Testes do mais recente motor de helicóptero começam na Rússia

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A empresa de São Petersburgo "UEC-Klimov" concluiu completamente a montagem de um demonstrador do mais novo motor doméstico de helicóptero turboeixo. No momento, a unidade está sendo preparada para testes em bancada, de acordo com a assessoria de imprensa da empresa Rostec.

A usina, apelidada de VK-650V, está em desenvolvimento desde 2019. O novo motor está sendo criado para substituir as unidades francesas Arrius 2G1, que atualmente estão instaladas nos helicópteros multifuncionais russos Ka-226T. Além disso, no futuro, o VK-650V também pode ser usado em veículos civis Ansat-U e VRT-500, bem como em UAVs.

É relatado que o novo motor será capaz de entregar 650 cv e 750 cv. em modo de decolagem e emergência, respectivamente. Nesse caso, o consumo de combustível será de 245 g. por hp / h ou 280 gr. no modo de vôo de cruzeiro.

O demonstrador totalmente montado do motor do helicóptero doméstico já foi instalado em uma bancada de teste especial. Os testes da usina de energia começarão em um futuro próximo.



Os primeiros testes de vôo do VK-650V estão programados para 2022. O motor deve ser certificado em 2023 e a produção em série está prevista para começar em 2024.
  • https://www.uecrus.com/
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15 comentários
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  1. +1
    5 января 2021 13: 21
    A coisa certa.
    1. +1
      5 января 2021 22: 14
      Essa coisa era necessária há vinte anos. E ficará pronto em apenas quatro anos. O galo assado que bicou já foi comido há muito tempo e agora estamos mexendo.
      1. -5
        5 января 2021 23: 08
        Como você percebeu que estava se movendo? No artigo, li que em 2024 ou presumivelmente eles começarão e, se não, com certeza esquecerão o dinheiro alocado!
      2. -2
        6 января 2021 11: 09
        O galo assado que bicou já foi comido há muito tempo, e só agora estamos mexendo.
        Um "nós" é quem ???? "Quem" precisa deles já tem Falcon ou Golfstrim, se é que você me entende.
      3. +2
        7 января 2021 18: 44
        20 anos atrás, esse motor não tinha em que apostar.
  2. 0
    5 января 2021 17: 15
    Testes do mais recente motor de helicóptero começam na Rússia

    O novo motor está sendo criado para substituir as unidades francesas Arrius 2G1, que estão atualmente instaladas nos helicópteros multifuncionais russos Ka-226T. Além disso, no futuro, o VK-650V também poderá ser usado em veículos civis Ansat-U e VRT-500, bem como em UAVs.

    - E a Rússia ... já é membro da OTAN ??? - Oh, que credulidade ... - E se amanhã ... uma guerra local ... - E o que ... - A França sob o "Lend-Lease" ... será contrabando para nos fornecer seus motores; termovisores para nossos tanques; Motores UAV; bem como um monte de seus eletrônicos e outros equipamentos ?? - Para seu provável inimigo ... - Rússia ???
    - Não há necessidade de nenhuma inteligência ... - tudo está à vista ...
    - Droga, há helicópteros, mas não há motores ... - E o mundo inteiro vai esperar até que a Rússia tenha a honra de estabelecer sua produção ... - E só então eles vão começar a "jogar sua luva para a Rússia" ...
    - E a Segunda Guerra Mundial (WWII) ... -que ... ela nunca ensinou nada, ou o quê ???
  3. +2
    6 января 2021 05: 59
    Unidades ucranianas substituídas. O francês também substituirá. Trabalho ótimo
  4. 0
    7 января 2021 01: 41
    Lento! Movendo muito devagar!
    1. +1
      7 января 2021 18: 47
      Apenas os coelhos se reproduzem rapidamente. Pelo menos 10 anos se passam desde o início do desenvolvimento até a produção em série. Isso se tudo correr bem, sem erros.
  5. 0
    7 января 2021 18: 48
    É mais um motor de UAV do que para o Ka-226 e o ​​Ansat. O VK-800 está sendo preparado para toca-discos.
    1. +1
      8 января 2021 20: 06
      Se for adequado para um UAV, talvez seja adequado para o novo "Milho"?
      1. -1
        15 января 2021 10: 32
        E quem e por que precisa de um "cornman"? É impossível criar um avião mais barato que o An-2, porque ele foi criado a partir do que Antonov encontrou no ferro-velho. E se for mais caro, não é necessário. Existe o L-410, então eles o construirão.
        1. +1
          15 января 2021 10: 35
          A bicicleta também é barata, mas ainda é inventada e é necessária para muitos. Bem como "Milho".
          1. -1
            15 января 2021 10: 38
            As bicicletas são feitas para diferentes categorias de pessoas, desde baratas até muito caras. Para criar uma aeronave para substituir o An-2, ela deve ser pelo menos 2 vezes mais barata que o L-410.
            E construir uma aeronave monomotora é muito estúpido, principalmente para as regiões do Extremo Oriente e Extremo Norte.
  6. avm
    -1
    16 января 2021 14: 29
    Ha-ha-ha .... outro blah, blah, blah ... depois ... algum tempo ... haverá o melhor motor ... por dez anos todo mundo vem testando e muito em breve o mais potente em o mundo chegará dvigun para su-57 ... um pouco mais e em algum ano será testado ...