Em 2023, um tanque verdadeiramente moderno baseado em Oplot aparecerá na Ucrânia


Em poucos anos, ou melhor, em 2023, as Forças Armadas da Ucrânia podem colocar à sua disposição o primeiro tanque nacional verdadeiramente moderno e totalmente substituído por importação, criado com base no T-84BM Oplot, escreve o portal ucraniano Defence Express.


Estamos falando sobre o programa Bastion, que está sendo desenvolvido pelo KMDB deles. Morozov. Ao mesmo tempo, no âmbito do programa Caranguejo, será realizada uma profunda modernização dos tanques T-64.

Assim, a Ucrânia tentará implementar dois programas simultaneamente. Os militares não vão desistir do T-64 ainda, pois sua modernização já está ultrapassada. Quanto ao "Oplot" atualizado, os militares esperam seu aparecimento em quantidades comercializáveis ​​nos próximos 25 anos.

O T-84BM "Oplot" foi colocado em serviço em 2009. Foi criado com base no MBT T-80UD soviético. Conseqüentemente, ele tem um certo número de componentes e conjuntos que são fabricados na Rússia. E embora não haja tantos componentes russos, eles ainda precisam ser substituídos por outros domésticos. Além disso, em Kharkiv eles vão não apenas realizar a substituição de importações, mas melhorar seriamente a base do elemento.

A tiragem de amostras de blindagem está prevista para janeiro de 2021, a mira 1G46M está passando por testes de fábrica, em testes de bancada o motor 6TD-2 já funcionou 250 horas das 300 planejadas. No total, 25 empresas ucranianas estarão envolvidas na cooperação.

No entanto, o novo "Oplot" vai custar muito - pelo menos 150 milhões de hryvnia ($ 5,15 milhões) por unidade. Quanto custará o orçamento de pelo menos um batalhão (50 unidades) desses tanques é fácil de calcular por conta própria, resumiu a publicação da Ucrânia.
19 comentários
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  1. sgrabik On-line sgrabik
    sgrabik (Sergey) 22 Dezembro 2020 17: 51
    +5
    Novamente, como sempre, eles produzirão de 5 a 10 tanques atualizados por ano, e é aqui que todo o programa Bastion terminará, porque planejar é uma coisa, mas tornar todos esses planos uma realidade é outra bem diferente !!!
    1. Quarto Cavaleiro Off-line Quarto Cavaleiro
      Quarto Cavaleiro (Quarto Cavaleiro) 22 Dezembro 2020 18: 20
      +1
      Ao mesmo tempo, eles ainda tentarão vendê-lo ao Paquistão ou à Tailândia.
      1. Boriz Off-line Boriz
        Boriz (boriz) 22 Dezembro 2020 20: 00
        +6
        É improvável. Em qualquer caso, a Tailândia já passou por isso e agora a frase "tanque ucraniano" causa um reflexo de vômito ali.
        Acho que o Paquistão ouviu falar disso.
  2. Boriz Off-line Boriz
    Boriz (boriz) 22 Dezembro 2020 19: 56
    +6
    E por que não se gabam, qual arma permanecerá?

    ... com igual sucesso migrado para o novo BM "Oplot". Por exemplo, a arma principal do tanque ainda era o canhão-tanque soviético de furo liso de 125 mm 2A46, que era "dominado" (e na verdade produzido sem licença) no Sumy NPO IM. M.V. Frunze. No entanto, mesmo com um conjunto completo de documentação de design, não foi possível copiar completamente a arma soviética na Ucrânia. O barulhento "clone" ucraniano KBA-3 da arma tinha uma capacidade de sobrevivência de cano de apenas cerca de 200 tiros, enquanto o 2A46 original disparou 600-800 tiros e, no início dos anos 2000, já na Federação Russa, as modificações dessas armas alcançaram recurso de 1200 rodadas por barril.

    Esta é uma citação de

    https://vpk.name/news/291746_ukrainskoe_tankostroenie_skonchalos.html

    O artigo termina com:

    Durma em paz, máquina de guerra azarada.

    Em que se baseia o otimismo surpreendente do Defense Express?

    Quanto ao "Oplot" atualizado, os militares esperam seu aparecimento em quantidades comercializáveis ​​nos próximos 25 anos.

    E quem disse que a Ucrânia vai sobreviver pelo menos 5 anos, para não falar de 25?
    1. paster40 Off-line paster40
      paster40 (paster40) 22 Dezembro 2020 21: 27
      0
      200 tiros - acabou sendo apenas calculado - no final, 10 tiros não puderam ser disparados
  3. Coruja de águia Off-line Coruja de águia
    Coruja de águia (Philip) 22 Dezembro 2020 21: 23
    +4
    Na Escola, de forma introdutória, estudamos o produto 5TDF no "departamento de ferro", os professores que se depararam com o funcionamento do T-64 - "silenciosamente, educadamente e imperceptivelmente" cuspiram neste motor e disseram: não há nada melhor e mais confiável do que o B-46 ...
    1. squeaker Off-line squeaker
      squeaker 22 Dezembro 2020 23: 32
      -3
      Citação: Eagle Owl
      Na Escola, de forma introdutória, estudamos o produto 5TDF no "departamento de ferro", os professores que se depararam com o funcionamento do T-64 - "silenciosamente, educadamente e imperceptivelmente" cuspiram neste motor e disseram: não há nada melhor e mais confiável do que o B-46 ...

      hi Sim, uma "mala", um turbo-pistão 5TDF de alta velocidade (e, em geral, um tanque Morozov T-64), ele é um verdadeiro "príncipe e uma ervilha"! Mas também retribui com gratidão o amor próprio! piscadela
      Ele não perdoou e não perdoa operação descuidada, analfabeta e descuidada - "para um tolo" não é calculado (embora os designers-linkers dos sistemas de combustível e óleo do MTO BTT, usando este motor, precisem considerar cuidadosamente as nuances de operação nas tropas!)! sim
      Exige rigidamente uma atitude pedante e cuidadosa para consigo (tanto "no parque" como "no terreno"), de acordo com todos os procedimentos e regulamentos que lhe são fixados! piscou
      Boxer de dois tempos 5TDF (e, especialmente, seu posterior desenvolvimento de 6TD-2 e 6TD-3, e mesmo isso não é de forma alguma todas as reservas para melhorar este design ainda foram realizadas!) O motor é único em suas características de primeira classe de potência específica e volume de MTO, excedendo significativamente aqueles de comparáveis "quatro tempos" em linha e em forma de V! companheiro
      Mas, infelizmente, 5TDF-6TD caiu nas mãos erradas durante o colapso da URSS - "não para a alimentação de cavalos", e todos nós nos lembramos "sobre os chifres de uma vaca vigorosa"! solicitar
      IMHO
      1. Coruja de águia Off-line Coruja de águia
        Coruja de águia (Philip) 23 Dezembro 2020 06: 06
        +5
        Naqueles tempos gloriosos, a maior parte dos mech-vod, nas tropas (não nos grupos de tropas) eram "uzbeques", mesmo na escola do BOUP havia asiáticos (no BMP) e caucasianos (nos tanques de treinamento), com tal pessoal para fornecer um longo operação de 5TDF e motores, seu desenvolvimento é muito problemático. E também fomos informados sobre as qualidades positivas do motor, acrescentando que o T-64 é um tanque para desfiles no asfalto.
        1. squeaker Off-line squeaker
          squeaker 23 Dezembro 2020 12: 32
          -2
          Citação: Eagle Owl
          Naqueles tempos gloriosos, a maior parte dos mech-vod, nas tropas (não nos grupos de tropas) eram "uzbeques", mesmo na escola do BOUP havia asiáticos (no BMP) e caucasianos (nos tanques de treinamento), com tal pessoal para fornecer um longo operação de 5TDF e motores, seu desenvolvimento é muito problemático. E também fomos informados sobre as qualidades positivas do motor, acrescentando que o T-64 é um tanque para desfiles no asfalto.

          hi Em nossa divisão, também, na maioria, havia mecânicos (e todos os empregados do departamento de alimentação, embora sob o comando de um suboficial sênior ucraniano) da "comunidade" uzbeque e georgiana, e o 5TDF quebrou "seja saudável", com todas as deduções "vazando" ... , infelizmente. solicitar

          Você, camarada coruja, foi mal informado sobre os "desfiles"! sorrir
          Graças aos rolos de metal planos e estreitos (portanto, facilmente empurrando através da sujeira e não coletando sobre si mesmo) com absorção de choque interna, lagarta "openwork (e portanto bem autolimpante)" com uma dobradiça de borracha-metal paralela, a permeabilidade do T-64 através da lama europeia era muito superior ao de seu "clone de mobilização" do Ural com o B-46, com rolos largos de borracha e um trilho pesado com uma dobradiça de borracha-metal consistente - isso foi repetidamente confirmado por testes comparativos!
          Então, para o T-72 ÷ T-90 modernizado, eles também usaram uma trilha de dobradiça paralela, o que melhorou a "imagem da pressão específica do solo" e a passabilidade da lama desses tanques! Não é de se admirar que entre nossos petroleiros o T-64 foi apelidado de "o rei da lama" (nós, rindo, ainda chamavam de "motoneta" - pelo som característico do motor, à distância parecia uma motoneta - "banquinho", principalmente à noite no campo, sem os faróis acesos, ao dirigir com uma "luz noturna"), porque era "afiada" (o desenho de um MTO inundado e o sistema Brod permitiu, sem preparação, superar um vau de até 1,8 metros de profundidade e, com preparo, reservatórios de até 5 metros de profundidade sem restrição de distância para superaquecimento do motor, e nossos tanques com motores V-55 ÷ V-46 têm essa limitação há 1000 metros) para superar a lama, zonas de incêndios de destruição contínua e extensas áreas de inundação na Alemanha Ocidental (após a explosão de inúmeras barragens de rios por bombas nucleares americanas previamente instaladas na Alemanha e após o nosso veneno tático auxiliar golpes)! sim
          Nós, homens-tanque soviéticos, estávamos seriamente preparados, "em caso de alguma coisa (agressão contra a URSS e seus aliados sob o Pacto de Varsóvia)", "romper para o Canal da Mancha" e a caminho da meta, em quaisquer condições do teatro de operações europeu, destruir todos os "prováveis ​​oponentes" (que agora são "parceiros"). am
          Mas no "desfile no asfalto" "sessenta e quatro" foram apenas uma vez - pelo que me lembro, em 1985 e não mais (porque provavelmente "não pareceram para a gestão" - porque não são suficientemente pesados ​​e não impressionam à vista - o público "parece pequeno e" indigno ", como um brinquedo, e até trabalha silenciosamente - nem um pouco" motores barulhentos "?!)?! piscou
          IMHO
          1. bear040 Off-line bear040
            bear040 23 Dezembro 2020 20: 36
            +2
            Eu conheço vários petroleiros, um deles serviu como testador. Portanto, os comentários são quase os mesmos. O que foi feito em Kharkov foram os piores tanques e motores do final da URSS.
            1. squeaker Off-line squeaker
              squeaker 23 Dezembro 2020 20: 56
              -3
              Citação: bear040
              Eu conheço vários petroleiros, um deles serviu como testador. Portanto, os comentários são quase os mesmos. O que foi feito em Kharkov foram os piores tanques e motores do final da URSS.

              hi Os últimos tanques da URSS Kharkiv são o "jato" T-80, uma série de instalação, e então (quando os agrupamentos partidário-industrial "norte" e "sul" chegaram a um acordo) foi para uma escala melhorada Diesel T-80UD(houve reclamações sobre seu chassi "inovador" de Leningrado, sua hidráulica), como de costume, a dificuldade de dominar novos produtos em vez dos "sessenta e quatro" usuais e bem testados, e a qualidade dos produtos afundou com a introdução da "aceitação de estado" e "perturbações" de Gorbachev com o pessoal da fábrica.
              Mas esses são kharkovitas (há até construtores de tanques entre os leitores e comentaristas do Site), se quiserem, eles próprios dirão a você.
              Quem estudou o quê, bear040, então elogia! sim
              O T-64 não perdoou e não perdoa uma atitude descuidada e analfabeta para consigo mesmo, mas se você o tratar bem, conhecer o projeto e seguir as regras de operação, então este tanque retribui com gratidão sua tripulação!
              1. bear040 Off-line bear040
                bear040 23 Dezembro 2020 21: 03
                +3
                Os motores T-64 e T-80UD começam mal, especialmente em climas frios. O T-72 é muito mais fácil. A suspensão do T-64 foi feita por uma pessoa francamente não inteligente e não é adequada para um tanque. O carregador automático do T-64 é um pesadelo para um técnico e um mecânico. Não só o motor mecânico é incapaz de abrir sua escotilha em uma determinada posição da arma, como também não pode sair pelo compartimento de combate. A máquina automática no T-64 é hidráulica, não só não é confiável, mas também oferece risco de incêndio. Com uma curva fechada do tanque, o T-64 perde seus rastros por vez (tira os sapatos). As laterais do casco no T-72 são adicionalmente cobertas com rolos de grande diâmetro, no T-64 eles são nus, já que as saias laterais freqüentemente caem em batalha, as fixações lá são fracas
                1. squeaker Off-line squeaker
                  squeaker 23 Dezembro 2020 21: 23
                  -3
                  Citação: bear040
                  Os motores T-64 e T-80UD começam mal, especialmente em climas frios. O T-72 é muito mais fácil. A suspensão do T-64 foi feita por uma pessoa francamente não inteligente e não é adequada para um tanque. O carregador automático do T-64 é um pesadelo para um técnico e um mecânico. Não só o motor mecânico é incapaz de abrir sua escotilha em uma determinada posição da arma, como também não pode sair pelo compartimento de combate. A máquina automática no T-64 é hidráulica, não só não é confiável, mas também oferece risco de incêndio. Com uma curva fechada do tanque, o T-64 perde seus rastros por vez (tira os sapatos). As laterais do casco no T-72 são adicionalmente cobertas com rolos de grande diâmetro, no T-64 eles são nus, já que as saias laterais freqüentemente caem em batalha, as fixações lá são fracas

                  hi Conjunto de "carimbos", bear040! solicitar
                  Quando você me escreveu sobre o motor 5TDF, supostamente pior do que o B-46, que deu partida no frio, e então, como um estudante, diligentemente "arquivou" o resto das "reivindicações de dever", sua idade escolar e nível de conhecimento do assunto se tornaram extremamente claros e compreensíveis para mim , sobre o qual eu "suspeitei" desde seu primeiro comentário (e este pseudo "sabe-tudo" meu comentário ao camarada Filin indiscriminadamente menos, "acertando" em seu suposto "conhecimento de petroleiros (igruns em Of Tanks?!" piscadela ) por testadores (o que e como ??? você, bear040, descubra em detalhes no início, antes de "referir" e escrever, afinal, nem tudo escrito na literatura popular pode ser confiável!) "?! wassat )!
                  O "carregador automático" no T-64 é GENERAL MASTEROUS (por que é tão estúpido "atirar", urso 040 ???) !!!ri muito
                  1. Wanderer039 Off-line Wanderer039
                    Wanderer039 23 Dezembro 2020 22: 34
                    +2
                    Estou muito cansado de ver que os especialistas em sofás de policiais de 40 anos são repreendidos por crianças em idade escolar. Tio, se você serviu no exército, saberia a diferença entre servir em uma empresa de tanques com o T-72 e com o T-64. A propósito, na Ucrânia, o T-64 parou em uma poça, o motorista se afogou, não conseguiram tirá-lo do tanque pelo compartimento de combate e a escotilha do motor mecânico foi bloqueada pelo canhão do tanque. Não escreva para ninguém que o T-64 é supostamente um bom tanque, não faça ninguém rir. Os motores de dois tempos geralmente são péssimos, sozinhos e especialmente na versão ucraniana.
                    1. squeaker Off-line squeaker
                      squeaker 24 Dezembro 2020 01: 59
                      0
                      Citação: Wanderer039
                      Estou muito cansado de ver que os especialistas em sofás de policiais de 40 anos são repreendidos por crianças em idade escolar. Tio, se você serviu no exército, saberia a diferença entre servir em uma empresa de tanques com o T-72 e com o T-64. A propósito, na Ucrânia, o T-64 parou em uma poça, o motorista se afogou, não conseguiram tirá-lo do tanque pelo compartimento de combate e a escotilha do motor mecânico foi bloqueada pelo canhão do tanque. Não escreva para ninguém que o T-64 é supostamente um bom tanque, não faça ninguém rir. Os motores de dois tempos geralmente são péssimos, sozinhos e especialmente na versão ucraniana.

                      Ah, como, Stranger039, "logo de cara", imediatamente começou a "dar instruções" (e, estou interessado, vou mostrar essa minha, sobre meu "especialista em sofás", supostamente "xingando crianças", você, "cansado de 40- oficial de verão "039, você pode" justificar ", não?! negativo )?! wassat
                      Vocês são engraçados, "números" O Wanderer039 e o Bear040(ou é a mesma "criança",duas vezes com apelidos diferentes, mas, novamente, você está estupidamente "disparando" em ordem de números, e você conhece bem as regras do Site que "não aceitam" esse multi-registro?!)! piscadela

                      A nível de desenvolvimento intelectual, acontece que o “passaporte envelhece” e fica para trás, sim!
                      De acordo com suas "listas" gerais, puramente escolares, obviamente sem conhecimento real do assunto ("um para um" da ficção "quase-tanque"), de acordo com suas "afirmações" infundadas "factuais" e "peculiaridades" adolescentes, a idade aproximada foi determinada, drugans e, francamente, homens maduros de "40 anos" não parecem retardar o desenvolvimento, ou o quê ?! sim

                      E assim, sim, não discuto, posso estar confundido com a sua "idade do passaporte". solicitar
                      Afinal, em nosso local de trabalho, até vigilantes de centavos, puramente como crianças, gostam de "Word of Tanks" (o diabo já atingiu o que "nivelou" e se tornou "oficiais" impressionantes nessas "batalhas" de computador)! ri muito
                      Então, meu estranho "sobrinho numerado", não preciso jogar seu macarrão diletante nas minhas orelhas, pois seu "tio nomeado" ainda é um oficial de tanque real (ainda soviético) (e embora tenha sido há muito tempo, mas ainda "no assunto", mesmo se eu não jogar "tanques" de computador!)! sim
                      1. Don36 Off-line Don36
                        Don36 (Don36) 24 Dezembro 2020 02: 25
                        0
                        Três pessoas escreveram para você que você está escrevendo heresia, não é o suficiente para você, ou você acha que é o mais inteligente e o mesmo aluno escreve para você ?! Por que você acabou de lembrar do Urso e do Andarilho, a Coruja escreveu a mesma coisa para você ?! Como a Ucrânia não fuma, mas mesmo assim, exceto a vodka, ela não pode fazer nada de maneira sensata. É assim com seus tanques. negativo
                      2. squeaker Off-line squeaker
                        squeaker 24 Dezembro 2020 03: 08
                        -1
                        Don36 é outro "número" (com absolutamente as mesmas "maneiras de ponteiro" e escrita como uma cópia carbono, repetindo após a "fusão") do "Word of Tanks", o "time" de colegiais (Owl com você, tem todo o seu "puxado"? !) Está preso ou algo assim, todos os 100500 "oficiais" de computador igunov vão "pendurar" seu "macarrão" amador para mim ?! sorrir
                        "O número" de amadores que escrevem para mim (apenas em algum lugar "ouvi o toque" ..) não importa! não
                        Não levem heresia, rapazes, apenas aprendam o material (afinal, você nem consegue distinguir AZ de MZ! wassat )!
                        Se, Don36, você realmente não conhece o assunto (e eu posso ver bem em seus "escritos chapados"!), Então não "caia no elementar", não escreva, não repita bobagens, você parecerá mais inteligente! língua

                        E, aqui está outra coisa, Don36 "companheiros", eu tenho que chatear todos vocês, porque O T-64 também é nosso tanque SOVIET, e o 5TDF (e, em muitos aspectos, 6TD) também é nosso motor tanque turbo-pistão soviético de dois tempos - já escrevi sobre isso acima! sim
                      3. Don36 Off-line Don36
                        Don36 (Don36) 24 Dezembro 2020 03: 27
                        0
                        Você pode pensar em nós tudo o que você sonha, seus problemas. Não conhecemos a coruja nem por correspondência, mas não a essência. Se o T-64 e outras artes ucranianas valessem alguma coisa, os estrangeiros os comprariam. Eles compram tanques da Federação Russa, todas as tentativas da Ucrânia de vender suas armas terminam em escândalos e gritos de compradores insatisfeitos sobre um produto defeituoso. Aliás, na URSS, o T-64 também não ganhou fama para si e não foi produzido em quantidades significativas. Na guerra, o T-64 também não se mostrou do melhor lado.
                      4. squeaker Off-line squeaker
                        squeaker 24 Dezembro 2020 03: 39
                        -1
                        Bem, Don36, eu não estava errado sim - "escritos" tipicamente amadores, entregando precipitadamente um comentarista que claramente "não está no assunto" - a história do T-64, e também a história mais recente, também não sabe, mas se esforça para inserir seus "cinco copeques" (contando com os mesmos caroços? )?! solicitar
                        Sim, mesmo com um "odor de Svidomo" tão marginal que seu comentário está engolindo, você não tem vergonha de si mesmo ?! negativo