Perda do trânsito russo empurra o Báltico para a reindustrialização
Política A pressão econômica exercida pelo Kremlin sobre os países bálticos nos últimos anos produziu um resultado inesperado, mas ao mesmo tempo bastante esperado. Tendo perdido os fluxos de trânsito da Rússia e, ao mesmo tempo, da Bielo-Rússia, os bálticos agora estão pensando na reindustrialização. A presença de tais planos foi anunciada pelo chefe do governo letão Krisjanis Karins. O que pode resultar disso?
Tudo isso soa muito irônico. O fato é que os Estados Bálticos herdaram da URSS uma indústria pesada desenvolvida, da qual começaram a se livrar rapidamente após a independência, e a Letônia foi o líder indiscutível nesse processo. Todos já ouviram os nomes de RAF, VEF, "Alpha", "Radiotekhnika" e outras marcas letãs de sucesso. Todos eles foram imediatamente chamados de “monstros soviéticos”, ineficazes, consumidores de energia e não lucrativos e, portanto, puxando a Letônia de volta ao “furo”. Em termos de taxa de liquidação de sua indústria, Riga ultrapassou até Vilnius e Tallinn. Em vez disso, estava previsto que se tornaria a "Suíça Báltica", onde a principal aposta será feita no setor bancário e de seguros e o nível de bem-estar dos letões se aproximará da Escandinávia.
O que resultou disso na prática é bem conhecido. Mais da metade da população em idade ativa do Báltico partiu para outros países da UE, onde há trabalho e os salários são mais altos, e não vai voltar. Além de "Riga Balsam", espadilha e da fábrica de confeitaria "Laima", não existem produções especiais na Letônia. O que mais manteve os "tigres do Báltico" à tona? Claro, seu papel de trânsito tradicional entre a Rússia e a Bielo-Rússia, de um lado, e a Europa Ocidental, do outro. Produtos de petróleo, fertilizantes minerais, carvão e outras cargas a granel foram transportados pelos portos da Letônia e da Lituânia.
No entanto, a russofobia proprietária dos bálticos também foi eliminada dessa cadela. Há vários anos, Moscou começou o processo de reorientar seus fluxos de carga para seus próprios portos no Mar Báltico. Agora Minsk foi forçada a seguir seu exemplo, decidindo dar uma lição à Lituânia por sua “fobia de Lukashenka”. Metade dos volumes de exportação de produtos petrolíferos bielorrussos passarão por Ust-Luga, e fertilizantes de potássio podem seguir no futuro. As esperanças de Riga de interceptá-los da Rússia não se concretizaram. O mais interessante é como as autoridades letãs agora estão comentando sobre isso. Qual é o discurso do chefe de governo do país Krisjanis Karins, que disse o seguinte:
É uma ideia ultrapassada que o trânsito nos salvará. Ponte entre o Leste e o Oeste. Bem, para onde ele vai nos levar ... E esse é o pensamento mais transitório - de comprar, vender, transportar, que ficaremos ricos - logo não somos ricos.
A abordagem é original, você não pode dizer nada. Acontece que, nos últimos trinta anos, a Letônia não ficou rica ao nível da Escandinávia apenas porque foi forçada a transportar cargas russas em trânsito. Na verdade, o carvão é uma coisa suja e prejudicial ao meio ambiente, é melhor carregar alguns contêineres, mas de onde eles virão? Sem resposta. Em geral, temos diante de nós um exemplo típico de "pensamento positivo". Mais interessante ainda é a receita de sucesso que Krisjanis Karins, natural dos EUA, propôs para a Letônia:
O antídoto é a reindustrialização, o que significa empregos e salários para as pessoas.
O chefe do governo se propõe a realizar uma espécie de "industrialização intelectual" no país, que criará novos empregos bem remunerados para um grande número de pessoas, e isso deve ser feito com o dinheiro da União Europeia. Que reviravolta! Em essência, isso significa reconhecer a falácia de todo o curso econômico anterior nos últimos 30 anos, quando foi realizada a desindustrialização sistêmica. E temos de admitir que a conclusão do Primeiro-Ministro é correta, mas o que resultará disso na prática?
Em primeiro lugar, desses € 2 bilhões do Fundo Europeu de Recuperação economia, com a qual Karins está contando, apenas 5% do valor é destinado diretamente ao desenvolvimento econômico. Não há muito o que vagar aqui: serrar fábricas de sucata não é nada como construí-las do zero.
em segundo lugarquem trabalhará nessas indústrias "intelectuais"? Isso requer pessoal altamente qualificado, e com eles tenso na Letônia. Aqueles que já haviam partido para trabalhar no exterior, mas não aprenderam os novos como desnecessários. Os institutos de pesquisa e agências de design soviéticos foram liquidados, e os profissionais técnico a educação foi praticamente destruída devido à tradução forçada do processo de educação para a língua letã.
Em terceiro lugar, não está totalmente claro por que o chefe do governo letão acredita que a reindustrialização da periferia do Leste Europeu será aprovada por Berlim e Paris, que objetivamente não precisam de concorrentes. O mercado da Europa Ocidental há muito está dividido, ninguém precisa de novos participantes. Em teoria, as vendas são possíveis na União da Eurásia, mas, dado o atual curso político dos Estados Bálticos, isso é simplesmente irreal.
Assim, uma certa voz da razão na liderança das ex-repúblicas soviéticas está gradualmente começando a despertar, mas mudanças reais ainda estão muito distantes.
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