Por que um Tesla hoje é como uma dúzia de Gazprom


Em 2008, Alexey Miller, o chefe da maior empresa de commodities russa Gazprom, prometeu que em 7 a 8 anos sua capitalização aumentaria de US $ 360 bilhões para um trilhão. Em 2020, o monopólio do gás custava 4,63 trilhões, mas não dólares, mas rublos, com uma taxa de mais de 73 "de madeira" para um "americano". Ao mesmo tempo, a fabricante de carros elétricos Tesla está listada na bolsa de valores hoje como 12 Gazprom combinadas. Por que isso se tornou possível e vale a pena traçar paralelos diretos entre as empresas russas e ocidentais?


A montadora do bilionário americano Elon Musk às vésperas da bolsa era estimada em US $ 608 bilhões e, no máximo, chegava a 616 bilhões. Nada mal para uma montadora iniciante que está constantemente prevendo o colapso de diversos especialistas e analistas. A capitalização da Tesla é 28 vezes maior do que a do gigante russo da Internet Yandex, 71 vezes a da gigante das telecomunicações MTS e 13 vezes a da petrolífera Lukoil. É várias vezes mais caro do que qualquer empresa nacional, cujas ações são negociadas em bolsa, desde o início do ano seu valor cresceu 7,6 vezes. O que torna o sucesso do próximo projeto de Elon Musk?

Em primeiro lugar, o bilionário americano sentiu muito bem o espírito da época quando a tendência verde começou. A União Europeia adoptou o chamado "Acordo Verde", segundo o qual, passados ​​30 anos economia A UE tem de acabar com a sua dependência dos combustíveis fósseis. A China, que é um dos mercados de crescimento mais rápido para veículos elétricos, já está seguindo o exemplo. Nos Estados Unidos, Joe Biden, proclamado vencedor das eleições presidenciais, promete apoio a projetos verdes e fontes alternativas de energia renovável. O interesse em transporte ambientalmente correto está crescendo rapidamente e a Tesla entrou no que é chamado de jato.

em segundo lugarO sucesso do empreendimento, no qual muitos inicialmente não acreditaram, foi decisivamente influenciado pelo carisma do pai fundador da empresa. Elon Musk é, sem exagero, um "gênio de relações públicas" que pode anunciar e vender qualquer coisa. Ele não inventou os carros elétricos, mas com ele Tesla se tornou o líder mundial em vendas, graças ao "hype" que ele criou. Qual é a ideia aparentemente maluca de enviar um carro elétrico ao espaço? Mas desta forma original, o bilionário americano anunciou seus dois negócios em todo o mundo. Hoje, sua empresa investe fortemente no desenvolvimento de seus próprios технологий, o que deve melhorar a eficiência energética deste tipo de transporte.

Em terceiro lugar, A inclusão da Tesla no índice S&P 500 teve um efeito extremamente benéfico sobre o crescimento dos preços das ações.Alguém poderia dizer que esta é uma bolha inchada que logo estourará. Na verdade, há alguma verdade nisso, o valor real da empresa é significativamente inferior ao valor de mercado. Durante a pandemia, todos os mercados afundaram e a Tesla na bolsa perdeu 60% de sua capitalização, mas se recuperou rapidamente. Este é um sonho americano em carne e osso, um belo conto de fadas no qual todos querem acreditar, porque a empresa resolve facilmente suas dificuldades por meio de rodadas adicionais de atração de investimentos. Essa música vai tocar por muito tempo.

Quanto ao custo relativamente baixo das empresas russas, ele é determinado por uma combinação de fatores. A economia doméstica tem uma natureza de matéria-prima pronunciada, portanto, em um cenário de uma pandemia e uma queda na demanda por hidrocarbonetos, as ações da Gazprom ou da Lukoil não podem agradar. Além disso, nossa "herança nacional" constantemente recebe sanções ocidentais. Também não é inteiramente correto comparar Tesla com AvtoVAZ ou KAMAZ diretamente, uma vez que a empresa americana atua em um setor mais de alta tecnologia. Em geral, o montante total de dinheiro no mercado de ações russo não pode ser comparado com os mercados americano e europeu.
26 comentários
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  1. amador Off-line amador
    amador (Victor) 10 Dezembro 2020 15: 36
    +1
    Elon Musk é um descendente notável de Jeff Peters e Andy Tucker. Esse é todo o segredo.
    1. Cyril Off-line Cyril
      Cyril (Kirill) 10 Dezembro 2020 15: 45
      +2
      Ou seja, Roskosmos não pode competir com um vigarista comum?
      1. amador Off-line amador
        amador (Victor) 10 Dezembro 2020 16: 57
        0
        Ou seja, Roskosmos não pode competir com um vigarista comum?

        Um fabricante honesto pode competir com um vigarista?
    2. 123 Off-line 123
      123 (123) 11 Dezembro 2020 01: 44
      +3
      Elon Musk é um descendente notável de Jeff Peters e Andy Tucker. Esse é todo o segredo.

      Como é? Ele não tinha mãe? afiançar
      1. amador Off-line amador
        amador (Victor) 11 Dezembro 2020 09: 42
        +2
        Como é? Ele não tinha mãe?

        Huh, atrás da moda. Estes são "Pai # 1" e "Pai # 2" bebidas
        1. 123 Off-line 123
          123 (123) 11 Dezembro 2020 15: 01
          +3
          Então diria imediatamente rindo
          bebidas
  2. 123 Off-line 123
    123 (123) 10 Dezembro 2020 15: 51
    +4
    Por um período de 17 anos de existência, a empresa apenas começou a ter lucro (na minha opinião um ano e meio sem perdas), uma das líderes mundiais em capitalização ... Você não pode comparar com KAMAZ, mas por exemplo com uma empresa indefinida como a Tayota no contexto da Tesla. Visualize, compare, volumes de produção e vendas, lucro e assim por diante. Você também pode comparar o crescimento explosivo da capitalização da empresa com o volume de "produtos" produzidos pela FRS. Assim que sua impressora de dinheiro saiu da cadeia, a capitalização das empresas americanas começou a crescer aos trancos e barrancos.
    Uma pessoa sã só pode ter uma conclusão. Tudo isso é resultado de abusos no mercado financeiro dominado pelos Estados Unidos e dos laços estreitos de Musk com magnatas financeiros.
    1. Cyril Off-line Cyril
      Cyril (Kirill) 10 Dezembro 2020 16: 01
      0
      É possível comparar não com a KAMAZ, mas, por exemplo, com uma empresa indefinida como a Tayota no contexto da Tesla.

      Bem, compare os primeiros 17 anos da existência de Tesla e os primeiros 17 anos de existência da Toyota :)

      Caso contrário, é um pouco engraçado comparar uma nova empresa operando em um mercado completamente novo (e, portanto, arriscado) com uma grande preocupação em vender um produto que está em alta demanda a priori.
      1. Vladimir Tuzakov Off-line Vladimir Tuzakov
        Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 10 Dezembro 2020 16: 24
        0
        Os mercados financeiros no estado atual são a arena dos trapaceiros para o resto dos tolos do mundo ... Quando o dinheiro substitui as contas não garantidas e eles emitem tantos trilhões quanto quiserem, o que todos os outros no mundo parecem ser tolos ... Mas não importa como eles enganem, esse golpe é inevitável. .,
        1. Vladimir Tuzakov Off-line Vladimir Tuzakov
          Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 10 Dezembro 2020 16: 27
          +2
          Adicionando. De acordo com a firma Musk e Tesla, este é um truque demonstrativo óbvio para os mesmos otários. E os bilhões gastos uma década desapareceram, se os primeiros lucros começaram há um ano, que cobriram enormes bilhões de despesas, de que generosidade eles foram - a resposta é simples, da imprensa ...
          1. Cyril Off-line Cyril
            Cyril (Kirill) 10 Dezembro 2020 16: 30
            -5
            De acordo com a firma Musk e Tesla, este é um truque demonstrativo óbvio para os mesmos otários. E os bilhões gastos uma década desapareceram, se os primeiros lucros começaram há um ano, que cobriram enormes bilhões de despesas, de que generosidade eles foram - a resposta é simples, da imprensa ...

            Sua resposta não é simples, mas estúpida.
            1. Vladimir Tuzakov Off-line Vladimir Tuzakov
              Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 10 Dezembro 2020 16: 35
              +3
              Definitivamente, quando não há argumentos para responder, apenas os insultos pessoais permanecem ...
              1. Cyril Off-line Cyril
                Cyril (Kirill) 10 Dezembro 2020 16: 39
                -4
                Definitivamente, quando não há argumentos para responder, apenas os insultos pessoais permanecem ...

                Os argumentos são dados em resposta a argumentos, não a ilusões. Assim que você parar de carregá-lo, pensarei em falar de maneira mais razoável.
                1. Vladimir Tuzakov Off-line Vladimir Tuzakov
                  Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 10 Dezembro 2020 16: 53
                  +1
                  Talvez não o suficiente para entender o que estou dizendo ... É por isso que você chama de delírio mal-entendido
        2. Cyril Off-line Cyril
          Cyril (Kirill) 10 Dezembro 2020 16: 29
          -2
          Mas não importa o quanto eles enganem, o fim é inevitável para esse golpe ...,

          Sim, sim, sim, o capitalismo finalmente apodrecerá, o dólar entrará em colapso, aha.
      2. 123 Off-line 123
        123 (123) 10 Dezembro 2020 17: 43
        +2
        Bem, compare os primeiros 17 anos da existência de Tesla e os primeiros 17 anos de existência da Toyota :)

        Eu acredito que a Toyota não teve essa capitalização nos "primeiros 17 anos" rindo O que essa comparação oferece a você? Estamos comparando eficiência e lucratividade. Pelo que entendi, o dinheiro é investido justamente para isso. Se alguma coisa,

        O lucro líquido da montadora japonesa Toyota Motor Corp. no final do ano financeiro de 2019-2020 (encerrado em 31 de março) cresceu 10,3%, totalizando 2,076 trilhões de ienes ($ 19,5 bilhões), conforme as demonstrações financeiras da empresa.

        Não vou entrar em detalhes, se as vendas lá caíram por conta da crise ou não, não importa. Em geral, esta é uma empresa operacional estável que dá lucro. Mas custa menos. E porque? A resposta, mas porque Musk, como você disse, trabalha "em um mercado completamente novo (e, portanto, arriscado)" é extremamente pouco convincente. Afinal, o risco de perder investimentos é maior. A propósito, é difícil chamá-lo de absolutamente novo, carros elétricos foram feitos antes dele.

        Caso contrário, é um pouco engraçado comparar uma nova empresa operando em um mercado completamente novo (e, portanto, arriscado) com uma grande preocupação em vender um produto que está em alta demanda a priori.

        A priori? afiançar Venda para 2019. Tesla - 304 783 unid. Toyota - 8 578 155 unid. Ele vende menos carros do que o Toyota RAV4.
        A resposta para a pergunta - por que essa empresa é tão cara? Bem, você sabe ... a empresa é jovem ... o mercado é arriscado ... Qualquer investidor o enviaria junto com a empresa para um endereço conhecido. Mas a imagem é oposta.
        Conclusão no primeiro comentário.
  3. Bulanov Off-line Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 10 Dezembro 2020 16: 10
    +2
    A capitalização da Gazprom se tornará alta somente depois que a Gazprom começar a realizar a gaseificação total da população e das empresas da Rússia. Por que ele não faz isso é difícil dizer. Ele provavelmente não precisa de letras maiúsculas ...
    1. Vamos lá cara Off-line Vamos lá cara
      Vamos lá cara (Garik Mokin) 10 Dezembro 2020 17: 08
      -2
      Por que ele não faz isso é difícil dizer.

      Por que ele não o faz é fácil dizer! Quem vai pagar por isso? A própria Gazprom (para seu próprio dinheiro) não fará isso, e o estado da Rússia não aloca dinheiro para isso. Aqui está um cachimbo para a Europa (pelo dinheiro deles) - pzhlasta! Para a China (pelo dinheiro do tesouro russo) - pzhlsta! Mas para você e na Rússia - você não vai esperar !!!
      1. 123 Off-line 123
        123 (123) 10 Dezembro 2020 17: 51
        +2
        Por que ele não o faz é fácil dizer! Quem vai pagar por isso? A própria Gazprom (para seu próprio dinheiro) não fará isso, e o estado da Rússia não aloca dinheiro para isso. Aqui está um cachimbo para a Europa (pelo dinheiro deles) - pzhlasta! Para a China (pelo dinheiro do tesouro russo) - pzhlsta! Mas para você e na Rússia - você não vai esperar !!!

        Você está dizendo que os europeus não estão investindo nada no Nord Streams? Quanto à China, estamos construindo aqui, os chineses estão construindo em seu território. Você acha que deveria ser diferente?
    2. 123 Off-line 123
      123 (123) 10 Dezembro 2020 17: 48
      +2
      A capitalização da Gazprom se tornará alta somente depois que a Gazprom começar a realizar a gaseificação total da população e das empresas da Rússia. Por que ele não faz isso é difícil dizer. Ele provavelmente não precisa de letras maiúsculas ...

      Eu duvido. Você acha que as ações da Gazprom vão subir se ela estiver intimamente envolvida na gaseificação do país?
      1. Bulanov Off-line Bulanov
        Bulanov (Vladimir) 11 Dezembro 2020 09: 35
        +2
        Claro! O país começará a se desenvolver economicamente e a população terá dinheiro para ações, inclusive a Gazprom. Você só precisa controlar os custos e os pagamentos. E que tipo de desenvolvimento no país, se as pessoas esquentam o fogão com lenha, como no século 19? O desenvolvimento do século 19 será sem gaseificação. Lembre-se da GOERLO e de como o país começou a se desenvolver com ela!
  4. Dmitry S. Off-line Dmitry S.
    Dmitry S. (Dmitry Sanin) 10 Dezembro 2020 18: 34
    +3
    O autor do artigo, perdoe-me, não entende nada sobre IPO e lobby banal. Mas, por outro lado, ele pode escrever rapidamente e sobre todos os tópicos.
    1. Marzhetsky On-line Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 11 Dezembro 2020 07: 53
      -6
      O autor entende muitas coisas, aparentemente mais do que as suas. E sim, ele pode escrever bem sobre esses tópicos.
      1. O comentário foi apagado.
      2. O comentário foi apagado.
  5. oracul Off-line oracul
    oracul (leonídeo) 11 Dezembro 2020 07: 47
    +1
    Palavras, palavras, diarreia de palavras ... A avaliação do sucesso é feita em rublos ou dólares, eis a questão? Se o rublo é mais de 70 vezes mais barato que o dólar, graças a especulações bem pensadas nas bolsas de valores, não pode ser de outra forma. Nossos caças e mísseis são mais baratos que os americanos, mas não várias vezes. E se estimamos em rublos. Aqui está a resposta.
  6. O comentário foi apagado.
  7. Valery Prokhorov Off-line Valery Prokhorov
    Valery Prokhorov (Valery Prokhorov) 15 Dezembro 2020 15: 50
    +2
    Porque a capitalização da Tesla não é o custo de suas máquinas e equipamentos, mas o custo dos títulos na bolsa de valores. Como muitos investidores dizem, o preço da Tesla é mais uma contribuição para uma ideia do que um valor real de mercado. A história conhece muitas bolhas infladas. E a maioria deles estourou ...
  8. Igor Berg Off-line Igor Berg
    Igor Berg (Igor Berg) 17 Dezembro 2020 20: 25
    0
    Citação: Cyril
    É possível comparar não com a KAMAZ, mas, por exemplo, com uma empresa indefinida como a Tayota no contexto da Tesla.

    Bem, compare os primeiros 17 anos da existência de Tesla e os primeiros 17 anos de existência da Toyota :)

    Caso contrário, é um pouco engraçado comparar uma nova empresa operando em um mercado completamente novo (e, portanto, arriscado) com uma grande preocupação em vender um produto que está em alta demanda a priori.

    e o quê, a Tesla trabalha em um depósito e seus produtos não são muito procurados?