Ficou 10 anos na prisão: por que o IL-80 roubado não revelou segredos


O avião do Doomsday, assaltado em Taganrog no início de dezembro de 2020, não conseguiu revelar nenhum segredo sobre a capacidade de defesa da Rússia. O referido posto de comando aéreo Il-80 ficou ocioso por 10 anos, foi desmontado e impróprio para o trabalho pretendido.


A base desta aeronave é o campo de aviação Chkalovsky (região de Moscou). Em 2019, ele voou para a região de Rostov para as instalações da TANTK im. Beriev. No total, a Rússia tem quatro dessas placas.

<…> Mas esta aeronave em particular (r / n RA-86149) foi transportada para Taganrog no ano passado. Seu destino permaneceu incerto até agora - se foi desativado com descarte ou reparo. De uma forma ou de outra, ele não poderia realizar as tarefas como planejado.

- disse a publicação "Perfil" fonte na indústria de defesa.

Ele chamou a atenção para o fato de que durante todo o período pós-soviético não houve informações sobre a reparação ou modernização desta aeronave. A fonte esclareceu que os apoios sob a cauda, ​​visíveis nas filmagens da cena da emergência, costumam ser colocados para manter o equilíbrio (equilíbrio) ao desmontar o equipamento na seção frontal. No entanto, a incapacidade da aeronave de cumprir sua função principal não pode ser desculpa para o que aconteceu em Taganrog.

Segundo a fonte, o incidente mostrou que o nível de segurança do aeródromo da empresa é absolutamente insuficiente, pois uma aeronave de combate com novos equipamentos poderia estar no lugar do lado roubado. Ele acrescentou que o referido empreendimento também passa por reparos e modernização de AWACS A-50, anti-submarino Il-38 e Tu-142, bem como outros veículos para fins especiais. O acesso a essas aeronaves por pessoas não autorizadas pode ser igualmente prejudicial. Portanto, o incidente deve se tornar um motivo para o reforço da segurança da instalação, com a atribuição dessas tarefas ao Ministério da Defesa da RF. Como os aviões são militares, os militares devem protegê-los.

Observe o que aconteceu causado preocupação e preocupação até mesmo no Ocidente.
  • Fotos usadas: Kirill Naumenko / wikimedia.org
Anúncio
Estamos abertos à cooperação com autores dos departamentos de notícias e analíticos. Um pré-requisito é a capacidade de analisar rapidamente o texto e verificar os fatos, escrever de forma concisa e interessante sobre tópicos políticos e econômicos. Oferecemos horários de trabalho flexíveis e pagamentos regulares. Envie suas respostas com exemplos de trabalho para [email protected]
16 comentários
informação
Caro leitor, para deixar comentários sobre a publicação, você deve login.
  1. Bulanov Off-line Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 11 Dezembro 2020 09: 40
    +4
    ficou ocioso por 10 anos, ele foi desmontado

    O avião ficou parado por 10 anos, e então, em 2019, ele pegou calmamente e voou para outro campo de aviação? Um vapor não pode fazer isso, mas aqui está um avião inteiro ...
    1. rotkiv04 Off-line rotkiv04
      rotkiv04 (Victor) 11 Dezembro 2020 11: 56
      +2
      Eu também pensei nessa inconsistência, talvez isso signifique que eu não executei as tarefas como planejado, mas estava pronto para voar
    2. akarfoxhound Off-line akarfoxhound
      akarfoxhound 11 Dezembro 2020 19: 16
      +1
      O equipamento de bordo do ponto de verificação / PN pode estar inoperante. Isso acontece o tempo todo. Motores com um recurso no regimental do TEC podem ficar presos por balsa para o ARZ, isso é tudo "amor". M não tal lenha destilada
  2. Sergey Latyshev Off-line Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarja) 11 Dezembro 2020 09: 50
    -2
    Sim, uma desculpa patética.

    E aí, o equipamento, por exemplo, há 10 anos, também está funcionando.
    Gravações de backups, métodos de criptografia, transferência de dados, o próprio conceito de como funciona, um guia para hackear ... nunca se sabe o que pode ser interessante ...
    1. Afinogénio Off-line Afinogénio
      Afinogénio (Afinogênio) 11 Dezembro 2020 12: 11
      +3
      Citação: Sergey Latyshev
      E aí, o equipamento, por exemplo, há 10 anos, também está funcionando.

      Este não é um equipamento de dez anos atrás. e o avião ficou parado por dez anos. Este avião foi feito pela União Soviética (ainda com base no IL-86) então eles não pouparam nada para a "guerra". lá nas placas (que foram roubadas, ou, como agora está na moda dizer, dominaram ri muito ) todas as partes feitas de ouro ou tântalo e outros metais valiosos, uma palavra de bondade não pode ser vivida.
      1. Boriz Off-line Boriz
        Boriz (boriz) 11 Dezembro 2020 13: 41
        +4
        ... todos os detalhes feitos de ouro ou tântalo e outros metais preciosos não podem ser vividos com uma palavra.

        Não há necessidade de bombear. O ouro existe na forma de um revestimento dos terminais dos elementos elétricos de rádio, em casos extremos - na forma de um fio de 40 mícrons para dessoldar do chip aos terminais dos microcircuitos. Até o valor oficial dos bens roubados no Ministério de Assuntos Internos é de 1 milhão de rublos. E este é o custo total para fazer o roubado. O fato de que este equipamento pode ser retirado na forma de metais preciosos - um centavo não vale o risco.
        Quanto a “não pouparam nada” - garanto-vos, contaram muito bem o dinheiro.
        1. Afinogénio Off-line Afinogénio
          Afinogénio (Afinogênio) 11 Dezembro 2020 17: 45
          +2
          Citação: boriz
          O ouro existe na forma de revestimento de terminais de radioelementos elétricos, em casos extremos - na forma de um fio de 40 mícrons para dessoldar do chip aos terminais dos microcircuitos.

          Depende de quantos são dominados e quais são os microcircuitos. Para referência, na lógica mais simples da amostra 60-x (menor MC) em 100 peças, existem quase 2 gramas de 999 ouro.
          E nos detalhes militares não é só ouro, tem tântalo, platina, paládio (e é mais caro que ouro).

          Citação: boriz
          E este é o custo total para fazer o roubado.

          Quando os fios de cobre são cortados, o custo deles também é alto (mais os custos de instalação), porém quem corta mesmo assim dá por um centavo.

          Citação: boriz
          O fato de que este equipamento pode ser retirado na forma de metais preciosos - um centavo não vale o risco.

          Não concordo, estão longe de centavos e, o mais importante, nenhum risco, eles sabiam que não estavam vigiados e sabiam o que levar. Certamente alguém próprio.
          1. Boriz Off-line Boriz
            Boriz (boriz) 12 Dezembro 2020 00: 25
            +2
            Para referência, na lógica mais simples da amostra 60-x (menor MC) em 100 peças, existem quase 2 gramas de 999 ouro.

            Isso se refere à série 114. Havia ouro em microcircuitos dos anos 60-70. As meninas se sentavam nas oficinas de montagem e soldavam cada microcircuito com o fio que mencionei em máquinas automáticas. A partir deste trabalho, eles tiveram uma violação profissional da postura - ombros constantemente erguidos. Mas então eles se afastaram disso. A base do microcircuito passou a ser feita de cerâmica 22xc com fiação de acordo com a tecnologia de filmes espessos das pernas do circuito ao chip, e chumbo esférico foram feitas no chip e, usando o método de um cristal invertido (chip), o chip foi simplesmente soldado à fiação. Não havia ouro algum. Em todo caso, foi assim em nossa fábrica. Este é "Voskhod", microcircuitos com raquete. E brinquedos "Bem, espere um minuto" com ela. Bem 564 séries e GIS para nossos vidaks. Muito mais.
            Mas neste plano, a maior parte dos microcircuitos já era de um nível diferente, lógica - série 564, OU - série 140, etc.
            Em geral, eles constantemente abandonaram o ouro sempre que possível. Na produção, o ouro era muito desagradável.
            Quanto à quantidade, o Ministério do Interior listou os bens roubados, então descobri o que havia ali. Você não vai ficar rico, acredite em mim. Não vale o risco. Uma coisa - eles cortam o fio em algum lugar, outra bem diferente - roubar blocos de um avião do governo. Eles serão levados por compradores (se forem realmente seus).
          2. Boriz Off-line Boriz
            Boriz (boriz) 12 Dezembro 2020 00: 41
            +2
            E nos detalhes militares não é só ouro, tem tântalo, platina, paládio (e é mais caro que ouro).

            Este equipamento consiste principalmente de microcircuitos. E agora é improvável que qualquer exotismo se torne realidade facilmente. Nos anos 90 ainda estava tudo bem. Então eles se cansaram de roubar. Termopares de fornos de difusão foram roubados mais de uma vez. E aí, se os termopares são controlados - 2 fios de 2 metros de comprimento com diâmetro de 0,5 ou 1.0 mm, não me lembro. É onde estava o pesadelo.
  3. Dimy4 Off-line Dimy4
    Dimy4 (Dmitry) 11 Dezembro 2020 10: 14
    -2
    Agora eles vão inventar desculpas um para o outro delírio.
  4. Boriz Off-line Boriz
    Boriz (boriz) 11 Dezembro 2020 11: 36
    +2
    Como os aviões são militares, os militares também devem protegê-los.

    Por que você? Se a fábrica não faz parte diretamente do Ministério da Defesa (como unidade militar No. ......), então a segurança lá é bastante comum, civil. Sim, o controle nas fábricas de defesa é mais rígido, um sistema multicamadas de pontos de controle (de acordo com diferentes formas de tolerância), mas não militar. Este é o jardim KGB (agora FSB). Eu vi muitas plantas de defesa, em todos os lugares a mesma coisa.
    1. nov_tech.vrn Off-line nov_tech.vrn
      nov_tech.vrn (Michael) 11 Dezembro 2020 13: 12
      0
      Para instalações sensíveis e especialmente perigosas, existe a Guarda Russa, ou melhor, sua segurança não departamental. Todo o resto depende da ganância
      1. Boriz Off-line Boriz
        Boriz (boriz) 11 Dezembro 2020 13: 57
        +3
        Rosgvardia existe sem um ano por uma semana. As empresas da indústria de defesa eram protegidas e sempre controladas pela KGB / FSB, e a Guarda Russa não as deixava entrar em seu jardim. Alguém é responsável por essas coisas. A Rosgvardia simplesmente não possui essas competências. A implementação da segurança e do cumprimento do regime implica um alto nível de segurança, o que a Guarda Russa não faz, por definição, e nunca fará. Lá, e o exército está presente apenas na forma de representantes do cliente. Que, via de regra, não sobem nem mesmo ao nível de verificação de processos técnicos.
        Rosgvardia é para dispersar as pessoas, para alertar para que não sejam roubadas e explodidas.
        Ninguém vai permitir que eles cheguem perto da Rosatom também.
        1. caqui ufimtsev Off-line caqui ufimtsev
          caqui ufimtsev (khurmat ufimtsev) 25 Dezembro 2020 20: 22
          0
          Boriz, Não sei por que você escreveu que o exército está presente apenas na forma de representantes do cliente. Que, via de regra, não sobem nem mesmo ao nível de verificação de TECHPROCESSES ".
          Na minha juventude, eles faziam escaladas e até tivemos um caso em que um cliente militar, e não um controlador, descobriu uma violação do processo técnico. Ouviu-se tanto barulho - o trabalhador quase foi preso (dado condicionalmente), o controlador foi despedido.
          1. Boriz Off-line Boriz
            Boriz (boriz) 25 Dezembro 2020 20: 53
            +2
            O que ele fez isso?
            Nossos processos técnicos foram monitorados por técnicos de oficina e departamento de controle de qualidade. Por violação da tecnologia foi punido mais severamente do que por casamento, mas para a prisão? O controlador responde sim. Mas é preciso despedir não só o controlador, mas também o começo. BTK, deputado. cedo oficina (que é responsável pela preparação técnica da produção).
            Mas, se o representante militar percebeu uma violação, então houve uma confusão específica. Eu simplesmente sei bem como esse trabalho é realizado. Ele próprio era deputado. cedo workshops de preparação técnica da produção.
  5. Boriz Off-line Boriz
    Boriz (boriz) 11 Dezembro 2020 15: 06
    +4
    Você pode simplesmente esquecer o sequestro de terríveis segredos de estado neste caso.
    Todos os componentes eletrônicos nesta aeronave não são soldados firmemente à aeronave, mas feitos na forma de blocos / pacotes removíveis bastante rápido. Anteriormente, esse equipamento era feito na forma de blocos padrão cut-in. Desparafusei 4 parafusos e apenas puxei para fora. Resta um gabinete vazio com chicotes de fios para conectores. No início dos anos 80, começou a parecer um pouco diferente, mas também bastante removível.
    Portanto, a movimentação de placas / blocos / produtos secretos é estritamente regulamentada. Se o avião foi removido do serviço constante, esses blocos / itens foram removidos há muito tempo e colocados em um depósito secreto.
    E mais ainda, o avião não voou com eles para uma fábrica de aviões comuns, onde simplesmente não há ninguém para aceitá-los para armazenamento ou sob proteção de acordo com regulamentos estritamente definidos.
    Ao contrário, para fazer a modernização, provavelmente retiraram todas as coisas desnecessárias para não interferir.
    Se fosse mesmo um equipamento secreto, que por meio de um descuido chegou ao lugar errado, não seria a fábrica que atendeu, mas quem mandou esse equipamento para onde não tem nada a ver.
    Este equipamento não afeta o desempenho de vôo da aeronave a partir da palavra "absolutamente".
    Existem duas opções.
    1. São funcionários realmente experientes da fábrica, que decidiram se levantar um pouco de graça. Muito parecido com o filme "Dia da Eleição". Mas isso é uma comédia. E na vida, o que eles conseguiram não vale o risco óbvio associado à abertura de tal aeronave.
    2. O hype obviamente ostentoso levanta algumas dúvidas. A responsabilidade era dos trabalhadores da fábrica antecipadamente. Eles falam sobre impressões digitais, embora em nosso tempo você não precise ter cérebro para continuar uma coisa dessas sem luvas. Não falam em câmeras de vídeo, embora hoje em dia a loja mais ruim seja vista por eles de vários ângulos. E a ênfase é cuidadosamente colocada no sigilo da aeronave, mas não é explicitamente declarado que o equipamento secreto foi roubado.
    Aqui podemos supor que alguém (não vou apontar o dedo) deseja substituir a gestão da planta e o grupo sob cujo controle está. E, conseqüentemente, coloque esta planta sob seu controle. E essa transição é provavelmente uma coisa boa. Estamos agora silenciosa e gradualmente, sob pretextos plausíveis, os fluxos de caixa são transferidos sob o controle do Estado. Por exemplo, as notórias "instituições de desenvolvimento".
    Em geral, eles enviaram "pessoas especialmente treinadas" inteligentes, explicando onde o que significa e mentiras e o que deve ser levado. Claro, há um regime na usina, mas para pessoas treinadas não é de todo uma questão de penetrar no território (e não é nada pequeno, todo o aeródromo de Yuzhny, aquele perímetro ainda).
    Então, vamos ver mais adiante. Se verdadeiros "metaleiros" idiotas forem pegos rapidamente, a primeira opção. Eles podem levar de acordo com as câmeras ou através dos canais de vendas. Eles podem verificar as impressões digitais de todos que estiveram na fábrica. Porém, podem ser as impressões de pessoas que trabalharam lá no local da base permanente da aeronave. Eles certamente trabalharam sem luvas.
    E se não houver tais idiotas, ou eles serão algum tipo de lama ou a demissão da gerência (não necessariamente de todos) da planta seguirá, então a segunda opção é possível.