Antonov assinou por incapacidade de construir o primeiro An-178


SE "Antonov" (parte do SC "Ukroboronprom") assinou contrato com a US Cargo Systems dos Estados Unidos para a realização de trabalhos de desenvolvimento sobre o tema: "Desenvolvimento de requisitos técnicos para o sistema de carga, descarga e carga aérea da Aeronave An-178-100R ", observa o portal ucraniano Defence Express.


Deve-se notar que a US Cargo Systems desenvolve e fabrica vários sistemas para aeronaves militares e helicópteros há 40 anos. Esta empresa americana criou soluções para as empresas de transporte Airbus A400M Atlas, Kawasaki C-2, Alenia C-27J Spartan e Lockheed C-130 Hercules.

O contrato entre o fabricante de aeronaves ucraniano e a US Cargo Systems foi assinado em 24 de dezembro de 2020. No entanto, a informação só foi disponibilizada ao público em 19 de janeiro de 2021, quando foi publicada no site de licitações do ProZorro.

De acordo com o documento, o custo da obra é de R $ 350 mil, o prazo para a obra é de 150 dias corridos.

Ao mesmo tempo, em 22 de dezembro, Antonov SE assinou um contrato com a empresa americana Breeze-Eastern LLC para o fornecimento de dois sistemas de guincho HS-5100 por um total de $ 455.

Atualmente, a empresa ucraniana está concluindo a construção do primeiro An-178-100R sob contrato com a polícia peruana. Além disso, em 29 de dezembro, a Antonov State Enterprise e o Ministério da Defesa da Ucrânia assinaram um contrato de quatro anos para a construção de três An-178-100Rs para as Forças Armadas da Ucrânia, resumiu a publicação ucraniana.

Observe que, na opinião dos comentaristas ucranianos, a Antonov State Enterprise assinou com total incapacidade de criar a aeronave acima sem cooperação com outros países. Publicado "Substituição de importação" acabou sendo apenas uma substituição dos desenvolvimentos russos pelos americanos, e não houve novos desenvolvimentos ucranianos.
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51 comentário
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  1. UAZ 452 Off-line UAZ 452
    UAZ 452 (UAZ 452) 23 января 2021 11: 26
    +1
    Embora a versão jingo-patriótica atraia mais a todos, provavelmente estamos falando da vontade de vender a aeronave nos mercados ocidentais, o que realmente pode ser facilitado pela unificação dos equipamentos de manuseio com os modelos de aeronaves ali disponíveis.
  2. Vladest Off-line Vladest
    Vladest (Vladimir) 23 января 2021 11: 28
    -13
    É engraçado ver como dois países com uma indústria de aeronaves de dobra igual ao Hayat ...
    1. Boriz Off-line Boriz
      Boriz (boriz) 23 января 2021 18: 15
      +10
      Onde podemos ir para a Estônia ...
    2. Boriz Off-line Boriz
      Boriz (boriz) 23 января 2021 18: 39
      +9
      E por falar nisso, sua conversa infundada já começou. Fornece evidências da "curvatura" de nossa indústria aeronáutica.
      O país produz excelentes aeronaves militares. Restaura a produção de aeronaves de passageiros a jato e turboélice. Com o início da produção dos motores PD-14, a Rússia é o ÚNICO país do mundo que produz motores turbofan de 5ª geração TOTALMENTE por conta própria.
      E então, algum tipo de mal-entendido, ele transmite sobre o colapso de nossa indústria aeronáutica. A China sonha com essa "curva".
      1. Vladest Off-line Vladest
        Vladest (Vladimir) 23 января 2021 19: 53
        -14
        Citação: boriz
        O país produz excelentes aeronaves militares.

        Além do belo, também precisamos de circulação.
        No pico da demanda, o Ministério da Defesa adquiria até 100 aeronaves de combate por ano, mas hoje esse número varia de 50 a 60 unidades. Borisov também explicou: “Compramos de 80 a 90 helicópteros cada um e agora temos de 30 a 40. Não é necessário. O parque foi renovado. As empresas irão atendê-los, apoiar o ciclo de vida, mas esta não é uma compra a granel. A mesma situação ocorrerá com outros tipos de armas. " No geral, a produção nas indústrias de alta tecnologia (incluindo naves espaciais e foguetes intercontinentais) caiu 13,5% em 2018, após dois anos de crescimento. No acumulado de janeiro a fevereiro deste ano, a produção de aeronaves caiu 48% em relação ao mesmo período do ano passado.
        Super Jet rebitado, mas todos recusam. Acontece que você também precisa ser capaz de fornecer peças de reposição no prazo e na quantidade certa.
        Em suma, quantos bons você quiser. E competimos na colina.
        1. 123 Off-line 123
          123 (123) 23 января 2021 20: 28
          +5
          Além do belo, também precisamos de circulação.
          No pico da demanda, o Ministério da Defesa adquiria até 100 aeronaves de combate por ano, mas hoje esse número varia de 50 a 60 unidades. Borisov também explicou: “Compramos de 80 a 90 helicópteros cada um e agora temos de 30 a 40. Não é necessário.

          Não vamos falar da Estônia, dar estatísticas sobre a UE para o ano, vamos ver e comparar. Quantos foram construídos lá. E então eles pegaram a moda, pegamos indicadores em algum lugar, por exemplo, o número de cangurus na Austrália e começamos a tratar sobre como as coisas estão ruins na Rússia.
          1. Vladest Off-line Vladest
            Vladest (Vladimir) 23 января 2021 22: 01
            -12
            Citação: 123
            Forneça estatísticas da UE para o ano, vamos ver e comparar.

            Então, vamos obter estatísticas. Eu já dei algo de fato. E você vê na busca por informações não são fortes. Você tem que fazer tudo por você. Quantos escrevo em resposta de ninguém um único número. Uma manada de trolls.
            E você perdeu a Estônia em vão. Garanto mais sucesso do que a Rússia.
            1. 123 Off-line 123
              123 (123) 23 января 2021 23: 16
              +5
              Então, vamos obter estatísticas. Eu já dei algo de fato. E você vê na busca por informações não são fortes. Você tem que fazer tudo por você. Quantos escrevo em resposta de ninguém um único número. Uma manada de trolls.

              Sinceramente, você já se cansou da sua mentalidade estoniana, tem que repetir tudo várias vezes. piscou
              A pergunta era sobre a produção de aeronaves militares, aeronaves, helicópteros. A pergunta é clara ou adiciona imagens? E você me conta alguns desenhos sobre corrupção e opressão do sexo feminino. triste
              1. Vladest Off-line Vladest
                Vladest (Vladimir) 24 января 2021 00: 26
                -7
                Citação: 123
                Honestamente, você já entendeu com sua mentalidade estoniana,

                Bem, o que você pode fazer, sua ignorância deve ser eliminada. Ter orgulho apenas do tamanho é ridículo.
            2. Boriz Off-line Boriz
              Boriz (boriz) 24 января 2021 00: 03
              +6
              O país mais democrático - Estônia

              Tudo, não procurei mais. A legislação nacional da Estônia não está em conformidade com os requisitos da UE e da ONU. Na Estônia, até agora, as pessoas nascidas na Estônia sob a URSS não recebiam a cidadania automática.
              Seropatas. Os chamados negros. Ou seja, NÃO cidadãos.
              Mesmo na Geórgia, no leste, existem muitas aldeias azerbaijanas, onde os residentes estupidamente não falam georgiano. Mas os passaportes foram dados a todos.
              Quem preparou os números de classificação? Eles não significam nada.
              A propósito, sobre "nem um único número". Apenas seus comentários são infundados.
              1. Vladest Off-line Vladest
                Vladest (Vladimir) 24 января 2021 00: 28
                -8
                Citação: boriz
                Quem preparou os números de classificação?

                Prepare o seu. Se for tão fácil. Achei que você soubesse que a Federação Russa dá dados à ONU e está presente lá.
                1. Boriz Off-line Boriz
                  Boriz (boriz) 24 января 2021 00: 37
                  +5
                  Como a ONU não percebe discriminação nacional na Estônia, não vejo razão para acreditar em seus números.
                  1. Vladest Off-line Vladest
                    Vladest (Vladimir) 24 января 2021 00: 49
                    -7
                    Citação: boriz
                    Uma vez que a ONU não percebe discriminação nacional na Estônia,

                    Não há discriminação NACIONAL na Estônia. Está chegando lá? Qual nação está sendo discriminada?
                    1. Boriz Off-line Boriz
                      Boriz (boriz) 24 января 2021 01: 20
                      +7
                      Alinhar a legislação pela legislação da UE. Você até se destaca em comparação com a Lituânia e a Letônia pelo seu nazismo. Está chegando lá?
          2. Alexander K_2 Off-line Alexander K_2
            Alexander K_2 (Alexander K) 23 января 2021 23: 40
            +1
            Isso é novidade, mas quando a Estônia construiu aeronaves? Mas eu me lembro da época em que aviões construídos na URSS voavam pelo mundo e não apenas em desenhos animados!
            1. 123 Off-line 123
              123 (123) 23 января 2021 23: 45
              +2
              Isso é novidade, mas quando a Estônia construiu aeronaves? Mas eu me lembro da época em que aviões construídos na URSS voavam pelo mundo e não apenas em desenhos animados!

              Você contornou os estonianos em termos de inteligência piscou Repito, pela terceira vez, para os dotados, a questão era sobre a UE. triste
              1. Alexander K_2 Off-line Alexander K_2
                Alexander K_2 (Alexander K) 23 января 2021 23: 49
                -5
                E que a UE já quer comprar aviões da Rússia, certo? Obrigado pelas boas notícias, e quais, aquelas que ainda vão inventar, ou aquelas que estão nos aterros de aeroportos russos?
              2. Alexander K_2 Off-line Alexander K_2
                Alexander K_2 (Alexander K) 23 января 2021 23: 59
                -5
                Na UE, pelo que li, há algo para voar, exceto aviões ucranianos (Boeing, Airbus, Bombardier), será necessário comprá-lo na Ucrânia.
                1. Boriz Off-line Boriz
                  Boriz (boriz) 24 января 2021 00: 20
                  +6
                  Eles não vão comprar. Não por isso destruíram a produção (incluindo a indústria da aviação) no espaço pós-soviético.
                  A Ucrânia já tentou, ingenuamente, participar de um concurso para um veículo de transporte de médio porte da OTAN. Eles retrabalharam retrospectivamente o TK para que An não passasse, e então a Airbus rapidamente fez uma cópia de Antonov. Mas já eu.
                  1. Alexander K_2 Off-line Alexander K_2
                    Alexander K_2 (Alexander K) 24 января 2021 00: 26
                    -3
                    Bem, como o Airbus copiou do Antonov, e não dos americanos, significa um bom avião, o MS-21 não queria copiar.
                    1. Boriz Off-line Boriz
                      Boriz (boriz) 24 января 2021 00: 30
                      +5
                      Portanto, este é um novo plano. Eles não têm documentos nem um avião vivo disponível. E o PD 14 é o melhor do mundo hoje. E a Rússia é a única que pode fazer tal motor inteiramente em casa.
                      1. Alexander K_2 Off-line Alexander K_2
                        Alexander K_2 (Alexander K) 24 января 2021 00: 43
                        -4
                        Não há razão para duvidar que o PD-14 é insuperável, mas 1 (um) maquinista, com toda a vontade de não colocar todas as aeronaves russas, são necessários no mínimo 3 (três). Dois no avião e um na fábrica passando por revisão e, de preferência, dois passando por reparos.
                      2. Boriz Off-line Boriz
                        Boriz (boriz) 24 января 2021 00: 56
                        +3
                        E tem uma linha deles, do PD 8 ao PD 35. Vai cobrir todas as necessidades. PD 14 era apenas necessário mais rápido.
                        Há algo para se orgulhar.
                      3. Alexander K_2 Off-line Alexander K_2
                        Alexander K_2 (Alexander K) 24 января 2021 01: 04
                        -4
                        É o que é! Não há nada do que se orgulhar - voar.
                      4. Boriz Off-line Boriz
                        Boriz (boriz) 24 января 2021 01: 06
                        +2
                        Agora será em quê.
                      5. Alexander K_2 Off-line Alexander K_2
                        Alexander K_2 (Alexander K) 24 января 2021 01: 11
                        -5
                        Apresse-se, e então novamente a burguesia vai inventar algo, mas o povo russo vai entender, nós voamos sobre a burguesia, e o que é isso comparado aos 1000 anos de história da Grande Rússia, cerca de 30-100 anos. Concordo - MIG!
    3. Boriz Off-line Boriz
      Boriz (boriz) 23 января 2021 23: 53
      +6
      Sim, a Estônia nunca construiu um avião. Portanto, ninguém está interessado na opinião dos estonianos sobre este assunto. E nefig subir e criticar diretamente.
      1. Alexander K_2 Off-line Alexander K_2
        Alexander K_2 (Alexander K) 24 января 2021 00: 03
        -4
        Portanto, não vi aqui os comentários dos estonianos, mas os comentários russos são apenas sobre os aviões ucranianos ruins e os russos insuperáveis. Não está claro apenas quando sairão do PIB.
        1. Boriz Off-line Boriz
          Boriz (boriz) 24 января 2021 00: 12
          +6
          Leia acima como Vladiest possui a indústria de aviação russa. Então, quem iria prestar atenção nele.
          1. Alexander K_2 Off-line Alexander K_2
            Alexander K_2 (Alexander K) 24 января 2021 00: 23
            -4
            Então é bom que a Rússia tenha a oportunidade de construir aviões, eles constroem o máximo que podem, a Estônia não tem essa capacidade, ela compra. Isso é exatamente o que Vladest Nam nos disse. A Rússia aprenderá a fazer aviões competitivos maciçamente, fazer bons aviões, talvez a Estônia compre
            1. Boriz Off-line Boriz
              Boriz (boriz) 24 января 2021 00: 27
              +5
              É que uma pessoa escreve que nossa indústria de aviação está morrendo. Isso também pode ser dito sobre a Ucrânia, mas não sobre a Rússia. Nossa indústria de aviação em muitas posições está no mesmo nível e melhor do que os modelos avançados do mundo. Em qualquer caso, a China nos inveja.
              1. Alexander K_2 Off-line Alexander K_2
                Alexander K_2 (Alexander K) 24 января 2021 00: 37
                -3
                Não, você apenas entendeu mal. Pelo que entendi, ele quis dizer que o poder econômico da indústria não é julgado por exemplos isolados, mesmo os melhores. Infelizmente, há uma tendência tão global que a força do estado é avaliada em quanto desse excelente produto a indústria do estado pode produzir e em que prazo! Na Estônia e na Rússia, isso é fraco
              2. Boriz Off-line Boriz
                Boriz (boriz) 24 января 2021 00: 48
                +3
                Segundo comentário acima.

                É engraçado ver como dois países com uma indústria de aeronaves de dobra igual ao Hayat ...
  • Boriz Off-line Boriz
    Boriz (boriz) 23 января 2021 23: 51
    +3
    Além do belo, também precisamos de circulação.

    Quem precisa? Putin se esqueceu de perguntar de quanto precisamos?
    Sim, existem muitos componentes estrangeiros no Super Jet. A Boeing está fazendo isso em todo o mundo. Se a Rússia bloquear as peças de titânio para a Boeing, a Boeing permanecerá. Absolutamente.
    Só que nos anos 90 nossos traidores contaram como era bom cooperar com o Ocidente. Agora eles estão se afastando disso.
    E você pode escolher quantas deficiências quiser e de qualquer pessoa. Tudo é relativo.
    A indústria de aviação da Estônia não tem deficiências. Porque a Estônia não tem indústria aeronáutica.
    A Estônia só pode tagarelar com os outros. Ela mesma não é capaz de nada.
    1. Alexander K_2 Off-line Alexander K_2
      Alexander K_2 (Alexander K) 24 января 2021 00: 05
      -3
      Onde mais você pode comprar titânio além da Rússia?
      1. Boriz Off-line Boriz
        Boriz (boriz) 24 января 2021 00: 10
        +5
        Você pode simplesmente comprar titânio. Acontece que só é processado na Rússia. Peças de energia, como montagens de asas, vigas e Boeing e Airbus (e não apenas) são normalmente feitas apenas na Rússia.
        A Rússia ainda não começou a declarar sanções.
        1. Alexander K_2 Off-line Alexander K_2
          Alexander K_2 (Alexander K) 24 января 2021 00: 13
          -4
          A quem a Rússia vai impor sanções e quem vai lidar com isso após a introdução?
          1. Boriz Off-line Boriz
            Boriz (boriz) 24 января 2021 00: 15
            +3
            Bem, por exemplo, depois de receber um certificado para MC 21 e IL 112/114, você pode cobrir as peças no Boeing 737. Quanto aos perigos em operação.
            E, garanto-lhe que o resto não vai recusar. De que outra forma fazer aviões?
            1. Alexander K_2 Off-line Alexander K_2
              Alexander K_2 (Alexander K) 24 января 2021 01: 03
              -3
              Esta é uma grande notícia! Só uma coisa é alarmante - o primeiro vôo do IL 114 em 1990. MS 21 2017. Não importa o que aconteça quando recebam um certificado, a maldita burguesia vai colocar outro porco e desistir do titânio russo, eles podem vir com algum tipo de fibra de carbono. Veja como Musk se tornou insolente - ele atira naves no espaço e atira e não precisa apenas do RosKosmos russo, mas também da NASA (sobre a Nasa somos o 10º lugar).
        2. Vladest Off-line Vladest
          Vladest (Vladimir) 24 января 2021 00: 38
          -6
          Citação: boriz
          A Rússia ainda não começou a declarar sanções.

          Bem, sua fábrica se curvará à produção de titânio. Não venda.
          Em um exame mais atento da questão, como sempre, verifica-se que a Federação Russa está longe do Umbigo da Terra no mercado de Titã.
          O país líder na fabricação é a China. O país possui as reservas máximas de minério de titânio. Das 18 fábricas de esponjas de titânio conhecidas, 9 estão localizadas na China.
          O segundo lugar é ocupado pelo Japão. Curiosamente, no país apenas 2-3% do metal é gasto no setor aeroespacial, enquanto o restante é usado na indústria química.
          O terceiro lugar no mundo na produção de titânio é detido pela Rússia e suas muitas fábricas. Depois segue o Cazaquistão.
          Os EUA são o próximo país produtor da lista, consomem titânio da maneira tradicional: 60-75% de titânio é usado pela indústria aeroespacial.
          Portanto, o boicote da Federação Russa aos Estados Unidos ao titânio apenas abrirá caminho para os concorrentes.
          Vamos, deixe o maestro ser mau ...
          1. Boriz Off-line Boriz
            Boriz (boriz) 24 января 2021 00: 45
            +5
            Você não pode ler? NINGUÉM pode fazer peças de titânio como a Rússia.
            O resto só pode fazer titânio como matéria-prima.
            Se você bloquear o titânio no 737, eles assumirão o resto da aeronave, tão fofo. E a Airbus vai bater palmas de alegria - menos concorrente.
            Especialmente para pessoas como você, encontrei uma referência mais simples no Wiki. Ou você não será capaz de ler Vicki já?
            Martele no motor de busca VSMPO Avisma e leia a sua saúde. Você olha, você será mais sábio (embora seja duvidoso).
  • 123 Off-line 123
    123 (123) 23 января 2021 20: 23
    +4
    É engraçado ver como dois países com uma indústria de aeronaves de dobra igual ao Hayat ...

    Não exagere, o americano ainda está segurando, você o enterra cedo. É ainda mais engraçado ler os comentários sobre o assunto de seus países que viram aviões apenas em fotos sorrir
  • goncharov.62 Off-line goncharov.62
    goncharov.62 (Andrew) 24 января 2021 16: 24
    +1
    É engraçado ver como dois países com uma indústria de aeronaves de dobra igual ao Hayat ...

    Invejável? É isso antes de acordar ...
  • Shavkat Kuvatov Off-line Shavkat Kuvatov
    Shavkat Kuvatov (Shavkat Kuvatov) 23 января 2021 15: 34
    +3
    "Graças" às atividades de não irmãos, a Rússia foi removida da participação na construção da aeronave de Antonov. Portanto, não podemos ajudá-los. Saia!
  • Boriz Off-line Boriz
    Boriz (boriz) 23 января 2021 18: 31
    +4
    https://fpp.org.pe/rusia-dispone-de-alternativas-al-avion-fantasma-que-ucrania-intenta-vender-al-peru/
    Como citou recentemente um link para este post no site de jornalistas do Peru.
    Afirma claramente que a transação está suspensa por falta de certificação, não transparência dos esquemas de pagamento (corrupção), etc.
  • Sergey Latyshev Off-line Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarja) 23 января 2021 21: 08
    -2
    Em Khokhlosliv, eles não escrevem mais, como antes, que A ... morreu.
    1. Boriz Off-line Boriz
      Boriz (boriz) 24 января 2021 01: 25
      +2
      E quantas aeronaves a Academia de Ciências produziu nos últimos anos?
      1. faiver Off-line faiver
        faiver (Andrew) 24 января 2021 10: 58
        0
        Sim, para o inferno com ele com Antonov, é melhor você me dizer como há com a produção em massa do exigido Il-76, Be-200 e substituição An-2 hi
  • amador Off-line amador
    amador (Victor) 24 января 2021 14: 34
    +2
    Citação: Alexander K_2
    Na UE, pelo que eu li, há algo para voar além dos aviões ucranianos (Boeing, Airbus, Bombardier), terá que ser comprado na Ucrânia.

    O mais novo litak (avião) ucraniano, especialmente para a Europa.

  • Gadlei Off-line Gadlei
    Gadlei 25 января 2021 02: 58
    0
    estranho - alguns escrevem que o contrato com o Peru foi cancelado, outros escrevem que não. Portanto, acreditar em tais escribas não respeita a si mesmo.
  • Não voe porco
    Cisne Branco!
    Não seja um khokhlu
    No céu azul!