Após a queda de outro MiG-29 na Índia, o caça russo quase não tem chance contra o Rafale e o F-18

1 dezembro 2020 15

Em 26 de novembro de 2020, um MiG-29KUB da Marinha indiana caiu no Mar da Arábia. Depois disso, em Nova Delhi, a discussão foi retomada sobre a substituição das aeronaves russas pelos caças-bombardeiros franceses Rafale e pelos americanos F / A-18E / F Super Hornet, escreve a edição indiana do EurAsian Times.

O avião caiu na água durante um vôo de treinamento do porta-aviões Vikramaditya (ex-almirante Gorshkov). O departamento militar informou que um dos pilotos ejetou com segurança e foi recolhido pela equipe de resgate. Está em andamento uma busca pelo co-piloto e pela própria aeronave, e uma investigação foi iniciada.

Este acidente foi o terceiro em um ano. Como resultado, surgiram dúvidas sobre a capacidade de manutenção dessas aeronaves. Os especialistas estimam que apenas um terço das 45 unidades do MiG-29 permanecem em serviço devido a problemas de prontidão operacional. Portanto, as portas para novas aeronaves da França e dos Estados Unidos estão abertas, e os produtos da Rússia quase não têm chance de sucesso em futuras licitações.

Os MiG-29K / KUB foram selecionados para servir nos porta-aviões existentes e em construção da Marinha indiana. Mas o último incidente levou os militares indianos a dominar outras aeronaves, eles querem adquirir 57 novos caças baseados em porta-aviões.

Washington e Nova Delhi assinaram recentemente um acordo que permite que a Índia use tecnológica possibilidades dos EUA. Depois disso, os americanos ofereceram seus F / A-18E / F Super Hornets aprimorados junto com os drones MQ-9B na modificação SeaGuardian, que serão capazes de resolver uma ampla gama de tarefas. Os caças-bombardeiros bimotores F / A-18E / F Super Hornet têm melhor consciência situacional e alcance sem reabastecimento no ar (2000 km) do que o MiG-29 (1450 km).

Outra alternativa para a Marinha da Índia é o Rafale francês, com o qual os índios estão muito familiarizados. Essas aeronaves podem operar tanto em porta-aviões quanto em bases costeiras, o que os torna fortes competidores na corrida com os americanos pelo contrato indiano. Além disso, a Marinha francesa garantiu a seus colegas da Índia que o Rafale seria perfeito para eles e seria facilmente integrado à frota indiana.

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Vladimir Tuzakov

0

1 Dezembro 2020 12: 06

Na competição, todos os meios são bons, principalmente o código para bilhões de ordens ... Talvez eles não tenham torcido ou torcido algo no MiG-29 por ordem, então os corações estão caindo, porque não existia tal caso antes ...
1. Dmitry S.
  
  +2
  
  1 Dezembro 2020 12: 10
  
  Dado o componente de corrupção no Ministério da Defesa indiano, concordo plenamente.
2. Mikhail Fridshon
  
  0
  
  3 Dezembro 2020 12: 28
  
  Claro. São as intrigas dos inimigos internos, com o depósito do Departamento de Estado e dos anglo-saxões. Como se os americanos fizessem um buraco em nossa estação.
  1. Vladimir Tuzakov
    
    0
    
    3 Dezembro 2020 13: 27
    
    Bem, o zagueiro apareceu, então há algo para defender. E, claro, proteja o seu ...
Tamara Smirnova

+5

1 Dezembro 2020 13: 02

Os MIGs estão em serviço não apenas na Índia, e nada se ouviu sobre a "morte" dos MIGs em outros países. Será que os índios, assim como os "irmãos", decidiram ser reparados pelos poloneses? Então, não há nada de surpreendente em desastres.
1. Denis Arkhipov
  
  +2
  
  1 Dezembro 2020 14: 21
  
  Traga países com o mesmo número de MiGs e a mesma intensidade de voos
2. barba branca
  
  0
  
  1 Dezembro 2020 18: 55
  
  E em que outros países, além da Índia (e da Rússia, é claro), o deck 29 é usado?
Sapsan136

+3

1 Dezembro 2020 13: 48

Então, em termos de número de aeronaves caídas, o wunderwaffle F-35 da OTAN hoje ocupa um lugar muito alto e algo não é ouvido gritos de pânico sobre isso dos fãs de Fashington
1. Fichário
  
  -5
  
  1 Dezembro 2020 20: 23
  
  Durante todo o tempo de operação do F-35 (e existem mais de 500 deles no mundo hoje), houve apenas três casos de acidente - isso é insignificante em comparação com outras aeronaves. Deixe-me lembrá-lo de que o primeiro Su-57 serial travou durante os testes de fábrica. Su-57 1 naufrágio em 1 lado, F-35 - 3 naufrágios em mais de 500 aeronaves. Os fatos falam por si ...
  1. Evgeny Popov
    
    +1
    
    1 Dezembro 2020 23: 20
    
    Durante os testes. O único. Vamos comparar quando há mais deles. Mas o F-35 não foi chutado para suas ombreiras, apenas um muito preguiçoso. Ou a eletrônica está cheia de erros, então ele passa do supersônico e a cauda pode cair ...
    1. Fichário
      
      -3
      
      2 Dezembro 2020 02: 46
      
      Você espera que chegue o tempo em que haverá mais de 500 Su-57s no mundo? Ah bem...
    2. Mikhail Fridshon
      
      0
      
      3 Dezembro 2020 12: 31
      
      Sim, os aviões deles geralmente não voam de verdade. E nossos tanques logo voarão (não há análogos e não serão encontrados).
Evgeny Popov

0

1 Dezembro 2020 23: 16

Então, deixe-os voar em vimanas.
trabalhador de aço

0

1 Dezembro 2020 23: 19

Do bem do bem não olhando.

Parece que os chineses estão um pouco confusos. Até que os Estados Unidos e os franceses lhes entreguem aviões, 10 anos se passarão. Nada, eles vão começar a se bater!
123

+2

2 Dezembro 2020 17: 24

Outra alternativa para a Marinha da Índia é o Rafale francês, com o qual os índios estão muito familiarizados.

Por que eles não compraram todo o lote planejado?

Essas aeronaves podem operar tanto em porta-aviões quanto em uma base costeira, o que as torna fortes concorrentes na corrida com os americanos pelo contrato indiano.

Que propriedade única ... eles podem decolar do concreto ...
Eu teria vergonha de reeditar tal absurdo.

Além disso, a Marinha francesa garantiu a seus colegas da Índia que o Rafale seria perfeito para eles e seria facilmente integrado à frota indiana.

Abastecemos pipoca e assistimos a um novo episódio da série Idian com canções e danças, compras e investigações de corrupção.

O principal partido da oposição da Índia, o Congresso Nacional Indiano (INC), está exigindo que a Suprema Corte do país reveja seu veredicto recente, mantendo uma ação para investigar a compra de caças franceses Rafale para a Força Aérea Indiana, cujo contrato foi assinado em 2016.
A oposição acusa o primeiro-ministro Narendra Modi de que seu governo comprou os aviões da França a um custo cerca de três vezes maior do que o acordado antes de Modi chegar ao poder em 2014. O valor total do contrato é estimado em cerca de US $ 8,7 bilhões, o que chamou a atenção de muitas forças políticas que se opõem ao primeiro-ministro. Eles exigiram que a Suprema Corte montasse uma equipe especial de investigação para estudar os termos do contrato.

https://ria.ru/20181217/1548078036.html