Su-57 voa para a África: a Rússia fez a Índia se arrepender de ter abandonado os caças

Aparentemente, os primeiros caças Su-57 russos de quinta geração em desempenho de exportação ainda voarão para a África. Numerosos meios de comunicação de todo o mundo relatam que a Argélia assinou um contrato de US $ 2 bilhões com a Rússia para a compra de 14 dessas aeronaves de alta tecnologia. A Índia se tornará pelo menos o segundo importador do Su-57? A edição indiana do EurAsian Times tratou dessa questão.

No entanto, não podemos confirmar a veracidade dessas mensagens. Além disso, o diretor industrial do complexo de aviação Rostec, Anatoly Serdyukov, disse em setembro de 2020 que até que um número suficiente de Su-57s apareça nas Forças Aeroespaciais Russas, dificilmente haverá uma demanda perceptível por ele no mundo. Ele explicou que ainda não chegou o momento das entregas para exportação, mas as promoções estão em andamento. Rosoboronexport também disse que o Su-57 não seria exportado antes de 5-7 anos.



Assim, parece improvável que os argelinos tenham assinado o contrato acima mencionado com os russos, e não houve declarações de acompanhamento de nenhum dos países. Mas a Argélia pretende comprar este avião. Além disso, os argelinos anunciaram suas intenções em 2019. Eles têm um interesse real. Eles marcaram um lugar e estão apenas esperando a Rússia anunciar que o Su-57 recebeu uma licença de exportação.

A Argélia sempre foi um comprador prioritário de armas para Moscou. Os argelinos foram os primeiros a receber interceptores de grande altitude MiG-25 da URSS. Depois disso, cessaram as provocações da Força Aérea Marroquina na fronteira. A Argélia possui o sistema de mísseis de defesa aérea S-400, o sistema de mísseis de defesa aérea Pantsir-SM, o sistema de mísseis de defesa aérea Iskander e outros sistemas de armas. Portanto, não há dúvida de que o Su-57 aparecerá na Argélia, ainda em 2027, e se tornará a primeira aeronave de quinta geração na África.

Ao mesmo tempo, a Índia abandonou esse lutador e vai se arrepender. Os indianos se retiraram do programa conjunto de caças de quinta geração (FGFA) com os russos, não querendo fazer esforços para criar uma versão melhorada do Su-57. Nova Delhi pode economizar tempo e dinheiro e, o mais importante, технологии e fabricação de aeronaves. O desenvolvimento conjunto deveria ser uma vitória para ambos os países. Mas tudo acabou sendo complicado demais para a Índia.

Agora, a Força Aérea Indiana está enfrentando uma escassez crítica desse tipo de aeronave, devido à pressão crescente da Força Aérea Chinesa. A implementação de seu próprio programa de Aviação de Combate Médio Avançado (AMCA) levará um número desconhecido de anos. Especialistas indianos acreditam que as Forças Armadas indianas não serão capazes de resistir ao PLA se tiverem que esperar mais uma década por um lutador de quinta geração. Assim, a aquisição do Su-57 é a única opção para a Força Aérea Indiana, caso pretenda continuar no jogo, concluiu o jornal.