Os EUA retiram os motores J-20 da China ao bloquear o negócio da Motor Sich


Por muitas décadas, a China tem tentado sem sucesso colocar as mãos em um dos principais defensores технологий - produção de motores de aeronaves de alta qualidade. Cinco anos atrás, Pequim planejou a aquisição da empresa ucraniana de construção de motores Motor Sich, mas enfrentou oposição de Kiev e Washington, escreve a edição indiana do EurAsian Times.


Os chineses criaram a quinta geração do caça stealth Chengdu J-20, que se tornou uma das aeronaves mais avançadas do mundo em sua classe. No entanto, esses aviões voam não com motores domésticos, mas com unidades de potência AL-31F fabricadas na Rússia. O complexo militar-industrial da República Popular da China ainda não conseguiu produzir o motor necessário, por isso Pequim contava muito com a empresa Motor Sich, que é um dos cinco maiores fabricantes de motores do planeta.

A Motor Sich fabrica dezenas de tipos diferentes de motores instalados em helicópteros Mi-2, Mi-8/17, Mi-24, Mi-26, Mi-28, Ka-27/32, Ka-52 e aeronaves An-26 , An-72, An-74, An-124 "Ruslan" e An-225 "Mriya", drones e mísseis. A lista acima está longe de estar completa, mas mesmo dessa forma deixa claro o quão estrategicamente importante a aquisição dessa empresa deveria ter se tornado para os chineses, porque Moscou, que fornece unidades de energia para Pequim, se recusa categoricamente a vender as tecnologias necessárias.

Os americanos não escondem que estão fazendo todo o possível para que os chineses não consigam fechar a lacuna tecnológica e iniciar a produção de seus próprios motores de alta qualidade. Portanto, eles bloquearam o negócio no Motor Sich.

No futuro, os chineses tentarão substituir os motores russos dos caças J-20 pelo WS-10C, uma versão aprimorada de sua unidade de potência doméstica. Especialistas chineses estão confiantes de que o WS-10C não é inferior em suas características ao russo AL-31F. Mas enquanto os chineses J-20 são "reféns" dos Estados Unidos e da Rússia, resumiu a mídia da Índia.
  • Fotos usadas: Colin Cooke Photo / flickr.com
7 comentários
informação
Caro leitor, para deixar comentários sobre a publicação, você deve login.
  1. 123 Off-line 123
    123 (123) 16 March 2021 18: 44
    +1
    Mas enquanto os chineses J-20 são "reféns" dos Estados Unidos e da Rússia, resumiu a mídia da Índia.

    Os americanos cagam nos chineses como podem e proíbem os ucranianos de vender tecnologia. Portanto, os chineses são reféns da Rússia? Bem, que os indianos salvem os irmãos chineses e iniciem a produção de seus motores. rindo O que não é? Chineses e indianos não são irmãos para sempre? Que não há motor próprio? Mas você não pode escrever sobre isso diretamente, seus leitores não vão entender piscou
    Claro, a falta de tecnologia da China é benéfica para nós, mas não será possível amarrar a Rússia a esta situação. Canetas, aqui estão elas solicitar
    Na minha opinião, os índios estão apenas se regozijando e se alegrando.
  2. Afinogénio Off-line Afinogénio
    Afinogénio (Afinogênio) 16 March 2021 18: 53
    +1
    Os chineses precisam vingar brutalmente a Ucrânia e a América sim ... Para reconhecer oficialmente a Crimeia como russa. Não há melhor vingança. Eles não receberão dinheiro da Ucrânia de qualquer maneira.
    1. Alekey Glotov Off-line Alekey Glotov
      Alekey Glotov (alexey glotov) 17 March 2021 13: 16
      0
      Para reconhecer oficialmente a Crimeia como russa. Não há melhor vingança.

      Já vingada, uma delegação oficial chinesa é enviada à Crimeia ... para estabelecer vários laços.
      Bandera custará caro para cuspir nos chineses.
  3. Alexey Kartashov Off-line Alexey Kartashov
    Alexey Kartashov (Alexey Kartashov) 16 March 2021 19: 05
    +4
    A Motorsich nunca produziu motores para o Su-27, dos motores forçados apenas a modificação AI-25 vem à mente, não está claro o que o autor quis dizer.
    1. Dubina Off-line Dubina
      Dubina (Dubina) 16 March 2021 19: 55
      +3
      O autor não é dono do tema, toda a linha de motores Motor-Sich, para helicópteros e transatlânticos (trabalhadores de transporte), aí é mais fácil fazer do zero ao motor de um lutador, ka à lua a pé.
      E os chineses precisam de uma base para a linha de motores Motor Sich para desenvolvê-la.
  4. Sergey Latyshev Off-line Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarja) 17 March 2021 11: 08
    +2
    Direito.
    Os índios são figos eksperds.
    A captura do invasor era necessária para os trabalhadores do transporte

    E a própria China está lentamente alcançando os motores, como escreveram aqui, em média 6% ao ano, aumentando as características de desempenho e recursos
  5. Bigg laranja Off-line Bigg laranja
    Bigg laranja (Alexander) 17 March 2021 13: 43
    0
    Os EUA retiram os motores J-20 da China ao bloquear o negócio da Motor Sich

    Motor Sich criou motores para o J-20 ou o quê?

    Os chineses criaram a quinta geração do caça stealth Chengdu J-20, que se tornou uma das aeronaves mais avançadas do mundo em sua classe. No entanto, esses aviões voam não com motores domésticos, mas com unidades de potência AL-31F fabricadas na Rússia.

    Onde está o lutador na lista abaixo? É essa a experiência de criar um motor para o treinamento de combate Yak-130 que vem à mente. Os motores de caça da geração 5 são uma liga qualitativamente diferente. Motor Sich não tem competência neste tópico.

    A Motor Sich fabrica dezenas de tipos diferentes de motores instalados em helicópteros Mi-2, Mi-8/17, Mi-24, Mi-26, Mi-28, Ka-27/32, Ka-52 e aeronaves An-26 , An-72, An-74, An-124 "Ruslan" e An-225 "Mriya", drones e mísseis.