Dois aviões ucranianos mais novos estão proibidos de voar para o céu


Serviço Estadual de Aviação da Ucrânia (Serviço Estadual de Aviação), o regulador responsável pela implementação do política no domínio da aviação civil e da utilização do espaço aéreo do país, proibiu um grande número de aeronaves de voar para o céu, incluindo duas das mais recentes aeronaves ucranianas. Isso é afirmado em um documento publicado no site oficial do departamento.


A State Aviation emitiu a ordem nº 224 datada de 10 de fevereiro de 2021, com base em um grande número de documentos regulatórios ucranianos. O despacho diz sobre a exclusão do An-132D (rn UR-EXK - fábrica 001) e An-178 (rn UR-EXP - fábrica 001) do Registro Estadual de Aeronaves Civis da Ucrânia.

As ações do departamento estão relacionadas ao fato de a aeronave indicada não estar em aeronavegabilidade há dois anos. Além disso, o órgão estadual autorizado durante esse período não teve acesso a eles para monitorar sua navegabilidade e operação.

Lembramos que em 2015, a Antonov State Enterprise (Ucrânia) e a Taqnia Aeronautics (Arábia Saudita) decidiram “desenvolver” em conjunto a aeronave An-132D baseada no An-32 soviético. Em 2016, apareceu um protótipo de pré-produção. O primeiro voo da aeronave de demonstração An-132D ocorreu em 2017 e foi apresentado em uma das exposições de aviação. Em 2018, a questão da construção de uma fábrica de montagem de aeronaves na Arábia Saudita foi ativamente discutida. Mas algo não saiu como planejado. Em 2019, a cooperação das partes foi encerrada.

O desenvolvimento do An-178 pela Antonov State Enterprise começou em 2010. Em 2015 surgiu o motor turbina a gás D-436-148FM, projetado para o An-178, ocorreu a apresentação do primeiro exemplar desta aeronave e iniciaram-se os testes de vôo. Num acesso de "patriotismo", eles até quiseram chamar o avião de "Amet-Khan Sultan" (duas vezes Herói da União Soviética), "Stepan Bandera" ou "Cyborg", mas não deu certo. Em 2017, o programa de desenvolvimento do An-178 foi realmente interrompido. Nas exposições internacionais de 2018-2019, a aeronave foi apresentada como modelo, mas não participou do programa de voo.
  • Fotos usadas: Vasiliy Koba / wikimedia.org
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8 comentários
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  1. Quarto Cavaleiro Off-line Quarto Cavaleiro
    Quarto Cavaleiro (Quarto Cavaleiro) 13 Fevereiro 2021 12: 25
    +2
    Por que a Selyuk Aviation?
    Não de acordo com gotas de Mykola.
  2. Dmitry S. Off-line Dmitry S.
    Dmitry S. (Dmitry Sanin) 13 Fevereiro 2021 12: 31
    +1
    Por outro lado, eles podem ser conduzidos ao longo da estrada em cavalos ecológicos. Uma nova rota de transporte Kiev - Nova York com uma balsa movida a golfinhos está sendo considerada. Em Nikolaev, já começou a construção de um novo porta-aviões com o nome do contador Petliura.
  3. Sem camaradas Off-line Sem camaradas
    Sem camaradas (Ivan) 13 Fevereiro 2021 13: 51
    0
    Ehh, desculpe. E então deixe-os "voar")
  4. Sergey Latyshev Off-line Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarja) 13 Fevereiro 2021 17: 15
    -3
    E, outra morte mensal de sua aviação, de acordo com a mídia ...
  5. Termit1309 Off-line Termit1309
    Termit1309 (Alexandre) 14 Fevereiro 2021 00: 49
    +4
    Citação: Sergey Latyshev
    E, outra morte mensal de sua aviação, de acordo com a mídia ...

    Um insulto às lágrimas?
  6. Vladimir Vladimirovich Vorontsov 14 Fevereiro 2021 03: 22
    +2
    Fico maravilhado com o pensamento desse pensamento:
    O que não bebi, o que não servi? ...

  7. Boriz Off-line Boriz
    Boriz (boriz) 14 Fevereiro 2021 19: 09
    +1
    E com razão, por que deveriam voar? E se eles quebrarem? Deixe-os ficarem, eles serão mais completos. De novo, você pode quebrar algo e beber para um suboficial. Pelo menos algum benefício.
  8. zzdimk Off-line zzdimk
    zzdimk 18 March 2021 16: 57
    0
    Muito engraçado: um pombo com hemorróidas. Por que não "pode"?