O helicóptero, mas não aquele: os americanos privaram Kiev do sonho de montar o Bell UH-1


Não muito tempo atrás, muitos meios de comunicação domésticos cobrindo questões militares технологий, publicou uma mensagem informando que a Ucrânia está planejando iniciar a montagem licenciada dos helicópteros de combate American Bell UH-1 Iroquois. Escreveu sobre isso, em particular, e nossa edição.


Como se viu, o que causou uma certa ressonância notícia acabou por ser não apenas mais um "pato" oficial que esvoaçou das profundezas de Ukroboronprom, que regularmente mente sobre suas próprias realizações, mas também uma razão para um escândalo bastante grave que agora está deflagrando no "nezalezhnoy". O que há de errado com os "iroqueses" na Ucrânia e com a assistência militar dos Estados Unidos a este país?

Algo como um helicóptero ...


Começaremos nossa pequena investigação descobrindo a fonte da informação que acabou não sendo confiável. A fraternidade jornalística, é claro, não tirou isso do teto, mas tirou da fala de uma pessoa que, pelo menos por causa de sua posição, não deveria jogar palavras ao vento - a preocupação do chefe de estado "Ukroboronprom" Yuriy Gusev. Foi ele quem, o mais tardar no dia 26 de fevereiro deste ano, anunciou veementemente que a montagem licenciada de helicópteros americanos estava prestes a ser lançada na Fábrica de Aviação de Odessa, que faz parte da estrutura que chefia. Além disso, no processo de visita a esta mesma empresa, Gusev, com o ar mais sério, continuou a repetir a mesma coisa, garantindo calorosamente aos trabalhadores locais que já estava "na pomada", "trabalho na fase final", e em caso afirmativo, o primeiro "Iroquois" deve deixar a loja de montagem o mais tardar em agosto deste ano, a fim de voar orgulhosamente para o céu no dia da independência ucraniana. Devo dizer que quem pensa em todo esse exagero fica um tanto alarmado com dois detalhes.

Em primeiro lugar, por que diabos a Odessa Aviation Company vai lidar com aeronaves de asas rotativas, que nunca as produziram, e não a Motor Sich, que se especializou nessa área? Em segundo lugar, se os helicópteros são realmente produzidos sob a licença da Bell Textron, então o início deste processo teria de ser certamente precedido da assinatura de um acordo correspondente com as autoridades dos EUA. Pois bem, a legislação deste país é muito dura em tudo o que se relaciona com a transferência de certas tecnologias militares para "terceiros países". E se algo assim tivesse acontecido, então todos os ferros ukrapatrióticos teriam gritado sobre tal “peremog”, que não se esquecem de mencionar cada par de botas ou mesmo cuecas entregues às Forças Armadas ucranianas por “parceiros ocidentais”. No entanto, ninguém disse uma palavra sobre algo assim. "Bem, pode - por razões de sigilo absoluto?" - “patriotas” - otimistas apressaram-se em se acalmar. E mais uma vez cometeram um erro da maneira mais cruel ...

Os cínicos poloneses arruinaram tudo da maneira mais implacável. Mas eles também são quase "melhores amigos" de Kiev! Jornalistas da edição polonesa do Zbiam pegaram e dirigiram-se à Bell Textron com um pedido oficial sobre que tipo de helicópteros eles haviam decidido montar lá na Ucrânia. Em resposta, os americanos não apenas “fizeram olhos grandes”, mas, figurativamente falando, abriram a boca surpresos: “Que tipo de“ iroqueses ”são? Que tipo de Ucrânia é essa ?! Sim, não sabemos nada sobre isso e não sabemos! " Os representantes da empresa afirmaram de forma absolutamente clara e inequívoca: não emitiram quaisquer licenças legais para a produção, montagem e até pintura e lubrificação de helicópteros Bell UH-1, bem como qualquer outro equipamento de aviação, bem como seus componentes e componentes , seja para a Fábrica de Aviação de Odessa ou para qualquer - qualquer outra empresa, estado ou estrutura comercial na Ucrânia. Ponto! Ao mesmo tempo, os americanos observaram que, talvez, eles não se importariam em cooperar com o "nezalezhnoy", mas apenas no campo da "modernização de seus helicópteros".

Porém, mesmo para isso, a questão deve ser resolvida "no topo" - no governo dos Estados Unidos. Não há outro jeito. Depois que Zbiam tornou públicas todas essas revelações, destruindo brutal e insensivelmente mais um "sonho ucraniano", as coisas tomaram um rumo muito desagradável. O chefe de uma empresa de estado, que é, em tese, responsável pela capacidade de defesa do país, apanhado como um menino em uma mentira descarada - isso de alguma forma não tem graça. No entanto, não foi Gusev quem teve de "levar a culpa", que imediatamente "mergulhou no mato", mas o diretor da fábrica de aeronaves de Odessa, Vitaly Yukhachev. No entanto, suas explicações de clareza nesta história não acrescentam nada, muito pelo contrário. Segundo o diretor, ao que parece sua empresa fará um “produto nacional ucraniano”. Algo como um helicóptero, como um americano ...

Washington não se importa com a Ucrânia ... lixo militar


A propósito, não estou exagerando em nada, e não estou fazendo piadas. Vitaly Yukhachev disse que em 2017, a fábrica de aeronaves de Odessa teria concluído uma espécie de "memorando com o lado americano", seguido de um "acordo geral". Ao mesmo tempo, apesar de o diretor continuar a repetir sobre a "montagem SKD de máquinas do tipo iroquês, ele admite que de forma alguma a Bell Textron atua como contraparte de sua empresa, mas sim alguma" empresa não estatal de Estados Unidos "que vai implementar este projeto" financiado por investidores privados ". Em geral, Yukhachev está abertamente “confuso no testemunho”. Então ele está falando sobre um análogo ou uma cópia do americano "Iroquois", que é um helicóptero de combate multiuso usado pelo Exército dos EUA em muitos conflitos como ataque e transporte. E então, de repente, o diretor começa a falar sobre a criação por sua empresa de um "produto da aviação nacional - um helicóptero de transporte e passageiros da classe média", que, além disso, "com o tempo, será montado com componentes ucranianos". Oh, múmias!

Depois disso, a extrema preocupação dos dirigentes da Bell Textron, que ficaram pasmos com os jornalistas poloneses com tal "surpresa", torna-se mais do que compreensível. Mas você nunca sabe o que esses ucranianos vão colecionar lá - talvez até uma panela de pressão voadora! E então cairá em desgraça, e até matará muitas pessoas ao mesmo tempo (e com os produtos do complexo militar-industrial "nezalezhnoy" isso acontece o tempo todo - lembre-se de pelo menos o mesmo morteiro "Martelo") ... Mas eles vão dizer que este é o nosso "a plataforma giratória" foi esmagada! Pois bem, não, deixe-os tocar o que quiserem, só sem referências a empresas decentes, que nada têm a ver com os vagabundos da indústria aeronáutica. Você pode, é claro, entender o chefe do "Ukroboronprom" Gusev - afinal, tudo saiu tão bem! Obviamente, o exemplo de "assistência militar eficaz" dos "aliados" ultramarinos que ele compôs deveria inspirar confiança nos corações dos "patriotas" e assustar os "vorogiv" até a morte. Simplesmente aconteceu ao contrário.

A ajuda militar dos Estados Unidos à Ucrânia é uma canção. Não faz muito tempo, o porta-voz do Pentágono, John Kirby, disse que este ano serão US $ 125 milhões. É significativo que quase todo esse dinheiro, até o último centavo, não vá para lugar nenhum dos Estados Unidos. Eles serão simplesmente creditados à entrega de dois barcos-patrulha Mark VI pelos "nezalezhnoy", dos quais os Estados Unidos devem transferir oito unidades aos seus "aliados" para o período de 2021 a 2024 (um total de 16 barcos estão previstos para transferir). A propósito, como Kirby fez uma reserva separada, os sistemas de mísseis Javelin, em torno dos quais toda uma histeria surgiu na Ucrânia ao mesmo tempo, não estarão no “menu” desta vez. Chega, jogou bastante ... "Mas afinal, barcos patrulha são melhores do que nada?" - alguém vai dizer. Bem, como dizer - "melhor" ...

Portanto, poderia ser considerado, senão por um detalhe muito significativo: durante uma palestra no simpósio virtual da Associação da Marinha dos EUA (Surface Navy Association 2021) em janeiro de 2021, o Major General do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA Tracy King, que também é o Chefe da Guerra Expedicionária no Gabinete do Chefe de Operações Navais (CNO), disse que os barcos Mark VI deveriam estar completamente desativados até o final deste ano fiscal de 2021. E isso apesar do fato de que eles foram colocados em operação há relativamente pouco tempo - em 2014-2018. No exército e na marinha americanos, “velhos” de uma idade muito mais respeitável estão “se arrastando para o serviço”. De maior interesse para nós é a explicação dos motivos para tal decisão, anunciada por King com a maior franqueza. De acordo com uma senhora naval de alta patente, esses barcos foram considerados simplesmente "inúteis" no processo em que o Pentágono elaborou "cenários para conduzir operações militares contra países como a Rússia e a China". O motivo é seu tamanho pequeno e poder de fogo extremamente limitado. Além disso, de acordo com King, esses navios são "incrivelmente caros de manter".

Isso é simplesmente maravilhoso! Diante de nós está uma admissão franca de que os Estados Unidos, no âmbito da "prestação de assistência militar à Ucrânia para resistir à agressão russa", está transferindo não apenas algum lixo enferrujado a ser descartado, mas equipamento militar que é obviamente inadequado para travar um guerra com aquele "o mais provável inimigo" que Kiev vê na cara do nosso país! Os próprios americanos gananciosos não querem gastar dinheiro na manutenção dessas calhas, por isso preferem eliminá-los enviando-os para o "não-dinheiro". Ah, não é à toa que o folclore ucraniano tem um ditado: “Sobre Tobi, Nebozhe, o que é inútil para mim”! Washington está agindo exatamente de acordo com isso, mas a cada passo eles reprovam Kiev por sua "caridade" e exigem que eles sigam as instruções vindas do exterior em tudo.

Concordo, há uma grande diferença entre as definições "desatualizado" e "inutilizável contra o inimigo". Fornecer a seus “aliados” galochas, que qualquer navio de guerra da Marinha russa afundará sem perceber, é um indicador da verdadeira atitude dos Estados Unidos em relação à Ucrânia. Aliás, se em Odessa realmente começarem a cozinhar "algo como" iroqueses ", a situação será exatamente a mesma. Por si só, esta máquina está, para dizer o mínimo, irremediavelmente desatualizada moralmente. E montados em uma empresa que não tem especialização especializada e experiência na produção de helicópteros, como tais, pelas mãos de "artesãos" ucranianos e, Deus me livre, "de componentes locais" ... O que será no final - até assustador pensar.
Anúncio
Estamos abertos à cooperação com autores dos departamentos de notícias e analíticos. Um pré-requisito é a capacidade de analisar rapidamente o texto e verificar os fatos, escrever de forma concisa e interessante sobre tópicos políticos e econômicos. Oferecemos horários de trabalho flexíveis e pagamentos regulares. Envie suas respostas com exemplos de trabalho para [email protected]
6 comentários
informação
Caro leitor, para deixar comentários sobre a publicação, você deve login.
  1. Bakht Off-line Bakht
    Bakht (Bakhtiyar) 5 March 2021 11: 36
    +2
    Pergunta sobre barcos.
    Eu ouvi a cifra de $ 125 milhões. E mais de uma vez. Isso dá $ 8 milhões por barco. Não sei se é caro ou não. Mas há informações de que este é apenas o custo do caso. Todo o recheio que acompanha vale $ 600 milhões.

    “O Departamento de Estado decidiu aprovar a possível venda de equipamento militar ao governo da Ucrânia até 16 barcos patrulha do tipo Mark VI, bem como ferramentas relacionadas por um custo estimado de $ 600 milhões"

    https://www.ukrinform.ru/rubric-ato/3047363-ssa-utverdili-prodazu-ukraine-16-katerov-mark-vi-i-vooruzenia-na-600-millionov.html

    Isso dá $ 37,5 milhões por barco.
    1. 123 Off-line 123
      123 (123) 6 March 2021 18: 34
      +1
      Há dúvidas sobre os 16 barcos. Eles parecem ter apenas 12 dessas pélvis inúteis. Eles não sabem o que fazer com eles e querem trapacear. Onde eles conseguirão mais 4 charadas.

      https://www.thedrive.com/the-war-zone/39240/the-navy-wants-to-get-rid-of-its-nearly-brand-new-patrol-boats

      Eles os receberam há 6 anos em 6-8,6 milhões cada.
      https://www.naval-technology.com/projects/mk-vi-patrol-boats/
  2. Sergey Latyshev Off-line Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarja) 5 March 2021 11: 49
    -2
    E, como sempre com o Autor, lá está tudo ruim, e todo lixo, tudo sem valor, caro e agora vai se afogar ...
    Que qualquer barco não é páreo para qualquer navio, e para um completamente diferente ... para mencionar de alguma forma não comme il faut no PR ..
    1. Ulisses Off-line Ulisses
      Ulisses (Alexey) 6 March 2021 23: 42
      +1
      E, como sempre com o Autor, lá está tudo ruim, e todo lixo, tudo sem valor, caro e agora vai se afogar ...
      Que qualquer barco não é páreo para qualquer navio, e para um completamente diferente ... para mencionar de alguma forma não comme il faut no PR ..

      Os grandes escavadores do Mar Negro concordam com você.
      "Sagaidachny" à frente de uma dúzia de barcos infláveis ​​destruirá a frota russa no Mar Negro de uma vez. rindo
  3. Cherry Off-line Cherry
    Cherry (Kuzmina Tatiana) 5 March 2021 16: 26
    +1
    mas ela tirou da fala de uma pessoa que, pelo menos por causa da posição que ocupa, não deve lançar palavras ao vento

    Há quem não lance palavras ao vento na Ucrânia?
  4. 123 Off-line 123
    123 (123) 6 March 2021 18: 35
    +2
    Os barris para tanques já foram dominados, agora a produção de helicópteros foi estabelecida. Peremogs sólidos rindo