A Rússia continua a esconder navios de colocação de tubos das sanções dos EUA

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A embarcação "Fortuna" que participa nas obras de assentamento mudou de proprietário. Anteriormente, era propriedade da Universalnaya Transportnaya Gruppa LLC, mas agora, de acordo com documentos, a barcaça é propriedade da KBT-Rus LLC, que inclui apenas uma pessoa - seu chefe e fundador, Sergey Malkov.

A mudança de armador do navio duto ocorreu devido a um possível aperto da sanção política Os Estados Unidos com relação ao Nord Stream 2. As restrições estipuladas pela lei americana CAATSA ("On Countering America's Enemies through Sanctions") já foram introduzidas contra o projeto russo, que podem ser posteriormente impostas às empresas que investirem no projeto. Assim, a Rússia "esconde" seus navios de colocação de tubos das sanções americanas.



KVT-Rus é uma pequena empresa de Moscou desprovida de quaisquer ativos. De acordo com os dados do ano passado, a empresa tinha apenas 1 rublos em sua caixa registradora. A microempresa só no dia 10 de dezembro deste ano mudou a sua atividade principal para a “prestação de serviços de transporte”.

O navio de colocação de tubos Fortuna está construindo uma seção do Nord Stream 2 na costa da Alemanha. Ao todo, o navio tem que instalar tubos no percurso de 150 km, 147 km dos quais estão localizados ao largo da costa da Dinamarca, o resto - não muito longe da RFA. A profundidade deste troço é de cerca de 30 metros, o que permite à “Fortune” não ter um sistema de posicionamento dinâmico a bordo, contentando-se com uma âncora. Sanções internacionais não se aplicam ao trabalho em águas rasas, portanto ainda não está claro qual navio concluirá o SP-2 ao largo da costa dinamarquesa.
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    7 comentários
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    1. 0
      18 Dezembro 2020 17: 53
      Não fuja do atirador, você vai morrer cansado ... (c)
      valentão
    2. 0
      18 Dezembro 2020 19: 42
      Que problemas? Trazemos barcaças com solo para as costas dinamarquesas, despejamos este solo e voila - águas rasas perto da Dinamarca

      Sanções internacionais não se aplicam ao trabalho em águas rasas, portanto ainda não está claro qual navio concluirá o SP-2 ao largo da costa dinamarquesa.
    3. 0
      18 Dezembro 2020 19: 48
      Qual a diferença?
      Por vários anos eles estão limpando, muzyzhaat, eles colocam dinheiro no bolso ...

      Pessoas comuns não receberão um shisha de qualquer maneira
      1. 0
        18 Dezembro 2020 23: 00
        A Gazprom é uma empresa estatal.
        Forma e preenche o orçamento da Federação Russa. O que não combina com você?
        1. 0
          19 Dezembro 2020 08: 25
          Isto é para que todos saibam.
    4. +1
      18 Dezembro 2020 23: 26
      O navio de colocação de tubos Fortuna está construindo uma seção do Nord Stream 2 na costa da Alemanha. Ao todo, o navio tem que instalar tubos no percurso de 150 km, 147 km dos quais estão localizados ao largo da costa da Dinamarca, o resto - não muito longe da RFA. A profundidade deste troço é de cerca de 30 metros, o que permite à “Fortune” não ter um sistema de posicionamento dinâmico a bordo, contentando-se com uma âncora.

      Tenho informações ligeiramente diferentes.
      "Fortuna" pode operar em águas rasas até 20m. Portanto, a Fortune está envolvida em uma pequena seção perto da Alemanha.
      Ao largo da costa da Dinamarca, na rota de 150 (147) km, vai operar a Akademik Chersky, que agora está no porto de Mukrana, e está recebendo os reequipamentos necessários para concluir as obras. Assim que a embarcação for remontada, ela passará na verificação de liberação e começará a trabalhar imediatamente.

      https://www.wiwo.de/my/politik/europa/ostseepipeline-die-akte-nord-stream/26233506.html
    5. 0
      19 Dezembro 2020 08: 17
      Os Estados Unidos estão atrapalhando, nós nos escondemos, embora mal, porque um bando de simpatizantes informam seus patronos no Ocidente sobre cada mudança.