A decisão foi tomada: fragatas e corvetas se tornarão a "espinha dorsal" da frota russa


Estou terminando uma série de artigos sobre a situação de nossa frota de superfície. NO primeiro material Falei sobre a estranha venda para a Marinha da Argélia de duas de nossas novas corvetas do Projeto 20380, que estão em construção desde 2015 no Estaleiro PJSC Severnaya Verf para a Marinha da Rússia, e expliquei qual é a diferença entre este projeto e o Projeto 20385. segunda parte era sobre uma corveta pesada revolucionária do projeto 20386, que terá que substituir as fragatas leves desatualizadas da zona do mar distante do projeto 11356R.


Nesta parte final, falaremos sobre uma série de navios semelhantes, especularemos em que direção se desenvolverá a frota doméstica de superfície e, por fim, acabaremos com a história da Argélia. Mais precisamente reticências ... Então, eu continuo.

Série


Há pouco lamentei que o Ministério da Defesa e o Quartel-General da Marinha Russa não conseguissem chegar a um acordo sobre um conceito para o desenvolvimento da frota, dividida entre grandes e pequenos galhardetes, sem saber a quem dar preferência, navios pesados ​​de superfície (BNK ) classificação 1-2 com um grande deslocamento ou pequenos barcos com mísseis (MRK) de 3ª classificação com poder de fogo igual a bandeirolas grandes. Então a decisão já foi tomada, e não ontem, e nem anteontem. A preferência é dada a grandes bandeirolas, não cruzadores e destróieres, é claro, mas fragatas de 1ª e 2ª ordem da zona oceânica e corvetas de 2ª ordem da zona marítima próxima e distante. Claro, também vamos construir RTOs, mas o destino deles é a zona marítima próxima e, graças a Deus, que mesmo daí podemos ameaçar o sueco. Mas concorde em mostrar a bandeira e apoiar o fato de sua presença política Estado para um navio sem macaco é de alguma forma estúpido (e não por posto no sentido literal da palavra). Isso será feito por fragatas pesadas do projeto 22350 / 22350M e corvetas dos projetos 20385/20386.

Provavelmente iremos dizer adeus às fragatas leves do Projeto 11356R. Nós os construímos a partir do desespero. Não tínhamos nada com que ameaçar o sueco, ou melhor, os ianques. Tínhamos armas marítimas dignas de um melhor aproveitamento (sistemas de defesa aérea "Polyment-Redut" e UVP 3S14, sem contar PTZ "Packet-NK" e PLR ​​"Calibre"), mas não havia onde colocá-las. Nos anos 90 abandonamos nossa frota de superfície à mercê do destino (apenas o submarino foi mantido em boas condições por falta de dinheiro), não projetamos novos BNKs, então tivemos que lançar uma série de obsoletos, mas baratos e com tempo -testaram fragatas do Projeto 11356R e submarinos diesel-elétricos “Varshavyanka» Projeto 636.3, quando depois de Munique 2007 (e o famoso discurso do PIB) a situação no mundo mudou e as palavras tiveram que ser sustentadas por argumentos (ninguém cancelou a canhoneira política no século 21). Mas então a Ucrânia interveio e, ao se recusar a fornecer suas usinas de energia, retardou o desenvolvimento de nossa frota de superfície por pelo menos 10 anos. Agora, 7 anos depois, a situação mudou, temos novos projetos BNK (22350 / 22350M e 20385/20386), equipados com usinas nacionais, e a necessidade de construção de navios obsoletos desapareceu. A fragata leve do Projeto 11356R está sendo substituída por uma corveta pesada do Projeto 20386, mas não excluo que, enquanto o protótipo da corveta principal Mercury desta série será testado e testado, o Almirante Kornilov, que agora está congelando no os estaleiros do Estaleiro, ainda podem retornar ao Projeto 11356R. Amber ", vão reabastecer não os índios, mas a frota russa (mas até agora o comando não planeja isso, a ênfase está em corvetas e fragatas pesadas).

Para reduzir o custo de sua construção, é necessária uma série. Grande série! Os navios em série reduzem o custo de produção. O lote pequeno é mais caro. Até agora, tudo ia em pequenos lotes em nosso país. Mas agora a decisão foi tomada. Estamos lançando uma série de navios de superfície pesados. Como base da frota, não se surpreenda, são escolhidas corvetas, não fragatas. Estúpido para economizar dinheiro. Simplesmente não há dinheiro suficiente para tudo de uma vez, e nossas rampas não são feitas de borracha. Portanto, apenas 22350 fragatas pesadas da série do almirante do projeto 10 estão planejadas até agora (o Estaleiro PJSC Severnaya Verf será construído). Destes, 2 já estão em serviço ("Gorshkov" e "Kasatonov"). O terceiro - "Admiral Golovko" foi lançado, recebeu motores Yaroslavl e está se preparando para os testes de amarração. O quarto - "Almirante Isakov" este ano está se preparando para lançar. Outros 4 "almirantes" estão em construção - "Amelko", "Chichagov", "Yumashev" e "Spiridonov". E mais dois foram contratados, os números de série já foram emitidos, se tudo correr conforme o planejado, o bookmark acontecerá este ano (os nomes dos almirantes e, consequentemente, os nomes dos futuros navios ainda não são conhecidos). Uma fragata ainda mais potente do projeto modernizado 22350M (com um deslocamento de 8000 toneladas) ainda está em fase de P&D.

Estamos nos saindo melhor com corvetas. Uma série de 29 unidades está planejada. Destes, 8 já estão em serviço. Outros 5 estão em construção no Estaleiro PJSC Severnaya Verf e no Estaleiro PJSC Amur. E mais 16 foram contratados pelo Ministério da Defesa. A maioria destes são produtos de projetos 20380 e 20385 (28 unidades), navios da zona marítima próxima, corvetas leves com um deslocamento de 2250 e 2430 toneladas, respectivamente. Outra corveta "Mercury" do projeto 20386, em construção na "Severnaya Verf", é considerada um protótipo. Com base nos resultados de seus testes, será tomada a decisão de continuar a série. Mas esta é uma corveta especial - uma pesada zona de mar distante, com um deslocamento total de 3400 toneladas, é considerada uma substituição para as desatualizadas fragatas leves de 2ª fila do Projeto 11356R.

E os inimigos?


É difícil para nós competir com nossos inimigos neste componente. Mas vale a pena olhar o exemplo deles. O maior navio de lote da Marinha dos EUA é o destróier URO de 4ª geração da classe Arleigh Burke. Desde 1988, eles já rebitaram 68 peças. O primeiro deles entrou na frota em 1991, o último em setembro do ano passado. No momento, mais 6 unidades estão em construção e mais 15 planejadas, então serão 89, mas acho que os americanos não vão parar por aí. Eles estão sendo construídos por apenas duas fábricas, mas funcionam como um relógio, lançando de 2 a 3 destróieres por ano a partir dos estoques. Este é um navio formidável com armas de mísseis guiados (URO), capaz de transportar de 56 a 96 dos mesmos mísseis de cruzeiro Tomahawk com um alcance de 2,5 km, que também pode transportar uma ogiva nuclear. Nesse período, ele já passou por três upgrades (séries I, II e IIA), cada um mais pesado que o anterior em deslocamento (8448 toneladas, 9073 toneladas e 9648 toneladas, respectivamente) e mais avançado em armamento. Desde 2016, começou a produção de uma nova quarta modificação melhorada, série III, de acordo com a qual mais 24 navios serão colocados. Ao mesmo tempo, os americanos não param por aí, estão projetando novos navios para o futuro, ainda mais avançados, mas igualmente caros.

Portanto, a continuação lógica dos destróieres de URO de 4ª geração do tipo "Arlie Burke" foram os destróieres de URO do tipo "Zumvolt", estes são os destróieres de 5ª geração, afiados para a destruição de alvos costeiros e terrestres, e equipados com os mesmos Tomahawks (80 peças). Com um deslocamento de 14797 toneladas, sua tripulação é metade da do Arleigh Burke (148 pessoas contra 380 nos destróieres IIA). Ao mesmo tempo, o preço do contratorpedeiro líder ultrapassou US $ 4,4 bilhões (Burkes são 2 vezes mais baratos - US $ 1,7 bilhão para a série e US $ 2,2 bilhões para o líder da série), então o Congresso cortou o apetite do departamento militar, e em vez das 32 peças planejadas, apenas 3 foram construídas (mais precisamente, duas, a terceira está em construção), e 29 foram canceladas. E embora o Pentágono tenha insistido, chamando a atenção para o fato de que em novos destruidores está funcionando технологии e armas, e "Zumvolt" é um campo de testes para eles, mas o Congresso foi inflexível - não há dinheiro, o orçamento não é borracha (e os americanos têm!). E o argumento foi desenvolvido em concreto armado - os antigos submarinos da classe Ohio, com maior discrição, podem carregar 2 vezes mais mísseis (154 contra 80) e sua conversão para esses fins custa 2 vezes mais barato. Portanto, o alardeado Zumvolt se cobriu com uma bacia de cobre, e o Pentágono não teve escolha a não ser estender a vida útil dos antigos destróieres de 4ª geração, que formarão a espinha dorsal da Marinha dos EUA até 2035 (antes do início da retirada maciça de destróieres da série II da frota). Mas os contratorpedeiros, devo dizer, são uma tecnologia muito boa e testada, uma plataforma promissora que permite atualizar o projeto o tempo todo. Ao mesmo tempo, no final dos anos 80, eles estavam à frente de seu tempo com ele, eles construíram o navio do futuro.

Lá, eles têm mais 22 cruzadores URO da classe Ticonderoga pendurados na Marinha, cujo chefe, que deu o nome à série, foi tombado em 1980 (desmantelado em 2004), e o último, construído em 1994, será desativado apenas em 2045 (na venerável idade de 51!). Também é uma arma terrível com um deslocamento de 9800 toneladas, transportando até 122 Tomahawks. É verdade, eles não os constroem mais, eles apenas estendem o recurso para o resto. Além disso, os bolsos não são sem fundo. E esses são os americanos! Ladrões do mar. Como podemos competir com eles em número de navios? Somente na qualidade. Afundaremos seus destruidores de nossos "colchões infláveis". Mas com ônix supersônico e zircões hipersônicos. E os primeiros “colchões” já estão na frota. Barato e muito zangado. E ainda com opções de modernização. Mais sobre isso abaixo.

Navios de transformação


O princípio modular da arquitetura dos projetos 20380/20385/20386 permite, durante a construção de novos e modernização dos navios existentes, instalar novos sistemas de armas e armas eletrónicas, o que reduz os custos de produção e proporciona um elevado potencial de modernização durante o ciclo de vida mínimo de 30 anos do navio (que após revisão se estendeu). Este princípio já estava implantado no empreendimento 20380, quando, a partir do segundo prédio (o primeiro serial e posteriores), foram feitas modificações no projeto. Assim, o sistema de mísseis de defesa aérea Kortik-M foi substituído por um novo sistema de mísseis de defesa aérea Redut de médio alcance com sistemas de lançamento vertical (12 células - 3 módulos de 4 células cada), e a partir do oitavo edifício o antinavio 3S24 Uranus O complexo será substituído por Onyx "Ou" Calibre "também por UVP (complexo de armas portáteis universal UKSK 3S14). A partir do nono casco, um novo mastro de proa é instalado nos navios do projeto 20380, estruturalmente semelhante ao instalado nos navios do projeto 20385. Na superfície dessa estrutura, haverá três pás de antenas do sistema de mísseis de defesa aérea.

O Projeto 20385 relativo ao oitavo corpo do projeto 20380 também passou por mudanças que aumentaram seu armamento, além do UKSK 3S14 com sua família de mísseis para diversos fins ("Calibre-NK", "Onyx", "Zircon"), também recebeu um módulo adicional para 4 células do SAM “Reduto”, agora ele tem 16 delas (4 x 4 ao invés de 3 x 4 no projeto 20380).

Como resultado, as corvetas desta família tornaram-se os navios mais inovadores e tecnicamente avançados de nossa Marinha. O princípio modular transformou-os em uma espécie de navios transformadores, onde cada navio subsequente pode diferir do anterior, dependendo das tarefas que estão à sua frente. Assim, as corvetas servindo no Báltico e equipadas com os mais poderosos sistemas de defesa aérea marítima do sistema de defesa aérea Redut (esta é a versão naval do famoso S-400), tornaram-se a arma mais formidável do região, superando neste componente todos os seus oponentes (todos os tipos de suecos, dinamarqueses, noruegueses, holandeses e outros poloneses diferentes). Tendo se transformado em fortalezas flutuantes de defesa aérea, eles multiplicaram por zero todas as reivindicações desses maiores estados anões à Federação Russa em nossas 200 milhas econômico zona. Em termos de eficiência de fogo, apenas cruzadores de defesa aérea alocados à OTAN em uma classe separada de navios podem competir com eles, o que nem os suecos, nem os dinamarqueses, nem os noruegueses, nem os holandeses, para não falar dos poloneses, têm.

As corvetas, por outro lado, servindo no Oceano Pacífico, são obrigadas a realizar as tarefas não apenas de patrulha e serviço de segurança dentro de uma zona costeira de 200 milhas, mas também a se deslocar para a zona marítima distante para patrulhamento único, para o qual eles são equipados com funções de choque, substituindo o sistema de mísseis anti-navio Uranium no UKSK 3S14 com a possibilidade de usar o lançador de mísseis Kalibr-NK, o sistema de mísseis anti-navio Onyx e, no futuro, o lançador de mísseis Zircon, que os transforma em corvetas de ataque multifuncionais URO universais. Os planos do comando eram equipar todas as nossas quatro frotas com eles, seis corvetas para cada uma (24 no total). Mas já agora, a julgar pelos navios contratados para produção, estamos superando esses planos (no momento a série já é de 29 unidades). E pelo fato de possuírem a mesma plataforma, isso nos permite aumentar a série desses navios conforme a necessidade, reduzindo o custo unitário e os custos de produção. Que corvetas irão para a Frota do Norte e para a Frota do Mar Negro, veremos. Mas, a julgar pelo contrato da Argélia, o Projeto 20380 corvetas definitivamente não irá para a Frota do Mar Negro.

O segredo do projeto argelino


Para encerrar a questão com a Argélia, só posso dizer que, aparentemente, o comando decidiu sacrificar dois corpos (7º e 8º), originalmente destinados à Frota do Mar Negro, em favor da Marinha da Argélia por alguns motivos objetivos, nós não famoso. Provavelmente, isso se deve às armas instaladas neles. Na verdade, a partir do 8º corpo, está prevista a substituição do complexo anti-navio 3S24 "Uran" instalado na corveta, equipado com mísseis anti-navio subsônicos Kh-35U, pelo UKSK 3S14, projetado para o supersônico "Onyx" e o "Calibre-NK" alado. Isso é exatamente o que os argelinos deveriam ter recebido (não se confunda com o nome "Yakhont" - são os mesmos "ônix" apenas na versão de exportação). É verdade que, como proteção de defesa aérea, os argelinos receberão o desatualizado sistema de defesa aérea Kortik-M (na versão de exportação, conhecido como “Kashtan-M”). Apenas a corveta principal desta série foi equipada com este complexo de defesa aérea, todas as subsequentes foram armadas com a versão já amortecida do S-400 - o sistema de defesa aérea Redut.

Geralmente, há mais perguntas do que respostas com o projeto argelino. Ficou claro pela imprensa argelina que eles estavam esperando de dois a seis navios (metade na versão de defesa aérea, metade na versão PLO). O "Tigre" que eles escolheram será 300 toneladas mais pesado que seus equivalentes russos e 10 metros mais alto (no último ponto eu tenho dúvidas, talvez devido ao mastro de proa?). A testada planta diesel-diesel alemã, consistindo de dois motores a diesel MTU 16V1163TB93 e uma caixa de câmbio RENK para cada uma das duas unidades incluídas nela, será usada como uma usina de energia. Em termos de armamento, além do sistema de mísseis de defesa aérea Kashtan-M, eles pedem para instalar também o sistema de defesa aérea Shtil-1 (sem dúvida - qualquer capricho pelo seu dinheiro), e uma superfície a superfície de longo alcance míssil em cada um dos navios. Estou escrevendo, conforme indicado na imprensa, pode haver imprecisões na tradução, mas que tipo de "solo a solo" no navio? Talvez superfície a superfície? Já disse sobre o armamento de mísseis de ataque, eles obterão o "Onyx" e o "Calibre" em desempenho de exportação - 1 x sistema de mísseis "Calibre-NKE" (8 mísseis) ou o complexo "Yakhont" (8 mísseis anti-navio ) Eu não sei qual helicóptero eles vão escolher, as opções são possíveis - 1 helicóptero anti-submarino Ka-28 ou um helicóptero de patrulha de radar Ka-31 ou um helicóptero do tipo Super Lynx em hangar de armazenamento. Todo o resto, como em nossos navios, é apenas no desempenho de exportação. Pelo que está publicado no site do Almaz Central Marine Design Bureau, eles vão conseguir barcos muito bons, nem piores, e até melhores que os nossos.

Por que eles jogaram a Frota do Mar Negro, eu não descobri esse segredo, ele permanece coberto pela escuridão. Talvez os navios do projeto 20385 vão para a Frota do Mar Negro, afinal eles vão trabalhar na Síria, e isso fica longe da zona marítima próxima para a qual o projeto 20380 está preso. Você ainda tem que nadar até lá, mas temos problemas com os motores diesel Kolomna. Na imprensa aberta sobre isso não hoo-gu, mas em comentaristas públicos, dedicados aos detalhes da operação desses dispositivos únicos (no sentido literal da palavra), dizem que eles são clientes regulares de fábricas de reparos e não podem navegar longe deles. Talvez nossos Moremans estejam esperando os resultados do trabalho de uma nova unidade de turbina a gás baseada nos motores de turbina a gás Yaroslavl M90FR instalados na corveta chumbo do Projeto 20386 "Mercury", mas ainda nem foi lançado (eu não até mesmo gaguejar sobre testes de mar).

Pessoalmente, estou surpreso apenas por um fato: os edifícios 7º e 8º foram instalados no estaleiro Severnaya Verf sob os nomes de Zetivy e Strogiy em 20.02.2015/1007/1008 (números de série 7 e 8), como resultado, eles ainda não o fizeram foi construído (o casco 22.07.2015 foi lançado e está se preparando para os testes de atracação, o casco 9 está se preparando para o lançamento em maio deste ano). Ao mesmo tempo, o 2103º corpo foi estabelecido no Estaleiro Amur seis meses depois, em 5 de julho de 6, que foi nomeado Herói da Federação Russa Aldar Tsydenzhapov (número de série XNUMX) - já está em serviço, servindo no Pacífico Oceano. Demorou XNUMX anos para construir, mas "Zealous" e "Strict" e XNUMX anos não foram suficientes. Ao mesmo tempo, esse negócio foi colocado em operação no Severnaya Verf e, para o povo de Amur, era apenas o terceiro navio desse projeto. É claro que a questão não é dos produtores. E ninguém sabe qual é o problema. Eu também.

Fogo trovejante, cintilando com o brilho do aço ...


Deixe-me resumir brevemente. Se a Marinha da Argélia recebeu os navios mais armados de sua classe e está feliz com isso, tornando-se a mais formidável potência naval da África, então para a Rússia as tarefas são completamente diferentes. Não se esqueça que a Argélia ganhou o Projeto 20380 corvetas, e são navios da zona marítima próxima. Para a Argélia na medida certa - eles não têm onde nadar, especialmente. Precisamos transmitir nossa palavra de peso com uma pequena flâmula muito além dos mares que lavam nosso poder ao longo do perímetro, precisamos de navios da zona oceânica. Mas os bolsos da Pátria não são insondáveis. Portanto, íamos resolver a tarefa proposta saturando de fogo os navios da 2ª fila, mas capazes de operar autonomamente no mar distante e nas zonas oceânicas. Como você deve ter adivinhado, estamos falando de corvetas.

Corvetas. Na União Soviética, mesmo a classe desses navios não existia. Tudo isso é uma homenagem aos gadgets ocidentais de última geração. De acordo com a classificação da OTAN, eles têm corvetas, fragatas, contratorpedeiros, cruzadores e até porta-aviões. Tínhamos MPK (pequenos navios anti-submarinos) e BOD (grandes navios anti-submarinos) para defesa anti-submarina; TFR de 3ª classe (pequenos navios-patrulha da zona do mar próximo) e TFR de 2ª classe (navios-patrulha da zona do mar distante) para a realização de serviço de patrulha, escolta, resolução de problemas de defesa aérea, defesa antiaérea, participação em operações anfíbias; Tínhamos, é claro, cruzadores, contratorpedeiros e navios de desembarque, não havia apenas porta-aviões, nós os chamávamos de cruzadores de porta-aviões (agora só resta um - a nau capitânia da Marinha e da Frota do Norte TAVKR "Almirante Kuznetsov") . Agora, a vida nos faz construir fragatas e corvetas em vez de envelhecer e aposentar cruzadores e destróieres soviéticos, saturando-os com o poder de fogo de navios mais pesados ​​em deslocamento e forçando-os a desempenhar suas funções, que antes eram incomuns para eles. E cruzeiro e invasão (em viagem solo autônoma); e em escolta de combate e escolta de um grupo de navios (como parte de formações de navios); e na demonstração da bandeira e da força da frota russa em diferentes partes dos oceanos (estou falando só da frota de superfície agora, com a frota subaquática, graças a Deus, nem tudo é tão ruim, há mais para ameaçar o sueco, ou melhor, os ianques). Assim, em vez de barcos-patrulha das zonas marítimas próximas e distantes, surgiram corvetas e fragatas, mas com funções e tarefas de aplicação ampliadas.

Podemos dizer que finalmente decidimos e escolhemos um vetor estratégico para o desenvolvimento do componente de superfície de nossa Marinha. Nos próximos anos, estamos nos concentrando em saturar navios de classificação 2 com fogo e aumentar seu alcance. Estamos criando uma corveta oceânica pesada (você pode chamá-la de fragata leve ou mesmo um contratorpedeiro leve) e colocá-la em produção. Paralelamente, estamos trabalhando na melhoria da usina do tipo turbina a gás. BNK de 1º lugar também estará presente aqui, mas não há necessidade de falar em grandes séries. Nos próximos 30-40 anos, a corveta se tornará a espinha dorsal da frota russa.

A propósito, nossos inimigos também estão seguindo este caminho e não têm pressa em produzir novos contratorpedeiros e cruzadores, concentrando-se em fragatas de ataque universal multiuso. O custo do nosso projeto de 20380 corvetas é de cerca de 17-18 bilhões de rublos. O Projeto 20386 nos custará quase 2 vezes mais - 29 bilhões de rublos. Mas esta é a corveta de chumbo, a de série será mais barata, na região de 24-25 bilhões de rublos. E com ele ameaçaremos o sueco, ou melhor, os ianques. Prepare-se, camarada. imperialistas! Existem centenas de maneiras de expulsar um urso de uma toca, mas não existe uma única maneira de fazê-lo voltar. Se os americanos quiserem testar essa afirmação por si próprios, bem-vindo ao inferno!

Isso é tudo para mim. Desculpe se estou cansado de alguém.
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  2. Wanderer Polente Off-line Wanderer Polente
    Wanderer Polente 27 March 2021 16: 21
    +1
    De acordo com os dados (assim ou não?) Mil.Press FLOT (Todos os dados de flot.com) em 2019 tínhamos 230 navios, os EUA = 243. Mas em termos de capacidade de combate ("um indicador generalizado de paridade militar, expressando a relação entre o número e o poder de combate da composição dos navios ") temos 49% contra 100% dos EUA. Em 2019, a China tinha 361 navios e 93%, respectivamente.
    Tendo em conta que a base da nossa (no futuro?) Frota é uma corveta (em construção há 5 anos), os Yankees têm um contratorpedeiro (2-3 por ano), então o quadro é doloroso. 2019 destruidores, 57 cruzadores. Temos 68 MPKs, barcos, 21 MRKs, 65 submarinos a diesel, 36 fragatas, 19 corvetas. "
    A indústria pesada (em particular a construção naval) provavelmente utiliza mão-de-obra manual, portanto, a produtividade é pequena e, conseqüentemente, é longa e cara de construir.
    Então, vamos ameaçar alguém ou entrar em uma defesa profunda, vai mostrar uma autópsia. O oceano não é terra, o guerrilheiro não vai funcionar
    1. Volkonsky Off-line Volkonsky
      Volkonsky (Vladimir) 27 March 2021 19: 05
      -3
      as estatísticas que você ainda tem - não encontramos nosso submarino atômico nele (SSGN, SSBN, SSBN e outros submarinos nucleares), ainda temos cruzadores de mísseis dos tempos soviéticos (há também um porta-aviões Kuznetsov), menos fragatas, corvetas também (tenho média nas fileiras), BDK, BOD, TFR também não vi, em geral, estatísticas de esquerda. O custo de produção diminui com o aumento da série, o navio é um produto montado à mão, produção por peça, não dá para colocar na esteira
      1. Wanderer Polente Off-line Wanderer Polente
        Wanderer Polente 28 March 2021 15: 51
        0
        Juntamente com Mil.Press Military, Mil.Press FlotProm e outras publicações, é membro do grupo de informação militar Mil.Press. Certificado de registro de mídia de massa nº FS77-39156 datado de 11.03.2010 de março de XNUMX, emitido pelo Serviço Federal de Supervisão de Comunicações, Tecnologia da Informação e Mídia de Massa.
  3. Scharnhorst Off-line Scharnhorst
    Scharnhorst (Scharnhorst) 27 March 2021 18: 16
    +2
    Na minha opinião, leitor assíduo do tema marítimo, o recurso a fragatas e corvetas é atualmente uma medida necessária. Ainda não podemos comandar navios maiores, seja econômica ou teoricamente. Portanto, estamos modernizando projetos soviéticos 1143, 1144, 1164, 1155. uma nova primeira fila é muito difícil - estamos construindo corvetas e fragatas para superar as dificuldades de substituição de importações de usinas e caixas de câmbio, estamos criando "Polyment-Redut" e VNEU para submarinos. Mas o principal erro estratégico do legado soviético está sendo solucionado, quando, após a conclusão do Tratado INF, o país ficou sem essa classe de armas por muitos anos conturbados, e os Estados Unidos poderiam tê-las na frota em quase todas cruzadores, contratorpedeiros e submarinos nucleares não estratégicos. Agora nossa frota deve se tornar o principal transportador de mísseis de curto e médio alcance (todos os novos RTOs de dois tipos; corvetas; fragatas; submarinos e submarinos nucleares) em detrimento das demandas de um confronto puramente naval com contrapartes estrangeiras do mesmo tipo. Agora que o Tratado INF caiu no esquecimento, os Estados Unidos e a UE não retêm nada do renascimento desta classe de mísseis no teatro de operações europeu, e se não preenchermos agora esta lacuna à maneira dos americanos , colocando mísseis até mesmo em quebra-gelos e barcaças, então, em um bom momento, com o aparecimento de tais mísseis perto de Tallinn e Kharkov, nos encontraremos desarmados diante de um ataque preventivo de mísseis de desarmamento de um inimigo em potencial.
    1. Volkonsky Off-line Volkonsky
      Volkonsky (Vladimir) 27 March 2021 19: 13
      -3
      Sobre sua pergunta, citarei minha correspondência com um leitor recente:

      Então, camarada. Siad, eu li sobre o superKarakurt, respondo - não é um competidor das corvetas 20386, preso por BMZ (zona marítima próxima), mas precisamos de DMZ (distante) e OZ (oceânico), sua principal tarefa é PLO, OVR (proteção do área de água) - abrange a área de implantação de submarinos no momento de sua saída das bases. Isso não nega sua necessidade, a frota MPK está envelhecendo, entra em utilização, a TFR também não está ficando mais jovem.

      Em relação aos RTOs, o autor não entende por que eles foram construídos em tal quantidade. O que trai um especialista estreito nele - um PLO Moreman, não um foguete. Todo o truque, caro camarada. Siad, que os RTOs carregam armas nucleares táticas de retaliação Calibre-NK com raio de cobertura de até 2,5 mil oficialmente, e não oficialmente, vou lhe contar um segredo, de até 4 mil km. E ai de nossos inimigos, que sabem tudo sobre todos os nossos silos de mísseis balísticos estratégicos baseados em terra (tríade terrestre de armas nucleares) e podem cobri-los a tempo com um ataque preventivo, portadores de calibres de cruzeiro baseados no mar (e no futuro, Zircões hipersônicos com alcance de até 10 mil km) é impossível de cobrir, devido ao seu movimento constante, e no caso dos RTOs isso é possível não só em mares interiores como o Cáspio, mas também ao longo de rios, e este já é um escriba completo para nossos inimigos. Os submarinos diesel-elétricos Varshavyanka desempenham as mesmas tarefas que o MRK, mas já na zona desmilitarizada, mais perto dos centros de decisão de nossos amigos jurados.

      Agora você entende os planos astutos do camarada. Coloque em? E você não acha que no Kremlin e no Estado-Maior das Forças Armadas da Federação Russa todos são completamente idiotas e tomadores de suborno? Devemos ver as coisas mais amplas, camarada. Siad. Lembre-se do discurso do camarada Putin em Munique 2007? Era preciso responder pelo mercado, e a Vova atendia. Pareceu um pouco para ninguém! Obama realmente adoeceu, depois de 26 voleios na Síria vindos do Mar Cáspio de algum tipo de colchão inflável que nem podia ser visto em um periscópio, ele se aposentou e começou a escrever memórias sob o título geral "Eu e o Gênio do Crime Putin. "
      Para o resto, eu concordo.
  4. Senhores, por que carregar foguetes com autonomia de até 3 mil km em navios a vapor? Não há onde colocar dinheiro? Esses mísseis precisam ser lançados da costa e, em seguida, movidos para outro local para evitar retaliação!
    E o exército movido a ouro que come e bebe em 4 gargantas em navios a vapor - no lixo, definitivamente!
  5. 123 Off-line 123
    123 (123) 27 March 2021 23: 20
    0
    Pessoalmente, estou surpreso apenas por um fato: os edifícios 7º e 8º foram instalados no estaleiro Severnaya Verf sob os nomes de Zetivy e Strogiy em 20.02.2015/1007/1008 (números de série 7 e 8), como resultado, eles ainda não o fizeram foi construído (o casco 22.07.2015 foi lançado e está se preparando para os testes de atracação, o casco 9 está se preparando para o lançamento em maio deste ano). Ao mesmo tempo, o 2103º corpo foi estabelecido no Estaleiro Amur seis meses depois, em 5 de julho de 6, que foi nomeado Herói da Federação Russa Aldar Tsydenzhapov (número de série XNUMX) - já está em serviço, servindo no Pacífico Oceano. Demorou XNUMX anos para construir, mas "Zealous" e "Strict" e XNUMX anos não foram suficientes. Ao mesmo tempo, esse negócio foi colocado em operação no Severnaya Verf e, para o povo de Amur, era apenas o terceiro navio desse projeto. É claro que a questão não é dos produtores. E ninguém sabe qual é o problema. Eu também.

    Pode-se presumir que a construção das corvetas "Zealous" e "Strogiy" foi suspensa por falta de motores e outros componentes, sendo dada prioridade a outras naves com armas mais modernas. Corvetas no Extremo Oriente foram construídas sem tais problemas, os dois primeiros são "gatos" nos quais eles treinaram, dominaram a produção. Os navios lidaram com isso, olharam para o Ministério da Defesa, certificaram-se de que podiam e a série continuou.
    1. Volkonsky Off-line Volkonsky
      Volkonsky (Vladimir) 27 March 2021 23: 50
      -2
      Agora, com relação ao tema da Marinha da Argélia e nossa Frota do Mar Negro. Aqui estão links para fontes russas e argelinas onde escrevem sobre isso.
      https://topwar.ru/177392-stanut-samymi-opasnymi-korabljami-v-afrike-pressa-ssha-o-pokupke-alzhirom-korvetov-tipa-stereguschij.html
      https://topcor.ru/17791-rossija-gotovit-k-prodazhe-samyj-vooruzhennyj-storozhevik-v-mire.html
      https://www.menadefense.net/algerie/lalgerie-a-t-elle-commandee-des-corvettes-tigre/

      Aqui está a contra-versão, preste atenção ao armamento do 7º corpo - mísseis anti-nave 3S24 Urano
      https://iz.ru/1011810/aleksei-ramm-bogdan-stepovoi/v-meru-retivyi-chernomorskii-flot-usiliat-nevidimym-korablem

      Conjunto completo de tigres:
      1 x sistema de mísseis "Uran-E" (8 mísseis anti-navio) - Var. 1
      1 x sistema de mísseis "Calibre-NKE" (8 mísseis) ou complexo "Yakhont" (8 mísseis anti-navio) - Var. 2 e 3
      http://www.almaz-kb.ru/products/voennogo-naznacheniya/korvety-malye-raketnye-korabli-i-raketnye-katera/malyy-storozhevoy-korabl-korvet-proekta-20382-tigr/

      Não faltaram motores a diesel Kolomna, faltaram caixas de câmbio da PJSC Zvezda, mas isso não é motivo para vender navios 100% prontamente para a Argélia. O fato de a equipe da Frota do Mar Negro já ter sido formada em Zealous não significa nada. Aqui está um exemplo sobre os Mistrals:

      15 de setembro de 2014 UDC "Vladivostok", construído pela empresa francesa STX France por ordem da Marinha Russa no estaleiro Chantiers de l'Atlantique em Saint-Nazaire (França), foi ao mar para testes de mar com Tripulação russa a bordo... E já no dia 18 de dezembro do mesmo ano, devido a dificuldades com a transferência do navio, a tripulação russa do navio-escola "Smolny" partiu de Saint-Nazaire para sua terra natal. Então, para nós ingloriamente, encerramos nosso épico com os "Mistrals". Permitam-me lembrá-los para aqueles que se esqueceram: em 7 de junho de 2011, durante o Fórum Econômico Internacional de São Petersburgo, um contrato no valor de € 1 bilhão 120 milhões foi assinado entre a Rosoboronexport e a empresa de construção naval francesa DCNS. O contrato previa o fornecimento de dois UDC da classe Mistral (navios de assalto anfíbios universais). O primeiro navio foi denominado "Vladivostok", o segundo - "Sevastopol", a França deveria transferi-los para a frota russa em novembro de 2014 e outubro de 2015, respectivamente. No entanto, isso não aconteceu por motivos fora de nosso controle. Os Estados Unidos intervieram na questão e bloquearam o negócio, empurrando sua decisão por meio da guta-percha Hollande (se alguém esqueceu, essa figura estava então trabalhando como presidente da França). Como resultado, a França caiu sob penalidades, uma perda de reputação comercial (tal incidente aconteceu pela primeira vez em sua história!), E ficamos sem dois navios que seriam muito úteis para nós agora na Síria (mas então não se soubesse da Síria, os navios estavam em construção em uma classe de gelo reforçada para operação nas latitudes do norte, inclusive em condições difíceis de gelo, e foram designados para a Frota do Pacífico, mas os ianques olharam para a água e aqui devemos dar-lhes o devido )
      1. 123 Off-line 123
        123 (123) 28 March 2021 13: 57
        +1
        Talvez esta seja a resposta para o quebra-cabeça. recurso

        mas ninguém sabia sobre a Síria, os navios foram construídos em uma classe de gelo reforçada para operação nas latitudes do norte, incluindo em condições difíceis de gelo, e foram designados para a Frota do Pacífico, mas os ianques olharam para a água e aqui é necessário dê-lhes o devido

        Não sabíamos sobre a Síria, mas naquela época a guerra civil já estava em andamento. Os ianques e nossos militares provavelmente já sabiam de tudo, sabiam para onde estavam indo. O facto de os navios terem sido construídos adaptados às nossas condições e a que frota foram atribuídos neste caso não é tão importante. Para uso na Síria, eles seriam muito úteis.
        Agora não sabemos mais sobre a Argélia do que sabíamos sobre a Síria naquela época, e um país com armas russas, por definição, não terá boas relações com os Estados Unidos e outros. Talvez nossos militares saibam mais e a Argélia também? Eles estão se preparando e, portanto, fortalecendo suas capacidades militares?
        Podemos apenas observar, fazer suposições.
        Obrigado pelos links. hi
      2. O comentário foi apagado.
      3. Volder Off-line Volder
        Volder 30 March 2021 21: 34
        +2
        Citação: Volkonsky
        Agora, com relação ao tema da Marinha da Argélia e nossa Frota do Mar Negro. Aqui estão links para fontes russas e argelinas onde escrevem sobre isso.

        O diretor da fábrica da Severnaya Verf em setembro de 2018 não confirmou a construção das corvetas para a Marinha da Argélia. Aqui está um trecho da entrevista:

        Jornalista: - A promoção de exportação do projeto 20382 é a corveta "Tigre"?
        Igor Ponomarev: - Almaz e eu fizemos passaportes de exportação e passaportes publicitários. A empresa está pronta para construir corvetas 20380 e fragatas 11356 para um cliente estrangeiro, haverá pedidos - nós construiremos.

        Quanto à fonte primária argelina, há apenas suposições de jornalistas e um link para alguma "fonte desconhecida da Marinha da Argélia". Em geral - rumores e especulações, sugado do dedo. Pensamento positivo. Além disso, o Ministério da Defesa argelino nunca confirmou a informação sobre as corvetas alegadamente encomendadas na Rússia, nem por parte do Ministério da Defesa russo, da Marinha e da Severnaya Verf.
  6. marciz Off-line marciz
    marciz (Stas) 28 March 2021 01: 03
    -4
    Como sempre, prisioneiros do Kremlin de mente fraca obscurecem os olhos e a consciência das pessoas, agora com corvetas e fragatas hahahahaha !!!
    1. Volkonsky Off-line Volkonsky
      Volkonsky (Vladimir) 28 March 2021 07: 29
      -4
      Você prefere porta-aviões e destróieres americanos? e por que você decidiu que você é o povo?
      1. marciz Off-line marciz
        marciz (Stas) 28 March 2021 20: 53
        0
        Patamushta eu sou da URSS !!!!! Entendi e esta é uma das minhas 15 repúblicas !!!!! Mesmo morando na Ucrânia !!!
        1. Volkonsky Off-line Volkonsky
          Volkonsky (Vladimir) 28 March 2021 22: 45
          -3
          e daí? Eu também moro na Ucrânia e também venho da URSS
          1. marciz Off-line marciz
            marciz (Stas) 29 March 2021 00: 22
            -1
            Eles vão entregar a Rússia, eles entregam a conta, meu coração !!!! ((((
  7. Aico Off-line Aico
    Aico (Vyacheslav) 28 March 2021 12: 02
    +4
    Citação: Scharnhorst
    Não podemos comandar naves maiores ainda.

    Mas iates para bl. dominado muito bem!
    1. 123 Off-line 123
      123 (123) 28 March 2021 13: 58
      -1
      Mas iates para bl. dominado muito bem!

      E em que estaleiro construímos iates?
  8. Sapsan136 Off-line Sapsan136
    Sapsan136 (Sapsan136) 28 March 2021 13: 13
    +3
    O autor é um guerreiro de sofá mal-educado que escreve um disparate absoluto. Comparadas às versáteis fragatas 11356, que ele chamou de desatualizadas, as não versáteis 20386 corvetas, que são construídas ao preço de 22350 fragatas pesadas, são baldes inúteis, caros e sem valor. É uma pena que agora, artigos francamente medíocres não possam receber um MENOS.
    1. Volkonsky Off-line Volkonsky
      Volkonsky (Vladimir) 28 March 2021 16: 32
      -6
      DLB BLD - Sergey Lavrov disse sobre você

      Como parte da Marinha russa, as corvetas do projeto 20386 serão capazes de substituir totalmente as fragatas do projeto 11356. Vladimir Tryapichnikov, chefe da construção naval, armamentos e operação da Marinha, disse ao Mil.Press FlotProm sobre isso na quinta-feira, 30 de maio, na cerimônia de lançamento do caça-minas "Vladimir Emelyanov" do projeto 12700 (código "Alexandrite").

      https://flotprom.ru/2019/%D0%92%D0%BC%D1%8412/
      1. Sapsan136 Off-line Sapsan136
        Sapsan136 (Sapsan136) 28 March 2021 16: 34
        +4
        O Sr. Lavrov e você precisam cuidar da sua vida e não se envolver em questões militares, nas quais você não entende mais do que meu gato
        1. Wanderer Polente Off-line Wanderer Polente
          Wanderer Polente 28 March 2021 20: 28
          +2
          O trabalho está pago. Contato: [email protected]

          Talvez seja por isso que os autores colocam seus artigos em todos os tipos de publicações em que foram aceitos, pois essa é apenas a opinião de cada autor e os editores dizem que não são responsáveis ​​pelos artigos.
          1. Volkonsky Off-line Volkonsky
            Volkonsky (Vladimir) 28 March 2021 22: 59
            -3
            Do que exatamente você discorda? Já tive a sorte de estar convencido de seus conhecimentos em assuntos navais. Se você não gosta de algo - aqui está o papel, escreva melhor!
        2. Volkonsky Off-line Volkonsky
          Volkonsky (Vladimir) 28 March 2021 23: 02
          -4
          O autor é um guerreiro de sofá mal-educado que escreve um disparate absoluto. Comparadas às versáteis fragatas 11356, que ele chamou de desatualizadas, as não versáteis 20386 corvetas, que são construídas ao preço de 22350 fragatas pesadas, são baldes inúteis, caros e sem valor. É uma pena que agora, artigos francamente medíocres não possam receber um MENOS.

          Como parte da Marinha russa, as corvetas do projeto 20386 serão capazes de substituir totalmente as fragatas do projeto 11356. Vladimir Tryapichnikov, chefe da construção naval, armamentos e operação da Marinha, disse ao Mil.Press FlotProm sobre isso na quinta-feira, 30 de maio, na cerimônia de lançamento do caça-minas "Vladimir Emelyanov" do projeto 12700 (código "Alexandrite").

          compare sua declaração com as palavras do contra-almirante Tryapichnikov.
  9. Wanderer Polente Off-line Wanderer Polente
    Wanderer Polente 28 March 2021 15: 46
    +1
    Dados de https://flot.com/nowably/structure/techreadiness/2019/

    1. Tektor Off-line Tektor
      Tektor (Tektor) 29 March 2021 13: 42
      -2
      As frotas não podem ser comparadas apenas em termos de números. É necessário levar em consideração a eficácia de combate de elementos individuais. Em particular, a presença de Zircon muda dramaticamente o equilíbrio de forças. E a presença de robôs subaquáticos torna essas comparações simplesmente condicionais. E você pode finalmente entender o relacionamento apenas quando acessar informações de inteligência sobre consciência situacional. Por exemplo, se pudermos rastrear a posição de qualquer navio inimigo, então a vantagem estará do nosso lado independentemente dos outros parâmetros, uma vez que a qualquer momento, você pode enviar aeronaves com mísseis anti-navio para designação de alvo.
  10. Wanderer Polente Off-line Wanderer Polente
    Wanderer Polente 28 March 2021 16: 16
    +3
    o navio é um produto feito à mão, produção por peça, não dá para colocar na esteira

    Mas como a China e os Estados Unidos podem construir destróieres mais rápido do que fazemos corvetas? A Coréia (do Sul) é geralmente um dos líderes na construção de navios civis. No caso da China, o autor do artigo pode dizer que existem muitos, mas outros estão construindo devido à fabricação de blocos, uso generalizado da automação do trabalho
  11. Volder Off-line Volder
    Volder 28 March 2021 23: 07
    +3
    Citação: Volkonsky
    a julgar pelo contrato da Argélia, o Projeto 20380 corvetas definitivamente não irá para a Frota do Mar Negro.

    Não existe contrato com a Argélia. Não há confirmação oficial disso - nem da Argélia, nem da Rússia.

    Para encerrar a questão com a Argélia, só posso dizer que, aparentemente, o comando decidiu sacrificar dois corpos (7º e 8º)

    O que significa "mais provável"? Você não tem certeza do que está falando sobre você?

    De fato, a partir do 8º corpo, está prevista a substituição do complexo anti-navio 3S24 "Uran" instalado na corveta, equipado com mísseis anti-navio subsônicos Kh-35U, pelo UKSK 3S14, projetado para "Onixes" supersônicos e alados "Calibre-NK".

    No nono edifício "Herói da Federação Russa Aldar Tsydenzhapov" 8 lançadores "Uran-U" com mísseis anti-navio X-35 estão instalados.

    Ficou claro na imprensa argelina

    Se a imprensa argelina não continuar a publicar desinformação, é claro que não pode. A fé cega do autor em sua honestidade 100% faz você sorrir.

    eles estão esperando por dois a seis navios Tiger

    A planta Severnaya Verf Tigry não está sendo construída.

    A Marinha da Argélia recebeu os navios mais armados de sua classe e está feliz com isso ...

    Até agora, eles não receberam nada.
    1. Volkonsky Off-line Volkonsky
      Volkonsky (Vladimir) 29 March 2021 00: 22
      -3
      No nono edifício "Herói da Federação Russa Aldar Tsydenzhapov" 8 lançadores "Uran-U" com mísseis anti-navio X-35 estão instalados.

      Bem, você mesmo respondeu à pergunta feita. Era o prédio número 7.

      Mudanças separadas foram feitas no projeto a partir do segundo edifício. O sistema de mísseis de defesa aérea Kortik-M foi substituído por um novo sistema de mísseis de defesa aérea de médio alcance com sistemas de lançamento vertical, e a partir do oitavo está prevista a substituição do complexo anti-navio Uran por Onyx ou Caliber, também por UVP.

      Esta é a informação oficial do TsMKB Almaz

      De acordo com relatos da mídia em 24 de novembro de 2020, a Argélia pretende comprar três corvetas do projeto 20380 do tipo "Guarding" para sua Marinha. [31]
      https://rg.ru/2020/11/25/rossijskie-korvety-mogut-stat-samymi-groznymi-korabliami-v-afrike.html
      https://militarywatchmagazine.com/article/africas-most-dangerous-surface-combatants-algeria-to-receive-heavily-armed-russian-steregushchiy-class-missile-corvettes
      1. Volder Off-line Volder
        Volder 30 March 2021 21: 21
        +2
        Citação: Volkonsky
        Era o prédio número 7.

        "Herói da Federação Russa Aldar Tsydenzhapov" é NÃO XIX edifício.

        Citação: Volkonsky
        Esta é a informação oficial do TsMKB Almaz

        Informações do passado. Isso foi planejado anteriormente. Mas, na verdade, foi o que aconteceu: no nono prédio do "Aldar Tsydenzhapov", lançadores com "Uranianos" foram instalados.

        De acordo com relatos da mídia de 24 de novembro de 2020, a Argélia pretende comprar três corvetas do Projeto 20380 do tipo "Guarda" para sua Marinha.

        https://rg.ru/ можно не считать - это всего лишь перепечатка. Что же касается militarywatchmagazine.com, то изложенный там текст сильно смахивает на выдачу желаемого за действительное. Не приведены ссылки на "ряд местных новостных агентств" (каких?), не понятно, какое должностное лицо ВМС Алжира это подтвердило. Также нет подтверждения с российской стороны о том, что 2 корвета строятся для Алжира. Такое ощущение, что безответственная редакция тупо повторяет информацию от 2015 года. По крайней мере, никаких новых подробностей не сообщается. Хотя за 5 лет должно было что-то всплыть. Всё это выглядит очень несерьёзно. До тех пор, пока мы не услышим официальных объявлений от официальных лиц, представляющих официальные государственные структуры (или хотя бы завод-изготовитель), данная новость о продаже будет считаться фейком.
  12. Wanderer Polente Off-line Wanderer Polente
    Wanderer Polente 29 March 2021 17: 20
    +3
    O tema do estado da Marinha é muito importante.
    Mas se o autor do artigo afirma que os dados do Mil.Press são "estatísticas geralmente de esquerda", ele mesmo cita as palavras de Ryapichny publicadas no Mil.Press para confirmar seu artigo.
    Então ele começa a brigar com os leitores.
    Que afirma que "nossos inimigos também estão seguindo este caminho e não têm pressa em produzir novos contratorpedeiros e cruzadores, concentrando-se em fragatas de ataque universal multiuso". De que fragatas americanas estamos falando? E quem são "nossos inimigos" segundo o autor?
    O principal é ser pago pelo artigo?
    1. Volkonsky Off-line Volkonsky
      Volkonsky (Vladimir) 29 March 2021 21: 17
      -4
      Os Estados Unidos tomaram uma fragata europeia como base para seu novo navio. Quem são nossos inimigos - os americanos. Eu não discuto com a Mill Press, discuto com você quando você fornece números imprecisos a partir daí (procure por você mesmo no Zinc Mill Press, citado por você acima, e então compare com o que você mesmo escreveu no início)
      1. Wanderer Polente Off-line Wanderer Polente
        Wanderer Polente 30 March 2021 19: 25
        0
        Inicialmente, não se tratava da precisão dos números (o número total e as capacidades de combate são fornecidos na íntegra) e uma comparação completa, mas sim da tendência de desenvolvimento da nossa frota. Porque seria ainda mais doloroso se o fizéssemos compare porta-aviões e tudo mais. tudo apareceu nas emoções, e não porque você se preocupou em olhar imediatamente para esta tabela no site flot.com.
        Mas é melhor não se envolver em shapkozakidatelstom como "bem-vindo ao inferno!", E realmente olhar para o estado das coisas.
        Sim, não temos o dinheiro e as oportunidades que os ianques têm.
        Mas por que não levantar a questão do que está nos impedindo: Qual é o nível de automação na construção naval?
        Existem tipos específicos (ou 380,385,386,22350,22350M) de navios em todas as categorias que serão construídos em série?
        1. Volkonsky Off-line Volkonsky
          Volkonsky (Vladimir) 30 March 2021 22: 12
          -1
          Não vi em suas estatísticas submarinos de todos os tipos, cruzadores de 1ª categoria, destruidores de 1ª categoria, até mesmo corujas. edifícios (embora estivessem no screenshot da tabela abaixo), portanto duvidei da confiabilidade dos fatos. Com relação ao estado geral das coisas em nossa Marinha, é terrível, especialmente no contexto do ganho de poder da China, que cozinha os navios de primeiro escalão como panquecas. Estamos enfrentando dificuldades ciclópicas para recriar nossa frota de superfície (graças ao EBN, estamos colhendo os benefícios dos anos 1, acabamos de matar a frota). Nem tudo é tão ruim com o submarino, mas no contexto dos Estados Unidos e da China, também não é gelo. Os britânicos também mataram sua frota, agora eles estão reconstruindo. Escreverei um artigo sobre isso um pouco mais tarde.
          1. Volder Off-line Volder
            Volder 31 March 2021 20: 02
            0
            Citação: Volkonsky
            ... por isso duvidei da veracidade dos fatos

            Por algum motivo, você não tem dúvidas sobre a confiabilidade das informações sobre a venda de corvetas. Uma posição muito conveniente: onde você quiser, você duvida, onde você não quiser, você não duvida. Aparentemente depende do seu humor ri muito

            ... o estado de coisas em nossas marinhas

            A frota russa é chamada de Marinha.
      2. Wanderer Polente Off-line Wanderer Polente
        Wanderer Polente 30 March 2021 19: 36
        0
        Prepare-se, camarada. imperialistas!

        Se você não percebeu, o capitalismo está na Rússia desde 1991.
        "Imperialismo como o mais alto estágio do capitalismo // Lenin, V. I. Coleção completa de obras, 5ª ed. Moscou, 1962. V. 27. P. 386-387
        1. Volkonsky Off-line Volkonsky
          Volkonsky (Vladimir) 30 March 2021 22: 14
          0
          temos capitalismo, eles têm imperialismo, estamos todos rolando para o pós-modernismo - para o feudalismo, é mais fácil para nós, não estamos longe. A Federação Russa pode evitar isso, você tem uma mão forte, talvez o capitalismo de estado com elementos do socialismo
  13. Vasiliev Denis Off-line Vasiliev Denis
    Vasiliev Denis (Vasiliev Denis) 31 March 2021 13: 23
    0
    se o 7º corpo significa "zeloso". Então, de acordo com os últimos relatórios, ele ainda vai para a Frota do Mar Negro. https://topwar.ru/181479-na-severnoj-verfi-nazvali-sroki-peredachi-vmf-korveta-retivyj-proekta-20380.html
    1. Volder Off-line Volder
      Volder 31 March 2021 20: 07
      0
      Citação: Denis Vasiliev
      https://topwar.ru/181479-na-severnoj-verfi-nazvali-sroki-peredachi-vmf-korveta-retivyj-proekta-20380.html

      Finalmente, chegou a informação oficial! O projeto 20380 corveta Retivy, construído em Severnaya Verf, será transferido para a Marinha até o final de 2021. Sobre isso, disse o diretor-geral da empresa Igor Orlov. Mais detalhes - no seu link.
      PS O autor Volkonsky agora declarará que isso é uma farsa, que o lado russo não é confiável, porque Volkonsky está sempre certo e não pode se enganar em suas conclusões.
  14. Amigo do Povo_2 Off-line Amigo do Povo_2
    Amigo do Povo_2 (Kirill Vetrov) 31 March 2021 18: 09
    0
    Está tudo bem, mas haveria um top com fotos e fotos com os nomes do que é e características de atuação. A maioria, como eu, não vê diferença entre um navio de guerra e uma corveta.
    1. Vasiliev Denis Off-line Vasiliev Denis
      Vasiliev Denis (Vasiliev Denis) 31 March 2021 18: 37
      0
      aqui está um ciclo de três artigos. em alguns deles foi dada uma descrição. mas, na verdade, provavelmente escrever sobre "navios de guerra" não é o tópico deste recurso. para isso existem recursos especializados como o Military Review, com seu público conhecedor. há sempre um confronto nos comentários))))))))
  15. O comentário foi apagado.
  16. 2534 Off-line 2534
    2534 Abril 9 2021 10: 55
    0
    Provavelmente iremos dizer adeus às fragatas leves do Projeto 11356R.

    enganar
    na verdade, esses navios servirão na Marinha por mais 20 anos
  17. O comentário foi apagado.
  18. 2534 Off-line 2534
    2534 Abril 9 2021 11: 02
    0
    Como resultado, as corvetas desta família tornaram-se os navios mais inovadores e tecnicamente avançados de nossa Marinha. O princípio modular os transformou em uma espécie de navios transformadores, onde cada navio subsequente pode diferir do anterior, dependendo das tarefas que o enfrentam.

    20385 para UKSK "shoveled" de 20380 ALL - da proa à popa
  19. O comentário foi apagado.
  20. Sergey 1956/XNUMX/XNUMX (Sergey) Abril 16 2021 13: 57
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    O autor é um leigo absoluto neste assunto !!!!!!!!!!
  21. Anchonsha Off-line Anchonsha
    Anchonsha (Anchonsha) 10 pode 2021 10: 20
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    Em termos de número de navios, nunca teremos oportunidade de igualar o Ocidente, por isso temos de apostar na qualidade, tanto no armamento com tecnologias superiores, como na criação de navios com maior nível tecnológico. E, para isso, a educação e a ciência devem prevalecer em nossa sociedade. Além disso, é necessário impedir à força o escoamento de nossos especialistas, cientistas do outro lado da colina, as chamadas pessoas do "mundo" como nossos artistas, criados às custas do Estado e trabalhando em sua arte às custas de o tesouro, mas torcendo o nariz da Pátria porque há muitos imóveis comprados atrás da colina.