Radar Н035 "Irbis" transformou o Su-35 no melhor "caçador de invisibilidade"

O caça pesado Su-35, que entrou em serviço nas Forças Aeroespaciais Russas em 2014, é considerado o primeiro avião de combate de 4 ++ da geração do mundo. É equipado com um par de motores de aeronave AL-41 com vetor de empuxo tridimensional e possui um planador radar que reduz a seção transversal. Mas seu "destaque" foi o radar N035 Irbis, que transformou o caça Su-35 no melhor "caçador invisível", escreve a edição americana do Military Watch.

O radar multifuncional a bordo com o farol de banda X IRBIS é montado em um acionamento eletro-hidráulico de dois estágios, que gira a antena em 60 ° em azimute e 120 ° em rotação. Simultaneamente, o dispositivo faz a varredura com o feixe em azimute e elevação em setores superiores a 60 °. O ângulo máximo de deflexão do feixe chega a 120 ° - essa habilidade pode orgulhar-se de alguns lutadores.



Н035 "Irbis", ao contrário de seu predecessor - Н011 "Bars", tem quatro canais em vez de três canais discretos. A potência máxima do radar é de 20 kW. Alcance de detecção de alvos aéreos com uma seção transversal de radar de 3 sq. m. é de 400 km. Alvos imperceptíveis com PRS 0,01 sq. m. são encontrados a uma distância de 90 km. O radar pode rastrear até 30 alvos simultaneamente e fornecer orientação para oito mísseis ar-ar diferentes.

Esta estação de radar "vê" bem não apenas alvos aéreos, mas também alvos marítimos e terrestres. Por exemplo, um porta-aviões é detectado a 200 km, uma ponte ferroviária a 120 km e um barco a motor normal a 70 km. Ele possui recursos de mapeamento e um sistema de orientação ótico-eletrônico OLS-35, que fornece alcance do laser, radiação infravermelha e outras funções úteis. Ao atacar alvos na superfície, o radar guia simultaneamente até 4 munições. Ao mesmo tempo, ele não para de esquadrinhar o espaço aéreo, em busca de objetos familiares no céu.

O radar N035 "Irbis" é considerado o terceiro mais poderoso no arsenal russo daqueles integrados a aeronaves construídas para combate aéreo, depois do N036 "Belka" no Su-57 e do "Zaslon-M" no MiG-31. Ao mesmo tempo, poucas pessoas duvidam que o N035 Irbis será eventualmente substituído pelo N036 Belka, resumiu a mídia americana.