O incidente no aeroporto de Zhukovsky afetará o momento da produção em série do MS-21


O promissor avião russo MS-21, cuja produção em série está prevista para o final deste ano, completou uma das etapas mais importantes de testes de forma extremamente ambígua.


No aeroporto Zhukovsky, perto de Moscou, foi testado um procedimento para a interrupção de emergência da decolagem e a parada da aeronave, também chamada de "decolagem rejeitada". Já na última etapa, durante a frenagem, o modelo de voo do avião MC-21-300 caiu da pista e ficou preso na neve, tendo entrado em campo a uma distância de cerca de cinquenta metros.

Junto com o pouso rejeitado, o procedimento de decolagem rejeitado é uma etapa crítica no teste de voo de uma aeronave. Ainda não está claro como o referido incidente afetará o tempo de produção em série do promissor avião comercial, que, aliás, já foi repetidamente adiado. Tudo vai depender se a derrapagem é causada técnico mau funcionamento ou uma situação de emergência foi influenciada por fatores não diretamente relacionados à aeronave.

No momento, os especialistas estão considerando várias versões do que aconteceu. O primeiro é puramente técnico, associado a um mau funcionamento dos freios a disco das rodas nos amortecedores laterais do trem de pouso. Os especialistas acreditam que o avião derrapou precisamente por causa da irregularidade das forças de frenagem aplicadas.

No entanto, também existe um fator que não depende do forro em si. Acontece que, no âmbito dos testes atuais, foi simulada a falha de um dos motores MS-21. Nas condições de frenagem com uso de ré em uma unidade operacional, um torque atua na aeronave, o que é extremamente difícil para o piloto lidar.

Finalmente, você não deve ignorar as difíceis condições climáticas. Naquele dia, não só o motor desligado jogou contra os pilotos, mas também a pouca visibilidade combinada com uma pista de gelo.

O serviço de imprensa da corporação Irkut disse que a tripulação da aeronave não se feriu durante o incidente. Este evento não afetou o funcionamento do aeroporto. Nenhum dano visível ao avião foi encontrado e nenhuma falha dos sistemas de bordo foi registrada. No momento, especialistas do UAC estão trabalhando para descobrir as causas do incidente.

Lembre-se de que em dezembro de 2020, o promissor avião russo de corpo estreito MS-21-300 levantou voo pela primeira vez com usinas totalmente domésticas PD-14. O vôo durou 1 hora e 25 minutos.

Presume-se que, no futuro, nossas aeronaves se tornem o principal concorrente das aeronaves Boeing e Airbus no mercado mundial, além de substituir aeronaves soviéticas obsoletas no país. De acordo com o plano atual, no final de 2021, começarão as entregas em série do avião para os primeiros clientes - Aeroflot, IrAero, Red Wings.
23 comentários
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  1. mark1 Off-line mark1
    mark1 19 января 2021 12: 26
    +2
    Sim, não porque não afetará, mas haverá uma razão para se referir a este incidente com um possível próximo atraso por razões completamente diferentes.
  2. Rabanete denis Off-line Rabanete denis
    Rabanete denis (Denis Moroz) 19 января 2021 13: 38
    -1
    bem, se você acredita que os pilotos que carregavam o riso desagradável ... reagimos sobre a mudança no aeroporto de chegada, então é possível que o MC fosse dirigido por ases fiscais. Em suma, digo: existe uma guerra híbrida, externa e civil, cujo propósito, como nos anos 80, é desacreditar e isolar totalmente a Rússia. Portanto, haverá provocações e sabotagem do mais inesperado e sofisticado! Lembra de quantos desastres e acidentes aconteceram na URSS após a chegada da corcunda? Afinal, se você os juntar em uma pilha - inferno, é assustador viver! Foi precisamente essa imagem de seu país que eles começaram a nos incutir então. E agora tudo é o mesmo.
  3. Sergey Latyshev Off-line Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarja) 19 января 2021 13: 38
    -7
    Como você pode! Ele é um avanço e um avanço! eles teriam escrito que foi planejado! As prateleiras estão intactas.
    1. Igor Aviator Off-line Igor Aviator
      Igor Aviator (Igor Aviador) 19 января 2021 19: 33
      +6
      Citação: Sergey Latyshev
      Como você pode! Ele é um avanço e um avanço!

      Avon, como você está inchado! Liberda estava em pé de guerra! Uma cabeça para pensar, não? Você quer hyip no vazio? Em preto, em russo está escrito: "TESTES estão chegando." O avião só está sendo testado e, veja bem, pelo fabricante! Na aviação sobre este período da vida da aeronave, dizem que "a máquina está aprendendo a voar!" Portanto, não há necessidade de respingar de saliva e fazer sons incorretos com cheiros! Para referência, durante o teste do SU-24, 100 (!!) veículos foram PERDIDOS e, como resultado, o país recebeu uma aeronave que contornou aeronaves semelhantes de um inimigo em potencial por décadas!
      1. Alexander K_2 Off-line Alexander K_2
        Alexander K_2 (Alexander K) 20 января 2021 11: 05
        -4
        E quanto mais será necessário destruir o MC-21 para perceber que este avião não voará para lugar nenhum?
        1. Japão Off-line Japão
          Japão 22 января 2021 17: 05
          0
          Será igual ao superMUSORjet 100. Roubaram dinheiro e agora ninguém precisa. Eles pretendem fechar o projeto, ou a partir do princípio vão investir ainda mais grana "para irritar todo mundo", e quando tudo se acalmar, vão fechar tudo e sob pressão.
          1. Alexander K_2 Off-line Alexander K_2
            Alexander K_2 (Alexander K) 22 января 2021 18: 06
            -1
            Então este projeto provavelmente já foi fechado, é hora de começar um novo, todo o dinheiro já foi escolhido para o antigo!
            1. Chernomorr Off-line Chernomorr
              Chernomorr (Roman Petrov) 19 Fevereiro 2021 04: 17
              +1
              Citação: Alexander K_2
              Portanto, este projeto provavelmente já foi encerrado, é hora de começar um novo

              Você está certo, como sempre - é hora de encerrar este projeto. Projeto germano-polonês-austro-anglo-americano da Ucrânia. Porque, além do nojo, este país não causa mal-entendidos.
              1. Alexander K_2 Off-line Alexander K_2
                Alexander K_2 (Alexander K) 19 Fevereiro 2021 10: 13
                0
                Não entendi muito bem a sua tese, é sobre o projeto ou sobre a Ucrânia?
          2. Chernomorr Off-line Chernomorr
            Chernomorr (Roman Petrov) 19 Fevereiro 2021 04: 09
            0
            Citação: Japão
            Será igual ao superMUSORjet 100. Roubaram dinheiro e agora ninguém precisa ..

            blá blá blá
            A Superjet em seu nicho é líder, quase 300 aeronaves já foram fabricadas, e seus concorrentes diretos - Embraer e Bombardier fizeram 45 e 70, respectivamente. E onde está o fracasso? Apenas na cabeça dos Libers. Seu p ... ouriço não impressiona ninguém, bem, exceto para o mesmo ogov "anal". Agradáveis. Isso também é chamado - He ... rev. Trabalho, legal ... bom, incansavelmente ...
      2. Cyril Off-line Cyril
        Cyril (Kirill) 20 января 2021 11: 56
        0
        e como resultado, o país recebeu uma aeronave que contornou aeronaves semelhantes de um inimigo em potencial por décadas!

        De que maneira ele circulou, por exemplo, o F-111 americano, de olho no que estava fazendo?
  4. Vladest Off-line Vladest
    Vladest (Vladimir) 19 января 2021 14: 08
    -3
    Então, o carro ainda está úmido. Tudo será corrigido e trazido à mente. Com todas as novas tecnologias, existem mais ou menos problemas no início.
    Será mais difícil depois, quando houver uma série. A competição mundial neste mercado é enorme.
    O Super Jet 100 é um exemplo disso.
  5. Igor Pavlovich Off-line Igor Pavlovich
    Igor Pavlovich (Igor Pavlovich) 19 января 2021 14: 18
    -2
    No momento, os especialistas estão considerando várias versões do que aconteceu.

    - ainda precisam pensar na versão sobre uma boa dançarina que é prejudicada por algo ... E ectomia desta dificultadora ...
    1. O comentário foi apagado.
      1. O comentário foi apagado.
  6. Alexander K_2 Off-line Alexander K_2
    Alexander K_2 (Alexander K) 19 января 2021 18: 29
    -4
    É necessário empurrar mais 200-300 metros na neve e deixá-la ficar até que a terra seque.
    1. Igor Aviator Off-line Igor Aviator
      Igor Aviator (Igor Aviador) 19 января 2021 19: 42
      +2
      Citação: Alexander K_2
      É necessário empurrar mais 200-300 metros na neve e deixá-la ficar até que a terra seque.

      Eu suspeito que seu pai estava entre a escória que atirou nas pessoas em Babi Yar, as ações são muito semelhantes! sim
      1. Alexander K_2 Off-line Alexander K_2
        Alexander K_2 (Alexander K) 20 января 2021 07: 56
        -1
        O que meu pai tem a ver com testar o Mais Novo que não tem análogos MC-21? Às vezes liga o cérebro!
      2. Vladest Off-line Vladest
        Vladest (Vladimir) 20 января 2021 15: 06
        -1
        Citação: Igor Aviator
        que atirou nas pessoas em Babi Yar

        Por que esse tópico sobre Babi Yar era segredo na URSS?
        1. Chernomorr Off-line Chernomorr
          Chernomorr (Roman Petrov) 19 Fevereiro 2021 04: 26
          0
          Por que esse tópico sobre Babi Yar era segredo na URSS?

          Para não desonrar os "irmãos" dos ucranianos
  7. Sapsan136 Off-line Sapsan136
    Sapsan136 (Sapsan136) 19 января 2021 23: 00
    +4
    Simulação de pouso forçado + condições climáticas realmente ruins. Como resultado, um pequeno incidente. Não acho que ele afetará seriamente nada.
    1. Alexander K_2 Off-line Alexander K_2
      Alexander K_2 (Alexander K) 20 января 2021 11: 07
      0
      Provavelmente só a falta de dinheiro pode afetar!
      1. O comentário foi apagado.
  8. acidente absurdo, tudo ficará bem
  9. Termit1309 Off-line Termit1309
    Termit1309 (Alexandre) 21 января 2021 11: 46
    0
    Você não sabe tudo ainda !!! Imagine como o primeiro MC_21 influenciou o tempo, que entrou em colapso durante os testes de força! rindo
    1. Andrewgross Off-line Andrewgross
      Andrewgross 22 января 2021 14: 46
      +1
      Nenhum MC-21 foi destruído durante o teste, não há necessidade de mentir.
      Um fragmento da aeronave e sua seção central foram destruídos em um suporte de solo especial. A tarefa do teste de força era descobrir quando e sob quais cargas a asa entraria em colapso, a fim de determinar as condições operacionais críticas da aeronave. De acordo com os resultados do experimento, a estrutura da asa é reforçada.