Como a Gazprom se superou com o Nord Stream 2

Na véspera, antes do Nord Stream 2, surgiu uma certa esperança de que o projeto ainda seria implementado. A hostil Comissão Europeia reconheceu a impossibilidade de introduzir novas sanções contra ele por causa do "caso Navalny", e a chanceler alemã Merkel disse que as diferenças com Washington sobre o gasoduto inacabado não eram tão grandes. As negociações trilaterais são delineadas, como resultado das quais um compromisso pode muito bem ser encontrado. Simplesmente não é um fato que vamos gostar de seus resultados.

Para entender, é necessário levar em consideração que o Nord Stream 2 e o Turkish Stream foram criados como rotas alternativas para o fornecimento de gás à Europa, contornando a hostil Ucrânia. Ao mesmo tempo, o objetivo era eliminar a dependência de Moscou de Kiev de uma vez por todas. E devemos entender que nenhum novo gás deveria ser bombeado pelos dois novos gasodutos, este é o mesmo "combustível azul" que antes passava pelo dilapidado GTS ucraniano. Infelizmente, este plano simples da Gazprom falhou quase completamente.



Em primeiro lugar, foram aplicadas medidas discriminatórias contra Nord Stream 2 ao abrigo do Terceiro Pacote de Energia, que o deixou meio vazio. Então, devido às sanções dos EUA, a construção foi abandonada por um empreiteiro suíço e, após seu exemplo, outras empresas dinamarquesas e norueguesas o seguiram. A Gazprom ainda não conseguiu concluir a construção do gasoduto submarino por conta própria devido a novas medidas restritivas dos Estados Unidos. O monopolista doméstico está em um beco sem saída. Mas em Berlim eles estão falando sobre algumas novas negociações com Washington. Qual poderia ser sua essência?

Para uma avaliação adequada da situação, deve-se ter em mente que a Europa, em geral, e a Alemanha, em particular, precisam do gás russo. A única questão é quanto e em que termos. A UE já não quer ser vítima das "guerras do gás" entre a Rússia e a Ucrânia, como era antes. Na última década, uma infraestrutura desenvolvida de transporte de gás foi construída entre os países da UE e vários terminais de GNL surgiram na costa. O gás liquefeito está sujeito a grandes flutuações de preços, mas a própria possibilidade de obtê-lo dá a Bruxelas uma alternativa ao combustível da Gazprom e uma garantia de que, em caso de emergência, o Velho Mundo não congelará no inverno. Isso é chamado de diversificação.

Continue. O Kremlin obviamente estabeleceu como objetivo se livrar do trânsito de gás pela Ucrânia de uma vez por todas. Mas o problema é que os europeus não querem isso de forma alguma. Primeiro, eles precisam manter as enormes instalações UGS ucranianas em um estado funcional, que são um amortecedor eficaz para o fornecimento de energia da UE em invernos frios. Ninguém em Bruxelas e em Berlim vai recusá-los em princípio. Em segundo lugar, os europeus precisam de alguém para doar dinheiro regularmente ao Independent para “ficar de calça”. A Rússia representada pela Gazprom é um candidato ideal para isso.

E o que obtemos no final nesta situação. Anteriormente, a chanceler Merkel estabeleceu condições para manter certos volumes de trânsito através da Ucrânia. Há um ano, a equipe de "gerentes eficazes" de Alexey Miller assinou um acordo de trânsito extremamente não lucrativo com a Naftogaz por um período de 5 anos. A única desculpa para isso pode ser que isso foi feito da última vez. Infelizmente, é provável que sejam falsas esperanças. O resultado provável do “compromisso trilateral” é a permissão para concluir e comissionar o Nord Stream 2 e o Turkish Stream. Em troca, a Gazprom é obrigada a manter volumes significativos de trânsito por meio da Independent. E esta é uma espada de dois gumes. Parece que as rotas de contorno serão lançadas, mas a Ucrânia permanecerá em atividade. Observe que seu GTS está desgastado e precisa de uma grande reforma. Quem vai pagar por isso? Adivinhe de uma vez. As tarifas de trânsito já são altas, mas Kiev simplesmente depositará nelas fundos para o reparo e modernização do gasoduto dilapidado e a manutenção das instalações da UGS. E você tem que pagar.

Acontece que em vez de se livrar do "estrangulamento do trânsito" por parte da Ucrânia, a Gazprom recebeu uma infraestrutura de transporte de gás excedente na forma de dois novos gasodutos e um antigo, que terão de ser continuamente reparados, levando em consideração as realidades de corrupção de Nezalezhnaya. Ao mesmo tempo, simplesmente bater o pé e recusar-se a fornecer gás à UE, chantagear Bruxelas e Berlim pelo fato de que congelarão no inverno, não funcionará. Lembremos que, se for absolutamente necessário, interromperão com a ajuda do GNL, pelo qual os fornecedores americanos agradecerão ao Kremlin, e o monopolista interno perderá seu principal mercado de exportação na União Européia.

Estas são as perspectivas que surgem a partir dos resultados do “multi-movimento” iniciado em 2014. É possível reverter a tendência negativa apenas pelos métodos mais extraordinários.