Renascimento de "Antonov": a Ucrânia se orgulha do primeiro An-178 "substituído por importação"


Passou-se pouco mais de um ano desde o início dos trabalhos de criação de um transporte de curta distância ucraniano An-178 para a polícia peruana. Esta aeronave se tornou o primeiro sinal no processo de renascimento da Antonov State Enterprise e da indústria aeronáutica na Ucrânia como um todo, observa com orgulho o portal ucraniano Defence Express.


Esta aeronave deverá tornar-se a primeira aeronave em produção e pôr fim a uma longa interrupção na produção de produtos dos fabricantes ucranianos de aeronaves. A aeronave (número de série 006) com capacidade de carga de 18 toneladas é considerada substituição de importação condicional, por não possuir componentes da Rússia. Além disso, possui equipamentos de países ocidentais.

Em novembro de 2019, a empresa estatal GHVP "Spetstechnoexport" (parte do SC "Ukroboronprom") e o Ministério da Administração Interna do país sul-americano assinaram um contrato para o fornecimento de um An-178. Naquela época, a Antonov State Enterprise já tinha uma certa base para a aeronave (partes separadas das asas e da cauda), mas a fuselagem teve que ser construída do zero.


Apesar da pandemia COVID-19, em 2020, os funcionários da Antonov concluíram a montagem da rampa de lançamento da fuselagem e procederam ao processo de saturação da aeronave com diversos sistemas internos. Por US $ 9,6 milhões, a Motor Sich JSC encomendou dois motores turbojato D-436-148FM by-pass.


Em 29 de dezembro de 2020, a Antonov State Enterprise e o Ministério da Defesa da Ucrânia, na presença do Presidente Volodymyr Zelenskyy, assinaram um contrato por um período de quatro anos para a fabricação de três An-178s para os militares ucranianos. A transferência da primeira aeronave sob este contrato está prevista para 2023, após o recebimento do Certificado de Tipo do An-178-100R, conclui a publicação.
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16 comentários
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  1. Sergey Latyshev Off-line Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarja) 9 января 2021 18: 23
    -4
    Mas que tal um monte de artigos em 3 anos que Antonov está todo morto?
    Mentiu?
    Ou a análise errada?
    1. ImPerts Off-line ImPerts
      ImPerts (Igor) 9 января 2021 19: 55
      +7
      Pesquise na internet por informações sobre pedidos de tanques tailandeses. Compare a construção de tanques com a construção de aeronaves e tire conclusões.
      Morto ou vivo.
    2. Odessa Greek Off-line Odessa Greek
      Odessa Greek (Grego) 9 января 2021 20: 01
      +9
      E por que você de repente decidiu que esta informação é verdadeira, e não uma fantasia do império sumério ???? Há dois meses, por exemplo, havia essa informação sobre esse contrato com o Peru
      https://www.aex.ru/news/2020/11/12/219062/. Или вы верите, укросми источают амбре правдивой информации, в отличии от фейкньюс орков? rindo
  2. Igor Berg Off-line Igor Berg
    Igor Berg (Igor Berg) 9 января 2021 18: 42
    -6
    Citação: Sergey Latyshev
    Mas que tal um monte de artigos em 3 anos que Antonov está todo morto?
    Mentiu?
    Ou a análise errada?

    Este desejo de pensamento positivo ...
    1. 123 Off-line 123
      123 (123) 9 января 2021 22: 19
      +3
      Este desejo de pensamento positivo ...

      Você está certo sim O artigo é sobre isso.
  3. ImPerts Off-line ImPerts
    ImPerts (Igor) 9 января 2021 19: 57
    +4
    Vamos ver. Vai entrar em produção? Boa.
    Não funciona? Então, destino.
  4. Ulisses Off-line Ulisses
    Ulisses (Alexey) 9 января 2021 22: 56
    +6
    Esta aeronave deverá tornar-se a primeira aeronave em produção e pôr fim a uma longa interrupção na produção de produtos dos fabricantes ucranianos de aeronaves. A aeronave (número de série 006) com capacidade de carga de 18 toneladas é considerada substituição de importação condicional, por não possuir componentes da Rússia. Além disso, possui equipamentos de países ocidentais.

    Eu sinto muito, mas se isso "o primeiro An-178 de série" , o que foi rebitado em "Antonov" no final do verão passado ?? afiançar

    A State Enterprise "Antonov" montou a primeira aeronave de produção An-178 sem componentes russos (tudo graças à substituição de importação)
    “Esta é a primeira aeronave montada sem uma peça da Rússia. Com o início da agressão russa em 2014, perdemos não só o mercado de vendas, mas também o mercado de fornecimento de componentes importantes ”, disse Los.

    Segundo ele, Antonov realizou o trabalho de design para substituir os componentes russos por conta própria. Dois terços do novo An-178 consistem em equipamentos de empresas americanas. Um terceiro - das partes ucranianas. "

    https://itc.ua/news/gp-antonov-sobral-pervyj-serijnyj-samolet-bez-rossijskih-komplektuyushhih/

    PS E como um avião, ele pode ser considerado "substituído condicionalmente pela importação" se "dois terços dele consistirem em equipamentos de corporações americanas. Um terço das peças ucranianas". afiançar
  5. Jacques sekavar Off-line Jacques sekavar
    Jacques sekavar (Jacques Sekavar) 10 января 2021 00: 10
    +5
    1. Alguns desenvolvimentos de design permaneceram, apesar do fato de que os “parceiros” ocidentais devem ter “limpado” as coisas mais interessantes de lá, e muitas pessoas inteligentes se mudaram para o oeste ou para a Federação Russa.
    2. A produção de peças não compensa e, para a produção em massa, é necessário um pedido de pelo menos várias dezenas de peças.
    3. É claro que a Ucrânia não é capaz de produzir tudo, e a cooperação com fabricantes de aeronaves ocidentais significa dependência, porque nem a Boing, nem a Lockheed Martin, nem a Airbus, e ninguém mais vai tolerar a concorrência.
    4. TsAGI na URSS foi um, e não há outro na Ucrânia.
    5. Há duas opções - vender para alguém por um preço mais alto e é possível manter a produção, ou condescender com a produção em pequena escala de aeronaves leves e helicópteros como o belga Dynali, mantendo a marca e a aparência de independência.
  6. Boriz Off-line Boriz
    Boriz (boriz) 10 января 2021 01: 29
    +7
    https://fpp.org.pe/rusia-dispone-de-alternativas-al-avion-fantasma-que-ucrania-intenta-vender-al-peru/
    Artigo no site de jornalistas peruanos dedicado a esta aeronave.
    Este An 178 no artigo é chamado de fantasma (invisível).

    ... o governo peruano suspendeu o contrato de compra e venda da referida aeronave, o que era o mínimo que poderia fazer, pois é ilógico adquirir algo que não tenha a certificação internacional adequada ...

    No caso do An-178, tudo poderia de fato ser tornado mais transparente aplicando a Lei dos Contratos de Estado, indicando disposições anticorrupção no contrato de vendas com a participação da Força Aérea Peruana, do que no âmbito da cooperação técnico-militar entre Peru e Rússia há especialistas, treinados no estado da Eurásia, que conhecem muito bem essas aeronaves e falam russo.

    O escândalo com o An-178, assim como em torno dos helicópteros MI8, nos faz pensar que um esquema internacional para cometer crimes de suborno e conluio em plena luz do dia está sendo construído entre o Peru e a Ucrânia. No caso do país sul-americano, esse crime é duplo, já que os participantes desse ato criminoso não só transferem seus impostos para a população peruana ... mas também financiam a liderança política fascista e neonazista, segundo a imprensa alternativa, que informa sobre o que está acontecendo nas autoproclamadas repúblicas de Luhansk e Donetsk, localizada no leste da Ucrânia.

    Em geral, vale a pena ler o artigo inteiro. Está razoavelmente traduzido do espanhol por um tradutor automático (há um botão no canto superior direito).
  7. Termit1309 Off-line Termit1309
    Termit1309 (Alexandre) 10 января 2021 01: 59
    +4
    Citação: Sergey Latyshev
    Mas que tal um monte de artigos em 3 anos que Antonov está todo morto?
    Mentiu?
    Ou a análise errada?

    Então ettozh seus inimigos mentiram. E seu ucraniano Defense Express nunca mente.
    Antonov nunca morreu. Ele mente calmamente como o avô Lênin.
  8. Gadlei Off-line Gadlei
    Gadlei 10 января 2021 07: 17
    +2
    Se eles produzem aviões, isso é bom.

    Mas que tal um monte de artigos em 3 anos que Antonov está todo morto?

    É como se Obama despedaçasse a economia russa.
  9. Potapov Off-line Potapov
    Potapov (Valery) 10 января 2021 10: 22
    +3
    E com a consciência limpa, eles galoparam novamente ...
  10. Alexander K_2 Off-line Alexander K_2
    Alexander K_2 (Alexander K) 10 января 2021 18: 06
    -2
    Boa sorte para a Ucrânia, acho que vai chegar a hora de começar a comprar seus aviões!
  11. Ivancarafuto Off-line Ivancarafuto
    Ivancarafuto (Ivan) 11 января 2021 13: 10
    +1
    Que Deus deixe seu bezerro comer nosso lobo.

    As marchas da Bravura realizadas por autoridades ucranianas sempre terminaram com um escândalo internacional e um corte discreto de fundos orçamentários
  12. Alexander K_2 Off-line Alexander K_2
    Alexander K_2 (Alexander K) 7 Fevereiro 2021 08: 00
    -1
    Boa sorte Antonovtsy
  13. Tezcatlipoca Off-line Tezcatlipoca
    Tezcatlipoca (Alexandre) 12 Fevereiro 2021 09: 50
    +1
    7 de fevereiro marca o 115º aniversário do nascimento do designer Oleg Konstantinovich Antonov, é interessante - eles se lembram disso na Ucrânia? Porém, isso deve ser lembrado na aldeia de Troitsa, distrito de Podolsk, região de Moscou :) onde ele nasceu :) É uma pena que a preocupação - colocar as mãos nisso - seria um doce. E então - novamente um pulo em um ancinho vai sair - você verá.