A Rússia tem outra geração de lutador 4 ++


Na véspera, soube-se que os primeiros MiG-35S estão prontos para testes de estado. No entanto, por que a Rússia precisava de outro caça da geração 4 ++ e não se tornará um competidor do Su-35?


A nova aeronave é um desenvolvimento adicional do caça leve MiG-29 de linha de frente. Ao mesmo tempo, este último foi merecidamente considerado o melhor em sua classe.

É interessante notar que o MiG-35S conseguiu manter a "leveza" de seu antecessor e pesa apenas 17,5 toneladas. Ao mesmo tempo, em termos de velocidade, acrescentou de forma significativa: 1400 km / h em solo e 2400 km / h a uma altitude máxima de 17,5 km.

A aeronave recebeu aviônicos modernos, equipamento eletrônico de guerra a bordo, uma série de fases e dez "suspensões" para a mais ampla gama de armas. Adicione supermanobrabilidade a isso e obtenha o melhor lutador multi-função do mundo para todos os tipos de missões.

Quanto à competição com o Su-35, está fora de questão. A "secagem" é necessária para escoltar nossos bombardeiros de longo alcance, ataques nas profundezas estratégicas das posições inimigas, bem como romper uma zona de defesa aérea fortemente fortificada. Por sua vez, a tarefa dos "MIGs" será capturar e manter o controle do céu sobre o campo de batalha, apoio aéreo na linha de frente e ataques a alvos na retaguarda.

No entanto, isso não significa que nossa aeronave não se tornará concorrente de aeronaves estrangeiras. O potencial de exportação do MiG-35S é enorme e o preço é de apenas US $ 45 milhões. Para efeito de comparação, o F-16 em uma configuração semelhante, o F / A-18 Super Hornet, o Eurofighter Typhoon e o Dassault Rafale custarão ao comprador US $ 68, 75, 120 e 130 milhões, respectivamente.

10 comentários
informação
Caro leitor, para deixar comentários sobre a publicação, você deve login.
  1. Mantrid Machina Off-line Mantrid Machina
    Mantrid Machina (Mantrid Machina) 27 March 2021 11: 18
    +1
    Bem, que pergunta "por que precisamos de outro caça 4 ++" - os listrados também têm dois tipos, o pesado F-15 e o leve F-16
    1. alex5450 Off-line alex5450
      alex5450 (Alex L) 27 March 2021 13: 26
      -8
      É necessário que Migovtsy faça pelo menos alguma coisa. Portanto, eles são comprados com a quantidade necessária para que não estiquem as pernas por fome.
      1. Mantrid Machina Off-line Mantrid Machina
        Mantrid Machina (Mantrid Machina) 27 March 2021 15: 16
        +4
        Os MiGs têm muito a ver sem o MiG-35. Apenas o MiG-31 pode ser atualizado. Bem, eles estão lentamente serrando o promissor MiG-41
        1. alex5450 Off-line alex5450
          alex5450 (Alex L) 27 March 2021 22: 19
          0
          É a produção que se pretende. O MiG-31 é uma modernização lenta e relativamente pequena da máquina, e o MiG-41 é mais provavelmente um futuro brilhante e distante "espere até que você faça isso, eles irão cancelá-lo"
    2. vm68dm Off-line vm68dm
      vm68dm (Vasily) 29 March 2021 12: 39
      -1
      3! no entanto, o F-18E é um super vespão.
  2. rotkiv04 Off-line rotkiv04
    rotkiv04 (Victor) 27 March 2021 12: 09
    +7
    Agora, o bindyuzhniki judeu se lançará sobre o leque
  3. trabalhador de aço 27 March 2021 13: 13
    0
    A Rússia tem outra geração de lutador 4 ++

    O principal é aparecer. O preço do MiG-35 e do SU-35 varia de US $ 30-50 milhões. Portanto, tudo depende do "teto" da aeronave. O MiG-35 está perdendo, mas isso é a coisa certa para exportação. Portanto, é certo confiar na exportação. Do contrário, o MIG não sobreviverá, não há dinheiro suficiente no orçamento para todos.
  4. nehoroshih48 On-line nehoroshih48
    nehoroshih48 (alex) 28 March 2021 11: 07
    +1
    Migs sempre estarão em demanda e 4 ++ não é exceção. Mude o "enchimento" e o planador fica comprovado e confiável, em termos de manobrabilidade não é inferior aos anglo-saxões.
  5. Sapsan136 Off-line Sapsan136
    Sapsan136 (Sapsan136) 28 March 2021 13: 30
    +1
    Nas batalhas aéreas na África, os MiGs sempre perderam para a Sukhoi, e fabricar aeronaves com defeito para economizar é um crime. Ainda vejo sentido em adotar o MiG-35 em quantidades mínimas, para a venda dessa aeronave para exportação, por ser uma aeronave mais barata em relação ao Su-35, já que ninguém no exterior vai comprar uma aeronave que não esteja em serviço com o Força Aérea do país manufatureiro., Mas não vale a pena aceitá-lo em serviço com a Força Aérea Russa em quantidades significativas. Como a Força Aérea Russa hoje não pode se orgulhar do número de aeronaves, deve haver pelo menos qualidade.
  6. Sergey Latyshev Off-line Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarja) Abril 1 2021 10: 53
    0
    Isso já foi discutido mil vezes.
    Muito inferior ao SU, e o preço é quase o mesmo. Quase ninguém o pega.