Gazprom travou com Nord Stream 2


A Gazprom iniciou a conclusão do Nord Stream 2 por conta própria. No entanto, na realidade, ele poderá colocar apenas 2,6 quilômetros de dutos em águas territoriais alemãs e então - é isso, os dinamarqueses começam ali, onde Akademik Chersky está proibido de trabalhar. Com o que, então, Moscou está contando?


De acordo com os dados do sistema de posicionamento global de navios, "Chersky" do local da construção proposta foi para Kaliningrado, no seu lugar foi ocupada a barcaça de colocação de tubos "Fortuna", concebida para operar em águas pouco profundas. A seção alemã restante do gasoduto é rasa. A saída do "Akademik" pode ser muito simbólica.

O fato é que as chances da Gazprom de realmente concluir a construção do Nord Stream 2 depois que o empreiteiro suíço deixar o projeto por conta própria estão caindo constantemente, tendendo a zero. O paradoxo é que o monopolista doméstico possui embarcações de colocação de tubos, mas não pode usá-las. Sem seguro de uma empresa internacional de renome, a Akademik Chersky não tem o direito de operar nas águas territoriais dinamarquesas. Por temer as sanções americanas, a comunidade seguradora deixou claro que não está muito interessada em tudo isso. Uma vez que Copenhague se mostrou um aliado leal dos Estados Unidos, seria extremamente ingênuo esperar que o Reino Unido fechasse os olhos para as nuances jurídicas. Especialmente agora, quando o Congresso dos EUA aprovou um projeto de lei que prevê novas sanções contra os gasodutos russos. Anteriormente, o presidente Trump prometeu vetá-los, mas o ato normativo, que conquistou mais de dois terços dos votos nas duas câmaras, agora pode superá-lo.

Acontece que a Gazprom está em um beco sem saída, do qual não pode sair por conta própria. A conclusão do restante do oleoduto depende da misericórdia de um terceiro, que é muito hostil para ele. Apesar disso, a flotilha da estatal começa a trabalhar em águas alemãs para colocar 2,6 quilômetros de tubulação. Pelo que? É possível que haja alguma conexão com o fato de que no dia 17 de dezembro será realizada a próxima entrevista coletiva do presidente Putin, na qual ele será indubitavelmente questionado sobre o destino do Nord Stream 2. Já está claro que sua promessa de concluir a construção do gasoduto até o primeiro trimestre de 2021 não será cumprida, mas assim ele pelo menos dirá algo em resposta aos corrosivos jornalistas. “O trabalho está em andamento - o resultado será”, algo assim.

Enquanto isso, as chances de realmente construí-lo, colocá-lo em operação e ganhar dinheiro com ele são mínimas. Nord Stream 2 ficou meio vazio após a aplicação das normas do Terceiro Pacote de Energia a ele, o que automaticamente duplica seu período de retorno. No entanto, dada a intenção da Europa de reduzir o consumo de petróleo e gás pela metade nos próximos 20 anos, e em 30 anos de abandoná-los completamente, a eficiência comercial do gasoduto está se tornando uma questão muito controversa. Vamos ser francos economia havia pouco nele inicialmente, já que o objetivo principal do Nord Stream 2 e do Turkish Stream era contornar a Ucrânia.

Infelizmente, a ideia ingênua da alta administração da empresa estatal de superar os Estados Unidos na Europa falhou. Sejamos honestos, estava condenado desde o início, porque foi uma consequência direta da decisão errônea de tomar a Crimeia, deixando o resto do Independent para os americanos. Em 2014 e mesmo em 2015, havia diferentes opções de como Moscou poderia manter o controle real sobre este território e, ao mesmo tempo, sobre o GTS ucraniano, mas não tirou proveito de nenhuma delas. Em vez disso, eles começaram a bloquear gasodutos de desvio, que agora são "explodidos" um após o outro, tendo absorvido bilhões de fundos do orçamento. A incompetência da gestão da Gazprom ficou especialmente evidente quando um novo acordo de trânsito com a Ucrânia foi assinado em dezembro do ano passado.

Lembre-se, de acordo com esse acordo, o monopolista nacional se comprometeu a bombear 2020 bilhões de metros cúbicos até o final de 60, e 40 bilhões de metros cúbicos por ano nos próximos quatro anos. Todo esse épico com sanções ocidentais não ensinou nada à equipe de Miller e, por algum motivo, eles estavam firmemente convencidos de que teriam a oportunidade de concluir a construção do Nord Stream 2 em 2020. Como podemos ver, a Gazprom não tinha permissão para fazer isso. Agora existe uma falta de capacidade criada artificialmente, pois no próximo ano, em vez de 40 bilhões de metros cúbicos, de 55 a 85 bilhões de metros cúbicos terão que ser bombeados pelo GTS ucraniano, dependendo do inverno e de quando a economia europeia se recuperará. Por ultrapassar o volume contratual, você terá que pagar com uma tarifa aumentada, que sai do nosso bolso.

A questão permanece: o que fazer a seguir? É altamente duvidoso que o Nord Stream 2 tenha permissão para ser concluído, mas não há dúvida de que terá de alimentar a Ucrânia com uma tarifa aumentada da generosidade da Gazprom por mais quatro anos. Há muito tempo está claro que ninguém vai lutar contra a causa de todos esses problemas, apenas heroicamente - com as consequências. Portanto, é necessário revisar pelo menos o formato do Nord Stream 2 em si, usando as sanções americanas como força maior para abandoná-lo sem consequências para a Rússia (espero que os advogados altamente pagos da Gazprom, no entanto, tenham previsto uma cláusula de força maior no acordo - importante na forma de caso de força maior ou ação de terceiros). Temos que pensar em como minimizar e consertar as perdas desse projeto fracassado.

Como fizemos antes contado, é possível trazer o gasoduto para a região de Kaliningrado, proporcionando, pelo menos, a sua independência energética. Durante os quatro anos restantes, enquanto nós, pela graça de Alexey Miller, alimentaremos a Ucrânia, construiremos fábricas e terminais de gás liquefeito lá, a partir dos quais seremos capazes de enviar GNL com flexibilidade para qualquer mercado, seja europeu ou asiático. Os americanos querem vender GNL caro na Europa, deslocando o GNL do gasoduto, e isso é ótimo, já que o GNL russo terá uma vantagem competitiva devido ao seu curto ombro de transporte.
24 comentários
informação
Caro leitor, para deixar comentários sobre a publicação, você deve login.
  1. Monster_Fat Off-line Monster_Fat
    Monster_Fat (Qual é a diferença) 12 Dezembro 2020 12: 56
    -7
    No VO, "patriotas" pulam de alegria, desde as manchetes da mídia russa, que dizem, a barcaça "Fortuna" retomou a construção do SP-2, e depois o "Chersky" está a caminho. .. "Embora ela só" vá "fazer isso, e apenas em um trecho de cerca de 3 km. Mas são patriotas, vivem de slogans, para buscar informações, para analisá-las, não é para eles, gritou um grito de “propaganda da TV” e a alma se alegra. Vamos ver como a Gazprom sairá dessa situação - estou interessado em mim.
    1. O comentário foi apagado.
    2. Vladimir Tuzakov Off-line Vladimir Tuzakov
      Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 13 Dezembro 2020 14: 22
      +2
      Mestre (o quê?) Não se preocupe com os inimigos da Federação Russa, o SV-2 não é necessário hoje, invernos anormais reduziram as necessidades de gás e todas as instalações de armazenamento estão completamente abastecidas. Em alguns anos, ele se tornará necessário, e assim são as ações. sem pressa ... Aqui muitos botam ovos a favor e contra, e tudo está vazio ...
  2. Caro especialista em sofás. 12 Dezembro 2020 14: 34
    0
    Sem seguro de uma empresa internacional de renome, a Akademik Chersky não tem o direito de trabalhar nas águas territoriais dinamarquesas.

    Autor, mostre-me uma fonte que comprove a ausência de seguro para um navio localizado nas águas da UE.

    Por sua vez, apresento-lhes um documento oficial que prova a total impossibilidade de encontrar e movimentar navios não segurados nas águas da UE

    https://www.bmwi.de/Redaktion/DE/Parlamentarische-Anfragen/2020/10/10-45.pdf?__blob=publicationFile&v=4

    Este é um pedido oficial do Secretário de Estado do Ministério da Economia e Energia da Alemanha, membro do Bundestag pelo estado de Mecklenburg-Vorpommern.

    E isso é a prova de que ontem os trabalhos de finalização do SP2 foram retomados.

    https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Arbeiten-an-Pipeline-Nord-Stream-2-wieder-aufgenommen,nordstream504.html
    1. Marzhetsky Off-line Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 13 Dezembro 2020 08: 27
      -4
      Citação: Caro especialista em sofás.
      Sem seguro de uma empresa internacional de renome, a Akademik Chersky não tem o direito de trabalhar nas águas territoriais dinamarquesas.

      Autor, mostre-me uma fonte que comprove a ausência de seguro para um navio localizado nas águas da UE.

      Por sua vez, apresento-lhes um documento oficial que prova a total impossibilidade de encontrar e movimentar navios não segurados nas águas da UE

      https://www.bmwi.de/Redaktion/DE/Parlamentarische-Anfragen/2020/10/10-45.pdf?__blob=publicationFile&v=4

      Este é um pedido oficial do Secretário de Estado do Ministério da Economia e Energia da Alemanha, membro do Bundestag pelo estado de Mecklenburg-Vorpommern.

      E isso é a prova de que ontem os trabalhos de finalização do SP2 foram retomados.

      https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Arbeiten-an-Pipeline-Nord-Stream-2-wieder-aufgenommen,nordstream504.html

      Substitua conceitos. Está escrito em preto e branco que o trabalho pode ser feito em águas alemãs, mas não em águas dinamarquesas. Trabalho retomado em germânico. Qual é exatamente a dificuldade para sua compreensão?
      1. Caro especialista em sofás. 13 Dezembro 2020 09: 31
        +6
        Está escrito em preto e branco que o trabalho pode ser feito em águas alemãs, mas não em águas dinamarquesas.

        Ah, então você me fala sobre como entender o texto escrito?
        Bem, por favor, traduza para mim, ESTÁ SEMPRE assim (ali, em preto e branco, escrito!).:

        Schiffe, die im internationalen Seeverkehr eingesetzt werden und die eine Bruttoraumzahl (BRZ) von mindestens 300 aufweisen, müssen em Hoheitsgewässern der Europäischen Union über eine Versicherung verfügen ...

        Mais uma vez, repito para você, Sergey. Não tente subestimar seus oponentes. Bem, e você também, avalie mais objetivamente.
  3. 123 Off-line 123
    123 (123) 12 Dezembro 2020 15: 05
    +10
    Já está claro que sua promessa de concluir o gasoduto até o primeiro trimestre de 2021 não será cumprida

    Estou curioso, e se houver? Comer sua gravata ou apenas tirar a poeira e continuar dobrando a corda? sorrir
    A propósito, eles prometeram terminar a construção não no primeiro trimestre, mas no segundo. Ou seja, no 1º trimestre, ou seja, até o final do 1º trimestre. Você "moveu a linha do tempo ligeiramente para a esquerda". sentir

    Também existem nuances. Em primeiro lugar, não há necessidade urgente de um gasoduto até ao 1º trimestre de 2021. Você descreveu as razões. Em segundo lugar, este é um problema não só da Gazprom, mas também dos sócios europeus, que "contribuíram para o caixa" com metade do montante.

    No entanto, dada a intenção da Europa de reduzir o consumo de petróleo e gás pela metade nos próximos 20 anos, e em 30 anos de abandoná-los completamente, a eficiência comercial do gasoduto está se tornando uma questão muito controversa.

    É extremamente ingênuo, senão estúpido, pensar que em tal período de tempo alguém pode se livrar do petróleo e do gás. Há muito que se livram do carvão, mas em Berlim os fogões ainda são aquecidos com carvão. Eu escolhi as fontes "adequadas". DW:
    Artigo para 2007, mas ainda está lá.

    É difícil acreditar que Berlim, uma das cidades mais progressistas e elegantes da Europa, ainda tenha apartamentos com fogões a carvão.

    Ano 2019
    29% da eletricidade na Alemanha vem da queima de carvão.

    Em comparação com o ano anterior, a participação da eletricidade gerada pela queima de lenhite diminuiu 22%, e a do carvão - 33%.

    Ano 2020

    Portanto, o gás e o óleo diesel continuam sendo as principais fontes de calor nos lares alemães. A participação do gás - 45,9%, diesel - 29,8%. No ano passado, 6,6% dos edifícios residenciais estavam ligados a centrais de aquecimento, 3,4% tinham bombas de calor e 2,3% aquecimento eléctrico. O resto são moradias com fogões diferentes em cômodos separados: carvão, lenha, pellets e óleo diesel.

    E finalmente

    Trabalho para "Academician Chersky" é proibido
    A conclusão do resto do pipeline depende da misericórdia de um terceiro

    Expressões como essas refletem seu credo de forma bastante vívida. Admiração profunda no sangue?

    Os americanos querem vender GNL caro na Europa, deslocando o GNL do gasoduto, e isso é ótimo, já que o GNL russo terá uma vantagem competitiva sobre ele devido ao seu curto ombro de transporte.

    Bem, é claro, já que um grande mestre "quer", é preciso dar. Eu não esperava um ponto de vista diferente de você ri muito

    Por ultrapassar o volume contratual, você terá que pagar a uma taxa maior, enfim, fora do nosso bolso.

    Suponho que contar com o seu bolso neste caso é ingênuo. É como tosquiar um porco, muita gritaria, pouca lã.

    Sim, quase me esqueci, existem locais mais adequados para transportar GNL para a Ásia do que Kaliningrado.
    1. Marzhetsky Off-line Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 13 Dezembro 2020 08: 26
      -5
      Citação: 123
      Por ultrapassar o volume contratual, você terá que pagar a uma taxa maior, enfim, fora do nosso bolso.

      Suponho que contar com o seu bolso neste caso é ingênuo. É como tosquiar um porco, muita gritaria, pouca lã.

      Eu pago impostos, como todos os outros cidadãos da Rússia.
    2. Marzhetsky Off-line Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 13 Dezembro 2020 08: 30
      -5
      Citação: 123
      Sim, quase me esqueci, existem locais mais adequados para transportar GNL para a Ásia do que Kaliningrado.

      Existem, é claro, assentos mais confortáveis. É apenas uma consequência da necessidade de limpeza de gestores eficazes, minimizando os danos por eles causados.
    3. Marzhetsky Off-line Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 13 Dezembro 2020 08: 32
      -6
      Citação: 123
      Trabalho para "Academician Chersky" é proibido
      A conclusão do resto do pipeline depende da misericórdia de um terceiro

      Expressões como essas refletem seu credo de forma bastante vívida. Admiração profunda no sangue?

      Em princípio, você não sabe nada sobre o meu credo de vida. Nunca adorei ninguém, ao contrário de você e seu pretenso ídolo.
    4. O comentário foi apagado.
      1. 123 Off-line 123
        123 (123) 13 Dezembro 2020 13: 40
        +5
        Somos um demagogo e um rude.

        Receio que sua "dignidade" não se limite a isso. piscou
  4. O comentário foi apagado.
  5. koshmarik Off-line koshmarik
    koshmarik (Vadim) 12 Dezembro 2020 18: 56
    +7
    Outra falsificação personalizada, bem paga, endereçada à Rússia. O cachorro late - a caravana segue em frente. A propósito, a demanda por gás e gasolina na Europa no início do inverno aumentou em mais de 30%. Os dinamarqueses vão mudar para bicicletas e ver o que cantam.
    1. Marzhetsky Off-line Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 13 Dezembro 2020 08: 25
      -6
      Como você sabe o que é bem pago? Mostrar o cheque?
      E quanto ao falso, você poderia se dar ao trabalho de substanciar suas declarações em voz alta?
      1. Caro especialista em sofás. 13 Dezembro 2020 09: 38
        +9
        Como você sabe o que é bem pago? Mostrar o cheque?

        Alguns, lá, levam suas "calcinhas de renda e isenção de visto" para o trabalho. O que o cheque tem a ver com isso ???

        E quanto ao falso, você poderia se dar ao trabalho de substanciar suas declarações em voz alta?

        Você também não se preocupou em fundamentar suas alegações sobre a falta de seguro no navio. Portanto, também considero este artigo uma farsa.
      2. 123 Off-line 123
        123 (123) 13 Dezembro 2020 13: 54
        +5
        E quanto ao falso, você poderia se dar ao trabalho de substanciar suas declarações em voz alta?

        Bem, pelo menos algumas das informações são questionáveis ​​e requerem esclarecimentos, por exemplo este.

        Nord Stream 2 ficou meio vazio após a aplicação das normas do Terceiro Pacote de Energia a ele, o que automaticamente dobra seu período de retorno.

        A julgar pelas informações abaixo, isso não é a metade. Acontece que a empresa austríaca vai comprar gás "onshore". Se ainda existem tais contratos ou se eles estão planejados para serem assinados, ninguém sabe. Não há muitas informações novas entre os seus "carimbos". piscou

        A Gazprom assinou um contrato de longo prazo com a austríaca OMV para o fornecimento de gás ao maior mercado monopolista da Alemanha. Segundo informações do Kommersant, o volume do contrato pode ser de 6 bilhões de metros cúbicos, o prazo - 15 anos. Segundo analistas, o novo contrato pode ajudar a Gazprom a resolver o problema de abastecimento de gás via Nord Stream 2. Atualmente, a legislação europeia proíbe o monopólio de carregar o gasoduto com gás próprio em mais de 50%, mas ao vender gás para empresas europeias que apóiam o projeto com ponto de entrega na Rússia, o monopólio poderá contornar essa restrição.

        https://www.kommersant.ru/doc/4595444
  6. Vladimir Kron Off-line Vladimir Kron
    Vladimir Kron (Vladimir Kron) 13 Dezembro 2020 00: 39
    -6
    Belo tubo para drenar merda !!!!!
  7. Evgeny Zhevlonenko (Evgeny Zhevlonenko) 13 Dezembro 2020 03: 52
    +8
    Na verdade, é dito que 2,6 km é um trecho de águas rasas de teste de onde eles vão começar, nada se diz sobre a proibição, pelo que entendi, haverá uma análise de acordo com as circunstâncias.
  8. Evgeny Zhevlonenko (Evgeny Zhevlonenko) 13 Dezembro 2020 03: 56
    +6
    Você ainda não está cansado, o mesmo Platoshkin gritou boas obscenidades em março de abril, sumiu tudo, tirou o gesso, o cliente foi embora, íamos todos morrer, não tem mais graça, o chamado “Caudla” vai fazer tudo discretamente, e todos esses experts têm olhos azuis vai transmitir "e eu te disse"
  9. Divisão Off-line Divisão
    Divisão (Divisão) 13 Dezembro 2020 15: 19
    +6
    O oleoduto Druzhba também estava em construção. A URSS teve que construir com seus próprios tubos, devido ao embargo da OTAN ao fornecimento de tubos de grande diâmetro. O SP 1 também estava sob sanções. Não haverá ponte da Crimeia, disseram eles. A Rússia na JV 2 já recuperou parte dos custos de fornecimento de tubos da Rússia. Afinal, esse fluxo também está sendo construído por investidores ocidentais que pagaram por esses tubos. No momento, JV 2 não é particularmente necessário devido ao consumo reduzido. A estrada é uma colher para o jantar. Portanto, ninguém deve se apressar. A Rússia está sujeita a sanções desde a época de Ivan, o Terrível. Leia as sanções pós-revolucionárias e as sanções dos anos 30 do século passado. Portanto, a Rússia não é estranha. Caso contrário, você terá que ficar sob o oeste, pois a Ucrânia caiu na pobreza e empobrecida.
  10. Boriz Off-line Boriz
    Boriz (boriz) 13 Dezembro 2020 20: 24
    +2
    Bem, aqui estão algumas novidades. Trump está prestes a vetar o orçamento de defesa, onde essas sanções são marteladas. Enquanto esse orçamento está sendo chutado para frente e para trás, o trem partirá.

    https://strana.ua/news/306425-donald-trap-sobiralsja-nalozhit-veto-na-oboronnyj-bjudzhet-ssha.html

    https://russian.rt.com/world/news/812693-tramp-veto-zakonoproekt
    1. ODRAP Off-line ODRAP
      ODRAP (Alexey) 15 Dezembro 2020 12: 34
      -3
      Fonte linda.
      Pano ucraniano! rindo esfregando até o limite ...
  11. mikhail.rybakov2017 (Mikhail Rybakov) 13 Dezembro 2020 23: 42
    0
    Não está claro
  12. ODRAP Off-line ODRAP
    ODRAP (Alexey) 15 Dezembro 2020 12: 32
    -3
    Armadilha, ele também é uma espécie de beco sem saída ...
  13. O comentário foi apagado.
  14. tanoeiro Off-line tanoeiro
    tanoeiro (Alexandre) 17 Dezembro 2020 07: 43
    0
    A Gazprom e o estado têm buracos contínuos nesta área. Quem vai pagar por eles no final é a questão. Retórico..
  15. Igor Berg Off-line Igor Berg
    Igor Berg (Igor Berg) 17 Dezembro 2020 20: 48
    0
    Sorriu a frase - a equipe da Gazprom e Miller que algo lá não ensinou ... que Miller, sem uma ligação do Kremlin figos que ele fará e assinará, e decidirá, e planejará ... e assim se descobriu, quem é o principal bloqueador e de quem punção ...
  16. O comentário foi apagado.
  17. arciteltor Off-line arciteltor
    arciteltor (arxitektor) 18 Dezembro 2020 21: 38
    0
    Que tipo de bobagem você escreve, 4,5 e 10 anos não importa, são negócios de longo prazo para 100 anos, e em qualquer caso, estrangeiros que investiram não permitirão que ninguém falhe no projeto, e se você não entende isso, então por que se preocupar escrever quer conversar? mude o assunto
  18. entalhe Off-line entalhe
    entalhe (Nikolay) 20 Dezembro 2020 21: 07
    0
    O diletante é o autor com suas previsões sempre fracassadas. Está ficando ridículo. rindo .