A taxa nas Forças Aerotransportadas: por que o Ministério da Defesa da Federação Russa precisa de cem novos Il-76MD-90A

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Apesar das promessas de Washington de parar de "exportar democracia" ao redor do mundo com força militar, é difícil de acreditar. Uma das principais ferramentas externas política O Partido Democrata, que recentemente chegou ao poder nos Estados Unidos, é a derrubada violenta de regimes indesejados e a organização de conflitos armados na fronteira de potenciais oponentes do "hegemon", que agora inclui oficialmente não só a Rússia, mas também a China . Em tal situação, é necessário ser capaz de "extinguir o fogo" com urgência, por meio da transferência rápida de tropas e do combate técnica... Aparentemente, o Ministério da Defesa da Federação Russa busca maximizar as capacidades de sua Aviação de Transporte Militar e conta com as Forças Aerotransportadas.

Em primeiro lugar, vale a pena dizer algumas palavras sobre os paraquedistas americanos e a aeronave BTA usada pelo Pentágono. Ao contrário das nossas, as Forças Aerotransportadas dos EUA não são um ramo separado das Forças Armadas, mas são consideradas uma das mais eficientes. É inerentemente um pequeno exército com uma taxa operacional máxima de implantação. Tendo recebido a ordem, o batalhão de assalto aerotransportado das Forças Armadas dos Estados Unidos deve ser realocado e desdobrado no teatro de operações (teatro de operações) dentro de 18 horas. Após o pouso, a primeira prioridade é assumir o controle da área circundante e garantir a chegada de forças adicionais. Tudo o que você precisa pode ser jogado de paraquedas, incluindo os lançadores de granadas pesadas automáticas Mk 19, o Tou ATGM e o Bradley M2 BMP. Armas mais pesadas, como o obus M155 de 777 mm rebocado, podem ser facilmente transferidas por helicóptero. Os MLRS M142 HIMARS, que também estão à disposição dos pára-quedistas americanos, são transportados em aviões de transporte pesado C-130 Hercules.



Acontece que, para a operação efetiva das Forças Aerotransportadas, é de fundamental importância que haja um número suficiente de aeronaves cargueiras da Aviação Militar de Transporte (MTA). Isso inclui o já mencionado turboélice C-130 Hercules, que é o transporte militar mais comum no mundo, e o turbojato Boeing C-17 Globemaster III. Estes últimos foram criados para o transporte aéreo de tropas e equipamentos militares, para o lançamento de cargas. O Globemaster III está a serviço dos Estados Unidos, da OTAN e de muitos outros países para onde foi exportado. No entanto, em 2015, a Boeing decidiu interromper a produção.

Em nosso país, as coisas são um pouco diferentes. As Forças Aerotransportadas Russas são um ramo independente das forças armadas projetadas para resolver uma ampla gama de tarefas. Entre eles: aterrissar atrás das linhas inimigas e interromper o controle de suas tropas, retaguarda e comunicações, interromper seus planos de avançar e implantar reservas, destruir elementos terrestres de armas de alta precisão, contrariar o desembarque e destruição de tropas inimigas, cobertura aberta flancos e direções, impedindo o inimigo que o atravessou, etc. Em sua essência, as Forças Aerotransportadas são uma verdadeira elite militar que pode ser usada efetivamente como uma força de reação rápida. As Forças Aerotransportadas podem ser enviadas ao teatro de operações tanto por paraquedas quanto por pouso.

A aviação militar russa é representada por An-26 leve, An-12 médio, Il-76 pesado e An-124 Ruslan superpesado. Temos apenas 16 deste último, então o principal "burro de carga" na categoria de peso pesado é o antigo Il-76 soviético. Para a época, era uma aeronave maravilhosa e despretensiosa, que podia entregar até quatro unidades de veículos blindados de paraquedas ou pousando, mas agora é bastante inferior aos seus concorrentes mais jovens. Além disso, um grande problema foi que sua produção permaneceu no Uzbequistão independente. Em 2010, ele foi transferido de Tashkent para Ulyanovsk para a planta Aviastar-SP. Nos últimos anos, muitas modificações do Il-76 foram feitas: um laboratório voador, um avião de bombeiros, um simulador de gravidade zero para treinamento de cosmonautas, uma aeronave hospital, um jammer, um posto de comando aéreo estratégico, um avião tanque, um Aeronave AWACS, uma aeronave adaptada para operação no Ártico e na Antártica, etc.

De maior interesse no contexto do transporte militar são as versões Il-76MD-M e Il-76MD-90A. Os planos do Ministério da Defesa eram trazer cem Il-76 antigos ao nível do Il-76MD-M, estendendo sua operação por pelo menos mais 15 anos. Graças às mudanças introduzidas, as características operacionais desta aeronave foram significativamente melhoradas. Um novo sistema de mira optoeletrônica foi instalado, o transportador está equipado com todos os sistemas de proteção ativa e passiva, armadilhas de calor. O velho "burro de carga" ainda "lavrará". Mas os militares russos, sem dúvida, depositam suas principais esperanças no Il-76MD-90A.

Este não é apenas o produto de uma profunda modernização do Il-76, eles agora estão sendo construídos do zero. Externamente, a aeronave de transporte é semelhante ao seu antecessor, mas em sua produção foram utilizados materiais modernos, aviônicos, motores mais potentes que atendem aos mais recentes padrões ambientais. Inicialmente, possui um grande recurso que lhe permite servir por 30 anos, podendo ser ampliado ainda mais com a modernização. A aeronave atualizada manteve as vantagens do protótipo, que possibilitou operar em pistas não pavimentadas, voar em terras altas e nas mais amplas faixas de temperatura, do frio ártico aos trópicos quentes. Uma aeronave de transporte pesado pode levantar até 60 toneladas, incluindo 125 paraquedistas ou 225 efetivos, bem como toda a lista de equipamentos militares utilizados pelas Forças Aerotransportadas, a saber: BMD, transporte de pessoal blindado, canhões autopropelidos, etc. Além disso, o Il-76MD-90A é adequado para uso como aeronave hospital e aeronave de combate a incêndio.

O Ministério da Defesa da Rússia planeja adquirir até cem Il-2030MD-76A até 90, bem como atualizar o mesmo número de "veteranos" para o nível de Il-76MD-M. Com eles, as capacidades das Forças Aerotransportadas e do VTA aumentarão significativamente, e as tropas russas se tornarão mais aeromóveis.
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14 comentários
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  1. +7
    4 March 2021 15: 28
    Temos em estoque mais de uma centena de IL-76 em condição técnica de voo, e para a Ucrânia a metade é suficiente com pára-quedistas e equipamentos para bloquear as Forças Armadas da Ucrânia pela retaguarda, quando as tropas do LDNR, com um "vento norte" favorável, Vá para a ofensiva ao longo de toda a frente ... Estamos indo para a guerra, e quanto mais rápido formos, menos chances a OTAN terá de pousar a leste do Dnieper, então esses trabalhadores do IL-76 ainda funcionarão.
    1. +3
      5 March 2021 07: 01
      Eles vão trabalhar. E, talvez, não só aí ...
      1. +3
        5 March 2021 11: 11
        Sem dúvida, mas é necessário apenas modernizar toda a frota de aeronaves Il-76 e trazer gradualmente todas as aeronaves para a versão mais moderna do Il-476 !!!
    2. +1
      5 March 2021 09: 42
      Nas guerras modernas, as pessoas não lutam. Os tempos das batalhas de Kursk acabaram. Os primeiros a entrar no trabalho são os mísseis e a artilharia de longo alcance. Então a aviação chega e acaba com tudo que se move. e só então a infantaria entra.
      1. +3
        5 March 2021 10: 03
        Citação: igor.igorev
        Nas guerras modernas, as pessoas não lutam

        O MTR (Forças de Operações Especiais) não é uma "força viva", mas a elite das forças especiais russas, treinada com suor e sangue para conduzir hostilidades atrás das linhas inimigas, e com limpeza total preliminar e remota da defesa aérea e aérea inimiga forças com ataques de mísseis, e o Estado-Maior sabe melhor, como fazê-lo.
        1. -2
          6 March 2021 09: 48
          MTR são necessários para algum tipo de golpe no país. Eles são absolutamente inúteis na guerra moderna. Na retaguarda do inimigo foi possível lutar durante a Segunda Guerra Mundial, tk. a população local apoiou os chamados partidários. Em um país estrangeiro, os residentes locais renderão imediatamente essas MTRs com a força de seu poder. Isso encerrará suas atividades.
          Foi uma estratégia soviética estúpida. Agora é uma época completamente diferente e diferentes métodos de guerra. A Síria é um exemplo notável. Estamos lá, mas só lutamos com mísseis. Esta é a doutrina moderna. E no Conselho de Deputados a vida humana não valia um centavo, então eles lutavam com mão de obra.
          1. +3
            6 March 2021 11: 15
            Ek salsicha você, especialmente sobre o "Conselho de Deputados", e você provavelmente é uma vítima do Exame de Estado Unificado ... SSOs são especialmente treinados e treinados para capturar importantes instalações do estado, usinas hidrelétricas, usinas nucleares, aeródromos, ferrovias em território inimigo. estações, etc., etc. E a Rússia só precisa de territórios leais a ela, que fizeram parte da URSS desde o início de sua formação, e deixaram os poloneses e os húngaros tomarem a Galícia para si, para que nenhum partidário seja esperado nas terras libertadas de Bandera, e se alguém aparecer, aqueles, sem dúvida, sob o art. 58, não correspondência.
            1. -2
              7 March 2021 13: 00
              Você quer me contar a doutrina soviética? Capturar qualquer objeto não é difícil. É difícil manter esse objeto mais tarde.
              Para que propósito você precisa capturar usinas hidrelétricas, usinas nucleares, aeródromos? Posso obter mais detalhes deste lugar? Ou você é como um judeu Ulyanov, gosta de confiscar estações de trem, correios e telégrafo?
          2. 0
            Abril 10 2021 12: 17
            MTR são necessários para algum tipo de golpe no país. Eles são absolutamente inúteis na guerra moderna ... A Síria é um exemplo notável. Estamos lá, mas só lutamos com mísseis.

            .... Senhor, de onde você veio? Faça um lanche ou largue as drogas. E então, na sua opinião, o MTR na Síria não está envolvido em hostilidades de forma alguma, não direciona as Forças Aeroespaciais para alvos inimigos, não destrói os militantes e seus equipamentos?
            1. 0
              Abril 11 2021 10: 56
              Eles não estão envolvidos em nenhuma operação militar. E nossos combatentes islâmicos ou sírios recrutados os direcionam aos objetos.
              Muitos MTRs ajudaram na guerra da Chechênia? Mas os agentes comprados dos tchecos ajudaram muito. Pessoas de outra nacionalidade não podem fazer algo atrás das linhas inimigas; elas serão imediatamente amarradas como um bando de rabanetes. Esta não é a Segunda Guerra Mundial onde isso foi possível.
      2. -1
        6 March 2021 01: 28
        Iraque EUA clássico.
    3. -2
      6 March 2021 01: 26
      Que perdas você espera das Forças Armadas da RF na guerra com a Ucrânia?
  2. 0
    8 March 2021 16: 58
    Agora o governador de St. Será IMPOSSÍVEL afastar Morozov de seu posto.
  3. 0
    11 March 2021 14: 23
    tudo é muito mais simples ... a frota da aviação de transporte envelheceu tanto que até o tapa do MO não pode ignorar isso ... aparentemente eles se ofereceram para andar no velho Ilya, se assustaram e finalmente decidiram que algo tinha que ser feito. ..