"Os russos estão obcecados com a ideia de um caça monomotor": The Drive prevê o fracasso do projeto russo


Atualmente, a empresa estatal russa "Rostec" está por sua própria iniciativa, ou seja, às suas próprias custas, está trabalhando para criar um futuro sistema de aviação de combate "em sua classe leve e média." No entanto, apesar de décadas de trabalho no conceito de tal aeronave, a perspectiva de suas encomendas parece tão distante quanto antes, escreve a edição americana do The Drive, prevendo o fracasso do projeto russo.


Por design, pode ser uma plataforma universal em versões tripuladas e não tripuladas. A empresa está trabalhando no conceito e nos requisitos operacionais para essa plataforma.

- O chefe da Rostec, Sergey Chemezov, explicou vagamente à mídia.

Obviamente, estamos falando de um monomotor, não de uma aeronave bimotora. No passado, os russos exploraram uma série de conceitos semelhantes que não obtiveram ampla aceitação. Os russos estão obcecados com a ideia de um caça monomotor, mas as Forças Aeroespaciais Russas dificilmente precisam de tal aeronave.

Agora, o MiG-35 bimotor é o caça mais próximo do conceito de "classe leve e média" oferecido pela indústria russa. Mas RSK MiG quer desenvolver um análogo mais leve do Su-57. Ao mesmo tempo, o Ministério da Defesa da Rússia não mostra um interesse claro em tal aeronave. No entanto, segundo Chemezov, a exportação desse veículo de combate é promissora, por isso pode ser desenvolvida em conjunto com um ou mais parceiros estrangeiros.

Ao mesmo tempo, ele não entrou em detalhes, especificando que se o Ministério da Defesa da Federação Russa mostrar interesse em tal aeronave, ela terá que ser atualizada para atender aos requisitos do exército russo. Isso indica que a Rostec está engajada em um projeto menos complexo e otimizado para exportação, algo como o sino-paquistanês JF-17 (FC-1), apelidado pelos jornalistas de MiG-21 do século XXI.

Em 2017, o chefe do Ministério da Indústria e Comércio da Federação Russa, Denis Manturov, anunciou planos para a United Aircraft Corporation (parte da Rostec) desenvolver um caça leve de quinta geração em cooperação com outros países, embora uma configuração monomotor não tenha sido indicada. O candidato mais provável para a implementação do projeto "Aeronave multifuncional leve da linha de frente" (LMFS) é o RAC "MiG". Em dezembro de 2019, o MiG encomendou pesquisas aerodinâmicas no TsAGI. No entanto, ainda não está claro se eles queriam testar o monomotor, o bimotor ou os dois conceitos, e o que aconteceu na saída.

LMFS remonta a 1986, quando o bureau de design do MiG anunciou o desenvolvimento de dois caças. O LMFS substituiria o MiG-29 e o pesado "caça multifuncional da linha de frente" (MFI) substituiria o Su-27. É assim que o avião a jato apareceu com os códigos "1.42", "1.44" e "1,46". Após o colapso da URSS, todo o trabalho foi suspenso e a Força Aérea Russa cancelou rapidamente todos os monomotores MiG-23, MiG-27 e Su-17. No final dos anos 90, o projeto LMFS foi revivido para competir com Sukhoi pelo PAK FA. Mas o MiG perdeu.

Portanto, há uma grande probabilidade de que o caça a que Chemezov se refere seja um LMFS monomotor. Provavelmente herdará a mesma configuração básica: uma grande asa delta com planos nasais próximos à borda dianteira da asa. Este tipo de layout é geralmente escolhido por designers que procuram otimizar a manobrabilidade de um lutador.

No entanto, não está claro quem vai comprar esse lutador. Os MiG-35s propostos ainda não receberam pedidos significativos. Egito e Argélia escolheram o MiG-29M / M2. A Rússia encomendou apenas seis MiG-35s, que provavelmente serão usados ​​para reequipar uma equipe acrobática ao invés de desdobrar para unidades avançadas. As Forças Aeroespaciais Russas não parecem precisar de aeronaves desta classe.


Se você olhar para o futuro, o aparecimento do Su-57 junto com o drone S-70 Okhotnik reduzirá ainda mais as chances do LMFS. Também não está claro como se desenvolverão as relações com os parceiros estrangeiros, já que ninguém demonstrou interesse suficiente até agora. Em geral, pelo menos por enquanto, parece que o novo caça monomotor russo é uma perspectiva distante, resumiu a publicação dos Estados Unidos.
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9 comentários
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  1. trabalhador de aço 12 Dezembro 2020 14: 04
    +2
    Bem, por que não criá-lo? Se, por exemplo, a Índia quiser tal avião, "pelo seu dinheiro, qualquer capricho". Para exportação, você pode construir essa aeronave. E a Índia é boa e temos empregos. Portanto, essa ideia não deve ser descartada. Calcule tudo. Além disso, a aeronave é de quinta geração. E quem quiser, não só a Índia, vai aparecer.
    1. Nikolaevich I Off-line Nikolaevich I
      Nikolaevich I (Vladimir) 12 Dezembro 2020 23: 27
      -2
      Citação: fabricante de aço
      Além disso, a aeronave é de quinta geração.

      O quinto será quando o "passaporte técnico" dos EUA vai assinar que a "5ª geração"! E agora eles não querem reconhecer o Su-57 como a "quinta geração" e eles recomendam "fortemente" que todos façam o mesmo!
      1. sgrabik Off-line sgrabik
        sgrabik (Sergey) 14 Dezembro 2020 10: 11
        +2
        Se você notou, os Estados Unidos há muito deixaram de reconhecer fatos objetivos e constantemente passam o que desejam para a realidade, então você não deve confiar apenas na opinião americana em tais assuntos, para eles nossas armas sempre serão muito piores e mais primitivas que as suas, mesmo que a realidade não é de todo verdade !!!
    2. vik669 Off-line vik669
      vik669 (vik669) 13 Dezembro 2020 20: 09
      0
      É possível - nas cadeiras da manhã e à noite - dinheiro? - Lata! Mas dinheiro - vá em frente! Bem, a história e o momento da criação do MIG-35 não falam especificamente sobre em que noite se trata especificamente de dinheiro!
  2. sgrabik Off-line sgrabik
    sgrabik (Sergey) 12 Dezembro 2020 14: 29
    +2
    RSK MiG tem vasta experiência na criação de aeronaves monomotor, se houver um pedido específico do Ministério da Defesa RF, então uma aeronave monomotor certamente será criada e em muito menos tempo do que levou para criar o Su-57 !!!
  3. Boriz On-line Boriz
    Boriz (boriz) 12 Dezembro 2020 16: 17
    +3
    Em geral, se alguém ainda não percebeu, já existe uma aeronave monomotora. De 70 Hunter. Em torno disso e do trabalho. E Chemezov não é obrigado a revelar realmente seus planos.
    1. Vladimir Tuzakov Off-line Vladimir Tuzakov
      Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 12 Dezembro 2020 19: 39
      +1
      Você está certo, hoje os principais UAVs promissores são caças e aeronaves de ataque. Mas estes são mais leves e monomotores, então para os estágios iniciais você pode combinar versões do mesmo lutador em versões tripuladas e não tripuladas, de acordo com as tarefas ...
  4. Yuri Mikhailovsky (Yuri Mikhailovsky) 12 Dezembro 2020 23: 43
    +1
    Estes, como sempre, sabem do que precisamos ...
  5. Sergey Latyshev Off-line Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarja) 13 Dezembro 2020 13: 26
    -2
    Má tradução???

    Os russos estão obcecados com a ideia de um caça monomotor, mas as Forças Aeroespaciais Russas dificilmente precisam de tal aeronave.

    - se contradiz.

    E que a Rússia não tem um caça monomotor é fato.
    Em vez disso, eles colocaram um vídeo sobre o MIG 35 bimotor.
    "Nova Lenda", que ninguém pedia há muito tempo ...