MW: Rússia implantada longe dos caças mais eficientes em Kaliningrado
A região de Kaliningrado, na Rússia, é uma das regiões mais militarizadas do país devido à sua vulnerabilidade potencial. Ele é separado do continente da Federação Russa e está localizado na costa do Báltico entre a Polônia e a Lituânia, escreve a edição americana do Military Watch.
O enclave abriga a base da Frota Báltica, mísseis anti-navio costeiros, unidades de tanques e de artilharia, Iskander OTRK e sistemas de mísseis de defesa aérea S-400. Do ar, esse agrupamento é coberto pelos caças multifuncionais Su-27SM3, que a OTAN mais odeia. Eles estão armados com mísseis ar-ar R-110 de médio alcance (até 77 km).
Em dezembro de 2020, os caças multifuncionais Su-30SM também apareceram lá. Na verdade, Kaliningrado é uma base sólida nas defesas da Aliança.
Ao longo dos anos, foram os Su-27 aprimorados que trouxeram mais problemas aos pilotos da OTAN. O Su-27 entrou em serviço na URSS em 1985. Eles foram projetados principalmente para a guerra aérea, portanto, tinham capacidade limitada de ataque ao solo. Suas capacidades são superiores às dos caças americanos F-15 Eagle, projetados para obter superioridade nos céus. Os russos ainda possuem 150 unidades desses veículos de combate.
Não se sabe exatamente quantos Su-27SM3 estão implantados em Kaliningrado. Também não está claro por que a Rússia se mantém longe de seus caças mais prontos para o combate no enclave, porque as Forças Aeroespaciais Russas têm à sua disposição Su-35S modernos, geração "4 ++", que são uma versão muito mais avançada do Su -27. Isso provavelmente pode ser explicado pelo "enchimento" do Su-27SM3.
Eles são equipados com o radar Irbis-E, como o Su-35, e podem rastrear simultaneamente até 30 alvos aéreos, atingindo simultaneamente até 8 deles. Além disso, eles são capazes de detectar alvos a uma distância de até 400 km e aeronaves furtivas a mais de 80 km. O planador Su-27SM3 reforçado permitiu aumentar a carga útil em 3 toneladas, e o número de nós de suspensão aumentou de 8 para 12, ou seja, tornou-se 2 vezes mais do que o F-16 e 3 vezes mais do que o F-35.
O Su-27SM3 recebeu motores de aeronaves mais econômicos AL-31F-M1 para aumentar o alcance e as características de voo, bem como uma cabine totalmente envidraçada com quatro monitores multifuncionais. Um novo centro de comunicação foi integrado a eles e os requisitos de manutenção foram reduzidos. Muito provavelmente, esses caças também serão adaptados para o uso de mais munição. Por exemplo, mísseis de longo alcance (mais de 300 km) R-37M aparecerão neles. Consequentemente, o potencial de modernização dessas aeronaves ainda não foi esgotado.
Assim, os Su-27SM3 não são Su-27s antigos e podem ser considerados com segurança um caça de 4+ geração com capacidades semelhantes às do Su-35. Eles também ganharam a habilidade de desferir ataques mais eficazes contra alvos terrestres. Seu próprio uso em Kaliningrado indica que os militares russos confiam nessas aeronaves.
Por quanto tempo eles continuarão a ser implantados no enclave russo e se os últimos combatentes russos lá aparecerão dependerá do estado das relações entre a Rússia e a OTAN, bem como de quais fundos os Estados Unidos estão investindo nesta região, a mídia concluído.
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