A Força Aérea Síria pode se tornar uma das mais fortes da região no futuro
Virando a maré da guerra com os rebeldes, o oficial Damasco pôde prestar mais atenção à sua aviação para conter as ameaças mais sérias da Turquia e de Israel. Sírios recentemente recebido outro lote de caças MiG-29 da Rússia, mas quão eficiente é a Força Aérea Síria, vamos agora tentar descobrir, escreve a edição americana do Military Watch.
Atualmente, as modificações do caça MiG-29 são as aeronaves mais prontas para o combate no SAR. Todos os outros tipos de lutadores simplesmente não fazem sentido considerar. O MiG-25 é incrivelmente caro para operar em Damasco, e o MiG-23 está moralmente e fisicamente desatualizado. Nos últimos quase 10 anos de guerra, pouco restou da outrora poderosa Força Aérea. Muitos aviões foram destruídos no solo. Portanto, Damasco decidiu investir no MiG-29 como a opção ideal para seu desempenho.
Desde 2019, os sírios começaram não apenas a expandir sua frota de MiG-29 com máquinas novas e mais avançadas, mas também estão modernizando gradualmente as primeiras modificações desses caças recebidas da URSS durante a Guerra Fria. O MiG-29 foi projetado para superar os caças F-16 e F / A-18 da Força Aérea dos Estados Unidos em combate aéreo. Durante a unificação da Alemanha, descobriu-se que o MiG-29 ultrapassa os caças ocidentais em suas características de vôo, e os mísseis ar-ar de curto alcance R-73 dão a ele uma vantagem ainda maior em curto alcance. Na época do colapso da URSS, a Síria tinha três esquadrões de MiG-29A (30 unidades), mas sem modernização, eles não são capazes de competir no céu com as aeronaves de seus vizinhos mais próximos.
MiG-29 sírio ataca militantes durante conflito violento
A Síria hoje enfrenta ameaças significativas da Turquia e de Israel, que contam com o F-16C / D / I como seu principal lutador. Dito isso, Tel Aviv também tem uma série de F-15s mais pesados e poderosos que violaram o espaço aéreo sírio no passado. E recentemente, os israelenses também ganharam o F-35.
Em 2020, a Síria recebeu seu primeiro MiG-29SMT da Rússia. O pedido inicial implicava a entrega de um MiG-29M mais avançado, mas a guerra fez seus próprios ajustes. O MiG-29SMT é um planador base do MiG-29A, modificado para aproximar suas características do MiG-29M. Possui um radar Zhuk-ME, novos aviônicos e visores multifuncionais na cabine.
Ao mesmo tempo, o MiG-29SMT contém mais combustível e, assim, aumenta sua autonomia de vôo para 2100 km. O alcance de vôo relativamente curto do MiG-29A era uma desvantagem séria.
O peso adicional devido à maior quantidade de combustível é compensado pela integração dos motores da Série 33 RD-3, cada um dos quais desenvolve um empuxo de 81 kN - mais do que o antigo motor RD-33. No entanto, ao contrário do MiG-29M, a aeronave não usa materiais compostos.
Na década de 2000, a Síria começou a modernizar a frota MiG-29A. Eles estão armados com mísseis ar-ar R-77 de médio alcance (até 110 km). Em 2019, o MiG-29A da Força Aérea Síria instalou sistemas de guerra eletrônica a bordo "Talisman" (Bielo-Rússia). Essas mudanças permitiram que o MiG-29A estreitasse um pouco a lacuna com as forças aéreas turcas e israelenses.
O progresso da Força Aérea Síria é claramente visível, mas o MiG-29SMT não é absolutamente suficiente para resistir aos seus vizinhos. Dado que Damasco é um aliado de Moscou, poderia muito bem comprar o mais recente MiG-35. Então, a Força Aérea Síria pode se tornar uma das mais fortes da região no futuro. Muito depende de quão logo Damasco possa restaurar seu a economiapara poder comprar novas aeronaves de combate.
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