A Akademik Chersky terminará a construção do Nord Stream 2 sob a mira de uma arma de navios da OTAN?

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A batalha "última e decisiva" para Nord Stream 2 está chegando. Para manter o ritmo com a promessa do presidente Putin para o fim do primeiro trimestre de 2021, a Gazprom parece pronta para violar as sanções americanas. Mas isso levará ao desejado início da operação plena do gasoduto russo-alemão?

Para que o projeto ocorra, é necessário completar três missões de uma vez: concluí-lo por conta própria contornando as sanções, para obter sua certificação de acordo com os padrões europeus que contornam as sanções e, finalmente, remover as normas restritivas do Terceiro Pacote de Energia, que deixou o gasoduto meio vazio. Os parceiros europeus deixaram as duas primeiras tarefas para a Gazprom, Alemanha, como principal beneficiária do Nord Stream 2, que escolheu a terceira solução.



O estado federal de Mecklenburg-Vorpommern decidiu criar um fundo ambiental "Clima e Proteção Ambiental MV", que é concebido como uma forma de contornar as restrições americanas. Esta estrutura não participará diretamente da construção e gestão do gasoduto, mas pode ser utilizada como “amortecedor” de interação entre os restantes participantes do projeto. Supõe-se que isso será algo como um mecanismo europeu para contornar as sanções de Washington contra a compra de petróleo iraniano.

É verdade que é exatamente isso que dá motivos para duvidar da viabilidade do fundo ecológico. Nenhuma empresa da UE jamais usou o mecanismo para contornar medidas restritivas e começou a comprar "ouro negro" de Teerã. Isso é compreensível: os Estados Unidos ainda vão descobrir quem comprou o petróleo iraniano, então não houve quem quisesse ser incluído na “lista negra”. Tudo isso levanta uma questão natural: com o que os alemães estão contando desta vez? A única explicação razoável é que Berlim espera um acordo com Washington sobre cada parceiro individual do Nord Stream 2, que operará por meio de um fundo ambiental.

O segundo desafio, muito mais realista para a Proteção Climática e Ambiental MV é uma tentativa de remover o gasoduto russo-alemão do Terceiro Pacote de Energia da UE, que deixou um de seus dois tubos vazio. Essas medidas foram abertamente discriminatórias e absurdas por natureza, sendo tomadas por motivos políticos. Simplesmente não há fornecedor alternativo de gás lá. Em teoria, o Nord Stream 2 pode ser retirado das restrições, dando-lhe o status de um projeto climático e ambientalmente significativo para a Europa. De fato, após o seu lançamento, a UE receberá 55 bilhões de metros cúbicos adicionais de "combustível azul", o que levará a uma diminuição nas emissões de dióxido de carbono, e no futuro, esta rede de transporte será capaz de bombear não só uma mistura de gás com metano, mas também hidrogênio, o que dará ao projeto um "sinal positivo ao carma. "

Tudo isso é muito bom, mas o pipeline ainda não foi concluído e certificado. Os principais obstáculos são as sanções dos EUA, que fazem com que as empresas internacionais relevantes não estejam dispostas a correr o risco de serem incluídas na lista negra dos EUA. Apesar disso, o navio de colocação de tubos russo Akademik Chersky apareceu em águas territoriais dinamarquesas, onde não tem direito a trabalhar sem seguro internacional, que ninguém está pronto para fornecê-lo ainda. Isso é um meio de pressão psicológica ou Chersky, como o Varyag uma vez, está realmente pronto para fazer uma descoberta?

Hipoteticamente, esse problema pode ser resolvido de duas maneiras: criar as empresas russas correspondentes, destinadas a cumprir sua missão e desaparecer sob o jugo de sanções, ou simplesmente comprar seguradoras estrangeiras já existentes e empresas de certificação exatamente para os mesmos fins. Com a primeira, pode haver sérias dificuldades por parte dos burocratas da UE, mas a segunda opção é muito mais provável, haveria dinheiro suficiente. No entanto, a imprensa ainda não escreveu sobre nada parecido, então assumiremos que o navio de colocação de tubos ainda não tem seguro. Há uma forte impressão de que a Gazprom pretende lançar Akademik Chersky e outros navios de abastecimento para a batalha, independentemente das consequências das sanções.

Em caso afirmativo, então esta é uma abordagem bastante interessante que os parceiros europeus irão apreciar. Curiosamente, o que fará o monopolista doméstico se os criminosos começarem a expulsar à força os navios da OTAN das águas territoriais dinamarquesas? Ligue para nossa frota do Báltico para obter ajuda? Ou tal cenário nem sequer é considerado?
10 comentários
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  1. +9
    9 января 2021 12: 25
    A pista não passa pelas águas territoriais dinamarquesas (12 milhas náuticas). Existe uma licença para colocar na ZEE.
    1. +1
      11 января 2021 11: 22
      Citação: Petr Vladimirovich
      A pista não passa pelas águas territoriais dinamarquesas (12 milhas náuticas). Existe uma licença para colocar na ZEE.

      Licença é uma coisa, seguro de barco é outra.
  2. -4
    9 января 2021 13: 02
    mas a segunda opção é muito mais provável, haveria dinheiro suficiente.

    Deveria haver dinheiro suficiente .. A Gazprom não é a primeira a gastá-lo mediocremente para fins políticos .. E ele também sabe como recuperá-lo da população, os esquemas há muito foram elaborados e circulados.
    1. +3
      9 января 2021 13: 30
      É horrível como eu respeito meus colegas estrangeiros. Eles sabem tudo, eles estiveram em toda parte (c). Eles vão te dizer como eles vão cortar ... hi
  3. -6
    9 января 2021 14: 12
    Isto é o que eles pensam na Alemanha: durante a extração, transporte e combustão do gás natural, o metano prejudicial ao clima é liberado. De acordo com o IPCC, o impacto do metano no clima em 20 anos é 86 vezes maior do que o impacto do CO2. A questão que enfrentamos é: por que a Alemanha está investindo em uma fonte de energia tão prejudicial ao clima, se o governo federal tem uma meta para a Alemanha mudar para 2050% de energia renovável até 100, ou seja, seria neutro para o clima? Não se encaixa ... É aqui que o cachorro se atrapalhou
  4. -2
    9 января 2021 15: 32
    É tudo besteira. Sobre "o último e decisivo" só aqui eles escreveram 5 vezes ...

    O “Académico Chersky” já navegou 5 vezes, partiu, navegou de novo ... E nenhuma NATO interferiu.
    Outro 5tok flutua, sem problema. A Gazprom tem muito dinheiro ...
  5. +3
    9 января 2021 20: 36
    Chersky fica bem na ponta do cano dos alemães. Já é o 4º dia. Enquanto a frota pesqueira polonesa interfere, o que interfere. Avistadas até 14 escunas. Os vasos de apoio de Chersky (até 5 foram vistos) estão sendo afastados com sucesso. Estamos esperando um sacrifício sagrado. Água no Báltico a 0 gr.
    1. +4
      9 января 2021 20: 51
      ps O principal fornecedor de metano é a tundra. Durante o verão. Olá Gretham Tumbergum
  6. 123
    +3
    10 января 2021 10: 45
    Se continuar assim, os alemães vão terminar de construí-lo sem a Gazprom.



    Como uma das versões, esses dois eventos têm uma certa relação.

  7. 0
    10 января 2021 17: 33
    Precisamos protegê-lo com calibres ...