ice, petroleiros, transportadores de gás, navios de abastecimento serão construídos nele para as necessidades da Rosneft. Já foi feito um pedido de 50 unidades, todas serão feitas em nosso país. Além disso, um super-quebra-gelo líder da classe Leader já foi colocado no Zvezda, que não terá análogos no mundo em termos de poder. Isso dará à Rússia a oportunidade de conduzir comboios ao longo da Rota do Mar do Norte, mesmo no inverno, o que se tornará uma vantagem competitiva colossal.

Além do Zvezda, uma moderna usina metalúrgica será construída em Primorye, o que proporcionará empregos adicionais, tornando o Extremo Oriente uma região muito menos deprimida do que é agora. Teremos que construir novas estradas, escolas, hospitais e jardins de infância. Mas isso está longe de ser todo o efeito sinérgico. Estima-se que toda a metalurgia nacional receberá um aumento de 20% devido aos pedidos de tubos de diversos diâmetros e às necessidades dos estaleiros. A Rosneft espera comprar da KAMAZ de 2500 a 6000 unidades de técnicos, bem como 50 helicópteros de fabricantes russos.

Em geral, apesar do alto custo óbvio, um projeto de grande escala pode trazer ao nosso país um benefício cumulativo incomparavelmente maior do que os numerosos gasodutos de exportação de outra empresa estatal.