Por que a Turquia precisava de um segundo porta-aviões
A Turquia continua a aumentar ativamente seu poderio militar. O presidente Erdogan pretende reforçar seus planos "imperiais" não apenas com o segundo exército mais forte da OTAN, mas também com uma marinha moderna, o que deve dar a Ancara as oportunidades máximas de "projetar" sua vontade geopolítica no ponto certo do mapa. Para isso, a Turquia vai construir seu próprio porta-aviões, já o segundo consecutivo.
Devido ao seu agressivo externo política, O "sultão" Erdogan fez muitos inimigos no Mediterrâneo Oriental e complicou seriamente as relações com a Rússia no Mar Negro. Para dissuadir adversários em potencial, Ancara está ativamente aumentando sua frota de combate.
Em particular, a Turquia localizou ao máximo a produção de submarinos do projeto alemão Type 214, desenvolvido pela Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW). Cada um desses submarinos com sistema de propulsão independente do ar (AIP) tem autonomia de 84 dias e é capaz de mergulhar a uma profundidade de 400 metros. O projeto conjunto "Type 214TN" (Marinha Turca) para 80% consiste em componentes de fabricação turca, os 20% restantes são uma usina de energia alemã e células de combustível, que serão entregues da Alemanha. O primeiro submarino dessa série, batizado de Piri Reis, já foi lançado e, em 2022, deve estar seis deles em serviço. Se adicionarmos a eles mais treze que foram previamente adquiridos da Alemanha, resulta uma força bastante impressionante, com a qual tanto nossa frota russa do Mar Negro quanto nossos vizinhos no Mediterrâneo Oriental terão que contar.
Mas a principal confirmação das ambições "imperiais" de Ancara pode ser considerada a construção de um porta-aviões. O “sultão” Erdogan disse isso em 2016:
Após a criação do navio anfíbio, a Turquia poderá construir um porta-aviões doméstico. E vamos construir. As Forças Armadas turcas terão seu próprio porta-aviões. Nós vamos conseguir isso. Não existem obstáculos ao longo do caminho.
A propósito, a Turquia já tem seu próprio porta-aviões leve, esse "navio anfíbio", como Recep Erdogan o chamou, ou o navio de assalto anfíbio universal Anadolu. Tecnicamente, é uma cópia do porta-aviões espanhol UDC "Juan Carlos I." Isso, por sua vez, é conceitualmente próximo aos navios de assalto anfíbios da classe American Wasp. O deslocamento do porta-aviões leve turco é de 27,7 mil toneladas. Ele pode acomodar 12 caças F-35 americanos e 12 helicópteros de ataque NHI NH90, bem como UAVs Anka ou Bayraktar. Por ser formalmente um navio de desembarque, o Anadolu terá capacidade para transportar até 500 fuzileiros navais, além de 46 tanques, ou 77 unidades de veículos blindados com rodas. Foi lançado em 2019.
Essa ferramenta para "projetar" o poder turco, por exemplo, na Líbia ou nas disputadas ilhas gregas. Ou em outro lugar, já no Mar Negro. Como, de acordo com os jornais, não é um porta-aviões, mas um UDC, o "Anadolu" pode facilmente passar pelos Dardanelos e pelo Bósforo. E agora um porta-aviões de pleno direito está planejado. Ainda não se sabe em que projeto será construído, com qual usina e quais aeronaves serão implantadas. Depois de ser excluída do programa F-35 com este último, a Turquia enfrentou dificuldades que podem ser resolvidas sob a nova administração em Washington.
É possível que americanos ou britânicos ajudem Ancara na construção de seu porta-aviões completo. O apetite cada vez maior dos turcos no Mediterrâneo Oriental está desgastando muitos, mas a OTAN claramente não se importará se seu aliado tiver aviões baseados em porta-aviões no Mar Negro para conter a Rússia. O presidente Erdogan poderia ser ajudado pela construção do canal de desvio de Istambul para contornar as restrições da Convenção de Montreux sobre a entrada de navios desta classe.
informação