Os Estados Unidos expõem seus F-35 e F-22 no Alasca ao ataque do "Dagger" russo

14

Os Estados Unidos estão se preparando abertamente para lutar contra a Rússia no Ártico. Com a maior frota quebra-gelo do mundo, nosso país domina objetivamente a região do Ártico. O Pentágono tem um déficit de quebra-gelos, portanto, não pode introduzir sua própria marinha para garantir a chamada "liberdade de navegação" e manter sua própria marinha no Oceano Ártico em caráter permanente. Portanto, os americanos apostam em sua superioridade na Força Aérea, construindo seu grupo de caças no Alasca.

Assim, até o final do próximo ano, a Força Aérea dos Estados Unidos posicionará na Base da Força Aérea de Eielson, localizada no estado mais ao norte, até 54 caças F-35 de quinta geração. Eles devem reforçar os caças F-16 existentes, aeronaves de ataque A-10 e aeronaves-tanque KS-135. Além disso, o Pentágono tem quatro dezenas de caças F-22 Raptor de quinta geração posicionados na Base Aérea Elmendorf-Richardson. É claro que todo esse poder de ataque está localizado não muito longe do Estreito de Bering, que abre uma saída da Rota do Mar do Norte para a Ásia, não por uma questão de ameaça aos pinguins.



Mas o Ministério da Defesa russo também está em alerta. Para impedir o aumento das capacidades militares dos Estados Unidos na região do Ártico, certos preparativos foram realizados em Chukotka russo. Anadyr passou por uma profunda modernização do campo de aviação existente, que na verdade se transformou em um campo de aviação de salto para nossos bombardeiros estratégicos mais formidáveis ​​Tu-160. Dois anos atrás, "White Swans" voou desafiadoramente pelo país, pousando em Chukotka. Considerando que o arsenal nuclear do Tu-160 permite destruir não só a infraestrutura militar do Pentágono no Alasca, mas também acabar com o Hertland (o alcance do míssil chega a 3500 quilômetros), o evento causou ressonância nos Estados Unidos.

Infelizmente, "Cisnes Brancos" têm certas restrições de uso devido às suas enormes dimensões e peso. Para pousar com segurança, o Tu-160 primeiro teve que usar as reservas de combustível restantes. Ou seja, ele pode voar para Anadyr apenas sem carga de combate. É possível equipar bombardeiros com mísseis com ogivas nucleares, que estão no armazenamento subterrâneo, apenas no local. Sérios problemas surgem com eficiência e discrição. No entanto, os militares russos parecem ter encontrado uma solução elegante.
É relatado que um link de caças-interceptores MiG-31 foi implantado em Chukotka de forma permanente. Isso permite resolver uma ampla gama de tarefas de uma vez.

Em primeiro lugar, o supersônico MiG-31 será capaz de desempenhar a função de caças de escolta do Tu-160, aumentando sua capacidade de sobrevivência em oposição ao sistema de defesa aérea americano. A autonomia de vôo do MiG-31 sem reabastecimento é de 3000 quilômetros, com reabastecimento - 5400.

em segundo lugarGraças ao radar multi-feixe Zaslon para todos os climas, apenas quatro caças russos podem cobrir uma frente aérea de até mil quilômetros de comprimento. Consequentemente, o nível de proteção das instalações do Ministério da Defesa da RF em Anadyr está aumentando.

Em terceiro lugar, os caças da versão MiG-31BM, que foram implantados em Chukotka, podem ser rapidamente substituídos pelo MiG-31K, e este é um nível completamente diferente de capacidades de combate. São eles que foram transformados em um transportador aéreo do míssil balístico hipersônico Kinzhal, que é uma variação do míssil Iskander-M. Ela é capaz de manobrar no ar, dificultando a interceptação e carregando uma ogiva nuclear. O alcance do "Dagger" chega a 2000 quilômetros, e se somarmos a ele o raio máximo de combate do MiG-31, fica claro que os mísseis serão capazes de cobrir caças americanos em bases aéreas no Alasca, postos de comando e navios da Marinha dos EUA.

Portanto, o MiG-31K pode optar por fortalecer o Tu-160 ou representar de forma independente uma séria ameaça ao inimigo.
Nossos canais de notícias

Inscreva-se e fique por dentro das últimas notícias e dos acontecimentos mais importantes do dia.

14 comentários
informação
Caro leitor, para deixar comentários sobre a publicação, você deve login.
  1. +1
    20 Dezembro 2020 10: 45
    Os Estados Unidos expõem seus F-35 e F-22 no Alasca ao ataque do "Dagger" russo

    - isto é, existem punhais, e Yusa está jogando aviação sob eles.

    E o artigo diz exatamente o contrário. A aviação já foi implantada, mas ainda não há punhais.
    1. +1
      20 Dezembro 2020 13: 43
      Ainda sem punhais

      Como não? Lá estão eles. Qual é o problema em transferi-los para a Chukotka? É uma questão do dia. Outra coisa é que em breve eles estarão baseados em caráter permanente.
      1. +1
        20 Dezembro 2020 18: 56
        Se você pensa assim, pode escrever cho que ele gosta.
        Por exemplo: Podemos transferir para lá o SU 57, o Hunter, e o Mig 35, e 41, quando for.
        Em seguida, o título pronto com o artigo:

        Os Estados Unidos expõem seus F-57 e F-35 do Alasca ao SU 41 russo, Okhotnik, Mig 35 e Mig 22

        E eu não me importo que eles não estejam lá ainda.
        1. 0
          20 Dezembro 2020 19: 21
          Eu não entendo o que isso tem a ver com o Su-57, Hunter e MiG-41, que não existe na natureza? É sobre "Dagger". Este é o conceito de um ataque rápido e desarmado que os próprios americanos elogiaram. E agora os sistemas necessários para isso surgiram na Rússia. No contexto do chamado confronto no Ártico, além da construção das capacidades da Força Aérea dos Estados Unidos nesta região, o "Punhal" aparecerá lá muito útil. Você precisa entender que os americanos podem controlar o Ártico em sua maior parte apenas a partir do Alasca. E estamos cobrindo todo o seu território com um novo míssil aerobalístico. Aqui está todo o alinhamento para você.
          1. 0
            20 Dezembro 2020 20: 13
            O que explicar, tudo no artigo já foi descrito.
            Em princípio, você está certo, mas em uma linha de raciocínio completamente diferente.
      2. 0
        21 Dezembro 2020 01: 11
        Não tem problema. Bem como uma infraestrutura muito específica.
        Só me parece - eu joguei um foguete em uma caixa de madeira no interior do An-12, descarreguei na ponta e o deixei sob um dossel por um tempo.
        Por acaso, pendurei um produto no compartimento de bombas, então eles nos treinaram por uma semana.
    2. 0
      20 Dezembro 2020 16: 11
      Citação: Sergey Latyshev
      e ainda não há punhais.

      Há uma séria suspeita de que eles não estão lá, não só ainda ... piscadela
      E vou deixar uma nota para o autor

      Citação: Sergey Latyshev
      não ameaçar os pinguins.

      pinguins, uv. Sr. Marzhetsky, eles vivem na Antártica, essas aves não são encontradas nas latitudes polares do norte. ri muito
      1. +2
        20 Dezembro 2020 18: 48
        Sim, isso não é reto, mas sobrancelha.
        Pinguins toda a impressão dos analistas disso ...
        1. 0
          21 Dezembro 2020 08: 30
          Bem, se os "pinguins" convencionais cansam você tanto, então me perdoe por demorar. Medida direta da qualidade das análises.
          Esta é a primeira vez que você ouve falar de humor e ironia. OK. ESTÁ BEM. hi
      2. 0
        21 Dezembro 2020 08: 28
        Citação: Bindyuzhnik
        não ameaçar os pinguins.

        pinguins, uv. Sr. Marzhetsky, eles vivem na Antártica, essas aves não são encontradas nas latitudes polares do norte.

        Você é hetero, senhor Bindyuzhnik, leva tudo a sério? A palavra ironia não é familiar para você?
      3. +1
        22 Dezembro 2020 09: 19
        Citação: Bindyuzhnik
        pinguins, uv. Sr. Marzhetsky, eles vivem na Antártica, essas aves não são encontradas nas latitudes polares do norte.

        Não há pinguins no Ártico, assim como armas químicas no Iraque, mas os militares dos EUA estão lá. Quão.
  2. +3
    20 Dezembro 2020 17: 14
    Como e com que podem 4 caças (qualquer um) "cobrir uma frente aérea de até mil quilômetros de extensão" até mesmo da aeronave americana do Alasca listada no artigo?
  3. +2
    20 Dezembro 2020 21: 12
    A propósito, o MiG-31, que antes tinha velocidade de até 2,83M, não acelera para 1,5M devido a problemas com a confiabilidade do vidro da copa da cabine, uma vez que esse vidro não é mais produzido na Rússia hoje.
  4. 0
    20 Dezembro 2020 22: 22
    É completamente incompreensível por que os 160s foram adicionados.
    O inimigo saberá da decolagem de Engels em pelo menos uma hora e meia, na fase de preparação pré-vôo. Koyu, é impossível esconder.
    Até que voem, você pode ter tempo para dormir. Chegará "seco" e vazio. Quanto tempo leva para encher 120 toneladas de combustível e carregar dois compartimentos de bomba? "você pode correr para a fronteira canadense" (c)
    Quem quer que os esteja cobrindo, esses são os alvos. Um par de Lizzies e um rebanho de pinguins e o gato Vasya.
    Sobre MiGs ... sobre a mesma imagem ...
    Não direi exatamente quanto tempo eles têm antes do vôo, mas não menos de uma hora e meia. O fato de que os aviões em horários normais permanecem sem bombas de mísseis e com reabastecimento "operacional", precisa ser lembrado? O link de plantão é bom, mas não toca piano.
    Ainda não me lembro que no inverno os aviões geralmente cobrem, e a neve tem o péssimo hábito de cair.