The Drive: A Rússia deve abandonar o maldito porta-aviões
Os reparos no porta-aviões russo "Admiral Kuznetsov" praticamente pararam nos últimos meses, escreve a revista The Drive. Ao mesmo tempo, de acordo com relatos da mídia russa, as duas novas embarcações de desembarque em construção para a Marinha russa serão ainda maiores do que se pensava anteriormente. Em última análise, esses novos navios se tornarão uma alternativa muito mais flexível, acessível e útil para o Almirante Kuznetsov.
No final de 2016, o porta-aviões participou da sua única operação de combate no Mediterrâneo Oriental, durante a qual o MiG-29 e o Su-33 a bordo foram perdidos em acidentes. Em 2017, o navio chegou ao estaleiro Murmansk para reforma. Mas o trabalho está progredindo extremamente devagar. Em outubro de 2018, uma doca seca flutuante contendo o navio afundou, fazendo com que um guindaste colidisse com o convés do navio e causasse danos significativos. Em dezembro de 2019, ocorreu um incêndio grave a bordo do porta-aviões.
Segundo fonte citada pela TASS, o navio deve retornar ao mar para passar pelos testes relevantes em 2022. No entanto, não há dados oficiais sobre a conclusão dos trabalhos no "Almirante Kuznetsov". Enquanto isso, o deslocamento dos novos navios de desembarque do Projeto 23900 será de cerca de 44 toneladas. Para comparação: o deslocamento padrão do "Almirante Kuznetsov" é de cerca de 000 toneladas.
Sob a liderança do presidente russo Vladimir Putin, dois navios de assalto anfíbios universais de um novo desenho com um deslocamento de 40 toneladas cada foram colocados
- observa o Vice-Ministro da Defesa da Rússia, Alexey Krivoruchko.
Outra razão pela qual a Federação Russa deveria abandonar o "maldito" porta-aviões em favor de dois modernos navios de assalto anfíbios é a capacidade muito limitada de decolar de seu convés de aeronaves de combate. Sem uma catapulta de lançamento, as máquinas voadoras podem operar a bordo do Almirante Kuznetsov apenas com uma carga útil reduzida.
Além disso, o uso de apenas um porta-aviões reduz significativamente as capacidades da aviação naval em combate real.
Em última análise, os novos navios de desembarque são potencialmente muito mais funcionais do que o Almirante Kuznetsov. A previsão é de que o projeto 23900 inclua seis embarcações para o transporte de cerca de 75 veículos blindados, 900 militares e equipamentos auxiliares. Os navios também poderão funcionar como navios-hospital ou navios-bandeira para operações de combate costeiras. Após certas modificações ou com um grupo de aviação dedicado a bordo, esses navios de combate também podem realizar ações anti-submarino ou contra minas. Além disso, os navios de assalto anfíbio sempre demonstram sua utilidade em cenários de não combate, incluindo o fornecimento de assistência humanitária.
- RF Ministério da Defesa
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