China acaba com dependência tecnológica da Rússia para aviação

A aeronave de transporte militar pesado Xi'an Y-20 será movida por motores turbofan WS-20 de fabricação chinesa, o que irá melhorar o desempenho geral da aeronave. O transportador sofreu com problemas de motor por um longo tempo, mas agora novas unidades de energia domésticas substituirão o desatualizado D-30KP-2 russo. Assim, a RPC acabou com sua dependência tecnológica fundamental da Rússia no campo da aviação, escreve o The Eurasian Times.

O Y-20 chinês, que tem semelhança com o transporte militar Boeing C-17 Globemaster III da Força Aérea dos Estados Unidos, ficou atrás da concorrência devido aos motores russos. As aeronaves foram equipadas com quatro D-30KP-2s, que careciam de empuxo e eficiência em comparação com os modernos motores turbojato de bypass. Em 11 anos, a China comprou mais de 460 dessas usinas da Rússia.



A rápida implementação do programa de desenvolvimento do Y-20 levou ao fato de Pequim finalmente atualizar os motores da aeronave, o que por sua vez melhorou suas características em termos de alcance de voo e capacidade de carga. Espera-se que o WS-20 forneça um empuxo de cerca de 14 toneladas contra 12 toneladas para o D-30KP-2.

Criada em 2006 pela Xi'an Aircraft Industrial Corporation, a aeronave de transporte pesado Y-20 tem sido a espinha dorsal da aeronave de transporte do PLA por muitos anos. Em 2010, a aeronave foi modificada para transportar tanques do Tipo 99. Os especialistas acreditam que os novos motores aumentarão a capacidade da aeronave de transportar cargas pesadas.



De acordo com o especialista militar Song Xinzhi, os próprios motores do Y-20 economizarão combustível significativamente, bem como ajudarão a aeronave a decolar e pousar em pistas mais curtas.

Embora a China continue sendo um dos líderes em produtos de defesa, junto com os Estados Unidos e a Rússia, os motores de aeronaves modernos há muito são o calcanhar de Aquiles de Pequim.

Professor Associado da Escola de Estudos Internacionais. S. Rajaratnam, da Universidade Tecnológica de Nanyang em Cingapura Michael Ruska acredita que os novos motores ajudarão a tornar a China menos dependente do abastecimento russo, o que terá um efeito positivo na independência do complexo militar-industrial doméstico.