O "incidente de Suez" mostrou que a Rússia não pode dominar a Rota do Mar do Norte sem a China


Então, o "incidente de Suez" está praticamente acabado. O Egito levou quase uma semana para desenterrar a hidrovia de transporte mais importante, por onde passa 13% do comércio mundial. De acordo com os cálculos de uma conhecida seguradora, o mundo a economia naqueles poucos dias, danos da ordem de US $ 6 a 10 bilhões poderiam ter sido causados. Que conclusões serão tiradas desta emergência?


A primeira coisa que gostaria de falar é como o modo de operação do Canal de Suez mudará no futuro. É bastante óbvio que mais gigantes como o navio porta-contêineres Ever Dado não terão mais permissão para entrar nele. As operadoras não reclamam do próprio canal. As enormes dimensões da embarcação, multiplicadas pelo fator humano, tornaram-se um problema. O resultado do erro do capitão foi o bloqueio de uma importante rota comercial e de toda uma linha de outros navios porta-contêineres e petroleiros. O tamanho excepcional do navio também evitou que fosse prontamente arrastado da parte rasa e desbloqueado o curso d'água. Aliás, o Egito pretende recuperar os danos causados ​​à empresa proprietária do porta-contêineres.

Uma consequência direta desta situação será um aumento constante no custo do frete. Este mercado está dividido entre 5 a 6 poderosas transportadoras, cujos interesses era rebitar tais gigantes, capazes de transportar até 20 mil contêineres por vez. Durante o bloqueio, as operadoras aumentaram simultaneamente os preços de seus serviços quase quatro vezes! O custo de envio de um contêiner de 12 metros da Ásia para a Europa aumentou para US $ 8. Vale ressaltar que isso afetou todas as direções, mesmo aquelas que não estavam relacionadas com o trânsito pelo Canal de Suez. O custo de fretar um navio-tanque da classe Suezmax para transportar 1 milhão de toneladas de petróleo agora custa US $ 17 por dia. E isso é ao longo da rota de água do Oriente Médio para a Ásia. Se os navios porta-contêineres gigantes da mesma classe do Ever Given não passarem mais pelo Canal de Suez, mas contornarem o continente africano, então pode-se imaginar quanto os custos indiretos dos clientes aumentarão e, com eles, o custo das mercadorias transportadas aos consumidores . Estes são os círculos na água já lançados pelo "incidente de Suez".

A terceira questão que gostaria de abordar no âmbito desta revisão são as perspectivas de nossa Rota do Mar do Norte como uma alternativa ao Canal de Suez. “No papel” parece mais preferível por causa da distância mais curta entre a Europa e a Ásia, o gelo polar está derretendo e estamos satisfeitos que a maior parte da costa do Oceano Ártico cai na parte da Rússia. No entanto, existem vários gargalos que não são fáceis de resolver da noite para o dia.

Em primeiro lugarAo contrário do habitado Canal de Suez, não há infraestrutura desenvolvida na Rota do Mar do Norte, exceto por um porto de águas profundas sem gelo de Murmansk. Os navios mercantes devem ser capazes de atracar em algum lugar, reabastecer, reabastecer o suprimento de combustível, fazer reparos se necessário, etc.

em segundo lugar, nem todos os navios passarão pela Rota do Mar do Norte. Para começar, deve ser da classe de gelo, mas estes estão longe de ser todos os requisitos para isso. Restrições substanciais nas dimensões e deslocamento dos navios dão origem a profundidades relativamente rasas dos estreitos. É necessário aprofundar o fundo do mar em “lugares estreitos”, ou iniciar a construção maciça de navios que atendam às realidades da Rota do Mar do Norte.

Em terceiro lugarApesar do derretimento do gelo polar, a situação do gelo nesta hidrovia é muito difícil e, portanto, não se pode prescindir do acompanhamento de um quebra-gelo de propulsão nuclear. Isso é especialmente crítico no inverno. Portanto, o cliente precisará adicionar os serviços de um piloto e um quebra-gelo ao custo do transporte.

Que conclusões podem ser tiradas desses cálculos? Hoje, nossa Rota do Mar do Norte não pode ser um verdadeiro concorrente do Canal de Suez. No entanto, isso não significa que sempre será assim. O processo de remoção do gelo polar continua de forma natural. Em termos de número de quebra-gelos, a Rússia não tem igual em todo o mundo. Após o comissionamento dos super quebra-gelos da classe “Líder”, eles poderão navegar ainda no inverno, ou seja, a Rota do Mar do Norte não funcionará sazonalmente, mas durante todo o ano. E esta é sua grande vantagem. Quanto à infraestrutura costeira e às embarcações especializadas da classe de gelo, tudo é um pouco mais complicado. Tudo isso custa muito dinheiro e é muito caro para construir. São citados números de até US $ 100 bilhões. Hoje, a Rússia simplesmente não pode arcar com esses investimentos sozinha, portanto temos duas opções: ou adiar esse assunto para tempos melhores, ou começar a fazê-lo agora, mas em parceria com outros países.

Com quem? É claro que com a China, de onde os navios porta-contêineres gigantes passam pelo Canal de Suez. Pequim tem recursos livres para investir em infraestrutura costeira e aprofundamento de estreitos marítimos, se necessário, e instalações de produção onde seja possível rebitar rapidamente o número necessário de navios da classe de gelo. Ele também será o principal cliente do transporte de contêineres. Por que ele iria investir neste projeto de infraestrutura? Então, entre a China e os Estados Unidos começa sua própria “Guerra Fria”, e a RPC precisa de rotas alternativas para a entrega de suas mercadorias ao mercado europeu. Esta é uma questão fundamental de diversificação de risco. Quem sabe o que acontecerá no Canal de Suez da próxima vez? Alguns terroristas vão detonar uma bomba a bordo do próximo navio porta-contêineres, e ela ficará no fundo, bloqueando permanentemente a hidrovia por um longo tempo. Você não pode sair com alguns rebocadores aqui.
16 comentários
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  1. Vladest Off-line Vladest
    Vladest (Vladimir) 31 March 2021 16: 18
    -10
    A Rússia poderia ter dominado tudo, se não o aventureirismo na política interna e externa. É assim que deve ser, o país tem tudo o que a natureza pode dar e há 10 anos a renda real da população não tem crescido, e lá fora não existe um só estado amigo sincero.
    Apenas cerca de trezentas famílias próximas a Putin têm progresso.
    Com certeza, a Federação Russa nunca será um parceiro igual para a China. Será fácil verificar pela quantidade de tecnologias que a China vai transferir para a Rússia. Ou você já transferiu alguma coisa?
    A China já está concluindo o processo de sugar tecnologias da própria Federação Russa. No espaço, eles próprios podem ensinar a Rússia.
    1. Alexndr P Off-line Alexndr P
      Alexndr P (Alexandre) 31 March 2021 16: 31
      +3
      A Rússia poderia ter dominado tudo, se não o aventureirismo na política interna e externa.

      Acabei de ler seu presidente. E à esquerda está o papai, que tem orgulho do filho? Você tem um idílio em sua família de primeira pessoa que é digno de sua população)

      Estoniano - suas postagens neste fórum, por pena, sobem como as de periferias ofendidas - vocês são pássaros do mesmo vôo - Os veteranos da SS devem ser reunidos não apenas em sua casa, mas também enviada uma delegação para a Ucrânia - para que se fundissem em um único êxtase - ofendido e quebrado

      1. Vladest Off-line Vladest
        Vladest (Vladimir) Abril 2 2021 18: 59
        -1
        Não sou estoniano e sua postagem não tem nada a ver com o assunto. Aprenda material. Não jogue lixo no fórum.
    2. Quanto você recebe do Departamento de Estado?
    3. 123 Off-line 123
      123 (123) 31 March 2021 19: 02
      +2
      A Rússia poderia ter dominado tudo, se não o aventureirismo na política interna e externa. É assim que deve ser, o país tem tudo o que a natureza pode dar e há 10 anos a renda real da população não tem crescido, e lá fora não existe um só estado amigo sincero.

      A Estônia poderia ser maior e ter algo para dominar, se não fosse pela preguiça e pelo descuido, e por isso continua sentada na fazenda e inveja a vastidão de seus vizinhos. Quanto aos rendimentos ... Em primeiro lugar, os nossos vizinhos, incluindo os europeus, estão a cagar connosco, e você a receber subsídios. Em segundo lugar, o crescimento da receita vem às custas da imprensa, de que veremos.

      o dinheiro é impresso em quantidades incríveis, o tiro sairá pela culatra com a inflação

      https://rus.postimees.ee/7214056/rayvo-vare-dengi-pechatayutsya-v-neimovernyh-kolichestvah-eto-auknetsya-inflyaciey

      Quanto à "amizade sincera", nas relações interestaduais, passamos a adotar uma abordagem pragmática, via de regra amigos como a Estônia custam dinheiro, na verdade são mulheres mantidas.
      Agora um pouco sobre a sinceridade e simpatia dentro da UE.

      Portugal, atualmente ocupando a presidência da UE, propôs redistribuir 3 milhões de doses da vacina BioNTech / Pfizer para países com alta morbidade e baixas taxas de vacinação, incluindo 41 doses para a Estônia.

      É assim que seus “amigos” tratam você, você tem um índice de incidência alto, cerca de 46 pessoas são vacinadas (000 injeções), isso é, na minha opinião, cerca de 2% da população. E agora eles enviam 3 doses, o que é interessante para os croatas - 40, Letônia - 000. Você recebe vacinas 684 vezes menos, mas a população da Croácia é de 000 milhões, o que é apenas 376 vezes mais que a sua.
      É costume acompanharmos esses amigos pelo porta-malas até o museu. rindo

      A proposta envolve a alocação de 2 doses para Bulgária, Croácia, Estônia, Letônia e Eslováquia, todos os quais encomendaram poucas vacinas BioNTech / Pfizer. As doses serão distribuídas por país da seguinte forma: 857 para a Bulgária, 060 para a Croácia, 41 553 para a Estônia, 376 689 para a Letônia e 602 921 para a Eslováquia. Outras 142 doses são destinadas à República Tcheca para ajudar a vacinar 940% da população.

      https://rus.postimees.ee/7214493/v-es-predlagayut-pereraspredelit-v-polzu-estonii-bolee-40-000-doz-vakciny-biontech-pfizer

      Apenas cerca de trezentas famílias próximas a Putin têm progresso.

      É diferente para você? Apenas algumas famílias perto de Kaljulaid constituem quase metade da Estônia rindo

      Com certeza, a Federação Russa nunca será um parceiro igual para a China.
      Será fácil verificar pela quantidade de tecnologias que a China vai transferir para a Rússia. Ou você já transferiu alguma coisa? A China já está concluindo o processo de sugar tecnologias da própria Federação Russa.

      O que significa igual? O que o parceiro comercial e a transferência de tecnologia têm a ver com isso? enganar
      Acontece que a Rússia está transferindo tecnologia para a China? Então eles não são iguais a nós, mas atrasados? É isso que você quer dizer? Então, é bastante estranho esperar que eles transfiram tecnologia para nós. Em geral, você tem reviravoltas no cérebro.

      No espaço, eles próprios podem ensinar a Rússia.

      Agricultores que falam sobre espaço são maravilhosos Perfeito Sonhe alto rindo
      1. Vladest Off-line Vladest
        Vladest (Vladimir) Abril 2 2021 19: 08
        -2
        Citação: 123
        A Estônia poderia ser maior e ter algo para dominar se não fosse pela preguiça e descuido

        Em nossa época, não é o tamanho que determina o sucesso, mas a qualidade. A Estônia é qualidade. 2 estonianos fazem tanto quanto 3 russos.
        O Japão é dezenas de vezes menor que a Federação Russa, mas eles não dirigem seus carros usados.
        Estônia: primeira vacinação do grupo de risco de 70%. 16% de toda a população. Que tal isso na Rússia?
        Você está tirando conclusões precipitadas. Todos nós contaremos no próximo. ano.
        1. 123 Off-line 123
          123 (123) Abril 2 2021 19: 58
          +2
          Em nossa época, não é o tamanho que determina o sucesso, mas a qualidade. A Estônia é qualidade.

          O carretel é pequeno mas caro, o bug é pequeno ... ok, vamos em frente ri muito Aparentemente, você logo será extracurricular. Perfeito Que só os perdedores não pensam no que justificar rindo

          2 estonianos fazem tanto quanto 3 russos.

          Você omitiu a palavra "absurdo" em sua frase piscou

          O Japão é dezenas de vezes menor que a Federação Russa, mas eles não dirigem seus carros usados.



          Opção com legendas alternativas (palavrões presentes):



          E se eles levarem a sério. Em 2020, cerca de 200 mil novos carros estrangeiros foram importados.
          https://www.autostat.ru/news/46858/

          Isso é cerca de 10 vezes mais do que na "qualidade" da Estônia
          Com um volume de vendas na Rússia de cerca de 1,5 milhões.
          https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/russia/

          As razões? Barato e animador.
          https://rg.ru/2020/06/27/v-rossii-vvodiatsia-novye-ogranicheniia-na-vvoz-pravorulnyh-mashin.html

          Como aprender a fazer melhor do que escrever os japoneses. Afinal, você é ainda menos um deles, com certeza você deve fazer apenas obras-primas rindo

          Estônia: primeira vacinação do grupo de risco de 70%. 16% de toda a população. Que tal isso na Rússia?

          De onde vieram os dados? De acordo com os links que deixei, os números são um pouco diferentes negativo Sim, e a questão é se algo não está neles, mas sobre

          amizade sincera nas relações interestaduais

          e sua simpática família europeia.

          Você está tirando conclusões precipitadas. Todos nós contaremos no próximo. ano.

          O que você vai contar?
        2. kapitan92 Off-line kapitan92
          kapitan92 (Vyacheslav) Abril 2 2021 23: 58
          +1
          Citação: Vladest
          Estônia: primeira vacinação do grupo de risco de 70%. 16% de toda a população.

          Estatísticas de vacinação COVID-19 na Estônia
          A partir de 01.04.21 na Estônia:
          Pessoas 203 365 (15.33% da população) - vacinados com pelo menos um componente da vacina
          Pessoas 63 696 (4.8% da população) - totalmente vacinado
          267 pcs. - total de vacinações realizadas
  2. Bulanov Off-line Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 31 March 2021 16: 46
    +2
    É possível que, assim como a URSS uma vez tornou a China comunista, a China acabará influenciando a Rússia no retorno ao regime comunista. Mas já podem ser outros comunistas.
    1. Oleg Rambover Off-line Oleg Rambover
      Oleg Rambover (Oleg Pitersky) 31 March 2021 17: 45
      -7
      Quem tornaria a China comunista. Os chineses podem influenciar a Rússia no governo dos chineses na Federação Russa.
      1. Bulanov Off-line Bulanov
        Bulanov (Vladimir) Abril 1 2021 11: 54
        +1
        A China é governada pelo PCCh. Eles podem muito bem contribuir para o governo do Partido Comunista na Rússia. E as pessoas em sua maioria estão mais perto da União Soviética do que o limite. Rússia. De novo pacificamente nos trilhos do socialismo com rosto humano. Com a ajuda de rostos chineses.
        1. Oleg Rambover Off-line Oleg Rambover
          Oleg Rambover (Oleg Pitersky) Abril 1 2021 13: 59
          0
          Citação: Bulanov
          A China é governada pelo PCC.

          Existe algo comunista sobre o PCCh além do nome? Sabe quem é Liang Wengen? Um membro do PCCh com um patrimônio líquido de 11 bilhões, e não de yuans. A China agora tem o capitalismo selvagem mais natural com proteção social mínima. O socialismo é principalmente a socialização dos meios de produção. O setor público chinês investe menos de 30% do PIB, para comparação, o setor público da Federação Russa é estimado em 70% do PIB. Sim, há mais socialismo na Rússia do que na China.

          Citação: Bulanov
          Eles podem muito bem contribuir para o governo do Partido Comunista na Rússia.

          Para os chineses, com sua civilização milenar, o mundo (céu) é governado pelo imperador chinês (presidente), mas alguns selvagens não sabem disso. E a tarefa do governante da China é iluminar esses selvagens de todas as maneiras possíveis, para que chegue a eles que é o verdadeiro governante dos céus. Não creio que, a este respeito, a Federação Russa seja uma exceção para eles.

          Citação: Bulanov
          E as pessoas em sua maioria estão mais perto da União Soviética do que o limite. Rússia.

          Isso é altamente controverso.

          Citação: Bulanov
          De novo pacificamente nos trilhos do socialismo com rosto humano. Com a ajuda de rostos chineses.

          Você pode escolher o socialismo sueco? E então o chinês com rosto humano parece dolorosamente desumano.
  3. Jacques sekavar Off-line Jacques sekavar
    Jacques sekavar (Jacques Sekavar) 31 March 2021 17: 55
    0
    O interesse na Rota do Mar do Norte está presente não apenas entre a RPC, Japão, Coréia, mas também outros estados.
    O potencial de construção naval dos estados interessados ​​pode colocar em funcionamento a construção de navios de qualquer classe e rebitar como carros.
    A questão não está na infraestrutura, na esfera jurídica. Se um consórcio internacional empreender sua criação, a dolorosa questão da soberania da Federação Russa surgirá inevitavelmente, e inevitavelmente será necessário desistir.
    1. Ulisses Off-line Ulisses
      Ulisses (Alexey) Abril 1 2021 23: 11
      +2
      Se um consórcio internacional empreender sua criação, inevitavelmente surgirá a dolorosa questão da soberania da Federação Russa, e inevitavelmente será necessário desistir.

      De nós, provisão de pilotagem e infraestrutura. (Já existe)
      De você, navios para fiação e dinheiro.
      Sem opções.
  4. O comentário foi apagado.
  5. Ulisses Off-line Ulisses
    Ulisses (Alexey) Abril 1 2021 23: 03
    +1
    O "incidente de Suez" mostrou que a Rússia não pode dominar a Rota do Mar do Norte sem a China.

    A Rússia está calmamente dominando a Rota do Mar do Norte.

    O autor está novamente tentando puxar a coruja para o globo.

    Não muito tempo atrás, ele argumentou que a Rússia geralmente precisa abandonar o Ártico e fugir com urgência para desenvolver a Antártica.

    Agora, um dançarino não pode dominar o Ártico sem a China.

    O próximo artigo será "Por que a Rússia precisa da Sibéria sem a China" ??? sentir
  6. Marzhetsky Off-line Marzhetsky
    Marzhetsky (Sergey) Abril 2 2021 10: 09
    0
    Citação: Ulysses
    Não muito tempo atrás, ele argumentou que a Rússia geralmente precisa abandonar o Ártico e fugir com urgência para desenvolver a Antártica.

    Eu não falei isso, sonhadora rindo