A recusa do Ocidente aos hidrocarbonetos vai custar à indústria


A mineração de "ouro negro" está começando a reviver. Após longas consultas e negociações extremamente difíceis, os países da OPEP + chegaram, no entanto, a um acordo sobre um aumento gradual da produção de petróleo a partir do início do próximo ano. Ao mesmo tempo, declarações peremptórias estão sendo feitas no Ocidente de que “o tempo dos recursos energéticos de hidrocarbonetos acabou” e o mundo está entrando em uma “nova era”.


Em que medida tais máximas correspondem à verdade e por que são tão persistentemente defendidas, em primeiro lugar, nos EUA? Vamos tentar descobrir.

Melhor do que era, mas menos do que gostaríamos


Para começar, porém, voltemos à fatídica cúpula OPEP +, organizada nas melhores tradições da atual “realidade do coronavírus”, ou seja, na modalidade de videoconferência. Inicialmente, estava previsto que ocorresse no dia 1º de dezembro, mas foi adiado por dois dias devido ao fato de que as discussões mais acaloradas se desenrolaram em torno do negócio iminente. Como sabem, reuniões deste tipo, realizadas ao nível dos ministros competentes dos países contratantes, são precedidas de consultas preliminares, durante as quais, de facto, todos os pormenores são “acertados”. Desta vez, o problema era que, no espaço de negociação, três visões completamente diferentes se chocaram sobre como os países exportadores de energia deveriam agir em 2021.

Deixe-me lembrar que após uma longa "guerra do petróleo", que trouxe perdas consideráveis ​​a todos os seus participantes e fez cair os preços da energia a valores negativos, a OPEP + chegou a um compromisso mutuamente aceitável. De acordo com ela, os países que apóiam este “pacto de hidrocarbonetos” extraem de seu subsolo um total de 7.7 bilhões de barris de petróleo a menos do que faziam antes da pandemia, antes da crise econômica e energética que ela provocou. Desse volume, a Rússia responde por 1.2 bilhão.

É claro que os petroleiros de todos os países e continentes estão desesperadamente coçando as mãos com o desejo de "fechar a torneira", mas com mais força. No entanto, ninguém quer um novo colapso de preços. Esse cenário é mais temido na Arábia Saudita, cujos representantes insistiram em estender as atuais restrições até março de 2021, pelo menos. Os Emirados Árabes Unidos tentaram reduzir a discussão ao descumprimento por parte de certas partes da transação de suas cotas de corte de produção - dizem eles, de que adianta prorrogar a moratória se ela não é observada? A Rússia foi favorável à retomada da produção.

Tal oportunidade foi prevista ainda durante a conclusão dos acordos anteriores, e foi planejado aumentar os volumes de "ouro negro" fornecido aos mercados de forma bastante significativa - em quase 2 milhões de barris por dia. No entanto, a vida fez seus próprios ajustes longe de otimistas - a pandemia do coronavírus não só não foi concluída, mas também irrompeu em alguns lugares com vigor renovado. Daí a decisão - a partir de janeiro, os países da OPEP + passarão a se permitir aumentar a produção em quatro vezes menos que o planejado - meio milhão de barris por dia. A expectativa é monitorar os resultados, consultar e ajustar novas cotas mensalmente. O que os representantes das altas partes contratantes concordaram de forma inequívoca e unânime foi que um renascimento substancial do economia, do setor de transportes e da indústria, e, conseqüentemente, da demanda por recursos energéticos, só será possível falar depois da vacinação realmente em massa da população da maioria dos países do mundo.

Porém, há quem acredite que a indústria do petróleo e, consequentemente, os países onde ela constitui a base da economia, nada de bom se pode esperar do futuro, mesmo depois de derrotada a COVID-19. Como exemplo, talvez possamos citar uma publicação recente em uma publicação americana tão respeitada como a Bloomberg. Seus autores se permitiram uma declaração tão ousada quanto polêmica - eles estão 100% certos de que “o declínio da era do petróleo se tornou um fato consumado”, e o último, último ano “pré-coronavírus” pode ser considerado o pico histórico do consumo de “ouro negro” em toda a história humanidade. Em que se baseiam essas "descobertas que marcaram época" e em que grau elas podem ser confiáveis?

EUA não é o mundo inteiro


Em primeiro lugar, a Bloomberg se refere a algumas "previsões de longo prazo" que supostamente foram feitas antes do início da pandemia e a consciência dos especialistas sobre seu impacto destrutivo na economia global por gigantes da produção de petróleo como a British BP, as empresas norueguesas Equinor e Rystad Energy ou a mundialmente famosa francesa Total SA ... Os especialistas de todas essas corporações previram o ponto mais alto da demanda pelas matérias-primas fornecidas por elas aproximadamente na “bifurcação” de 2027-2030. Além disso - apenas um declínio. E isso, veja bem, sem nenhum COVID-19. O artigo também diz que "o fim da era dos hidrocarbonetos" é esperado até na Opep. É verdade que eles mediram mais antes dele - “algumas décadas”. Ao mesmo tempo, deve-se notar que não são feitas referências a nenhum documento específico, estamos apenas falando de "avaliações negativas sobre as perspectivas de demanda por recursos fósseis de energia, que se ouvem de toda parte". Além disso, no entanto, os autores avançam para "argumentos" mais importantes, em sua opinião. Acontece que talvez a prova mais irrefutável de que o petróleo logo se tornará uma espécie de relíquia do passado, quase uma relíquia histórica, é a "tendência de aumento da popularidade dos veículos elétricos".

Vejam, gente boa - Daimler e Volkswagen estão reclamando de uma "queda recorde nas vendas", enquanto o Tesla de Elon Musk, ao contrário, está florescendo, e suas ações estão crescendo aos trancos e barrancos a um ritmo sem precedentes. Aqui, como me parece, ocorre a manipulação mais típica - de alguma forma, não é totalmente correto comparar o desempenho de certas empresas durante a crise do coronavírus. Além disso, há um detalhe muito característico em relação à Tesla - uma das principais fábricas da corporação está localizada em Xangai e, devido à pandemia de COVID-19, ficou parada por algumas semanas - ao contrário das empresas europeias e americanas na indústria automotiva. Bem, quanto às cotações das ações ... Lembro-me que Musk já tinha grandes problemas neste assunto - e apenas cerca de Tesla. As acusações de fraude e fraude foram tão altas que ele teve até de deixar a presidência do presidente do conselho da empresa. Portanto, não tire conclusões precipitadas ...

No mesmo artigo, é claro, também há referências ao rumo à "energia verde" declarado por muitos países do mundo e, sobretudo, a Europa. Eles dizem que até a China vai "eliminar as emissões de dióxido de carbono". Mas a partir deste ponto, vale a pena investigar a questão com mais detalhes. Não sei de quais fontes os autores da publicação que citei tiraram a ideia de que o Império Celestial pretende abandonar o consumo de hidrocarbonetos ou, pelo menos, reduzir significativamente o seu volume. Porém, na mesma mídia americana, não faz muito tempo, uma descoberta bastante inesperada para seus leitores foi feita pelos especialistas da Agência Internacional de Energia. Segundo eles, a China se tornará a líder mundial no refino de petróleo no futuro, em 2021, "mudando" decisivamente deste lugar os Estados Unidos, que ocupam a posição de liderança no setor desde o momento em que foram erguidas as primeiras plataformas de petróleo. Em meados dos anos 60 do século passado, a capacidade americana de processar "ouro negro" ultrapassou a chinesa em 35 vezes! Parecia que essa lacuna não poderia ser transposta em princípio.

E, no entanto, este ano mais uma refinaria de petróleo (Convento), de propriedade de um gigante como a Shell, está sendo fechada nos Estados Unidos, e quatro gigantescos empreendimentos desse perfil particular estão sendo erguidos em ritmo acelerado no Império Celestial. Os especialistas calcularam que a capacidade de apenas recentemente lançada por empresas chinesas camaradas na indústria relevante excede 1.2 milhões de barris por dia. E isso apesar do fato de que o mundo inteiro agora reduziu o volume de refino de petróleo ao limite mínimo. Na China, de acordo com estimativas do Instituto de Pesquisa de Economia e технологий A Chinese National Petroleum Corporation (CNPC), até 2025, seu aumento é esperado em 2.5 milhões de barris por dia - e isso em comparação com os atuais, longe dos pequenos "apetites" da indústria e transporte local.

Nos próprios Estados Unidos, a produção de "ouro negro" no contexto da pandemia sofreu enormes perdas - em maio "despencou" 20% ou 2.3 ​​milhões de barris por dia, e desde então os indicadores definitivamente não melhoraram. Dadas as especificidades locais da indústria, ou seja, mineração predominantemente de "xisto", essa perda de posições (para o nível mais baixo desde o fim da Segunda Guerra Mundial) pode se tornar insubstituível. Não, a indústria petrolífera americana irá, é claro, recuperar alguns juros e barris - afinal, as pessoas investiram dinheiro no negócio e muito. No entanto, com a chegada de Joe Biden à Casa Branca, que tem transmitido incessantemente sobre "energia verde" e afins durante a corrida eleitoral, pode-se afirmar de forma inequívoca que os "dias dourados" desse setor nos Estados Unidos acabaram.

A propósito, de acordo com os dados mais recentes, as reservas de petróleo do país estão diminuindo rapidamente, enquanto as importações estão crescendo. Este seja, talvez, o motivo de toda a conversa americana sobre o "fim da era do petróleo", que, supostamente, espera a humanidade. Nas actuais condições da mais severa crise económica e social, o mundo, mesmo com toda a vontade, não poderá abandonar os bons e velhos hidrocarbonetos comprovados pelo tempo e comprovados pela experiência, para os quais o seu sistema de transporte e indústria estão "afiados". Certamente, alguns experimentos sob a bandeira da "luta pelo meio ambiente" serão realizados, mas dificilmente em escala global - são muito caros.

Mas a virada da economia mundial, incluindo os fluxos de petróleo e gás para o Oriente, não é apenas bastante provável, mas, de fato, já está acontecendo diante de nossos olhos. A UE está a lutar pela "descarbonização"? E para sua saúde. Isso significará apenas acelerar a transferência de toda a indústria dos países ocidentais para a Ásia. E por que não para a Rússia? Só podemos simpatizar com os especialistas que continuam persistentemente, falando de tendências e perspectivas, a colocar o sinal de identidade entre os conceitos de "americano" e "universal". O mundo inteiro não são os EUA, mas os EUA, felizmente, não o mundo inteiro. Logo eles terão que perceber isso completamente.
5 comentários
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  1. Sergey Latyshev Off-line Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarja) 4 Dezembro 2020 10: 52
    +1
    Novamente, tudo está de cabeça para baixo.
    O fato de a Ásia e os latino-americanos estarem se recuperando já o vem fazendo há muito tempo, e não porque "os EUA ..."
    E a limitação está associada ao aquecimento real. Se ele não existisse, não haveria transição para o diabo.
  2. Jacques sekavar Off-line Jacques sekavar
    Jacques sekavar (Jacques Sekavar) 4 Dezembro 2020 12: 27
    +3
    O orçamento de todos os países produtores de petróleo é feito às custas da produção e, portanto, cada um deles está interessado em aumentar e tenta trapacear fornecendo informações "imprecisas". Isso leva a disputas, superprodução e queda de preços.
    Além disso, alguns estados produtores de petróleo não fazem parte do cartel do petróleo, como os Estados Unidos, e seguem suas próprias políticas.

    Os especialistas de todas essas corporações previram o ponto mais alto de demanda pelas matérias-primas fornecidas por elas aproximadamente na “bifurcação” de 2027-2030.

    Os sucessos no campo da fusão termonuclear controlada e a construção de uma usina termonuclear movida a hidrogênio em Sarov fundamentam tais previsões, porque a maior parte dos recursos energéticos extraídos são usados ​​para gerar eletricidade e calor.
    A necessidade de recursos naturais de energia vai diminuir e diminuir significativamente, e quanto - a vida vai mostrar, o consumo de commodities tende a crescer, e isso requer matéria-prima, o mesmo petróleo, por exemplo.
    Em um recente congresso na RPC, um programa de “dupla circulação” foi adotado - uma orientação para o maior mercado interno do mundo e expansão externa por meio da promoção de programas como VPTPP, RCEP, SCO, NSHP, que inevitavelmente exigirão um aumento na produção e, portanto, “a China se tornará um líder mundial na área de refino de petróleo já no futuro, 2021 ”. Talvez não no futuro, 2021, mas pelo menos no futuro próximo.

    Daimler e Volkswagen estão reclamando de uma "queda recorde nas vendas", enquanto o Tesla de Elon Musk, ao contrário, está florescendo.

    Elon Musk não foi para aquelas áreas onde não podia competir, mas com o apoio do Estado investiu em espaços gratuitos, promissores e de alta tecnologia - espaço, carros elétricos, aviões elétricos e tornou-se um líder mundial neles, ao qual todos são iguais. Sua maior fábrica de carros elétricos não fica em qualquer lugar, mas na China, onde se decidiu pela proibição dos motores tradicionais e pela mudança para os “verdes”, com seu vasto mercado e uma rede de reabastecimento de carros elétricos de cerca de 500 mil unidades. Olhando para ele, todas as principais empresas automobilísticas estão planejando, se não mudar completamente para a produção de veículos elétricos, então estão tentando delimitar os mercados daqueles países onde há pré-requisitos para isso e o mercado da RPC em primeiro lugar.
  3. Oleg Rambover On-line Oleg Rambover
    Oleg Rambover (Oleg Pitersky) 4 Dezembro 2020 13: 06
    -1
    Eles dizem que até a China vai "eliminar as emissões de dióxido de carbono". Mas, a partir deste ponto, vale a pena investigar a questão com mais detalhes. Não sei de quais fontes os autores da publicação que citei tiveram a ideia de que o Império Celestial pretende abandonar o consumo de hidrocarbonetos ou, pelo menos, reduzir significativamente seu volume.

    Provavelmente das autoridades chinesas.

    https://www.kommersant.ru/doc/3407787
  4. Bulanov Off-line Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 4 Dezembro 2020 13: 10
    0
    E o que os veículos civis e militares planejam voar no mundo, dirigíveis à vela?
  5. Oleg Rambover On-line Oleg Rambover
    Oleg Rambover (Oleg Pitersky) 4 Dezembro 2020 14: 23
    -1
    Eles dizem que até a China vai "eliminar as emissões de dióxido de carbono". Mas, a partir deste ponto, vale a pena investigar a questão com mais detalhes.

    Compreendo:

    https://tass.ru/press-relizy/9553383

    “A pandemia COVID-19 nos lembra que a humanidade deve iniciar uma revolução ecológica e avançar mais rapidamente em direção a um modelo de desenvolvimento sustentável e estilo de vida”, disse o presidente chinês Xi Jinping

    A China pretende “atingir o pico de emissões de CO2 até 2030 e atingir a neutralidade de carbono até 2060”, disse Xi Jinping.

    Novamente uma faca nas costas.