No final de 2020, a Rússia recebeu a "Corrente dos Balcãs"

No final de 2020, um bom veio notícia para russo economia... A Bulgária concluiu sua parte do gasoduto da Corrente dos Balcãs e agora nosso gás irá para a amigável Sérvia. Por que o tio Sam olhou para o outro lado desta vez e Sofia conseguiu cumprir suas obrigações?

Dúvidas grandes e bem fundadas sobre a confiabilidade da Bulgária persistiram até o último momento. Precisamente por causa da sabotagem silenciosa do projeto South Stream por Sofia, que foi extremamente destrutivamente influenciado pelos Estados Unidos, a Gazprom teve que sair e bloquear um gasoduto alternativo através da Turquia. Eles o construíram, mas tiveram muitos problemas adicionais com Ancara, cujo política nos últimos anos, tem enfrentado duros confrontos com Moscou. As esperanças do monopolista doméstico se concentram na segunda linha do Corrente Turco, por onde a exportação de 15,8 bilhões de metros cúbicos de gás deve ir para os países do Sudeste Europeu.



E aqui novamente surgiram problemas com a Bulgária. Não se pode fugir da geografia, é pelo seu território que deve passar o trânsito do "combustível azul" para a Sérvia, Hungria e Eslováquia. Belgrado concluiu a colocação de sua parte do gasoduto principal em dezembro de 2019. Sofia oficial também conseguiu suprir suas próprias necessidades com gás russo dentro do prazo. Mas, para unir o "Fluxo dos Balcãs", que é uma continuação da linha de exportação do "Fluxo da Turquia", de alguma forma deu errado. Chegou ao ponto que o presidente Vladimir Putin teve que reorganizar para que os búlgaros fossem perseguidos publicamente pela burocracia tradicional. Tudo chegou ao ponto de nossos "irmãos" se tornarem a segunda "Dinamarca", mas parece que deu certo. O presidente sérvio Aleksandar Vucic disse nesta ocasião:


Falando em números específicos, antes do comissionamento de todas as estações de compressão na Bulgária e na Sérvia, que está previsto para 2022, o Fluxo dos Balcãs será capaz de bombear de 3 a 4 bilhões de metros cúbicos de gás por ano. A interconexão da Hungria está programada para 1º de outubro de 2021. A Belgrado oficial recentemente foi muito dura sobre a inadmissibilidade da "extorsão americana na política externa". Por que todos no sudeste da Europa se reuniram tão de uma vez e começaram a terminar a construção do oleoduto?
Há várias razões para isso.

Em primeiro lugarcomo detalhamos contado Anteriormente, os preços globais do GNL se recuperaram após uma baixa histórica na primavera-verão. A Ásia foi a primeira a começar a se recuperar economicamente, os preços do "combustível azul" estão altos novamente, então os fornecedores de GNL dirigiram seus navios-tanque para lá. Consequentemente, tem havido alguma escassez de gás na Europa após a recente abundância, uma vez que as matérias-primas são vendidas mais baratas. Capitalismo.

em segundo lugar, há um resfriamento perceptível na Ásia e na Europa, e o inverno deve ser bastante severo. Isso também leva a um maior consumo de combustível.

Em terceiro lugar, "Gazprom" expira o primeiro ano do acordo de trânsito com a Ucrânia, segundo o qual foi contabilizado o bombeamento de 60 bilhões de metros cúbicos de gás por ano. Nos próximos quatro anos, a reserva é fornecida apenas para 40 bilhões de metros cúbicos e, para tudo de cima, você terá que pagar uma tarifa maior. Isso se sobrepõe ao fato de que, devido à escassez de gás na Europa, Hungria, Polônia e Eslováquia não têm excedente de combustível para a própria Ucrânia. Kiev terá de se contentar com reservas em instalações UGS, mas elas não podem durar muito tempo, ou começar a roubar gás de um duto de trânsito para a Europa.

É claro que os consumidores europeus não podem ficar satisfeitos com essa dependência, pelo que têm interesse em diversificar ao máximo o fornecimento de matérias-primas de hidrocarbonetos. Afinal, eles podem quando precisam.