Como Kiev quer destruir o monopólio da Gazprom na própria Rússia

Uma virada interessante foi delineada na história do trânsito do gás russo para a Europa. Tem-se a impressão de que a Ucrânia, ou melhor, as forças por trás dela, decidiram usar a situação única do mercado para destruir o monopólio da Gazprom na própria Rússia.

E a situação é muito difícil. Por um lado, o gasoduto de desvio Nord Stream 2 ainda é um peso morto no fundo do Mar Báltico. Por outro lado, o inverno de 2020-2021 foi anormalmente frio, especialmente em contraste com o anterior. O frio ártico atinge a América do Norte, Europa e Ásia. Na ensolarada Madri, as tempestades de neve estão varrendo, uma camada de neve de meio metro caiu. O consumo de todos os tipos de combustível disparou: na Alemanha, os preços do gás podem ultrapassar o recorde de 2012, a Escandinávia está reduzindo as exportações de eletricidade e, no Reino Unido, o custo da eletricidade está aumentando aos trancos e barrancos. As pessoas são obrigadas a aumentar o aquecimento das instalações, portanto, a demanda cresceu até mesmo para o carvão que ficou fora de moda. Num contexto de geada, a exportação de carvão da Rússia para a Europa tornou-se lucrativa novamente.



Neste contexto, agravaram-se os problemas da vizinha Ucrânia, que por razões políticas recusou-se a comprar gás diretamente no nosso país, preferindo comprá-lo à Polónia, Eslováquia e Hungria com ágio. Como a “mão invisível do mercado” enviou petroleiros de GNL da Europa para a Ásia, onde os preços são mais altos, Nezalezhnaya enfrentou o problema da escassez do “combustível azul” e sua população enfrentou tarifas mais altas. Este último já gerou protestos massivos. A decisão de voltar às compras diretas da Gazprom naturalmente se sugere, mas Kiev surgiu com uma iniciativa diferente e curiosa. Yuri Vitrenko, o ex-chefe da Naftogaz e agora Ministro em exercício da Energia Nezalezhnaya, fez a seguinte proposta:


Trata-se de permitir o acesso ao sistema de oleodutos russo que vai da Ucrânia à Europa, Cazaquistão e Turcomenistão. Também se presume que outras empresas produtoras de gás que operam na Rússia poderão usar as capacidades de trânsito da Gazprom. Uma virada interessante, porque de fato estamos diante da liberalização do mercado interno de gás. Mas há um problema.

Não é à toa que a Gazprom é chamada de monopólio, já que apenas ela tem o direito de exportar “combustível azul” para a Europa através dos gasodutos existentes, e a estatal deve esperar até a morte por sua posição exclusiva. A Rússia não assinou a Carta Europeia da Energia e ela própria pode estabelecer as regras para o comércio de recursos energéticos no seu território. Mas agora parece que nossos parceiros ocidentais não se importam em usar a situação para revisar as regras do jogo a seu favor.

Sobre por que a própria Gazprom, que está passando por problemas financeiros cada vez maiores, pode esperar "liberalização", expressa na sua fragmentação e privatização dos mais saborosos pedaços, nós contado mais cedo. É possível que a gestão da estatal receba uma proposta de compromisso: será permitido concluir a construção do Nord Stream 2 e lançá-lo com metade da capacidade planejada, a fim de dar ao Kremlin face para ser salvo neste projeto fracassado. O gasoduto receberá uma isenção do Terceiro Pacote de Energia e o gás russo passará por ele contornando a Ucrânia. Em vez disso, a Gazprom terá que se mover um pouco e permitir que outros fornecedores façam o oleoduto passando pela Independent to Europe, que substituirá os volumes perdidos.

Se é verdade ou não, veremos muito em breve. Mas o fato de que a Gazprom não ficará sozinha, arrancando novas concessões dela, é um fato.