Testes do mais recente motor de helicóptero começam na Rússia


A empresa de São Petersburgo "UEC-Klimov" concluiu completamente a montagem de um demonstrador do mais novo motor doméstico de helicóptero turboeixo. No momento, a unidade está sendo preparada para testes em bancada, de acordo com a assessoria de imprensa da empresa Rostec.


A usina, chamada VK-650V, está em desenvolvimento desde 2019. O novo motor está sendo criado para substituir as unidades francesas Arrius 2G1, que estão atualmente instaladas nos helicópteros multifuncionais russos Ka-226T. Além disso, no futuro, o VK-650V também poderá ser usado em veículos civis Ansat-U e VRT-500, bem como em UAVs.

É relatado que o novo motor será capaz de entregar 650 hp e 750 hp. em modo de decolagem e emergência, respectivamente. Nesse caso, o consumo de combustível será de 245 gramas. por hp / h ou 280 gr. no modo de vôo de cruzeiro.

O demonstrador totalmente montado do motor do helicóptero doméstico já foi instalado em uma bancada de teste especial. Os testes da usina de energia começarão em um futuro próximo.

Os primeiros testes de vôo do VK-650V estão programados para 2022. O motor deve ser certificado em 2023 e a produção em série está prevista para começar em 2024.
  • Fotos usadas: https://www.uecrus.com/
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15 comentários
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  1. Hayer31 Off-line Hayer31
    Hayer31 (Kashchei) 5 января 2021 13: 21
    +1
    A coisa certa.
    1. Oleg Osadchiy Off-line Oleg Osadchiy
      Oleg Osadchiy (Oleg Osadchiy) 5 января 2021 22: 14
      +1
      Essa coisa era necessária há vinte anos. E ficará pronto em apenas quatro anos. O galo assado que bicou já foi comido há muito tempo e agora estamos mexendo.
      1. Alexander K_2 Off-line Alexander K_2
        Alexander K_2 (Alexander K) 5 января 2021 23: 08
        -5
        Como você percebeu que estava se movendo? No artigo, li que em 2024 ou presumivelmente eles começarão e, se não, com certeza esquecerão o dinheiro alocado!
      2. Hayer31 Off-line Hayer31
        Hayer31 (Kashchei) 6 января 2021 11: 09
        -2
        O galo assado que bicou já foi comido há muito tempo, e só agora estamos mexendo.
        Um "nós" é quem ???? "Quem" precisa deles já tem Falcon ou Golfstrim, se é que você me entende.
      3. igor.igorev Off-line igor.igorev
        igor.igorev (Igor) 7 января 2021 18: 44
        +2
        20 anos atrás, esse motor não tinha em que apostar.
  2. gorenina91 On-line gorenina91
    gorenina91 (Irina) 5 января 2021 17: 15
    0
    Testes do mais recente motor de helicóptero começam na Rússia

    O novo motor está sendo criado para substituir as unidades francesas Arrius 2G1, que estão atualmente instaladas nos helicópteros multifuncionais russos Ka-226T. Além disso, no futuro, o VK-650V também poderá ser usado em veículos civis Ansat-U e VRT-500, bem como em UAVs.

    - E a Rússia ... já é membro da OTAN ??? - Oh, que credulidade ... - E se amanhã ... uma guerra local ... - E o que ... - A França sob o "Lend-Lease" ... será contrabando para nos fornecer seus motores; termovisores para nossos tanques; Motores UAV; bem como um monte de seus eletrônicos e outros equipamentos ?? - Para seu provável inimigo ... - Rússia ???
    - Não há necessidade de nenhuma inteligência ... - tudo está à vista ...
    - Droga, há helicópteros, mas não há motores ... - E o mundo inteiro vai esperar até que a Rússia tenha a honra de estabelecer sua produção ... - E só então eles vão começar a "jogar sua luva para a Rússia" ...
    - E a Segunda Guerra Mundial (WWII) ... -que ... ela nunca ensinou nada, ou o quê ???
  3. oderih Off-line oderih
    oderih (Alex) 6 января 2021 05: 59
    +2
    Unidades ucranianas substituídas. O francês também substituirá. Trabalho ótimo
  4. shinobi Off-line shinobi
    shinobi (Yuri) 7 января 2021 01: 41
    0
    Lento! Movendo muito devagar!
    1. igor.igorev Off-line igor.igorev
      igor.igorev (Igor) 7 января 2021 18: 47
      +1
      Apenas os coelhos se reproduzem rapidamente. Pelo menos 10 anos se passam desde o início do desenvolvimento até a produção em série. Isso se tudo correr bem, sem erros.
  5. igor.igorev Off-line igor.igorev
    igor.igorev (Igor) 7 января 2021 18: 48
    0
    É mais um motor de UAV do que para o Ka-226 e o ​​Ansat. O VK-800 está sendo preparado para toca-discos.
    1. Bulanov Off-line Bulanov
      Bulanov (Vladimir) 8 января 2021 20: 06
      +1
      Se for adequado para um UAV, talvez seja adequado para o novo "Milho"?
      1. igor.igorev Off-line igor.igorev
        igor.igorev (Igor) 15 января 2021 10: 32
        -1
        E quem e por que precisa de um "cornman"? É impossível criar um avião mais barato que o An-2, porque ele foi criado a partir do que Antonov encontrou no ferro-velho. E se for mais caro, não é necessário. Existe o L-410, então eles o construirão.
        1. Bulanov Off-line Bulanov
          Bulanov (Vladimir) 15 января 2021 10: 35
          +1
          A bicicleta também é barata, mas ainda é inventada e é necessária para muitos. Bem como "Milho".
          1. igor.igorev Off-line igor.igorev
            igor.igorev (Igor) 15 января 2021 10: 38
            -1
            As bicicletas são feitas para diferentes categorias de pessoas, desde baratas até muito caras. Para criar uma aeronave para substituir o An-2, ela deve ser pelo menos 2 vezes mais barata que o L-410.
            E construir uma aeronave monomotora é muito estúpido, principalmente para as regiões do Extremo Oriente e Extremo Norte.
  6. avm Off-line avm
    avm (Alexei) 16 января 2021 14: 29
    -1
    Ha-ha-ha .... outro blah, blah, blah ... depois ... algum tempo ... haverá o melhor motor ... por dez anos todo mundo vem testando e muito em breve o mais potente em o mundo chegará dvigun para su-57 ... um pouco mais e em algum ano será testado ...