O desenvolvimento do Ártico deu uma segunda vida aos tanques T-80

2021 marca o 45º aniversário do T-80, um dos veículos de combate mais poderosos da Guerra Fria. A este respeito, é interessante saber se há futuro para este monstro pesado da turbina a gás, escreve a edição americana do Military Watch.

O T-80 foi desenvolvido com base no T-64 MBT, mas ao contrário do T-72, uma versão mais leve e barata, o T-80 era caro e pesado. Este tanque foi destinado exclusivamente aos militares da URSS e não foi exportado até o colapso da superpotência.



É o primeiro tanque movido a turbina a gás do mundo, o que tem vantagens e desvantagens. O veículo de combate revelou-se resistente, eficaz e tenaz no severo clima do Ártico. No entanto, o tanque saiu "glutão" em termos de combustível e custos operacionais, no entanto, isso não é surpreendente.

Estava equipado com um canhão de cano liso 125A2 de 46 mm, que podia disparar munições convencionais e mísseis guiados. Uma de suas características é o autoloader Basket altamente confiável, que reduziu a tripulação para três.

Nas últimas décadas, o design do tanque sofreu uma série de mudanças. O veículo de combate adquiriu uma grande variedade de equipamentos com diversas funções. O T-80BVM pode se gabar de ter sido desenvolvido para o T-90. Por exemplo, armadura reativa "Relikt", um canhão de 125 mm 2A46M-4 aprimorado, um novo FCS, armadura composta aprimorada, mira de atirador PNM "Sosna-U" e outros equipamentos.

Cerca de 330 unidades T-80BV e 150 unidades T-80BVM permanecem em serviço na Rússia. Além disso, os russos estão obstinadamente modernizando o T-80BV para a versão BVM. O desenvolvimento do Ártico deu uma segunda vida a esses tanques. É nas variantes do T-80 que as tropas russas no Extremo Norte dependem em grande medida, cujas unidades de energia podem tolerar o clima severo normalmente.

O colapso da URSS impediu a implementação de um ambicioso programa de reequipamento do tanque com um novo canhão de 152 mm para aumentar o poder de fogo. Mas a idoneidade ímpar do T-80 para trabalhar em condições climáticas extremas significa que ele permanecerá em serviço com a Rússia, pelo menos até o final da década de 2040, melhorando o processo de operação, resumiu a publicação dos Estados Unidos.